-
Toplam İleti
12.087 -
Katılım
-
Son ziyaret
-
Kazandığı Gün
21
İçerik Türü
Profiller
Forumlar
Günlükler
Takvim
Modifikasyon
Ozan Kar tarafından yazılan her şey
-
Kuga otomatik şanzıman kararsız kalması
Ozan Kar, Mete Turfan'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Kuga Sorular ve Sorunlar
vites dusurecegi ama ani hizlanmayacagi bir nokta vardir ona alisman lazim olmadi manuel dusur. genellikle hizli vites degistirme icin onceden tahmin etmesi gerekiyor, senin durum aracin tahminine uymuyor muhtemelen o yuzden anlasamiyorsunuz.- 20 yanıt
-
- 1
-
-
Kuga otomatik şanzıman kararsız kalması
Ozan Kar, Mete Turfan'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Kuga Sorular ve Sorunlar
uzaktan kesin birsey soylemek zor tabii ama bence normal. gaz pedali ile sanzimani da kontrol etmeyi ogrenmek gerekiyor. ozellikle dusurmede hele ki frensiz dusurmede araca biraz vakit tanimak gerekiyor. mesela golfte gaza yeterince basmayinca titremesine ragmen vites kucultmuyor.- 20 yanıt
-
- 2
-
-
-
Park Sensörü Hakkında
Ozan Kar, Mikail Zamur'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Sorular ve Sorunlar
otmuyordu 🙂 -
Park Sensörü Hakkında
Ozan Kar, Mikail Zamur'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Sorular ve Sorunlar
geri gitmek icin geri viteste olmak sart degil ki 😄 yokusta park ederken kaydirarak ilerliyordum, sensorun sesi yerine carpma sesi gelince ogrendim. ben uyarmasini tercih ederim.- 5 yanıt
-
- 3
-
-
Bugün aracınız için ne yaptınız.
Ozan Kar, Mert Erçetin'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri
motul de liqui moly kadar iyi bir yag.- 64 yanıt
-
- 1
-
-
bugun ilk defa %100 yaptim. once bi doldu dedi bi sure sonra gidip sarjdan cekince %98 gosterdi. bi daha taktim, bi daha doldu. bi daha takinca dolmadi. menzil 377 gosteriyordu, biraz daha bekleyip tekrar binince 380 oldu durdugu yerde. %100 ken rejeneratif frenleme nasil olacak diye merak ediyordum, hic birsey degismedi. nereye gidiyor o kadar enerji?
-
Lastik basınç sistemi arizasi yazıyor ekranda
Ozan Kar, Ümit çetin'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Sorular ve Sorunlar
abs de ariza vermezmiydi o zaman? -
Gunluk kullanimda hala karli, 28 e 8 gibi hesaplamistim gecenlerde. Mustangin gecmis verileri vs mercedesin o anki verileri uzerinden. Ama benim kararimda daha ekonomik olmasi birinci etken degildi zaten onu bonus saydim 😁 Ac 0.25 dc 0.65 benzinde 5-6 filan galiba.
-
Tek sarjdan kastim yolda bir kere sarj etmekti. %80 ile ciktim. 224 mil sonra %18 kaldi. Yaklasik yarim saat sarjda kaldi %90 oldu. 267 mil daha gittim %20 ile vardim. Son 200 mil filan igrenc trafik vardi yoksa %18-%15 filan olacakti. Bu arada burada ev ile uzun yol mantiksiz bence. Mustang gibi az yakmayan bir araba ve Ozan gibi cok yaktiran bir surucuye regmen benzine gore karli degil sanki hizli sarj. Hele ki benzinin en pahali oldugu yerlerden biri California.
-
Bugun ilk kez %100e sarj edecektim %83te kaldik. Sabah 488 millik bir yolculuk var bakalim tek sarjla gidebilecek miyiz?
-
hayir bu resim dc icin. iki durum icin de ornek resim koymus. akim sabitken sabit tabii ama bir manyetik alan yaratiyor. DCde birde akim artarken ve azalirken ortaya cikan dalga var ama o zaten bir kac sn suruyor. gerci adamin videoda artip azaliyordu zirt pirt. ben zaten gerek manyetik alanin gerek dalganin hissedilebilir bir sey oldugunu dusunmuyorum da baska varmi hisseden diye merak ettim. videoda adam hissetmeyenleri yalancilikla sucluyordu birde 😄
-
once bende oyle dusundum ama sonradan aklima geldi, lisede teli avuc icine alinca akim yonu basparmak ise diger parmaklar manyetik alanin yonunu gosteriyordu. simdi baktim oyle birseyler cikti.
-
gecen gun bir videoda hizli sarj olurken elektromanyetik dalgadan rahatsiz oldugunu soyluyordu adamin biri, ben 200kwda hic hissetmedim ama bu konuda birsey yasayan varmi?
-
EGR+DPF İptali hakkında
Ozan Kar, Atilla Yıldıztepe'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor
Ben oyle anliyorum abi, bilmedigimiz baska bir motor cikar belki 😄 Aynen. Performans anlaminda avantajlari olsa da verim ya da emisyon olarak kotu.- 14 yanıt
-
- 1
-
-
EGR+DPF İptali hakkında
Ozan Kar, Atilla Yıldıztepe'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor
Wankel motordan bahsediyorsunuz sanirim. Simdi baktim, termal verimliligi klasik pistonlu motorlardan daha dusukmus. Ureticilerin derdi dogal olarak kar etmek olsa da yasal duzenlemelere uymak zorundalar. Yani cesitli emisyon duzenlemeleri olmasa hicbir uretici DPF koymaz tabii ki. -
arabanin navigasyonunu normalde kullanmiyorum ama sarja entegre olmasi rahatlik sagliyor. dun sarjim azdi, arabadan actim kendisi ayarladi nerede duracagimi. 202kw ile 10dk bile durmadan devam ettim.
-
EGR+DPF İptali hakkında
Ozan Kar, Atilla Yıldıztepe'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor
biraz konu disi olacak ancak, kimse kusura bakmasin, ne yazik ki Turkce "bilimsel makale"lerin %99unun bir gecerliligi yok bence.- 14 yanıt
-
- 3
-
-
Focus Mk4 Bagaj Ayarı Boya Durumu hk
Ozan Kar, Besir Altus'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk4- Sorular ve Sorunlar
tamir hakki var ama boyle degil. kalin olabilir ama gozle anlasilmamasi gerekir. -
Konuyu boldum, ordan buraya yada burdan oraya mesaj gitsin isteyen raporlayabilir 🙂
-
Kaput kapağı açık uyarı vermeme
Ozan Kar, Burak Yeniyapı'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Sorular ve Sorunlar
alarm olabilir. -
Yeni Ford Explorer - ya da Ford kılığında VW mi desem?
Ozan Kar, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Ford Dünyasından Haberler
icten yanmalinin rahatligi yok o kesin. burada bide abuk subuk mesafeler gitmek gerekebiliyor. benim evde sarj imkani yok. plansiz bir 70millik yol cikti, %28e dustu varinca. yakinda bir hizli sarja taktim 60kw yaziyordu ama 30la sarj oldu, vaktim olmamasina ragmen yeterince sarj edemeyip ekstra vakit kaybettim. bide gittim soket kirik, allahtan iki tane vardi da oburune taktim. eve gelene kadar yine 32 kaldi. yarin yine ekstra bir 45-50 mil var duzgun bir istasyon bulmam lazim. karsi degilim bir sekilde halloluyor, hele ki burada ama dedigim gibi benzini koy git rahatligi yok. -
evdeki hesap carsiya uymadi. haftasonu su gibi gitti sarj. yokus cikmak icten yanmali motora gore cok daha fazla fark ediyor demekki. gunduz ki sarjlarla %78 olunca gece gidip bir yere birakmadim o sekilde ciktim yola. sonrasi tahminimden farkli gelisti gun icinde 180 mil yapmisim, sonrasinda 175 mil daha yolum vardi ama sarj %36ya dusmustu menzilde 160 gosteriyordu. bir hizli sarja girdim %36dan %80e 19 dakikada geldi. %84 ile ciktim oradan vardigimda ise %39 kalmisti. gece boyunca yavas sarja biraktim sabah %82 olmustu. donuste daha az gezdim, yokus inmenin de avantajiyla sarj etmeden %39 ile geldim eve. bi tesla adaptoru alayim bulunsun, adim basi tesla istasyonu var 😄
-
Tam tersi oldukca uzakta olurum 😄 zaten 20kwh desek 3 saat eder, o kadar sure nasil durayim basinda 😄 %80 her turlu yeter, hatta %100 yapsam gidis donus bile yeter muhtmelen. hem bulunsun hemde, kendini kalibre etsin diye istiyorum %100 yapmak. ben etrafinda degilken, yansa da cok umrumda olmaz sanki. hatta varsa bayiinin otoparkinda birakacagim, orada yansa sifirini filan verirler heralde 😄😄 kalkis saatini ayarlayip, ona gore sarj etme var zaten. o sekilde yapmayi planliyorum. teslim alirken %94 ile vermislerdi, islemler uzasa daha da dolacakti. yine de tavsiye etmem diyorsan tekrar dusuneyim abi 😄
-
evet ama batarya sagligi icin (Mertol abi kizacak simdi bana 😄 ) 0-20 ve 80-100 aralarini da kullanmamak daha iyi. Sadece sarj hizi degil yani. Telefonu da %80e limitledim ben ama kendisi bazen %100e doluyor o yuzden merak ediyorum arasira %100 yapmak iyi olur mu diye. Kullanim klavuzunda 6 ayda bir %20 altinda bir gece kalsin diyor mesela ama 80-100 arasina dair bir sey yok. edit:chatgptye sordum. uzun yola cikmadan ya da ayda 1, kalibrasyon icin %100 yapmak iyidir dedi. %100de bekletmeden yola cikmayi oneriyor. karar verildi bu durumda 😄
-
%80den sonra o gucle devam etmeyecegi icin diye tahmin ediyorum. 350kW istasyonlar var burada 😄 konuyu EV konusuna cevirdik ama devam edelim madem 😄 hafta sonu 400-450 millik bir tatil yapacagim. gittigim yerde sarj ederim tabii ama daha garantide kalmak icin %100le mi ciksam yoksa %80 mi karar veremedim.