Mehmet Söker

ben dün 5 30 yağ koydurdum hangisini koyuyorsun diye sorduğumda motorcraft marka dedi iyisi bu mu dedim kutuyu gösterdi bak fordun orjinal yağı bu dedi bende ford yazısını görünce tatmin oldum

benim arabam 2004 ghia dışı magnum gri (füme) içi krem döşemecilerde boyatma uygulaması yaptırılabiliyor

ya harbiden nerden döküyorsunuz bu pudrayı suyu devlet sırrı mı bu söylesenize

cem abi 1.6 benzinli 2004 focus yağ değişim kiti (hava, yağ, polen, benzin filtreleri ve castrol magnatec 4 lt yağ )= 117 tl V kayışı kiti klimalı ( 1 adet V kayışı, 2 adet V kayış bilyası contitech marka)=63 tl buji (motorcraft marka 4 adet)=21 tl trigerseti(oes marka 1 adet ına f 140914 rulman,1 adet ct 881 egzantrik kayışı)=93 tl ön fren disk (2 adet otosan marka )=105tl ,(2 adet delphi marka)72 tl rölanti valfi ( otosan marka soket kısmına göre 2 ye ayrılıyor 1. si 169 tl 2. si 257 tl debriyaj seti(luk marka)=150 tl arka amatisör(sachs marka)=100 tl ( motorcraft marka )=233 tl bunlar 850 tl tutuyor senin belirttiğin benimse yazmadığım kısımlarda sorun yok bu markalar bu fiyatlara uygunmu birde hortumlar derken hangi hortumları gözden geçirtmem lazım ?

ne bileyim duyarsınız elinize düşer bir yerden onun dışında kalkıpta çıkmacıları dolaşın demiyorum:) ha derseniz ki biz çok yardım severiz dolaşır buluruz oda sizin güzelliğiniz olur:)

arkadaşlar 2004 focus ghia aracımın açık hava filtresi mevcut orjinal hale dönüştürmek istiyorum hava filtresi kutusunun sadece üst kapağı yok çıkmacılara sordum sadece üst kapak bulunmuyor komple kutu satılıyor oda 120 ile 150 arası diyorlar sadece üst kapağını bulabilir miyiz yardımcı olur musunuz

km sensörü orjinal 45 tl ye buldum

abi arabanın aslında öyle aman aman ağır arızaları yok ufak tefek en babası 200 e halolacak şeyler memur adamız ha deyince araba değiştiremiyoruz:)

koruyucu kauçuğu komple çıkarmadım zaten sadece sağ üst köşeyi yani kapı kolunun iç kısmına tekabül eden yeri 2 el kadar olan kısmı açtım

abi bu cevabınla utandırdın beni servise tabiki gidip yaptıracağım ama hangi arızayı neden yaptığını yada bir parçanın işlevini yerine getiremediği zaman araçta ne gibi arızalar meydana gelebileceğini sen ve senin gibi abi ve arkadaşlarımın bilgisi sayesinde öğrensem fena mı olur bu sayede bende birilerine yardımım dokunur. ama sen kızıyorsan bir daha soru sormam burda

kauçukta sıkıntı yok eskisi gibi iyice yapıştı ama su olayını denemedim yarın deniyeyim bakalım

eyvallah faydalı oldu teşekkür ederim

arkadaşlar benim aracın ön şoför kapısı ve sağ arka kapının kollarının yayı işlevini yerine getirmiyordu kolu çektiğinizde boşa çekiyorsunuz ve kapı açılmıyordu ve içten açmak zorunda kalıyordum ustaya götürdüm bir iki paça söyledi her iki kapıyı 150 tl e yapacağını söyledi bende eve geldim her iki kapının trimini söktüm içteki koruyucu kauçuğu çıkardım ve delikten içeri (kapı kolunu çekince geri getirmeye yarayan) yay sisteminin olduğu yere yağ sıktım ve elimle aşağı yukarı hareket ettrdim ki yağ iyice işlesin diye sonra baktım ki kendiliğinden her iki kapıda oldu sorun zamanla yağsızlıktan herhalde işlevini yerine getirmiyormuş. bu sayede 150 tlden kurtuldum bu yaptığım işlemin fotolarınıda en kısa sürede ekleyeceğim ki aynı sorunu yaşayan arkadaşlara faydalı olsun.

aracı ilk aldığım zamanlar tek marş hemen çalışıyordu şimdilerde ise marşa basınca 5 sn sonra çalışıyor ateşleme sisteminde bir arıza olduğu belli önce nereye baktırayım

bak bu dediğin şey doğru olabilir çünkü arabayı aldığım kişi km sensörü arızalı demişti ben ise önemli birşey değil diye üstünde durmamıştım peki aldığımdan beri neden yapmıyordu da şimdi yapmaya başladı

sorun devir saatinde km göstergesinde değil ama

arkadaşlar arabamla yolda giderken bir sıkıntı yok ama ışıklara geldiğimde vitesi boşa alıp ayağımı debriyajdan çektiğimde ibre 2000 devirde takılı kalıyor sonra yavaş yavaş iniyor ve 900 devirde sabitleniyor bunu neden yapıyor

işte tüm bunların nedeni lanet olası akü aküyü değiştirdi herşey normale döndü akü zayıf olduğu için akıımı sağlıklı iletmediğinden yapıyormuş.

cem bey benim aracım 2004 chia ağustosta aldım 155.000 de idi şimdi 175.000de bu zaman zarfında tüp yoktu tüp taktırdım ve onun dışında araca hiç bakım yaptırmadım ben peki ne tür bakımlarını yaptırayım yani nerelerini gözden geçirtmeliyim bunu soruyorum çünkü sanayiye gittiğimde şunu değiştirelim bunu değiştirelim deyip aldatabilirler gereksiz yerleri değiştirmek istemiyorum yardımcı olursanız sevinirim.

aynı sorun bende de vardı ışıklar yanıyor marşa basıyorsun tık bile yok ben marştan elimi çekmiyorum bekliyor 5sn. sonra tık diye marş alıyor derken derken marşa basıyor ve araç çalışıyordu kimisi marş dinamosu içindeki kollektör arızalı kimi kömürü bitti dedi ama en son bir ustaya götürdüm akün zayıf şarj dinamosu içindeki konjektör arızalı akımı yeterince dağıtmıyor o yüzden dedi oto elektirikçide aküyü değiştirdim gerçekten akü zayıftı şarj dinamonda o kadar büyük arıza yok dedi dediği gibide aküyü değiştirdiğimde sorun bitti bu arada bu marş basmama konusu sadece çok soğuk havada sabah arabayı çalıştırırken oluyordu benimde ışıklar yanıyordu ona aldanma sen dediğimi yap ustaya götür arızayı makinaya bağlayıp söylüyorlar

bu pudra yada suyu nerden döküyorsunuz

mevzuatta değişen birşey olmadığı doğrudur fakat yargıtayın emsal kararı niteliğinde bir kararı mevcut polis arkadaşlarım isterse yazar kimse de niye yazdın diyemez mevzuat değişmediği sürece ama artık eskisi gibi polis arkafdaşlar yazma taraftarı değil çünkü yazsa ceza iptal olacak çünkü emsal karar mevcut

evet dediğiniz gibi vitesi boşa alıp debriyajdan ayağımı çektiğimde devir 2-3 sn 2000 devirde takılı kalıyor dediğiniz gibi yapıcam ve ustaya tekrar götüreceğim fakat bu sorunu sadece birgünlüğüne yaptı 2 gündür o sorun yok şimdilik

arkadaşlar aracımda titreme sorunu vardı lpg taktırdığım yere gittim oda motor kısmında bir yere elini uzattı titreme anında gitti ne yaptın dedim yanlış hatırlamıyorsam direksiyonla alakalı devir çentiğini bir dişli arttırdım dedi yani 800 devir değilde 900 devir oldu gibi birşey aynı gün arabamla giderken kırmızı ışıkta yavaşladım ve durdum ayağımı debriyajdan çektiğimde 2-3 saniye 2000 devirde kalıyor sonra kendiliğinden düşüyor ama 1000 devire düşüyor başka inmiyor yanımdaki profesör arkadaş teşhisi koydu arabanın debriyajı geç bırakıyor ondan dedi buda debriyaj baskı balatanın bitiyor olduğunu gösteriri dedi arabayı alalı 4 ay oldu aldığım kişiyi aradım kesinlikle ve kesinlikle yeni değiştirdim bence sen boğaz kelebeğe baktır dedi sizce debriyaj baskı balata mı yoksa boğaz kelebeğimi doldu ?

arkadaşlar hazır burda konu açılmışken sorayım 2004 ghia larda içten açılan bagaj düğmesine bastığımda bagaj açılmıyor artık işlevini yerine getirmiyor nerde yaptıracağım