Buğra T.

O nasıl işmiş ya! Hem kabul edip hemde değiştirmiyor... Daha bugün servisteydim sesi duymadan direksiyon kutusunu değiştireşim isterseniz dediler.. Fakat benim spor yay vs olduğundan önce onları orjinale döndürmem lazım değiştirmem için..

Ford touch dan kastım Sony panelin piano black i daha sexy, Sony ışığı falan yanıyor... Makyajlı da Konsola uzaktan bakınca soluk duruyor yani.. Heh kalite bakımından kıyas edecek olursak piano black dandik bir plastik elbette yenisinde daha fazla emek var. Halıyı da dokunarak anlamak mümkün değil. Ama gerçekten fark yok gibi zira yolcu tarafında şase no nun yazdığı yerden baktım.. Önü çok sexy olmuş namıssızın..

Sizdeki ses sağ ön taraftan mı geliyor ?

Lokurtu sebepleriyle servise gittiğimde test etme imkanı buldum. Makyajsız da şikayetçi olduğum 2 şey giderilmiş 1 saklama gözü 2 kolçağın ileri geri hareket edebilmesi.. Kolçak tek kelimeyle mükemmel makyaj olmuş.. Ağabeyimdeki cmax tan sonra makyajsız focus a binince yalıtım bakımından mercedes e binmiş gibi hissetmiştim fakat makyajlı da starta bastığınız anda yalıtım farkını hissediyorsunuz, gerçekten çok sessiz. Adeta premium sınıfla yarışacak kadar sessiz olmuş. Direksiyon simidinin derisi değişmiş ve çok harika olmuş, makyajsızdaki gibi eğreti durmuyor. Bunların haricinde radyonun ekranı "8" Ford my touch gibi klas durmuyor bence.. Konfor bakımından pek fark hissedemedim, direksiyon tepkisi olarak kendi aracımı daha hisli tepkili olarak hissettim belkide spor yayların etkisi de olabilir. Yalıtım için taban halısının değiştiği söyleniyordu ama bir değişiklik yok ?

Ve bütün bunlar 1000 tl öyle mi? Balast, ampul ve far takımı? Eğer öyleyse çok iyiymiş... Tedarik edebileceğim bir yer söyleyin bende hemen girişmek isterim bu işe.

Hızlı cevap için teşekkür ederim. Keşke elinizde olsa da 1 er tane alsak

İçeriden derken direksiyonun sol altındaki çubuktan bahsediyorum (yukarı ve aşşağı) Oem den kastım da balastlar ve ampuller. Yani orjinaldeki gibi D serisi mi? Yoksa çakma diye tabir ettiğimiz H serisi mi?

Er-ol da satılanlarda mı oem ? Ben onları yan sanayi olarak düşünmüştüm.

Fark ediyor tabiki oem daha geç sararıyor. Yani yan sanayi 700 ken oem 1000 se çok iyi fiyat..

Içeriden far ayarı yapılabiliyor mu ? Oem den kasıt x in farları ve balastları mı ? Yoksa er-ol daki st tip farlar mı?

Gözden kaçan çok şey vardır elbette detaya girecek olursak bridgestone lastiklerin Goodyear a göre daha ağır olması haliyle lastik döndükçe daha da ağırlaşacaktır..

8 inç olan sony ler gelecek mi ? bir bilgi var mı ?

Mertcan ölçüm depodan değil yol bilgisayarından yapıldı.. Doğru anladın yokuş kalkış kapalı iken araba daha iyi gitti ya da fluance arıza falan yaptı.. Açıkcası ben de anlayamadım.. Şu ara Ankara' ya gelme durumum var arabayla gelirsem istersen haberleşiriz evlerimiz yakınmış. Zira 2 focus arasında deneme yapmak daha sağlıklı olacaktır.. Teker doğrultma halk dilinde kutlama Araba alan tatlı ısmarlar yemek ısmarlar içecek ısmarlar falan..

Selam arkadaşlar, Yakın bir arkadasım 0 km 110 luk fluance almıştı, teker doğrultma işlemi ve rodajı tamamlandıktan sonra sıra geldi testlere.. Yolun ve trafiğin çok müsait olduğu bir otobana çıkıp aynı anda yol bilgisayarlarını sıfırladık.. Sürüş Beklendiği üzere düşük yakıt tüketmek üzere olmadı. Bol bol rollingler yaptık. 2-40, 3-60, 4-80 vs.... Focus tabiki gaza ilk oturma anında her seferinde 2 boy kadar açtı... Ancak şaşırtıcı bir biçimde 160 dan sonra fluance yanımdan jet gibi geçerek 3 boy kadar açtı her seferinde.. Çekiş kontrolü kapattıktan sonra sonuç yine değişmedi.. Taa ki yokuş kalkış desteğini devre dışı bırakana kadar.. Bu sefer ilk gaza oturma anında atılan 2 boy farkı çok kolay kapatamadı, kapatsada burun buruna kaldık. 10 km kadar top speed şeklinde burun buruna gittik yani bir fluance burun çıkardı bir focus... O kadar çok deneme yaptık ki çeyrek depo mazot harcadık denemeler sonucundaki yol bilgisayarı tüketim değerleri. Focus 8.0 Fluance 8.8 ( dci muhakkak daha ekonomiktir, bakımdan sonra muhtemelen daha az yakacaktır.) Gelelim sormak istediklerime... -Siz de benim gibi Yokuş kalkış desteğinin negatif etkisini Tecrübe ettiniz mi? - 215/55/16 nın focusa çok kalın geldiğini düşünmekteyim.. Konfor ve yol tutuşa olumlu etkisi olsa da performans ve Yakıt tüketimine negatif etkisini bir çok kez tecrübe ettim.. 1.6 klasmanın da en iddialı tork ve hp Gücüne sahip olsada lastik ebatları sebebiyle eski versiyon tdci ın bile gerisinde kalıyor. -askerlik sebebiyle focusumu satıyorum olurda satmazsam 205 taban tavsiye eder misiniz?

Onu hesaba almamıştım işte... Söylemeniz çok iyi oldu.. Spor yay kullandığım için standart gibi bariz çökme olmayacağından pek sorun çıkarmaz heralde?

Kit üzerinde gelmiyormuş malesef... Far ayarı düzgün yapıldıktan sonra çalışmasına gerek yok.. Zaten pek kullanmıyorum.

Arkadaşlar Er-ol da satılan mercekli far titanium-x teki gibi bi-xenon olabiliyor mu? Bir de ampül h7 zannedersem doğru muyum? Şunu da eklemek isterim, bu işlemi daha önce yapmış olan var mı? Mercekli de olsa Çakma olacak sonuçta... İnsanların gözünü alarak kimseyi tehlikeye sokmak istemiyorum. Philips 4300k düşünmekteyim. Teşekkürler...

Amortisör'ü değiştirdiniz mi? Sonuç ne oldu?

Servisten alacağım cevabı bildiğim için bugün özel servise götürdüm arabayı.. Test sürüşü yaptık lokurtuyu ben duysamda usta uğraştı uğraştı duyamadı bir türlü. Arabada rot rotil amortisör sesi kesinlikle yok dedi, olsa söylerim para kazanıcam sonuçta gibi yorumlar yaptı. Ama ses var mı var bu bir gerçek. Bence bizi rahatsız etmesinin sebebi sürekli dinliyor olmamız.. Fakat ne olursa olsun bu sesi çözücem ben.

Bana da rüzgar sesi fazla gibi geliyor. Hatta öyle ki rüzgar arabayı tutuyormuşcasına bir ses.

Ön sağ taraftan lokurtu geliyor. 2000 km de iken göstermiştim normal demişlerdi şuan 30000 km deyim ses hissedilir biçimde şiddetlendi.. Ankara da aynı problemi yaşayan varsa beraber servise gidip sorunun kronik olduğunu anlatabiliriz.

Verim görecelidir de.. Arıza oranlarını konuşmak için bence biraz erken diye düşünüyorum.

Bende tecrübeme göre nacizhane bir fikrimi belirttim. Sen neden katılmıyorsun ?

Eski motorlar cidden daha iyi sağlam ve verimli. F3 ve f2 tdci ı 40-190 4-5 sefer denedik f2 genelde 2 boy öndeydi... Yalnızca 1 denemede 140 tan sonra 1 boy öne çıktım.

Jantları dışarı çıkartmak için spacer mı kullandınız ? Eğer öyleyse çok dikkat edin bijon attırır spacer !!