Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
  • Toplam İleti

    4.169
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    14

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Önce sadece beyazları gördüm, ne gerek var boyaya diyecektim, ama epey geniş alanda sıkıntı var. Garantiden de yapacaklarını söylüyorsa boyatın gitsin. Boyalı tampon için değer kaybı yaşanmaz.
  2. Bu acayip şey de nedir? Kenardaki çıkıntıyı mı sigortaya giriyorsunuz? Bizim usta böyle bir şey kullanmadı. Resimde görüldüğü gibi 31 no'lu çıkış (30'un üstü), sağ taraftaki ayak dolu, ama sol taraf boştu. Usta doğrudan oraya girmesi gereken pin'i buldu. Modülden gelen kabloyu pin'e lehimledi. Sigorta kutusunu söküp, orjinalindeki gibi arkadan giriş yaptı. Son olarak da sigortasını bağladı.
  3. Kendim gibi acemiler için anlatayım Elektrik sigortaya bir kaç grup olarak geliyor. Sigorta bağlantı yerinin bir ayağı dolu, bir ayağı boş oluyor. Boş olan kısma kablo bağlamak için uygun pin'i bulmak gerekiyor. Kamera için 31 numara boştu, biz de 31 numaraya bağladık (bizim aracın kitapçığında da zaten 31 numara kamera için yazıyordu). Usta, içinde değişik pinler olan bir kutu çıkardı, uygun olanı bulup taktıydı sigortaya.
  4. sanki gm5t dokunmatik ekran için gibi .. 5" için iki kod da ben vereyim. Özer'in verdiği ile ne fark var bilmiyorum. Ama bunlar da doğru 2015: A66SX-19H449-KD 2016: A66SX-19H449-KE
  5. Ford focus 1 DIN çerçeve ile montajlanır. Tesisat için genellikle Ford - ISO adaptörleri işe yarar ama bu teyp çıkışı nasıl bir şey sormak lazım. Olmadı oto-teypçi bir çekilde bağlar.
  6. Tahmin olanı ben de sevdim.
  7. Bir de hd gündüz resmi koyayım. Ben buradaki beyaz çizgiler teker izi diye düşünürdüm. Öyle değilmiş, aracın en geniş bölümünü (aynaları) temsil ediyormuş. Bir de elde kalan çıtamız vardı. Bu çıtalar hakkında pek bilinmeyen bir bilgi vereyim. Focusta da böylemi bilmiyorum ama, c-maxda kamera montajı için gerekli delik yeri, hatta kamera montajında kullanılan parçanın yapışacağı alan, açık bir şekilde çizili imiş (çıtayı yıkayınca ortaya çıktı ). Ben de ziyan olmasın dedim. Elime uygun kesici bir makine geçince çıkma çıtaya kamera deliği açtım. Elimdeki montaj çıtasını da yerine yapıştırdım. Sadece köşeler biraz daha keskin oldu benim kamera deliği çalışmasında, orjinalin yuvarlaklığı tam yakalayamadım, ama yine de güzel oldu. Kamera takılırsa düzgün çalışır..
  8. @Özer Aksu çerçeve kodları (5" ekran için): Sony olmayan için: BM51-18835-CF3JA6 (finis 1767557) Sony'li sistem için: BM51-18835-HA3JA6 (finis 1763951)
  9. Polonyalılar PayU kullanıyor. Ama hepsi değil. Şu linkteki kabul ediyor mesela. http://allegro.pl/ford-focus-mk3-2-0-st-wyswietlacz-bm5t-18b955-dc-i5718192517.html
  10. İrfan hocam, fazla modülü bir kaç parça karşılığında bir arkadaşa kaptırdık. Elimde maalesef modül kalmadı. Ama ayarlarız bir şekilde. Tesisat ile ilgili her şeyi çözdük. Sadece yeşil soket'e çözüm yok şimdilik (yeşil soket ana tesisat ile geliyor, o bana Polonyadan gelen takım ile gelmişti).
  11. Murat Kav.

    Grey Market Araçlar Hk.

    Otosanın hedefi bu değildir. Otosan, bu aracı Türkiyede satmaya ve servisini vermeye devam etmek istiyorsa, belirli satış rakamlarına ulaşması gerekir. Hedef tutmaz ise, araç piyasadan çekilir. Bunu sağlamak için, kendi distribütörünü desteklemesi, alternatif markete yokuş yapması bence normal. Ama servis yolunu da komple kapamak istemez. Benim hep duyduğum, kârın çoğu, satış ile değil, servis hizmeti ile sağlanır. Sanırım otosanın da ikilemi burada..
  12. Makyajsızlar AM5T ve BM5T idi. CM5T görmedim. Ebayde falan arayınca çıkıyor ama hepsi Amerikan. ek bilgi: Avrupada makyajsız ST'ler CM5T ile başlıyormuş.
  13. Evet. Sadece kugaların montajı farklı, ona dikkat etmek gerek. Bir de makyajlının uyumunu test eden yoktu en son .. Ben hararet + depo kısmını değiştirmiştim (benim eski gösterge ile). Forumda da paylaştım (hangi konu hatırlamıyorum ama benzer bir başlık idi). Yalnız, hız bölümünde kenardaki farklılıktan dolayı sanki bir uyum sorunu var gibi, ama emin de değilim. Sanki geniş ekranlı da kenar taban daha yüksek gibi bir şey kalmış aklımda. Küçük ekranlarda dikkat ederseniz, analog kısımlarda (hız ve devir), geniş ekranda gördüğünüz kenar kabartmasının olmadığını farkedeceksiniz.
  14. Bulabilirsen alabilirsin. Çayniz versiyon bizle aynı ..
  15. Mil ayarlayınca mil, km ayarlayınca km sayıyormuş sahiden. Test amaçlı denedim. Aşağıdaki resimler benim ekrandan peşpeşe çekildi; mil ve km seçilmiş halleri .. Ozan'ın söylediği gibi, sağ tarafa "km taban" da bulunursa farkı kalmıyor.
  16. Bluetooth ile bağlanmış telefondaki radyo kanallarını direksiyon kumandası ile değiştirebilirsin, aynı anda navigasyonu kullanmaya devam edebilirsin diyor. Biliyor da söylüyor olmalı, mutlaka deneyeceğim. Gerçi Ipad pro bile entegre etse bizim sistemin eline su dökemez
  17. Navigasyoncu arkadaş konuşurken müziğin sesini kim kısıyor?
  18. Telefonda radyo ile navigasyonu aynı anda nasıl açacaksın? Açtın diyelim, nasıl kontrol edeceksin? Küçücük dokunmatik ekranda bir radyoya bir navigasyona mı geçeceksin? Unutmadan bu arada araç kullanıyorsun ..
  19. Tamam ama aynı anda radyo, usb vs kullanamazsın. Bluetooth'da kalman gerekiyor. Entegre sistemde müzik çalmaya devam ediyor, sadece hanfendi konuşacağı esnada müziğin sesi otomatik olarak kısılıyor sonra geri geliyor.
  20. Şu linkteki bütün mevcut sürücüleri kurun, çalışması gerekir .. http://www.totalcardiagnostics.com/support/Knowledgebase/Article/View/1/0/how-to-install-elm327-usb-cable-on-windows-and-obd2-software
  21. Fiyat pahalı değil, paket içeriğine göre gayet normal. Elbetteki malzeme maliyeti bazında gidersek acayip şişirme görülebilir. Ama bunlar teknoljik cihazlar ve otomobil firmalarının tedarikçilerine ödedikleri kullanım hakkı bedelleri de var. Pahalı olduğunu düşünen, BMW'nin ve Mercedes'in navigasyon için kaç para istediğine, ya da VW'nin geri görüş kamera fiyatına bakabilir. 2000 lira bedeli olan bir alternatifin de opsiyonel olarak sunulması gayet mantıklı. @Doğan Kurban 65 lira çok daha makul. Ama yine de entegre sistemin verdiği keyfi veremiyor. Sistemin her zaman hazır olması, hız limitlerini her zaman ekranda görebilmen, kaybolduğunu düşündüğünde tek tuşla bana evi bul diyebilmek, navigasyonu çalıştırırken teybin sesini kısmak zorunda olmamak, trafik güvenliği vs iyi şeyler. Özellikle 2000 lira da vermişsen
  22. Türkiye'de müşteri ilişkileri konusunda vw'nin yapması gereken şeyler var. Buradan bu sonuç çıkıyor. Yoksa golf iyidir. "Az değişen" tasarımın getirdiği bir çok faydayı sonuna kadar kullanır. "Kalite algısı" hep iyi olmuştur.
  23. Çap değişimi çok fazla olacağı için tavsiye edilmez. Jantı değiştirmeden 215 50 r17'ye geçebilirsiniz. Yanak 225'e göre daha az genişleyecek ama limtileri aşmamış olacaksınız. Ya da Cem abi'nin dediği gibi jantı ufaltmak gerek.
  24. "Oldukça kısa" diyor açıkca. Focus 2'de böyle bir sıkıntı yaşamamıştım. Alternatif olarak şu şekilde ürünler var aslında, ama TR'de var mı bilemiyorum. http://tr.aliexpress.com/w/wholesale-25mm-seat-belt-extension.html
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.