Kaan Yagizer

Fiesta'nın ürün yelpazesi lansman'dan sonra en az bir buçuk, iki yıl geçmeden bitmez.

Örnek Crossover 2018'de gelecek.

Araç (en az bir tane) Nisan'da Autoshow'da boy gösterecek, Showroom'a inmesi ise Eylül-Ekim ayını bulur.

An itibarı ile ST-Line konuşulmadı, söz konusu modelin sırası geldiğinde oturup yeniden ders çalışırız. 

@Cem G. ST-Line veya ST (bu aşamada) konuşulmadı. O tür araçlar genelde Lansman dönemi sonrasında, mesela lansman + 1 yılda piyasaya çıkar. 

Yani ST-Line ile ilgili -taze- bilgi bende yok 

@Yakup Çağatay 1.0EB sadece 6 ileri otomatik ile gelecek. Manuel isteniyorsa adres 1.1 makina olacak. 

Geri bildirimleriniz için teşekkürler.

... şimdi B479 için toplantı zamanı.

Paylaşın fikirlerinizi, sizi dinliyoruz. 

Hasar çok ağır değilse, metalde çatlama yoksa soğuk pres ile hidrolik düzeltme yapılır. Jantı söküp bakmak lazım. 

07.03.2017 - 02:28 tarihinde, Volkan Ö. yazdı:

Kaan Abi

Sen bilirsin bu dizellerde turbo falan yapamıyormuşuz. Yazılım falan nedir yani 1.5 un tüm gücü bu mu?

Yok dersen arabayı hafifletme projesi yaparız.

 

hahaha ... kuZu zaten turbo'lu paŞam.

bkn.kurtarsa dükkan sizin ... ama fena gitmiyor, bildiğin "akıyor"

07.03.2017 - 10:53 tarihinde, H. Cenk yazdı:

Kirpi- pamuk ? 

..o da var tabi ki  

07.03.2017 - 10:59 tarihinde, Servet Ö. yazdı:

Teoride acmanin yolu var yani.

...önce bir deneyin derim, bence "açmaya" gerek yok. 

Açıkçası Kuga'nın motor+Şanzıman uyumu hoşuma gitti. Gidiş derseniz makinanın tork'u tatmin edici.

... ben sevdim. 

2 saat önce, Ozan Kar yazdı:

aslında sormak istediğim buydu. Yani beşikte (veya başka bir yerde) sorun/kusur varsa ayar tutmuyor demi? Diye sormalıydım  Vatandaşın bizi uyarmamasına karşın önlem olarak bilgisayardaki herşeyin yeşil olduğunu gördüğümüzde ön/arka düzende sorun yok diyebilir miyiz?

İlk soruya cevap : yok üstat, tutmuyor. Kamber'i düzeltiyorsun kaster bozuluyor, Allah belamı versin deyip onu düzeltiyorsun bu defa Toe uçuyor. Ön takımda darbe hasarı varsa ve araç düzgün onarılmamışsa istediğin kadar uğraş, olmuyor. Önce sorunun kaynağına ulaşıp orayı düzeltmek lazım.

ikinci soru : fabrika ayarları / yeşil görüyorsan ön takımda hasar yoktur ya da araç hakkı ile onarılmıştır. Zaten hasar olur, olabilir... yeter ki düzgün onarım yapılsın

Şimdi, Ozan Kar yazdı:

Ön düzenci bunu teşhis edemez mi?

...yaptığı ayarın tutmadığını gördüğünde "yahu beşikte mi bir şey var?" diye kontrol etmesi lazım.  Ama kimi ön düzenci şase ile falan uğraşmak istemiyor ve/veya kendine de "beceremedi" denmesin diye jantın içine basıyor kurşunu. Maksat günü/haftayı kurtarmak ... tabi ki evi temizlemek yerine pisliği halının altına süpüren tembelin durumundan pek farklı değil bu kafa. Malumunuz günümüzde işini hakkı ile yapan; namuslu esnaf olmak popüler değil. 

15 saat önce, Kadir S yazdı:

sol podyede doğrultma yapılmış.

... podya : taşıyıcı eleman. Kimileri "Beşik"de der ... ana parçadır, ön takım ile ilgili ekipmana -temel- hizmeti verir. Podya'da -kaçma- var ise doğal olarak araç çeker. Ön düzencinin yapacağı bir şey yoktur. Çözüm : Şase ölçüm cihazına bağlanarak ölçüm yaptırmak ve -kaçma-yı fabrika tolerans değerleri içine çektirmek. Bu işlem sonrasında (yeniden yapılacak) ön düzen ayarı sağlıklı sonuç verecektir.

21 saat önce, Cem Boneval yazdı:

eleştirilemeyecek bir dizi kombinasyon sunmuş. Otosan'ı övdüğüm için ben bile kendime şaşırdım bu arada.

...hayırdır abisi? Başını felan mı vurdun? 

@Yakup Çağatay kuZu 6Mart gibi bende olacakmış, programını ilk Pazar gününe ayarlayabilirsin... notunda bulunsun

Dediğim gibi araç elektroniği pek kafamın bastığı bir alan değil. O yüzden saçma sapan bir yanıt vermek istemiyorum.

... araç bilgisayarını sizin gibi etkin de kullanmıyorum. Kombi ekrana alıp ortalama yakıt tüketimine (arada sırada) bakmak dışında bilgisayar ile çok yüzgöz olmuyorum. Ben metal ve alaşım adamıyım, analog kafalıyım  elektronik işi kafamı karıştırıyor. (Park sensörü üst limitim diyeyim, siz gerisini anlayın) 

... o yüzden kendimi tekrar ediyorum. 

İyi "master" ustalarım var, müsait olduğunuzda uğrarsanız hem güncelleme yapar hem de sorun var mı? .... bakarız. 

Şimdi, H. Cenk yazdı:

style gelince haber et. dizel düz falan da olur beniznli 4x4 ü zaten test etmiştik. bir görelim style ı karar verelim..

 

not: ben değil eşim istiyor gibi. poloyu verip alacağız alırsak . 

Aye..Aye..Boss. 

Mart sonu partisinde Style vardı diye hatırlıyorum, tükkana sokunca Alo derim. 

Şimdi, H. Cenk yazdı:

işte bunda haklısın  

Fiyat kırdırtmaya çalıştığımı anlıyorsundur sen

 

...fiyat ne zaman dert oldu Cengom? Tükkan senin... 

22 saat önce, H. Cenk yazdı:

FORD bu kadar dandik bir şeyi kullanma kılavuzuna koymaya utanmış. 

...biz utanmayız. Sektöre giren herkes o gereksiz şeyi (apandisit gibi) aldırır ... kullanma kılavuzunda yoktur, %99.99 unutmuşuzdur.

(evet ... huyumuz kurusun, pis unuturuz)

27.02.2017 - 18:28 tarihinde, H. Cenk yazdı:

arka ortada kol dayama (dolayısıyla bardaklık) yok ve ambians ışıklandırma yok.

...kol dayama yok (Style'da) ama ne var?

http://www.evmanya.com/urun/722377-sanal-mobilya-avena-zigon-sehpa-22-farkli-renk

...yaaa ... bizde çare tükenmez

Abi Allah aşkına ne yapacaksın arka kol dayamayı?

Aç telefonunda Hotspot'u, bırak çocuklar internetini sömürsün.

10 saatlik yolda gıkları çıkarsa ortalıkta anırır, dolaşırım.

@Murat Kavuk kuZu'yu (yeniden) mıncıklamaya gidiyorum ... var mı özel olarak bakmamı istediğin bir şey?

İşin gırgırı bir yana satış-pazarlama komitesi üyesi olarak aksesuar seviyeleri ile ilgili yorum yapabilirim.

... Kuga özelinde her sent için Ford.EU ile çok sıkı pazarlık yapıldı. Çıplak fiyata yansıyan her kuruş (vergi sistemimiz nedeni ile...) Anahtar tesliminde büyük fark yarattığı için özellikle -Basic- aracın fiyatında rekabetçi pozisyon alma adına epey ter döküldü.

Sanırım (en azından lansman) fiyatları siz de mantıklı bulmuşsunuzdur. (bulmadıysanız ... İch bin Hıdır, elimden gelen budur.) Doğal olarak bazı ekipmanları feda ettik. (bana kalsa arka koltukları bile hesaptan çıkarırdım ama dua edin ki bana kalmıyor)  Araç varyantları yani Titanium vs.'nin fiyatları -başlangıç- aracına göre fiyatlandığı için Style'ın pozisyonu ekstra önemliydi.

...tavan rayı yokmuş ... so what? Ekleriz ... ne olacak ki? Alırsın arabayı, bize uğrarsın ... orjinal tavan raylarını takar, indirim yapar ... kredi kartına da taksit uygularız. Allah baba başka acı vermesin.

5" ekran ufak mı geldi? hala dert değil ... takarız navii setini ... al sana 8" ekran, navi, geri görüş kamerası ... üstelik araç beyannamesini şişirmeden .. ÖTV manyağı olmadan çözüm. 

Ambians ışıklandırma yokmuş? gene so what ... veririm bizim elektrikçilere, bir günde şerit led döşeyip aracı Gaziantep pavyonu gibi yaparız (isterseniz) ... sorun değil yani. Style iyidir, candır ... oynamaya / kişiselleştirmeye müsaittir. Pas geçmemekte fayda vardır... 

Sonuç : Taş mı yiyicez? 

...ne yaptım gene?

Dur bir konuyu okuyayım .... hıms, hıms, hıms (okuma efekti) 

...anladım.

Güncelleme (yazılım) yapılmamış olabilir, çok da "hönk-hönk" konuşamıyorum çünkü  alçak gerilim elektrik işinde resmen cahilim. Ama şöyle bir şey yapabiliriz. İyi ustalarım var (forumdaki arkadaşlar bilir) sizin kuZu ile çay içmeye uğrarsanız hem ECU yazılım güncellemelerini halleder, arıza mesajı var mı ona bakarız ; hem de işi bilen arkadaşa ne olduğunu ilk elden anlatır ... cevap alırız.

... b@ktan bir iştir ama kaçınılmazdır,işin temeli "bu da bitecek, dişlerim iyileşecek ve ilk olarak gidip dişçimi ısıracağım!" düşüncesine sıkı sıkıya yapışmaktan geçer.   not:yanınızda baharat, en azından fast food lokantalarında beleş verdikleri paket ketçap falan olsun, dişçi takımı kuru kuruya yenmiyor. 

...bence de muayeneden geçmez ama biri bu far ile gözümü alsa benden okkalı küfür yiyeceği kesin. 

edit : imla

9 saat önce, Volkan Ö. yazdı:

Motorlar saatlik çalışmaya göre bakim hesabi yapılır. Ref: Eski gemicilerden Kaan abi  

...doğrudur ama onlar ağır hizmet makineleri. Üzerlerinde çalışma saatini gösteren sayaç bile var.

Araba / Hafif ticari motorları konusuna gelince ... 15k'da bir bakım yapmak (ya da yılda bir) yeterli, tolerans değerleri kötü şoför - kötü trafik - bozuk zemin - nemli/kirli hava ... kısaca HD (Ağır hizmet) değerlerine göre hesaplanmıştır. 

2 dakika önce, H. Cenk yazdı:

TRde zayen bakım aralıkları daha kısa , biraz daha kısaltmaya gerek yok.  

..çünkü TR -ağır hizmet- kapsamında (yunanistan, israil vs.  gibi)

Şimdi, H. Cenk yazdı:

benzinli style otomatik 4x4 te indirim alma şansımız var mı ? 

... şansımızı deneriz. 

15 saat önce, Cem Boneval yazdı:

istediğimiz özelliklerde bir araba sipariş verebiliyor muyuz? (bkn. ne dersin @Kaan Yagizer?)

Eğer evetse verin siparişi, alın arabayı, hepimiz huzura kavuşalım. 

... evet   

Şimdi, H. Cenk yazdı:

Bilmiyorum sen Kuga kullandın mı ? 

Kullandım Cengo, şanzıman motor uyumu iyi... atarlı tutarlı değil ama iyi akıyor.

Şimdi, Cem Boneval yazdı:

1600 kg ağırlıktaki yüksek bir araca 1,5-1,6 120-130 PS motor koyup trafik lambasından kalkışta adam avlamayı düşünmüyoruz 

Haklısın ama araba sollamaya falan yeltendiğinde çok pis askıda kalıyorsun. 

Şehirler arasında SUV ile hayat zor değil, nasıl gidilmesi gerektiğini kısa zamanda öğreniyorsun.  bkn. 125ps. C-Max 

22 saat önce, H. Cenk yazdı:

 Xtrail 1,6 130 bg AT

Yürümüyor Cengo, iner itersin elemanı... o derece.