Hasan Seyyitoğlu tarafından yazılan her şey
-
Focus Tdci Kavrama Noktası Ve Yazılım Güncelleme
Etisten kontrolü kendimiz de yapabiliyor muyuz? Aracım Eylül 2013 çıkışlı 115 tdci. Güncelleme ihtiyacı olduğu anlaşılabiliyor mu? Etise girişi nasıl yapıyoruz ?
-
Makyajlı Ford Focus 3 Genel Başlık - Tüm Detayları ile 2014 Focus
Merhaba Yakup Bey. Forumu ilgiyle takip ediyorum. Emeğinizi de takdir etmeden geçemeyeceğim. Ancak golfte blumotion adlı versiyon var ve bizzat kendim test ettim. Sizin de daha önce dediğimiz gibi birtakım aerodinamik iyileştirmeler , uzun oranlı vites,yere yakınlaştırma vs gibi özelliklere sahipti. Üstelik sadece golf değil Polo ve Passatta da blumotion versiyonları var. Bu tarz modeller sizin için gereksiz olabilir ana benim gibi çok insanın dikkatini çekeceğini düşünüyorum. Kaldı ki günümüzdeki yakıt fiyatları düşünüldüğünde çok talep göreceğini düşünüyorum.
-
Ford Focus Mk3 1.6 Tdci Style 5K Vs Honda Jazz 1.4 Joy
Segmentleri farklı iki araç karşılaştırılması olmuş. Focusa biraz haşin (
-
Makyajlı Ford Focus 3 Genel Başlık - Tüm Detayları ile 2014 Focus
Cevap için teşekkürler. Focusun bu versiyonunun Türkiye'ye gelmesi ile ilgili bir bilgi var mı? Dünyanın en pahalı yakıtının satıldığı ülkemizde ve rakip markaların bu tarz modelleri varken bu versiyonun getirilmemesini anlamakta zorlanıyorum. Umarım makyajla beraber bu versiyon da seçenekler arasına girer.
- Makyajlı Ford Focus 3 Genel Başlık - Tüm Detayları ile 2014 Focus
-
Focus 3 Tdci Yıllık Ve 15.000-75.000-105.000 Km Bakım Ücretleri
Estağfurullah ama bilgime güveniyorsam "inatçı ve ısrarcı" olabilirim... Tamam Üstadım, Sizin otomobil konusundaki Engin bilginiz ve tecrübeniz takdire şayan. CC konusundaki ısrarım bilgisine ve uzmanlığına çok güvendiğim kişilerden aldığım bilgiye dayalı. Ama iddia sahibi siz olunca yabana atılmaması gerekir. Saygılarımla
-
Focus 3 Tdci Yıllık Ve 15.000-75.000-105.000 Km Bakım Ücretleri
Ben CC'nin yararsız olduğunu kendim değil bu işi kendilerine "meslek " edinmiş uzmanlardan alıntıladım. Bizzat yüzyüze alınmış bir bilgi! Üstelik bizim gibi hobi düzeyinde değil yaşamlarını otomotive vakfetmiş uzmanlar. Neyse benim amacım,hem faydası olmayan hatta zararlı olabilme riski taşıyan hem de ekonomik olarak bir yük getiren suistimale açık bir uygulamayı afişe etmek. Isteyen yapar,isteyen yapmaz. Ha bu arada yük derken gerçek anlamdaki yükten değil 'motoru zorlama ' kapsamında kullanılmıştır. Didaktik yaklaşımınızdan dolayı yine de teşekkür!!!(öğretmenim)
-
Focus 3 Tdci Yıllık Ve 15.000-75.000-105.000 Km Bakım Ücretleri
Asıl işi OTOMOTİV olan ve titri "Makina Mühendisi" olan otörler tarafından alınma bir bilgi. Bunu söyleyen alalade mühendisler değil fabrikada üretim prosesinde yeralan mühendisler. CC para tuzağı dışında bir fonksiyonu olmayan uygulama. Bu arada kurum yakmak için sadece motor sıcaklığı değil, motora yük bindirmek de gerekli. Bahsettiğim devir aralığı maksimum güç devrine yakın bir aralıkta. Benzinli motorda kurum minimal düzeyde olacağı için buna da gerek yok. Son dönemde özellikle yetkili servislerin parayı alma yollarından biri olarak kullanılmaya başlandı. Kaldı ki son yıllarda kullanılan dizel kalitesinin artmasıyla beraber(10 ppm kükürt oranı) kurum riski de azaldı.
-
Focus 3 Tdci Yıllık Ve 15.000-75.000-105.000 Km Bakım Ücretleri
Carbon Clean artık pek önerilmiyor otörler tarafından. Çünkü bazı istisnalar dışında kurum temizliği faydadan çok zarar verebiliyor. Aşırı kurumlaşmanın önüne geçmenin en güzel yolu her 3-5 bin km.de bir en az 30 km civarı maksimum güç devrine yakın bir devir aralığında kullanmak. Ben en üst vitesin bir altı vitesle ve otoban gibi bir zeminde yapıyorum.
-
Hangi Akaryakıt Firmasını Kullanıyorsunuz.
Son 300.000 km. zaruri haller dışında Total excellium mazotunu kullandım. Son derece memnun kaldım. Yalnız burda markadan ziyade işletmecinin dürüstlüğü daha ön planda
-
Dinamik Tork Kontolünü Merak Edenler
- Eco Şampiyon!
Çok teşekkürler saygıdeğer Meslektaşım, Sizin gibi bir otoriteden "eco şampiyon" unvanı almak benim için çok değerli. Engin otomobil bilgilerinizden bizi mahrum etmediğiniz içinde çok teşekkürler. Aslında son 2 yıldır ekonomik araç kullanma noktasında kendimi oldukça geliştirdiğimi düşünüyorum. Bunu hem çevre bilinci hem de cebimi düşünerek yaptım. Çok basit bazı noktalara dikkat edilerek fabrika değerlerine yakın tüketim mümkün görünüyor. Yaklaşık şimdiye kadar 30 civarında değişik marka ve model araç kullandım. Focusun sürüş keyfini çok az arabada buldum. Bu arada aracımın bana not vermedeki cimriliği için yapabileceğim bir şey var mı Sayın Forumdaşlar . Yardımlarınızı bekliyorum. !!!- Eco Şampiyon!
Selam arkadaşlar, Bu benim ilk mesajım. Öncelikle aranıza yeni katıldım. Bu forumu yeni keşfettim. Aslında oldukça Sadık bir focus kullanıcısıyım(focus 1,2,3 ) Şu anda Titanium dizel aracımla şehir içi ortalama hız 35 km,kış lastikli,ortalama sıcaklıkların 5-6 derece civarında seyrettiği Diyarbakır'da 4,9 lt/100 km. Tüketime sahibim. - Eco Şampiyon!
Önemli Bilgi
Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.