Kubilay Yıldırımbayazıt

baştan sona okudum 

tüm lpg düşmanlarını fişledim

şakası bir yana maceraya gerek yok ecoboost motora binen benzin parasını da versin derim

yusuf bey her on binde bir bakım iki tane filtre ( biri büyük diğeri yakıt seçici anahtarın içinde küüçük) değişimi ve ayar yapılmalı

altı ayda bir de kaçak kontrolü ve motor suyu kaçağı kontrolü yaptırın 

bayii ayrımı yok 2 a yetkili servisi olsun yeterli

garanti iyidir

bazen kurtarıcı   bazen tehdit unsuru

bazen eli mahkum nasılsa gelecek mantığı

bazen garantiye girer mi girmez mi ...... gibi daha bir sürü ifade bulunabilir

şimdi garanti derdi kalmadı bende

ama araba halen garantili

garantisi benim çünkü

çok güzel olmuş serdarım güle güle kullan

bir buluşmada detaylı inceleriz nasib olursa

yazılımsal bir sorun olabilir yetkili servise danışmanızı öneririm

Aygaz'a 200 tane araç -özel- ithal edildi. NPG'li araçlar (Doğal Gaz) Aygaz için LPG uyumlu hale getirildi. Yani o araçlar baştan gaz ile çalışmak üzere tasarlanmıştı.

... Ford'un çalışması değil, görüşmeleri var. Araçlarda her hangi bir değişiklik - geliştirme vs. söz konusu değil.

Bazı LPG uygulayıcıları -garanti bozmama- adına Ford'dan "yetki" talep ediyorlar, o konu üzerinde görüşülüyor. Bir iş birliği ya da Honda örneğinde olduğu gibi fabrikada araçlara LPG takmak vs. söz konusu değil (en azından şu an için) kimi üst yapıcı firmalara olduğu gibi (örnek:ambulans - zırhlı araç vs.) Ford bu firmalara yetki verip vermemeyi tartıyor. (kendi adıma bir-iki fima ile anlaşmalarından yanayım...o ayrı)

aygaz ile Ford un LPG li focus çalışmaları var. (yanlış anlaşılmasın aldığım duyuma göre. )ileride çıkacaktır LPG ye göre imal edilmiş arabalar.

yol tutuşu zayıf kalitesiz malzeme hissiz direksiyon fiyat vb eksileri olacaktır renonun

motor 2000 devri geçmiyorsa koruma moduna almıştır kendisini servise danışmakta fayda var

litre olarak ş içi 10- 11 ş dışı 7- 7.5 civarı veriler litre

nazar değmesin ş içi km başına 24-26 krş ları görüyorum ben

evet hepsi ti vct değişken sübap zamanlamalı motor 1.6 125 ps

stepne bağlantısı uygun değil( hafif kusur) şeklinde geçiyor muayeneden

Arkadaşlar merhaba.foruma bende yeni üye oldum.Paylaşımlarınızı ilgiyle takip ediyordum.An itibariyle 2015 yeni kasa focus 1.6 benzinli powershift almayı düşünüyorum. Lpg konusunda karasız kaldım.Sizin fikirlerinizi de almak istedim tecrübe sahibi olan insanlar olarak. Siz olsanız Prins ve landirenzo arasında hangisini seçerdiniz. Prins 3 yıl motor garantisi ile 2300 lira, landirenzo 5 yıl motor garantisi ile 2500 lira fiyat verdiler. Yardımcı olursanız çok sevinirim.

ayrıca düzgün montaj ve ayar yapılmadıktan sonra 50 60 bin kmye kalmadan da bir sürü sorun Çıkabilir. düzensiz çalışma piston eritme rölanti bozukluğu ... gibi

üst kapak yani sübap grubu tamiri çok çok maliyetli de değil. saydıklarım Arasında en tehlikelisi piston eritme o da yüksek devirlerde LPG enjektörlerinin açılıp kapanmadan sürekli yakıt göndermesi ve Oluşan ısıyla pistonun erimesi .bu saydıklarım ihtimal dahilinde umarım kimsenin başına gelmez

geçmiş olsun

hırsıza padişahında borcu varmış derler

tedbiren hırsızların dikkatini çekecek şeyleri açıkta bırakmamakta fayda var

direklerde kaynak riskli

geçmiş olsun arabada birşey yok gibi ama kaza anında siz hasarı çok büyük gibi hissetmişsinizdir 

tamponun en sağlam yerine denk gelmiş zira altında şasiye bağlı epeyce sağlam bir demir var tamponu ve aracı kurtarmış bir noktada

yüreğimizde yaşıyorsun Atam....

kolay gelsin ahmet kardeşim inşallah temiz bir araba bulursunuz

klasik montaj yani piposuz

 bu başlıkta son sayfaları inceleyebilirsiniz genel fikir klasik montaj yönünde

bir gün herkes lpg li olacak

vay be aks keçesi günlerim aklıma geldi

umarım sorunları çözülür arkadaşımızın

peki 5s in fiyatı düşer mi düşerse ne kadar düşer ? bende sınav gibi sormaya başladım ama 

fiyat tahmini olan var mı?