Alparslan Kaplan

Bu sesler standard donanımla birlikte geliyor alismalisiniz

hangi firma acaba

Eski bir Nissan sahibi olarak beğendim. Çekici bir araba olmuş

Erkan bey size özel mesaj göndermeye çalışıyorum ama gönderemiyorum.

Aslında aynı şartlarda başka bir powershift şanzımanlı aracı denemek isterdim bu genel bir sorunmu yoksa kullandığım araca özel bir sorunmu diye

Aracınız galiba powershift bu direksiyon bildiğim kadarıyla elektrik kontrol lü değil

Belki çok sık bu durumla karşılaşmıyorum ama yeri geliyor ani fren ve ardından gaza basmak gerekebiliyor. Ama bu durumda powershift in saçmalaması sürücüyü zor durumda bırakabilir

Erkan bey powershift araçlar maalesef böyle sanırım. Bende tümsekten geçerken daha doğrusu ön teker geçtikten sonra gaza bastığımda yada sizin dediğiniz gibi fren yaptıktan sonra tekrar gaza bastığınızda araba saçmalıyor Tıpkı araba sürmeyi yeni öğrenen birisinin yaptığı hareketler gibi öne yığılıyor sonra birden gaz a geliyor atikleşiyor vites geçişleri saçmalıyor. 1 ay sonra tekrar bir servise gitmeyi düşünüyorum

Forscan hata kodlarını siliyor ama ekran test menüsüne girdiğinizde DTC hata kodlarını görüyorsunuz. Bunuda sadece servis silebiliyor.

İstanbul a yolunuz düşerse hurdacılardan alın

http://haber.stargazete.com/ekonomi/esp-tum-binek-araclarda-zorunlu-oluyor/haber-879637 İlk kez 1990'lı yıllarda sadece üst sınıf otomobillerde kullanılmaya başlanan elektronik denge sistemi (ESP), araçların yolda kaymasından kaynaklanan kazaların yüzde 80'ini önleyip, hayat kurtarınca yaygınlaştı. AVRUPA BİRLİĞİ ÖYLE DİYOR Günümüzde satılan araçların çok büyük bölümünde kullanılan ABS ve ESP sistemleri, ülkemizde kasım ayından itibaren zorunlu hale geliyor. Avrupa Birliği uyum yasaları çerçevesinde binek otomobiller ve 1.3 tonun altındaki hafif ticari araçlarda zorunlu hale gelecek ESP dışında, aynı şekilde lastik basınç kontrol sistemi de standart donanıma eklenmek zorunda. ESP ve lastik basınç kontrol sistemi ülkemiz pazarında satılan araçların önemli kısmında üst donanım paketlerinde sunuluyor. Bugün için özellikle hafif ticari araçlarda isteğe bağlı olarak alınabilen ve pek tercih edilmeyen bu iki sistem zorunlu hale gelince en alt donanımda bile kullanılacak. MALİYETİ 1.500 LİRA ESP'yi standart donanıma eklemenin maliyeti ortalama bin TL'yi bulurken, lastik basınç kontrol sistemi içinse yaklaşık 500 TL ödemek gerekecek. Her iki güvenlik donanımının araç başına maliyeti ortalama satış fiyatının yaklaşık yüzde 3'ünü bulacak. GÜVENLİ SÜRÜŞ LASTİKTE BAŞLIYOR Standart hale getirilen lastik basınç kontrol sistemi, özellikle ticari araçlarda hayati önem taşıyor. Sürücü lastik basınçlarındaki azalmayı veya patlayan lastiği ekranında anında görüp, gerekli müdahaleyi yapabiliyor. Tam yüklü ticari araçlardaki devrilmelerin önemli kısmı, lastik basınçlarındaki sorundan kaynaklanıyor. ESP HAYAT KURTARIYOR Elektronik Stabilite Programı (ESP), sadece kaygan yollarda değil, taşıtların virajlara çok hızlı girdiği durumlarda da yolda kalmasına yardımcı olarak çoğu zaman ciddi sonuçlar doğuran kayarak yoldan çıkma ile sonuçlanan kazaları önlüyor. Araç üzerinde her zaman aktif durumda olan ESP sistemi, işlemcisi ESP sensörlerinden gelen bilgiyi saniyede 25 defa kontrol ediyor ve aracın gerçek yönünden saptığı veya kritik bir durum olup olmadığını hesaplıyor. Sistem araç tekerlerine giden motor gücünü azaltıyor, dengeyi sağlamak için her araç tekeri ile farklı frenleme gerçekleştiriyor ve aracı yolda tutuyor.

Allah esirgesin 210 km hızla giderken lastik patlasa herhalde parçalarınızı cımbızla toplarlar

Astra harika olmuş

Kırıkkale de yaşıyorum. Sırasıyla tum servisleri dolaştım hiçbiri sorunu tespit edemedi. En son Otokoç a gittim baş teknisyen araca bindi test e çıktık hemen sorunu farketti kavrama değişecek dedi garantiden değişti.

Erkan hocam powershift sorunu için direkt olarak servis baş teknisyeni ilgileniyor . Ayrıca garanti kapsamında yapılıyor tüm işlemler

Bu farlarla önünü göremezsin hele yağmurda hiç göremezsin. Ayrıca karşıdan gelen sürücülerde ciddi rahatsız olur.

Erkan bey powershift sorunu için Ankaradaki tüm servisleri gezdim bu işten tek anlayan otokoç diğerlerine gitmenize gerek yok

Merhaba Focus 3 HB ön ve arka silecek fiyatlarını öğrenebilirmiyim teşekkürler

Zevk meselesi ama bir araba ne kadar sessiz ise benim için o kadar iyi Güle güle kullanın

Evet hızlanırken tekleme anlık güç kesintisi

Gökhan bey ben bu sorunla ilgili direkt olarak brc distribütörü ile görüştüm focuslarda bu sorunla karsilatiklarini pipo iptali ile sorunun cozuldugunu soylediler gerçektende pipo optali ile sorun çözüldü. Bence aracınız la oynatmayın direkt pipo iptali ile araciniza keyifle binin

"Yazılım attırmak" yerine yazılım yüklemek veya yazılım güncelleştirme şeklinde kullanılırsa daha uygun olur

Sanırım daha sonra bunu güvenlik ıvır zıvır paketi diye parayla satmak içindir

2 numarali üçgen parcanin üst kosesinde bir parca var onu çekince yerinden çıkıyor orada lens e benzeyen fakat lens olmayan bir şeffaf plastik var

@Oğuz Çevik @Ozan Karsavuran http://imgur.com/2sYtttc,MXTANjS resimdeki numaralarda 1 numara Lidar sensör 2 numarada kamera olması gerekiyor ama o üçgen şey sadece kapak ve tesisat yok 3 numara ise yağmur sensörü diğer resimde dıştan çekilmiş fotoğraf