Serkan Karakoca

Siz önce rail basınç sensörünü bir kontrol ettirin arıza onda değilse yakıt pompasına  daha sonra enjektörlere baktırın .

Aracınızdaki enjektörler bosch çok sağlam bir enjektördür çamur gibi mazotla bile çalışır 

aracınızın km kaç acaba ?

ön  kamerayı çalıştırdık

Sorunlar var şu an ayar yapılması gerekiyor.

1-Aracın ön park sensörlerini işin içine hiç karıştırmadık çok hassas olduğu için  başka bir park sensörü alıp 2 adet gözünü ve gerekli ekipmanını kullandık ama malesef ayar yapılması gerekiyor sensörler yeri algıladığından dolayı sürekli ilk ön kamera devreye giriyor .

Sensörleri  biraz yukarı alarak deneyeceğiz.Tetikleme buradan yapılıyor.

2-ön ve arka kamera Ayrımı için bir devre yapıldı ve araca montajı yapıldı.

3-aracın sağ tarafından arka sağ çamurluğun oraya geri görüş modulüne kadar tekrar bir tesisat çekilmesi gerekiyor.Kablo içeriği 8 adet olması lazım( 4 adet kamera için 2+2 de  park sensörü gözleri için)

4-motordan araç içi kabinine giriş için torpido sökülüp ana giriş tesisatının lastiğinin kenarından giriş musait kablo girişi için

5-tesisat çekilmesi için sağ taraf marbiyellerin üst plastikleri komple sökülmesi gerekiyor 

6-Arka bağlantıları yapmak gerçekten ölüm elektrik elektronik işinden iyi anlamayan hiç kimse yapamaz dikkatli olmak lazım .

çalışma mantığı şöyle oldu TEYİBİN ARKASINDA REVERSE ÇIKIŞ KABLOSU OLMADIĞINDAN DOLAYI

 Geri vitesine taktık ilk geri görüş kamerası çalışıyor öndeki sensörler bir şey algıladığı zaman hemen öndeki kameraya geçiş yapıyor belli bir süre açık kalıp komple kapatıyor benim ön tarafa kamera taktırma amacım araç alçak olduğu için kaldırımları görmekti yanaşırken

 eğer ön kamera ile işimiz bitmemişse tekrar boşa alıp geri vitese takmamız gerekiyor ....

yapılabilecek sistemin böyle çalışması gerektiğini söyledi arkadaşım dün saat 11:00 den akşam 17:00ye kadar bu işle uğraştık valla ...

fikri olan yazarsa memnun olurum ...

resim ve video ekleyeceğim herşeyi bitirelim bir

ve bir ozan klasiği olmuş ellerine emeğine sağlık herkesin emeğine sağlık sorun çözülmüş  ozan baktı foccustan şasi numarasından benim arabadada yokmuş ama ilginçtir benim araba 1 haftadır yatıyordu cumartesi bindim çalıştırdım koltuk ısıtmayı açtım 2-5 dakika rolantide çalıştı ılık hava gelmeye başladı durduğum yerde bu süre arabayı çalıştırıp yürüdüğüm zaman 100-150 200 mt sonra ılık üflemeye başlıyor durum benim araçta böyle  buda aklıma şöyle bir soru getirdi ??? acaba koltuk ısıtma ve  rezistanslı ön cam ısıtmalı aynalar ısıtmalı su fiskiyeli  olan araçta bu parça olabilir mi ? bunu da en kısa zamanda sökelim orayı görelim

12 saat önce, Davuthan Erkılıç said:

Teşekkür ederim abi

Hayırlı olsun davuthan anahtardan hiçbir  sıkıntı çıkmaz.

57 dakika önce, Yahya Akman said:

Davuthanin aracinda aktif edildi. Sicaklik icinde cok iyi demis dogan abiye. Biraz daha tecrube etsin duruma gore servis yolu gorunecek anlasilan

45 dakika önce, Doğan Kurban said:

Kablo değişikliği yok. Soketlere tak. Elm den aktif et bitti

Davuthan yarın sabah motor soğukken bunu deneyip tecrübelerini bizlere aktaracaktır. Hayırlı olsun.

Ben taktırmadım. Elektrik kablosu bende yok ve tesitası kes biç yapmak istemediğimden vazgeçtim.

hadi çalışmaların dizelcilere yaradı  Hayırlısı olsun  ya en güzeli dolu alın içinden çıkıyor arabaların  seviliyorsun doğan abi ...

sonuç ?

On 02.12.2015 15:22:51, Doğan Kurban said:

On 02.12.2015 15:22:51, Doğan Kurban said:

Kışın gel beklerük.Kar üstünde sucuk ekmek yaparım sana.

Bugün parçayı takmaya çalıştım.Fakat elektrik kabloları hiçbir yerde yok.Hiçbir yerde bulamadım.Döşemenin altlarına kadar baktım ama yok bulamadım.

 

18 saat önce, Doğan Kurban said:

Abi yarın sonuca ulaşıyorum sanırım.Akşam elektrik kablosuna tekrar bakcam.Eğer tesisatı yoksa serviste sorunu hallettirip montajını yaptırcam.Akşama montaj ve aktivasyonu biterse tam testi cumartesi günü yapmış olurum.Malum motor ısınınca soğumak bilmiyor.Cumartesi sabah -3 derece felan olur.Marş basınca anlarız nasıl olduğunu.Hatta bulabilsem digital ısı ölçer ile ölçüp video çekcem.Konu hakkında Ford Otosan a şikayet ve öneri olarak ulaştım.Genel merkeze konuyu ilettiler.Onlarla görüşünce konuyla ilgili gelişmeler olursa buradan paylaşırım.

Kışın gel beklerük.Kar üstünde sucuk ekmek yaparım sana.

Bugün parçayı takmaya çalıştım.Fakat elektrik kabloları hiçbir yerde yok.Hiçbir yerde bulamadım.Döşemenin altlarına kadar baktım ama yok bulamadım.

öyle kabloyu açıkta bırakmazlar ses zırıltı yapmasın diye muhtemelen ya teybin altında toplamışlardır yada o sağ yolcu tarafında söktüğün parçanın altındaki kablo demeti içinde olabilir .Bence parçanın soketlerinin uç yapısına kablo renklerine ve sokette kaç pin var bakmak lazım  vakit yok yoksa gelip söküp bakacağım  

+1

başarılı o kadar ağırlık ve yakıt sistemini merak ettim

1 saat önce, Ozan Kar said:

Hallederiz gibi. Benimkini takarken soğur senin motor

bu iyiydi ozan

2 saat önce, Hakan Saraylı said:

Bunun ne olduğunu pek anlamadım ama webasto'nun da iki tip sistemi var biri (sulu sistem) hem motoru, suyunu hem de araç içini ısıtıyor diğeri (kuru sistem) sadece araç içine sıcak hava veriyor. Herneyse bugün bende Eskişehir'de webasto'nun yetkili servisine uğrayacağım bakalım ne diyecekler. Geçen yıl montaj dahil zaman ayarlı ve uzaktan kumandalı sulu sisteme 2500 TL istiyorlardı.

Bu kalorifer peteğinin üzerine nikron telden rezistans yapılmış gibi bir parça  saç kurutma makinesi mantığı bu parçadaki rezistanslar sayesinde içinden geçen su daha çabuk ısınıyor kalorifer motoruda dolayısıyla kısa süre içinde ılıktan sıcağa doğru üflemesini gerçekleştiriyor kalorifer peteğinin  yapısı gereği aliminyumdan olduğu içinde kısa sürede cevap veriyor ısıya mantık bu bence

sponsorumuz erol otodan fiyat alabilirsiniz

Parçayı dikkatli inceleyin kabloların tam tersi istikamette iki tane delikli ağız var muhtemelen biri giriş birisi çıkış onların ucu nereye bağlanıyor acaba ? 

7 dakika önce, Doğan Kurban said:

Sonuç itibariyle yapılacak iş aynı bea

Kablo renkleri ve pinlerin numarası önemli !!!

Doğan abi yalnız fark ettinmi exploler diyor

2 saat önce, Yahya Akman said:

serkan anladığım kadarıyla senin aracında bu parça mevcut. sorum sana şu; koltuklardaki ısıtmayı açmadanmı çalışıyor yoksa ısıtmaları açıncamı çalışıyor. bunu hiç denedin mi? denemediysen bizim için bi denermisin karaböcükte  

tabiki denerim  kardeşim

Bir saat önce, Davuthan Erkılıç said:

https://www.drive2.ru/l/2834867/

bu siteden türkçeye çevirerek inceleyin burada manuel olarak yapmıs ruslar

 

mondeodaki çalışma prensibi nasılmış sordunmu ?

 

bu arada mondeonun soket  ve numarası farklı

Bu linkten ozan halleder bu işi yalnız adam kolçağın içine anahtar koymuş bu koltuk ısıtmaya bağlı çalışıyor  

19 dakika önce, Kaan Yagizer said:

Sisteme dalarken kısa devre yapmamaya, tesisatı yakmamaya, söküp - takarken sonradan ses/tıkırtı yaratmamaya dikkat edin derim. 

kes - biç - bağla derken üzerinde çalışacağınız metal yüzeylerin genelde alüminyum / alaşım olduğunu da unutmayın. Kibar olun  (bence) 

Kaan abi haklı arabanın can damarı bu elektrik tesisatı dikkatli sağlam ilerlemek lazım heleki o soketlerde görünen kablo demeti fena aman dikkat ...

selective paketse doğal olarak koltuk ısıtma var mondide  bence tetikleyici yukarıdada yazdı ya dış sıcaklık sensörü yada koltuk ısıtma düğmesi abi   motor aynı sıcaklık seviyesine yazın da geliyor yoksa

4 dakika önce, Servet Özkan said:

Ozanin montajini kolayca yapabilecegi birsey degil.

 

http://www.fordcat.ru/shop/1/parts/1397058

 

18K463 ile gosterilen parca. Sanirim(!) konsolu komple sokmek gerekiyor.

bu gönderdiğin şemaya göre kalorifer motoru sökülüp ( o dönen parça tas gibi ) önüne bulunan parça takılıp bağlantısı yapılacak kalorifer motoru tekrar takılıp elm ile özelliğin açılması gerekiyorsa  açılacak  belki elektrik sigorta tablasında değişiklikte yapılması gerekebilir ayrıca dış sıcaklık ölçen termometrede aynıda olabilir 2 çeşit bir parçada olabilir  vs çünkü muhtemelen dış sıcaklığa veya koltuk ısıtma aktif haldeyken çalışıyor bu parça illaki tetikleyici bir şey var

şimşek elektronik yasin abiye git 2 dakika selamımı söyle 5 dakikada söksün sana ücretsiz  eğer vakit olursa uğrarım bende yasin usta yoksa kerim veya ahmet var onlar söker  zaten kamera ve modül için sökülecek o parça tesisat var ise

Şimdi, Doğan Kurban said:

Sikinti yok hallederük

önce ortasında kare gibi ufak bir parça var onu sök plastik geçmeyle yada çatalla tırnaklar atıyor az uğraşınca

Şimdi, Doğan Kurban said:

Takıldığı yeri davuthan  gösterdi abicim.Yolcu tarafında sol ayağın geldiği kapağın altında yeri.Soketleri felan hazır zaten.Akşam bi arabayı söküp bakıyım.Parça geliyor zaten bugün bana.Bir ara da Ozan cıım la elm den aktif eder deneriz.

Davuthan takmış mı ? o parça zor sökülür dikkat et tırnaklarını kırma

Şimdi, Doğan Kurban said:

Serdar binince doğal basık oluyor zaten.

bu iyiydi

Sadece lip değil azda leylek bu basmak şart  Maşallah ...

saç kurutma makinasını ilk çalıştırdığında ılık üflüyor ya abi sonradan sıcaklaşıyor 250 300 mt sonra  Parçayı inceledim bence bu kalorifer peteğine  bağlanıyor üstünde elektrikli rezizstans var içinden geçen sıvıyı ısıtıyor özellikle koltuk ısıtmasını açtığım zaman devreye giriyor bu parça

Şimdi, Doğan Kurban said:

Bu parçadan buldum ama elinde 10 kadar olan birisini bulup forum için güzel fiyat almaya çalışıyorum.Şuan 200 tl kesin gibi.Bakalım fiyat konusunda birşeyler yaptırabilirsem 1 tane alıp @Ozan Kar cııımın tepesine çöküp montajını yapıp konu açcam.Bir de deneyim eğer işe yararsa güzel olur.Ya namıssız motür ısınmamak için elinden geleni yapıyor.Isınınca da 3 saat ayazda dursa bile marş basınca hop 90

doğan abim istediğin zaman ar-ge yaparız benim arabada var bu parçadan galiba 100-150 mt sonra kalorifer sıcak üflüyor hemen  parçanın yerini bir öğrenelim

Kaliteli tını için ses yalıtımı ve düzgün hoparlör ve iyi usta şart