aziz efe

bende c.tesi günü benzer bir şeyle karşılaştım anlık olduğunu düşündüm ama sizde yaşamışsınız servise danışmamızda fayda var

estağfurullah tavsiyeniz benim için değerli,elle uygulama yaptım fakat cilayı tam yediremediğimden sanırım ertesi sabah cila yer yer akma yapmıştı

kesinlikle size katılıyorum,zaten arkadaşımın auris'inin cila vakti gelmiş gibi duruyor

hangi devir aralığı ideal ?

Her ikisinide kullanmış biri olarak konuşursam Style PP tabiki daha iyi,(kullanım durumunuza göre alabiliyorsanız) dizel alırsanız,aracınızı kullandığınız sürece keşke demeyeceğinize garanti verebilirim.

Muvaffakiyet'inizin devamını dileriz.

Herkese merhaba,başlıktanda anlaşılacağı gibi kendi kulanımım için (pasta/cila) bir makine almak istiyorum,bu konuda marka makine tavsiyesi yada en azından alacağım makinenin ne gibi özelliklere sahip olması gerekiyor,devir,güç,tabla çapları vb. bu konuda yardımcı olacaklara şimdiden teşekkürler.

titreşimi şöyle tarif edeyim;dokunduğum pedal sanki direk dönen aksa değiyormuş gibi,çok sert olmayan fakat ritmi aynı,titeşim aralığı ince ve sık,pedala sonuna kadar bassamda aynı seviyede titreşim veriyor,ayrıca ses konusunda çok hassasım bu yüzden arabada motorda şasede kaportada direksiyonda vs. başka ses yada titreşim yok,umarım tarif edebilmişimdir

teşekkür ederim

o zaman sana yazılım kontrolü için şase no'mu yollayayım muhterem admin

teşekkür ederim

o ihtimalde var ama,balansı bozuk bir araçta sorun titreşim şeklinde değilde daha çok dalgalanma şeklinde pedallara yansıyor,bendeki sorun direk olarak sık aralıklı titreşim.

Herkese merhaba,aracım da 1200-1300 km yi geçtikten sonra bütün pedallarda yüksek frekansta titreşim almaya başladım,yol düz olsun,bozuk olsun,manevra sırasında düz kullanımda her koşulda az da olsa titreşim alıyorum,ilk başlarda hiç bir şey hissetmediğimden şuanki durum bana garip geliyor acaba bir sorunmu oluştu diye,km'si yüksek araç sahipleride aynı durumu yaşıyormu acaba ?

Başılıktaki sorunla alakalımı bilmiyorum ama benim araçta da stop edip 5-10 sn sonra tekrar çalıştırdığımda aynı sorunu yaşıyorum ilk çalıştırmada sorun yok ama stop edip mesela park yerini değiştirmem gerekip tekrar çalıştırdığımda araçta silkeleme titreme oluşuyor acaba buda yazılımla ilgili bir sorunmu ?

Otosanın bu tarz yaklaşımı sırf sizin probleminize has bir durum değil,politikaları bu olmuş adamların,şaşırmamak lazım.

çok güzel olmuş,güle güle kullanın

daha ilk bakıma gitmeden servisle papaz oldum müşteri hizmetleri o ne keza,bi daha işim olmaz derken yanlış kılavuz lafını duyunca oha dedim aradım,yoksa güven meselesi değil,otosanla mecbur kalmadıkça gerçekten işim olmaz

es ''eski kılavuzu vermişlerdir'' i okuduktan sonra bu kadarda olmaz deyip 5 dk önce ford'u aradım,ford'un resmi sitesindeki kılavuzla uyumluysa mesele yok dediler kontrol ettim sitedeki kılavuzla aynı,sorun yok yani,muhterem adminimizin dediği gibi kılavuzun global çevrim olmasından kaynaklanıyor,bunuda böylece öğrenmiş olduk

eski kılavuz vermişler teorinizden vazmıgeçtiniz ferhat bey

15K bakımında servisle görüşmek lazım öyleyse,garantiyi bozar falan demezlerse yaptırmakta fayda var

bu çift kilitleme güzel bi özellik,bunu araca kazandırmak için ne yapmak gerekiyor,daha doğrusu bu mekaniklemi yoksa yazılımlamı sağlanacak bir özellik?

bencede global,çünkü bir kaç özellikten daha bahsediyorki türkiyede hiç bir focus sahibinden o özellikleri duymadım.

hiç şaşırmam aylin hanım,nede olsa onların puanları düşük

kılavuzda yazan açıklama hangi modelde geçerli onu biliyormuyuz ?