Serkan Karakoca

4 dakika önce, Doğan Kurban said:

Film satışınıda durdursunlar.

+1 suç işliyorsak suç aletinin girişini yasaklasınlar :D

Valla kendi adıma 3-4 defa filimden ceza yazmışlar uzaktan camı siyah gören e1 ne e2 sine v sine bkmıyor gönderiyor cezayı bu konuda anlamadığım tek nokta filmli araçlar tuv muayenesinden hafif kusurlu diye geçiyor ....

muayeneden geçiyorsa ceza yazılmaması gerekiyor ceza yazılıyorsa yani bu filmli araçlar film çektirmekle suç işliyorlarsa muayeneden geçmemesi gerekiyor.

malesef burada kanunda bir tezatlık var ...

Bir saat önce, Furkan Çiçek said:

Serkan bey, taktığınız parçaları öğrenebilirmiyim? Ayrıca nasıl sorunlar yaşadınız? 

Valla kendi adıma zamanında  bu kadar okuyup araştırsaydım çalışsaydım şu an çok iyi yerlerdeydim

Size naçizane tavsiyem 

önce motor durumuna daha sonra yürüyen baskı balata seti şanzuman  yakıt sistemi elemanları soğutma sistemi elemanları hava giriş sistemi ve egzos sisteminize baktırmanız yönünde ....

25 dakika önce, Servet Özkan said:

Sanki daha cok dersiz basa dert gibi :)

Zehiri verdin bak şimdi böyle diyorsun :D

Servis bunların hiçbirini yapmaz sağlam aracı tanıyan mekanikçi ve dizel modifiye konusunda deneyimli ustalar bulmak lazım.Bu zorlu yola gireceğim diyorsunuz buyrun yolda sizin kararda inşallah sabırla içerisinden çıkarsınız  Kolay gelsin ...

43 dakika önce, Furkan Çiçek said:

Serkan bey, taktığınız parçaları öğrenebilirmiyim? Ayrıca nasıl sorunlar yaşadınız? 

Aracım enjektör öğrenme sorunumu vermedi araç kendini korumayamı almadı yazılımsak egryi iptal eden arkadaş araya metal contamı koymadı şanzumanmı sökülüp dağıtılıp tüm bilyaları değişmedi enjektörler sökülüp temizlenip ayar mı yapılmadı aks bilyaları gitmiş mi denmedi intercooler olmaz böyle turbo laga düşer diyenmi olmadı baskı balata setimi değişmedi askı bilyası mı kasıntılı çalışmadı bu liste uzar gider en ufak bişeyde bütün modifiyeli parçalar sökülüp orjinalleri takıldı. En az 10-15 defa ön tamponmu sökülmedi wasgate mi kaçırmadı turbo 10 keremi sökülüp takılmadı aracım garantili olduğu için 15-18 gün yetkili servistemi kalmadı gecenin bir yarılarına kadar sanayilerde ömrüm geçti vallahi psa motorda 1.6 dizel stage 3 yapmaya çalışan kişilerle mi tanışmadım dünya çapında yabancı forumlardaki yazılarımı çevirttirip okumadım arabam ankaradan istanbula mı boştan yere gidip gelmedi arkadaşlarım mı boştan yere yorulmadı neler neler neler bu liste emek uzar gider

şu an aracımda hybrid turbo + down pipe + big intercooler + egr off + k&n hava filtresi+ hava filtre kutusu için şnorkel bulunuyor.

şu an stock yazılım var üzerinde sadece yazılımsal olarak dpf iptali var .

şu an obd yol ölçümlerinde 135 hp 300 tork veriyor. 

Yazılımdan sonra kontrol edeceğiz gerekli olursa egzos başlığına kadar custom krom egzos yapılacak .Tabiki sprint boosterla da yazılımı destekleyeceğiz. 

Koşmayı hallettikten sonra tabiki durmak için fren modifiyeside yapacağız.

bu torkla bile 1.-2.-3. Viteste gaza yüklenince yolun eğimine zeminin yatıklığına göre kafayı sağa sola çekiyor

Buradan bana yoğun iş temposunun içerisinde olmasına rağmen her türlü yardımını esirgemeyen servet özkanada ayrıyetten teşekkürlerimi sunuyorum.Allah razı olsun bro çok kahrımı çektin

Ulu önderimiz Gazi Mustafa Kemal'i saygı  rahmet ve minnet ile anıyoruz.

bu maceraya ben atladım mart 2015 te ne sorunlar çıktı ne sorunlar allaha şükür atlattık hepsini bu iş için ciddi anlamda para harcadım şu an mekanik olarak herşeyi hazırladık fakat yazılım için bekliyorum. Bu işler için ciddi zaman ve ar-ge için para ve dizelden anlayan iyi ustalar lazım ...yazılımla şunu aldık bunu verdik bu kadar boy öndeydimle olmuyor bu işler. Mustang yük dynosu lazım sağlıklı ölçmek için yazılım Yapılmış çok arkadaşla denedik stock halindeyken yazılımlı 145- 150 hp denen araçlar sadece bir-bir buçuk  boy önde kalıyolar malesef türkiyede 2-3 kişiyi geçmez dizele yazılım yapacak kişiler gerisi ya kopyala yapıştırcı yada servet beyin dediği gibi aç raili ver basıncı oldu malesef yok öyle bir dünya ... Bu kadar emek verdim ben dahil ortaya ne çıkacak kesin bir sonuç yok malesef sadece tahminden ileri gidemiyor ... az kaldı ama bende artık sıkıldım bu işlerden son bir şans verdim kendime artık yazılım yapılınca olursa olur olmazsa modifiyeli parçaların hepsini söküp orjinal bir şekilde bineceğim.

Ne kadar uğraştığımı şuradan anlayın kendim makam şoförlüğü yapıyorum kendi aracımın turbosunu intercoolerinı dpf sini ön tamponunu farlarını akü kutusunu hava filtre kutusunu alet hırdavat lift olsun kendim çok rahatlıkla yapabiliyorum artık ankara piyasında neredeyse tanımadığım yazılımcı chipci kalmadı hepsiyle bir çay içmişimdir

İşiniz toplu iğne ile kuyu kazmak gibi malesef ... kolay gelsin...

bazı araçlarda 4 kamera var 90 derecelik açıyla çalışan kameraları tetikleyen sensörler var 360 derecelik bir daire içerisine alıyor araçları  nissan qasqailerde var bu sistem yanlış hatırlamıyor isem ...

+1

maşallah kazasız belasız makina dizel 2.0

motor kısmından detaylı net resimler alsak fena olmaz merak ettim 

bence takılabilir fakat şansınıza tesisat olabilir de olmayabilir de anacak cam söküldükten sonra anlaşılıyor tesisat olayı ,ayrıca yurtdışı için üretilen soğuk bölgeli iklimler için rezistanslı camın parça kodunu bulup illaki sipariş verip  sabırla beklenerek ücreti ödenerek olabilir ...

çok iyi bekir abi ya sabah sabah sesli güldüm

aynen ozan kardeşim aynı yıl araçlarında bile dpf farklılık göstermekte ...

konuşalım abi ne zaman istersen

2012 f3 tit x hb 

uzun yol ve şehiriçi verileri kullanım karakteristiği ile çok alakalı arabayı üzmeden 90-110 km aralığında şehir dışı tek depo ile 1250 km yaptım 18 inç jant 2 kişi ve bavullar ...şehiriçi  yazın 4.5-6 lt civarında

ben bu enjektör öğrenme işini yetkili serviste yaptırdım aracım gürültülü çalışıyordu enjektörlere yeni bir kod tanımlayıp enjektörleri araca öğrettiler fakat halen sorunum devam etti bende enjektörleri yetkili servisinde çalıştığı otosanın  yönlendirdiği şaşmazda uzman dizelde söktürdüm ( firma adı sıkıntı yaratıyorsa silinebilir ) 

makinaya bağladıklarında 2 ve 4 numaralı enjektörlerimin % 20 kapasite ile çalıştığını söylediler hepsini temizleyip arka tarafından ayarlarını yaparak yerine taktılar.

daha sonra aracı 3-4-5 viteslerde 3500 devire kadar çıkartıp frene basmadan 1500 devire kadar düşürerek  20-25 km boyunca alıştırma işlemi uyguladılar.Alıştırma İşlemi bittikten sonra tekrar bilgisayara bağlayıp bütün arıza kodlarını sildiler.

sonuç

arabanın çekişi inanılmaz arttı.

yakıt bariz derecede azaldı.

aracın çalışması sessizleşti ve titreşim azaldı ...

yok resim atmıycam kendini getirebilirsem kısmetse istanbula haftasonu yazdırmaya gelmem lazım hayırlısı diyorum ....

%25 gibi bir süprizde ben yapabilirim işlerin durumuna göre kısmet bakalım yazdırmaya gitmem lazım istanbula mekanik herşey tamam gibi ...ufak işler kaldı artık ...

uuuwww benim janttanda varmış  

valla benim zaman vardı  sadece tek lastik davlumbaz vs 4-5 Saat sürdü bilginiz olsun .kesinlikle işe yaradı her araca binen ne kadar sessiz diyor arkadaşlarımında var aynı araçtan lastik konusunda 3-5 fazla verin michelin alın yumuşak hamurludur ...ikinci tercihim goodyear olurdu ...kolay gelsin .

maşallah serdar kardeşim 

ses yalıtımı ile ilgili olarak el beceriniz var ise ben kendi aracıma uyguladım bariz faydası oldu 

ön çamurluk içlerine bitüself  ön davlumbazlara firex 

kapı saçlarına içerden bitüself kapı pandizotlarının arkasına firex

arka koltuk altı + bagaj alta bitüself üstüne firex 

arka çamurlukların iç taraflarına bitüself davlumbazlara firex

bagaj kapağı iç tarafına bitüself  pandizotunun iç tarafına firex malzeme uyguladım

işlem uzun zaman alıyor fakat %80-90 oranında işe yarıyor .

bitüself ürün ebatları bir rulo 20cm x10 m bir rulo 2 çamurluğu focus 3 hb için yapıyor yani toplamda 4 rulo  bitüself alsanız yeter.

firex biz iki arkadaş aldık rulonun yarısı fazlasıyla yetti .

bitüself 55 tl x 4 =220

firex için 135 tl verdim 

355 tl masrafla ses yalıtımın yaptım ama ciddi zaman alıyor bilginiz olsun .

rica ederim bu tür bilgiler kullanıcıların başına gelip yaşanmadan anlaşılmıyor yardımcı olabildiysem ne mutlu bana. Umarım aracınızın sorunsuz bir şekilde arızası giderilip normale döner.

Bu duruma sebep olan nedenler

akaryakıt işi ile uğraşan bir arkadaşım var bu konu ile alakalı olarak kendisine sorularım oldu tavsiye ve sohbet aynen böyle geçti .

çeyrek deponun altına düşürme yakıt seviyesini

opet dışında hiç bir yerden mazot alma opettende alırken şehir merkezlerinden al özellikle sabah saatlerinde yakıt almaya özen göster opetten al derken istasyon denetimi bu kadar sık olan bir firma yok onunla alakalı  opetin mehmetçik vakfı olan istasyonlarından alım yapma kaçak mazotun çoğu yakalanınca rafineri tarafından buralara veriliyor 

sabah saatlerinde al demenin sebebi ne abi 

yer altındaki yakıt tanklarında toprak ısındığından dolayı yakıt tanklarının tavanında su buharı oluşur aynı zamanda ısınan mazotta ve topraktan çıkan herşeyde karanlıkta toprak molekülleri istediği kadar işlemlerden geçsin belli bir süre sonra tekrardan oluşur yakıt depolarında oluşan ısı artışı ile bu toprak molekülleri yukarı çıkmaya başlar yakıt tankının ağzındaki çek valf sistemi çok kuvvetlidir bunun için çok yüksek vakum gücü oluştuğundan dolayı ne var ne yoksa tavandaki oluşan su buharıda dahil aracın deposuna dolar istasyonlar belli aralıklarla bu yakıt tankı temizliği işini yaptırmak zorundadırlar biraz maliyetli bir iş olduğundan dolayı pek yanaşmazlar bu işlere 

sende araştırıp aracının yakıt deposunu temizletebilirsin 

tavsiye edeceğin bir ürün var mı nasıl yapılıyor aracının deposu bu işlemi yaptırırken çeyrek depodan daha az olsun mazot internette videoları mevcut tavsiye edeceğim bir ürün yok araçlar için 

şöyle bir tecrübem var kendi aracımla alakalı (1.6 tdci 115 hp manuel 6 ileri )bende duman vs yoktu ama aracımın gürültülü çalıştığını hissediyordum(pancar motoru gibi) ve çekişte düşüklük yakıt tüketimi artması gaz tepkilerine yavaş reaksiyon verme idi benim şikayetim aracım  80000 km civarlarında servis bakımlı yakıtı her zaman opetten alırım bunun dışında hiç bir istasyondan almam çoğu zaman aldığım  pompa bile aynıdır çeyrek deponun altına düşürmem hiç yakıt deposunu.

Serviste sonuçlandıramadım isteklerimi ve bir arayış içine girdim ankara da otosan ve servisinde çalışmış olduğu a firmasını buldum web sitesini inceledim ve kalkıp gittim ilk önce test için aracı bir bilgisayara bağladılar onda bişey çıkmadı asıl bilgisayar geldi ona bağladılar aracımı ve enjektörlerde bir anormallik olduğunu söylediler sökülmesi gerekiyor  enjektörün durumuna göre karar vereceğiz dediler masraf 350 -800 tl arası olabilir dediler ok tamam sökün dedim.

Enjektörler söküldü kurum bağlamış bildiğimiz malesef ülkemizde satılan mazot kalitesinden dolayı olabiliyormuş .Benim aracımda 2-4 numaralı  enjektörler %30 kapasite ile çalışıyormuş 1. ve 3. enjektör %50 kapasite ile çalışıyormuş Performans düşüklüğü bundan kaynaklı imiş. Uzun sözün kısası Uzun lafın kısası uygulanan işlemler sırasıyla şöyle 

1- enjektörleri sökme ve numaralandırma sökülüş sırasına göre 

2- tel fırçaya tuttular uçları hariç 

3- bildiğimiz sabunlu suyla yıkayıp temizlediler 

4-tazyikli hava tuttular kurutmak için 

5- bir makinaya bağladılar bütün iş bu evrede gerçekleşiyor 2-2.5 saat kaldı makinada ilk taktıkları veriler kayıt edildi burada aldıkları veriler 

a) rolantide çalışırken çalışma kapasitesi ve basınç durumu(pilot)

b)aragazlama çalışırken çalışma kapsitesi ve basınç durumu (mid load)

c)dip gazda çalışırken çalışma kapasitesi ve basınç durumu (full load)

6- bu aldıkları verilerde enjektörün arkasından ayar yapmak için açtılar tekrar bağladılar makinaya 

7- 45 dakikada öyle kaldı makinada 

8-makinadan çıkarıp tekrar verdikleri numaraya göre araca taktılar enjektörleri 

sonuç olarak 

aracımdaki motor sesi seviyesi ciddi anlamda azaldı ve sarsıntı geçti 

artık yakıt tüketimim daha azaldı 

performans ve ara hızlanmalar daha iyi bir seviyeye geldi 

bu iş bize 500 tl mal oldu. Bu konu ile ilgili olarak en kısa zamanda test tablolarını enjektörlerin sökülüp temizlenişini vs ilgili resimleri bilgilendirme açısından konuya vaktim olduğu zaman yükleyeceğim .kolay gelsin 

bu arada yetkili bir yerde yapılmasında fayda var garantili yapıyorlar bu işlemi ....

ben ankarada Şaşmazda Uzman dizelde yaptırdım. Firma zaten yetkili servis ve otosan anlaşmalı fakat firma ismi sorun oluyorsa sayın yönetici silebilir firma ismini orada oğuz bey var usta başı yardımcı olacaktır .