Hüseyin Do.

Yahya Bey tavsiyeniz için teşekkür ederim. USB braketini almak için Tan otoya gittim, malzemeyi alırken Akın Bey acil durum yardımını halleti. Artık o gıcık sesi duymuyorum --7 dakika sonra eklendi-- Semih Bey bugün USB ve Aux montajını yaptım. USB ve aux un takılı olmamasından kaynaklı dayamalar modulü arızası gitti. En son ACM ile ilgili aşağıdaki arızalar kalmıştı. Bugün elm ile #125 - DAB radio system olarak işaretledim ACM DTC U2101:00-2F arızası kayboldu. Şu an için ACM ile ilgili ACM DTC U201A:57-2F kodlu arıza ve anten arızası kaldı. DTC U201A:57-2F kodlu arızayı silerim umuduyla #112 - 3000nt Series olarak seçtim ama kod gitmedi yanına birkaç tane daha geldi. Eski haline getirdim haliyle. Antenle ilgili denemelerim de oldu, 470 K ve 220K ile denemeler yaptım ama olmadı. Hata hala var. Başka bir forumda 750 ohm bağlamış paralel vakit bulduğumda 2 tane 1k5 direnci paralel bağlayıp deneyeceğim. Bahsettiğim sayfanın linki burada.

Tuncay Bey çin malı kamerada arıza kaydı çıkıyor mu?

Benzer olay benimde başıma geldi. Arabaya yeni yeni alışıyorum. Aydınlatma düğmeleri mk2 deki gibi değil haliyle direk beyne bilgi yollayarak ışıkları açıp kapatıyor. Arabadan inmeden önce iç aydınlatmayı açtım diye hatırlıyorum, işimi bitirip indim. Arabayı kilitlediğimde sönmedi. Tekrar bindim kapıları kapattım off düğmesine basarsam aydınlatma kapanıyor ama kapıyı açınca ışık yanmıyor. Aydınlatmayı açarsam kapıyı açsam da kapatsam da ışık yanık kalıyor. Olay tam aklımda değil ama en son arabayı çalıştırdım aydınlatma söndü. kapıları açınca yanmaya kapatınca tekrar kapanmaya başladı. Şahsen bir daha oradaki düğmelere dokunmayı düşünmüyorum. --10 dakika sonra eklendi-- Sizdeki sıkıntı aydınlatmanın üzerindeki anahtardandır diye düşünüyorum. Dokunduğunuzda iki butondaki hissiyat aynı mı? Serkan beyin dediği gibi aydınlatma yerinden çıkartıp geçme olan yerleri sökerek temizlik yapmak faydalı olabilir. Bulabilirseniz anahtarın olduğu kısma (baskıdevrede) yağsız kontakt sprey sıkın.

18K891 ve 18B849 pasif malzemeler diye düşünüyorum besleme yada anten harici başka bir girişi yok gibi görünüyor. Ya tutarsa hesabı dirençle deneyince sonucu paylaşırım.

Yahya bey o anten olayına da el atacağım. Bugün kol dayamayı sökmek için zaman yetmedi. Önümüzdeki hafta anten kısmına 500k yada birkaç değer daha deneyip uygun bir direnç koyarak arıza kodunu ortadan kaldırmayı deneyeceğim. --2 dakika sonra eklendi-- Bugün GPSM ve mikrofon montajını yaparken teybi tekrar söktüm. ikinci yani beyaz anteni önceki montajda görmemişim onu da bağladım ama arıza kodu var hala. Anten 2 devresi açık ya da kısa devre diye uyarı var, bir dirençle kandırabilirmiyim haftaya deneyeceğim.

Dediklerinizden sonra #125 opsiyon işimizi çözer gibi gelmeye başladı.

Aldığım radyo sanırım son kasa Focus ST den çıkmaydı.

Ben SYNC 2 yi titanyumlardaki büyük ekranlı teyp diye biliyorum. Benim aldığım radyo SYNC siz satılıyordu ekran, panel, tuş takımı, acm olarak. Aynı satıcıdan FE kodlu SYNC aldım. Sattığı ürünlere baktım SYNC 2 li birşey gözüme çarpmadı. Satıcının TR gönderimi yoktu bi şekilde gönderim yaptı ama artık mesajlarıma cevap vermiyor.

3000nt deneyeyim dediğiniz gibi. Bir de #125 Satellite Radio Receiver diye opsiyon var, ben dokunmamıştım buna burada "Without Digital Radio System" ve "DAB Radio System" seçenekleri var. Bunları da denerim olmazsa. --1 dakika sonra eklendi-- Çok yaşa Semih hocam deneyeceğim inşallah en kısa zamanda.

Teşekkürler Yahya bey. En kısa zamanda randevu alacağım. Sizin acm kısmında bendeki gibi arıza kodu durumu oldu mu ?

Bugün GPSM modulu ve mikrofonun montajını yaptım. Şağ ön direkte bulunan trimi sökmek gerçekten zormuş, ilk tırnak çıkıyor fakat ikinci çıkacak gibi değildi. Bende trimi sökmeden yanlardan tesisatı döşedim. Yahya beyin verdiği şema çok işime yaradı. GPSM ve mikrofon için toplam 7 kablo çektim. Mikrofon için blendajlı kablo kullandım. Mikrofonu dikiz aynasının hizasında, çift taraflı bantla monte etmeyi düşünüyorum. Bluetooth denemelerimde mikrofondan uzaklaşıp arkama iyice yaslanınca seste zayıflama olduğunu gördüm. Ya biraz yüksek sesle konuşmak gerekecek ya da Semih beyin yaptığı gibi tavan döşemesine mikrofon montajı için gerekli muhafazadan almak gerekecek. GPSM için ayar yaptırmak gerekiyor hala "Acil yardım için servise ... " diye bağırıyor. Semih bey İstanbul'da çözmüş galiba sorunu. Yahya bey siz Ankara'dasınız sanırım var mı tavsiye edeceğiniz bir yer? Günün sonunda forscanla gerekli arıza silme işlemlerini yaptıktan sonra aşağıdaki arıza kodları kaldı. Anten arızasını dikkate almazsak DTC U2101:00-2F (Kontrol Modül Düzenlemesi Uyumsuz) ve U201A:57-2F (Kontrol modülü Temel Ayar Verileri) arızaları kafamı karıştırıyor. Kullandığım modüller: SYNC E1BT - 14D212- FE , ACM F1BT-18C815-HAH, EKRAN F1FT-18B955-GD, GPSM DE8T-19H463-DC Acaba ACM mi uyumsuz, bilemedim.

Merhaba Arkadaşlar; İlk mesajda parça numaraları ekran ve SYNC modulü için aşağıdaki gibi belirtilmiş. F1ET - 18B955 - G* / 4" MFD ekran E1BT - 14D212 - F* / Sync Modülü (APIM) Ben bir set daha yapmak istiyorum ancak ekran ve SYNC modüllerinde uygun parça numarasında ürün bulmak biraz zorlaşıyor Ekran için F1ET - 18B955 -C* serisi ve SYNC için E1BT - 14D212 -E* serisi kullansak Sesli kontrolde dil sorunu gibi sorunla karşılaşır mıyız?

@Semih O. ve @Yahya Akman çok teşekkürler.

Teşekkürler Semih bey. Ben yeni ünitenin sesini beğendim. Aman aman bir fark yok ama iyi olduğu hissediliyor. Size bir kaç sorum daha olacak vaktiniz olunca yanıtlarsanız çok memnun olurum. GPSM modulu, anten amplikatörü ve mikrofonun tesisatı sizin araç üzerinde var mıydı? GPSM modulünü dikiz aynasının arkasında yer alan yağmur sensörünün olduğu kutuya takıyoruz anladığım kadarıyla. Ben bu kısmı açmaya çalıştım ama çok emanet duruyordu elimde kalacak diye zorlamadım. kolay açmanın bir yolu var mı? Anten amplikatörünün montaj yeri hakkında da bilgi verebilir misiniz?

Bugün teybin ve SYNC modülünün montajını yaptım. Aldığım parçalar aşağıda. Eksik parçalar: SYNC direksiyon butonları, Bluetooth mikrofon, GPSM modülü, kolçağa giden aux ve usb tesisatı ve kolçaktaki aux usb braketi, ikinci anten ve anten yükselticisi (Semih beyin dediği gibi olmaması radyoda sıkıntı yaratmadı) Mevcut teybi sökerken teybin altında yer alan plastik kapak zor çıktı. Mevcut teybin cd ünitesinde anten, usb ve uzun soket olmak üzere 3 soket var, ilave olarak ekranda 1, ve kontrol panelinde bir soket var. Montajını yapacağımız yeni teypte; 2 anten soketi ve 1 uzun, bir kısa soket, SYNC modulunde 1 uzun soket ve 2 USB soketi var. Teybi sökerken gizlenmiş soketleri görüyorsunuz. Cd ünitesindeki uzun soketi söktüğünüzde sünger içine sarılmış ikinci soketi görüyorsunuz, diğerine göre biraz kısa. Yine SYNC modülüne takılacak ikinci USB soketi bantlı olarak ana kablo demetinde bulunuyor. SYNC modulunun ana soketi bir yuvaya takılmış sekilde klima panelinin arkasına doğru yer alıyor. Küçük dairelerin bulunduğu kısım (sağ tarafta da iki vida yeri var, biri fotoda çıkmamış) SYNC modülünü takacağımız yerler burası için 3 adet vidaya ihtiyaç oluyor ben çıkan teyptekileri kullandım. r. Son oalrak İkinci USB soketi kolçağın içindeki USB/Aux paneline gitmeli bunun için bantlı olarak bulduğumuz soketin diğer ucu da sağ tarafta yine bantlanmış olarak görünüyor. Teybi söktükten sonra, öncelikle SYNC modülünü takmak mantıklı. USB soketleri ve ana soketi bağlıyoruz. Devamında SYNC modülünü soketler aşağıya bakacak sekilde kilima panelinin arkasına 3. resimde belirttiğim vida deliklerine denk gelecek şekilde monte ediyoruz. Bundan sonrası kolay; CD ünitesinin arkasına iki soketi (ikinci soketin takılmasına gerek var mı tam bilemedim ama yinede taktım bir sorun olmadı), Ekranın soketini, Son olarak kumanda panelinin soketini takarak işin büyük kısmını hallediyoruz. Bu aşamada teybi açarsanız ekran geliyor fakat teybin tüm özelliklerini menüde göremiyorsunuz. Teybi araca tanıtmak için Semih beyin beyin birinci mesajda belirtiği özellikleri ELM ile açıyoruz. (Ben 214 numaradaki extended ICP yi LCD ekranlı göstergeyi bağladıktan sonra aktif etmiştim. SYNC ile ilgili direksiyon kumanda butonlarını alınca 187 numarayı 03- With audio buttons and MFD Remote Controller yapacağım) ELM ile içimiz bitince teybimiz özelliklerine kavusuyor. Bende GPSM modülü ve SYNC direksiyon butonları olmadığı için "Acil yardım çalışmıyor servise gidin.. " şeklinde uyarı aldım. Kolçakta aux ve 2. usb olmadığı için sadece mevcut USB yi kullanabildim. Bluettoh bağlantısını sıkıntısızca yaptım. Telefonun batarya durumu ve şebeke durumu ekranda görüntülendi. Bu kısımlarda foto çekmeyi unuttuğum için ekleyemiyorum kusura bakmayın. Benim bu teybi almamdaki sebep geri görüş ve ilerleyen zamanlarda ön kameraydı. Kamerayı kullanabilmek için teybin ekranına giren soketin 6 ve 12. pinlerinin dolu olması gerekiyor. 6 V+ 12 ise V-. Bendeki sokette bu pinler boştu. Bu durumda yaklaşık 40 cm lik RCA kabloya sokete girecek pinlerde lehimlemeniz gerekiyor. Bu pinleri ekran soketine takmak için önce ekran soketindeki kablo bağını dikkatlice kesiyoruz. Daha sonra dirsek şeklindeki kilit mekanizmasını sökmemiz gerekiyor. Biraz narin dikkatli olmak gerekiyor. Dirseği söktükten sonra pinleri yerleştirip kilit mekanizmasını tekrar yerine takıyoruz. daha sonra kablo bağıyla kestiğimiz kablo bağını tekrar yapıyoruz. Kamera henüz gelmediği için ilerde tekrar teybi sökmemek için bağladığım RCA soketi yolcu tarafına doğru uzattım. Geri görüş kamerasını kullanabilmek için yine ELM ile tanımlama yapmak gerekiyor. BCM de 99 nolu özelliği with park assist camera olarak işaretliyoruz ve kaydediyoruz. Bagaj kilit mekanizmasına monte edeceğim oem olmayan fakat sony hd lensli diye satılan kamera henüz gelmediğinde emanet bir kamerayla deneme yaptım ve sonuç olumlu, geri vitese taktığınızda kamera görüntüsü ekrana geliyor, vitesi boşa aldığınızda ekran normal hale dönüyor. Konunun sahibi olan ve tecrübelerini paylaşan Semih beye çok teşekkür ederim. Sonraki aşama ön tarafa da bir kamera bağlamak inşallah onuda hallederiz. Bu arada Semih beyin dediği gibi GPSM ve kolçak içinde bağlantı olmadığı için arıza kaydı oluştu:)

Bugün test etme şansım oldu sıkıntısız çalışıyor.

Sorunu çözdüm sanırım; Kullandığım dizüstü win10 pro 64 bit. (son aldığım ELM win10 da çalışmayınca win 7 de denedim onla da çalışmadı.) ilk denediğim klon ELM damla tip entegreli, arabaya bağlamadan forscan ve focccus açılıyor ancak arabaya bağlayınca clone elm ya da can't init ELM hatası veriyor. Damla entegre olduğu için kalite vasatın altında gibi. İkinci deneme FTDI USB çipli pic18f2480 mikroişlemcili kaliteli diye düşündüğüm ELM. Zira damla tip entegreli ELM nin bordunda çok az devre elemanı varken bunda bord baya dolu. Araca bağlanmadan hiçbir şekilde forscan ve focccus görmüyor. Sebebi şu; devrede PCnin usb portundan gelen besleme sadece FTDI çipi besliyor, pic in beslemesi OBD portundan gelen 12volt ve 7805 regülatörden geçiyor. Haliyle arabaya bağlanmadan pic beslenmediği için Can't init ELM, yada ELM'ye bağlanılamadı hatası veriyor. Birazdan modifiye edeceğim inşallah hafta sonu denediğimde çalıştığını göreceğim.

Deneyeyim Teoman bey, win10 can sıkmaya devam ediyor hala

Yahya bey FTDI chipli onun driverını yükledim. Win 10 da mı sıkıntı var bende mi sıkıntı var bilemedim. Forscan ve Foccus arabaya bağlanmadan ELM ile direk çalışıyor mu? Evde deniyorum su an.

Arkadaşlar yanlış yere yazdıysam kusura bakmayın. Aldığım ELM327'ler çalışmıyor. İlk önce 39 TL lik damla entegreli bir usb ELM v.15 aldım. Evdeki denemelerimde forscanda 38400 den bağlandı, Focccusta otomatik ayar ve maksimum hız tiklerini kaldırdığımda 38400 hızda çalıştırabildim fakat arabada çalışmadı. Damla entegrelinin uyduruk olduğunu düşünüp FTDI chipli Pic18f2480 entegreli modeli aldım bunu da evdeki denemelerimde bir türlü çalıştıramadım. Driveri (exe dosyası) FTDI nin sitesinde yükledim. Forscanda EL bulunamadı bağlantıyı kontrol edip tekrar deneyin uyarısı çıkıyor. Foccusta Can't init ELM yarısı çıkıyor. Bilgisayarım Win10 pro 64 bit. Bu cihazlar arabaya bağlanmadan çalışmaz mı? Yoksa yeni aldığım elmde de mi bir sıkıntı var?

ikinci anten olmadan devam etmek güzel olacak. Bu arada Teyp elime ulaştı kamera henüz gelmedi. Bu hafta sonu deneyeceğim inşallah. 1- ilk önce sadece LCD kısmı değiştirip diğer kısımlarda değişiklik yapmadan Kamera görüntüsü alabilecekmiyim ona bakacağım. 2- Büyük ihtimal yukardaki alternatif gerçekleşmeyecek, yeni aldığım ünitenin kurulumunu yapacağım. GPSM, Sesli kontrol direksiyon tuşları ve kol dayama içindeki usb ve aux olmadan deneyeceğim umarım mevcut usb yi bluetooth modülüne bağlayabilirim

Semih bey; yeni SYNC li ünitenin ses kalitesi hakkında ne düşünüyorsunuz, eskisine göre iyileşme var mı? Birde ben bu anten olayını dikkate almamıştım siz yazmışsınız gözümden kaçmış. Arabadaki teypte tek anten çıkışı var, yeni ünitede iki adet çıkış var. FM, AM gibi bir ayrım var sanırım yeni modülde, mevcut anten kablosunu kullansak FM radyo dinleyebilir miyiz?

Merhabalar; F1ET -14K147 - CB / Sesli komut ve Sync uyumlu direksiyon düğmeleri F1EB - A04N567 - BD3J16 / Kolçak için USB / AUX girişi F1ET - 14D202 - BA / Kolçağa giden USB kablosu F1ET - 14D202 - JA / Kolçak altında yer alan elektrik tesisatı AM2T - 19A391 - AB / Mikrofon (bulabildiğim resimler spoylerde) elinizde varsa fiyat alabilir miyim?

Merhabalar; F1ET -14K147 - CB / Sesli komut ve Sync uyumlu direksiyon düğmeleri F1EB - A04N567 - BD3J16 / Kolçak için USB / AUX girişi F1ET - 14D202 - BA / Kolçağa giden USB kablosu F1ET - 14D202 - JA / Kolçak altında yer alan elektrik tesisatı AM2T - 19A391 - AB / Mikrofon (bulabildiğim resimler spoylerde) elinizde varsa fiyat alabilir miyim?

Bilgilendirme için teşekkürler Tuncay bey bende bunu yurtdışı forumlardan okumuştum sizle de doğrulamış oldum. --9 dakika sonra eklendi-- Aynısından ben de aldım elime geçmedi daha, OEM kamera montajı ile ilgili konudan bagaj kapağında tesisat/kamera soketi olup olmadığını anlayabilirsiniz. Tesisat varsa kamera pinlerinden Video + ve - pinlerine kameranın RCA jakını bağlamanız gerekir. kameranın beslemesi konusunda OEM kamera soketetindeki + ve - pinleri kullanılabilir ama emin değilim buradaki voltajın 12 V olması gerekli , değilse sigorta kutusundan ya da geri vites lambasından hat çekilebilir.