Kubilay Yıldırımbayazıt

Bilgisayarlı rot ayarı yapılan makinalar var bence birde bilgisayarlı rot ayarı deneyin.

Gelelim diğer konuya sağa da çekse sola da çekse tehlikeli biz en iyisi düz devam edelim.

Kendi  müşterisine önem vermeyen operatörler. hepsi aynı dışardan gelen müşteriye kendi müşterisinden daha az fiyat teklif ediyorlar. bu nedenle her yıl operatör değişikliği yapıyorum hangisi uygun olursa. Not: bir öğretmen arkadaşım aynı durumdan dolayı 60 tl yerine 300 tl ödedi Vodafone'a

530 gram + -% 10 u kadar fazla yada eksik olabilir. çok gaz dolunca iyi soğutur diye birşey yok şu anki miktar yeterli gözüküyor

Bence kavrama sesi büyük ihtimalle Şanzımanın içinden veya aks lardan geliyor 140 bindeki benzinli focus 1 de vardı ilk aracımdı.

sıfır km aldığım focus 3 te de vardı hiçbir sıkıntı yaşamadım Halen de duyarım arada sırada.

Geçmiş olsun Lpg de ateşleme arızaları önemlidir. Benzine göre daha belirgin tekletir aracı bu da vuruntu yapar. Bujileri daha sık değiştirin mümkünse Lpg ye uygun bujiler var tabi işi bilen birinden alın her marka uygun olmayabilir.

Benim 7 senelik yol arkadaşım 190bine geldi. Yarın bakım günümüz.

Ateşleme arızası var buji buji kablosu yada bobin üçünü de kontrol ettirin egzozdan gelen pıt pıt sesi ateşleme arızasına işarettir. Aracın km bilgisini ve arıza lambası durumunu da paylaşırsanız belkide sorunu anlamak adına daha faydalı olur.

29.07.2017 - 16:30 tarihinde, Cem Boneval yazdı:

http://urun.n11.com/motor-yagi/liqui-moly-special-tec-f-5w-30-motor-yagi-5l-P148699248

Teşekkür ederim abi sen bu satıcıdan mı alıyorsun güvenilir bir yer var mı temin  edebileceğimiz? ilerisi için soruyorum. Hep ben soruyorum zaten??

4 saat önce, Doğan Kurban yazdı:

Garantin olsa nolacak ki. Bilyayı garantiyemi sokacak Otosan

Kendini taca atmaya çalışacaktır mutlaka ama düşük km ve model olarak yeni araç olunca değiştirmek zorunda.  Rot balansçı arkadaşa 5 bin km civarı bir f3 gelmişti arka sol bilya ses yapıyordu servise yönlendirmişti değişim yapmışlardı . 

Benim aracımda aynı ses vardı sol ön bilyası bozulmuştu. Değişimle sorun halloldu. Tavsiyem aracı lifte aldırın tekerin üstündeki helezon yayını tutarak tekeri yavaşça çevirin eğer helezon elinizde karıncalanma sürtünme hissi veriyorsa teker bilyasıdır. Araç garantili ise garantiden değişir. 

Önce tüm ateşleme sistemi gözden geçirilmeli sırayla ateşleme bobini buji kablosu ve bujiler sorun devam ediyorsa kompresyon testi yapılmalı. Birde Boğaz kelebeği kirli ise temizlenmeli.

Cem abi liqui moly nin yağları hakkında ne düşünüyorsun? Bende arabama hem motul kullanıyorum ama. Arada liqui moly ye de bakmıyor değilim.

Aynı soruyu bende sormayı düşünüyordum[emoji16]teşekkürler

Castrol de koyarım, Liqui Moly de, Motul da. Şu anda Fiesta'da Motul, Focus'a LM var örneğin.  

Liqui Moly Sonaxın bana yıllar önce önerdiği markaydı kullanmaya korkmuştum. Bu ana kadar 5w30 castrol ve mobil hariç yağ kullanmadım bende. her ne kadar yağ konusunda senin kadar bilgi birikimim olmasada bu konuda tartışsakta hep şartnamelere uyan yağlar kullandım. Ama mobil1 0w30 fuel economy deneyeceğim bundan sonra.

Birde LM yağın (ford şartlarını sağlayan) ismini öğrenebilir miyim linkte olabilir abi. LM ile birlikte ceratec seramikli katkı da önermişlerdi bana bu konudaki fikrini de merak etmiyor değilim.

Ümitciğim Volvo S40 ve Ford Focus platform kardeşidir. Pek çok parçası birbiri ile aynıdır.

8 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Ford Castrol'ü iyi yağ olduğu için mi kullanıyor sizce?

Duygusal sebeplerden mi yoksa??

2 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

 

 O yıllardır öyle ama Rekabet Kurulu gereği Türkiye'de o kapaklar değiştiriliyor.

??Benim gördüğüm 1.0 eb test aracıydı yanılmıyorsam belki test aracı olduğundan değiştirilmemiştir. 

Bir saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Castrol'a geçecek Ford Türkiye yakında. Şahsuvar şimdiden geçiyor misal. 

Kalite olarak bence birbirini aratmaz mobil ve castrol. Bir ara focusların yağ kapağında castrol öneriliyordu (in english tabi). Şimdi nasıl bilmiyorum. 

Mobil 1 0w 30 un şartnamesi ve teknik verileri belki işinize yarar

Bu testi ne amaçla yapmışlar onu sorgulamak gerekir. Focusu karşılaştıracak başka araba kalmamış mı memlekette?

Bu testi ne amaçla yapmışlar onu sorgulamak gerekir. Focusu karşılaştıracak başka araba kalmamış mı memlekette?

Bence aracın yağını değiştirin maksimum yani üst çizgiye getirin ve her 1000 -1500 km de kontrol edin eksiltip eksiltmediği bu şekilde anlaşılır. Ne zaman değişmiş ne kadar eklenmiş karışık durumlar bence bunlardan ziyade yağı değiştirip yağ yakmadığından emin olun.

Bujiler kontrol edilmiş ateşleme bobini ve buji kablolarını kontrol ettirin ateşleme arızası olabilir. Araç kaç km Lpg takılalı kaç km oldu arıza lambası yanıyor mu onları da belirtirseniz daha iyi olur.

Gaza basınca isteksiz ise ltft (long term fuel trim bu değerlerden iki tane var sizin araçta) değerleri bozulmuş olabilir

akü kutup başını söktükten sonra biraz beklemeniz gerekli. Sonrasında bir depo benzin ile her devirde kullanın ve bir üst mesajda dendiği gibi LPG'ye geçmeden Lpg beynini sıfırlatarak ayar yaptırın.

 İlk etapta piston kapaklarıyla falan uğraştırmayın bence sonrasında düşük kompresyon deyip üst kapak tamiri yapalım diyebilirler kuzenim yaşamıştı böyle bir sorunu.

Yavaş yavaş bu noktaya doğru gidiyoruz...

Panter black

Ben brc derim ford ile anlaşmak üzereler diye duydum.

Yeni benzinli araçlarda arıza lambası olayını duymuştum bu sorunu yaşayan başkaları da vardır eminim. Yazılımla yada bir sensörle ilgiliydi sanırsam