Fuat Yetişkin

Ben de yakıştıramıyorum ama kışın faydalı ve sigara içince güzel oluyor bir türlü karar veremedim.

Çok geçmiş olsun.

Çok şükür 18000 oldu beraberiz bu şikayetlerin hiç biri bende yok umarım en kısa zamanda siz de kurtulursunuz.

Osman Bey çok teşekkürler, bu durumu neyse ki çok büyük bir olay başımıza gelmeden tecrübe etmiş olduk.

Arkadaşlar gerekli yerlere gösterdim aracımı diskler iyi durumda fren hidroliği iyi herhangi bir şey yok sanayideki ustam fren tüpünün pedalda sertleşme yapabileceğini söyledi servis ise sıkıntı yok dedi bir kez daha ilerleyen zamanlarda il dışındaki bir servise daha göstereceğim. Sanırım sorun çok büyük olasılıkla yolun kayganlaşmış olması ve benim normal bir yoldaymışım gibi fren mesafemi ayarlamam. Verdiğiniz bilgiler ve iyi dilekleriniz için hepinize çok teşekkür ederim

Çağlar Bey teşekkürler; yazımda belirttiğim üzere yola çıkmadan lastiklerimin dişlerine hava basınçlarına baktırıp da çıktım; abs'nin işi fren mesafesi değil zaten ani frenlerde şoförün aracına yön verebilmesini sağlar. Ali Fatih Bey, Erkan Bey,Tolga Bey çok teşekkürler. Cem Hocam çok teşekkür ederim. Sorunu sıcak havalara az da olsa bağlamamın sebebi havaların ısınınca bununla karşılaşmam sadece bir olasılık. Dediğiniz gibi balatalar da ısınmadı. Yolun kaygan olduğu resimlerden de anlaşılabiliyor. Verdiğiniz bilgiler çok doğru fakat; benim tuhaf bulduğum ve sizlere sorma gereği duyduğum şey ise fren pedalının sertleşmiş olması zaten durmaya şöyle başladım uzaktan kırmızı yandığını gördükten sonra ayağımı gazdan çektim araç 40-50 gibi hızlara düştükten sonra frene debrijajla basarak her zaman yaptığım gibi durmaya çalıştım keşke fren pedalını bir daha pompalamayı deneseydim. Engin Bey teşekkür ederim bugün önce servise sonra da sanayideki ustama gösterip sonuçları sizlerle paylaşırım.

Bu testleri incelemiştim, buna göre en iyi ikinci lastiğe sahibim benzeri diğer testlerde birinci lastik seçilmişti fakat problemi hal böyleyken sadece lastiğe bağlıyor gibi miyiz?

Araç kaydığından dolayı bazen farkedemiyor olabiliriz biz ,yeterince yere tutunamadığından kontrolü şoförde bırakmak için abs devreye giriyor bende çok kez şahit oldum özellikle mucırda çok olur gayet doğru davranıyor.

Süleyman Bey teşekkür ederim. Benim de kışlık lastiğim aynı çok memnunum. Yalnız farklı ve çok iyi diye bilinen markaların yazlık lastiklerini kullanmamıza rağmen aynı problemi yaşamak araçtan ötürü olabilir mi?

Hah işte bu. Ama benim Goodyear aracı alırken üstünde verdikleri lastik.

Amin cümlemizi Ruhan Bey çok teşekür ederim. benim lastikler 215/55/R16 Goodyear lastikler bayiden aldığım lastikler 18000 km yaptım bu lastiklerle. Dediğinize katkı olarak daha önce opel vectra aracımda 195/65/15 lastiklerle böyle bir sorun hiç yaşamamıştım ya da böyle bir surum oluşmamış olabilir. Hüseyin Bey çok teşekkür ederim. Tam bir yıl oluyor aracımı alalı fren performansına bayılırım ve çok güvenirim fakat ne zamanki havalar ısındı eski performansı vermiyor zaten normalde çok fren kullanmam sürekli aracın viteste kendisinin yavaşlamasını beklerim bu problemin yaz aylarında sıcaklıkla beraber oluştuğuna kanaat getirmem için bir yaz daha deneyimlemem lazım çünkü iki bahar mevsimi gördüm ve frenleme ve durma harikulade araçta gerçekten bir sorun yoksa ben balataların ısınmasına ve asfaltın kaygan olmasına bağlıyorum. Asfalt resimlerde görüldüğü üzere erimiş gibi Lastiklerim yola çıkmadan önce yani dün hava basınçları ve dişleri kontrol edildi. 5, vites fakat yavaşlamıştım ileride kırmızıyı görünce güvenli fren mesafesinden sonra debrijaj ve frene bastım normal bir duruş için Balatalar ısınmıştır zaten de aşırı olabileceğini düşünmüyorum çünkü çok fren yapmadım yolculuk boyunca.

Çok Teşekkürler Yakup Bey, Onur Bey. Frene bir anda sert basmadım tabii ki araç duramayınca abs devreye girdi doğal olarak Gündüz farı Çin'den istedim ve sinyal modlu.

Arkadaşlar merhaba. 16/08 cumartesi günü Tatvan'dan Van'a küçük bir uzun yola çıktım 150 km kadar. Yol boyunca vaktim bol olduğundan iki kere yüksek hızlara kısa süre çıktıysam da genelde 80'e hızı sabitleyip ilerledim. Hem araç yorulmadı hem de gaz pedalı ve fren pedalıyla pek işim olmadı. Van'a ulaştığımda (bilenler için) eski emniyet müdürlüğüne yakın bir yerde ışıklarda duran araca hızımı hatırlamıyorum fakat tahmini 40-50 gibi hızlarda seyrederken araç duramadı ve çarptım neyse ki benim araçta hiç bir sıkıntı yoktu ama karşı araç tofaş olunca arkayı göçürttük resimlerde olduğu gibi. Soruma gelecek olursak sıcaklık 30-35 derece arasıydı ve asfalt çok sıcak ve kaygandı araba kızakladı zaten daha önceleri hava özellikle sıcakken 10 dakikalık bir yolculuktan sonra bile fren pedalının sertleştiğini ve eskisi kadar iyi tutamadığını bir kaç kez görmüştüm, bu kez araç neredeyse hiç tutamadı ve ben frene yüklendikçe abs devreye girdi ve kayarak gidip çarptık öncesinde herhalde en az 10 trafik ışığında durdum ve problem yoktu aksine daha yüksek hızlarda durduğum halde bu kez duramadım. Servise saat geç olduğundan gidemesem de sanayii de gösterdiğim ustalar fren aksamında hiç bir problem olmadığını söylediler fakat benim içime sıkıntı girdi bir kere. Sizlerin görüşleri ve tecrübeleri benim için çok önemli ne tavsiye edersiniz bana bu olaydan sonra araçta bir sıkıntı mı var yoksa farklı bir durum mu? Vereceğiniz cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.

Alabildiğim sıfır arabayı kırk türlü donanımlı arabaya değişmem şuan ki trend x donanımı bir üst paketi almayacak kadar zaruri ihtiyaçları barındıran paket üst donanımlar daha çok eğlence ve multimedya ağırlıklı Ford harika bir paket hazırlamış rakiplerde yok böyle bir güzellik.

Geçen yıl 22000 liraya sattığım arabama peugeot bayisi 15000 vermişti 208 almayı düşünüyordum o zaman kıyaslamayı yapın.

Ben de ilk aldığımda eski aracıma (vectra alıştığımdan sürekli kalkışlarda pati yapıyordum tabi iki gün sonra alıştım ayrıca eski aracımdan sonra yol tutuş hissi çok farklı geldi virajlarda arkayı kaydırıyormuş gibi bir hissi vardı hatta aldığıma bin pişman olmuştum bir hafta sonra alıştıktan sonra bu kayma hissi güven veren ve kopmayan yola yapışan bir araba hissi vermeye başladı bu tamamen eski alışkanlıklarla ilgili kısa süre sonra beni anlayacaksınız asfalt soğukken bir deneyin göreceksiniz tutunma limitlerini

Ford neden böyle eski bir şanzıman kullanmış elinde çift kavrama varken anlamak güç hele de dsg gibi bir rakibi varken bakalım çıktığında nasıl bir performans sergileycek.

Şanzımanın türü hakkında bilgi yok nasıl bir şanzıman hemen araştırmam gerekiyor çünkü 1,5 ecoboost otomatik hayallerimi süslüyor

Benzinli motorlarda PowerShift yok herhalde ben mi yanlış anlıyorum?

Benim kardeşimde linea var 1,3 multijet km'si düşürülmüş araca denk geldik araç tahminimiz 300 binlerde şuan şansımıza araç iyi kullanılmış çıktı ve motor bakımları aksatılmamış içimiz rahat etsin diye şehir şehir motorculara servise gösterdik ne motor yapılmış ne de motorda bir sıkıntı var aynı motoru 700 binde bakıma gelen varmış servisin dediğine göre işin püf noktası bakımları aksatmamak.

Pardon saatin ilerlemiş olmasından rot diyecektim dediklerinizin hepsine bakıldı ustalarla test sürüşüne çıkıldı. Kullanım hissiyatımı değiştiren her hangi bir his alamıyorum arabadan her şey normal gibi sadece erken kopması anormal olan bu da büyük bir ihtimal sıcak havalardan.

Yani her şeyine baktırdım kaya gibi dediler ama bariz bir bırakma var eğleniyorum ama eğer gerçekten bir problemden ötürüyse can alıcı olabilir umarım diğer arkadaşlar da görüşlerini bildirirler.

Sıcaktan yani arabada sıkıntı yok değil mi?

Arkadaşlar anlayamadığım bir durum var. Daha önceleri 3-4 ay kadar önce 80'le döndüğüm virajı şuan 60 ile döndüğümde arkayı bırakıyor araba kaydırıyor. Kontrolleri yaptırdım balans on numara arka lastikler de dişli aşınma pek yok ama bu kadar kayması neden canımı sıktı gerçekten. Düşünüyorum acaba havalar ısındı asfalt yumuşadı lastik yumuşak bu yüzden mi diye...