Yakup Çağatay

Ben de oradan bahsettim. Kartlık ve bozuk paralık diye geçiyor, düz plastik yerine böyle bir çalışma yapılmış çektiğiniz foto flaşlı olduğu için çentikleri seçemedim ne girebiliyorsa içine o'luk . Özel bir fonksiyon yok özetle.

1- Menülerde dolaşın ayarı varsa vardır yoksa da Cyclone'a sormak lazım veya Google'da çıkar. 2- Orası eğer donanımlar olsaydı, park sensörü açma kapama anahtarı ve Otomatik start-stop anahtarı var. Bunlar olmadığı için bozuk paralık bi yer işte.

Focus MK4, Türkçe Kullanım Klavuzu İster linkten: http://www.ford.com.tr/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D"2018+Yeni+Ford+Focus+Kullanma+Kilavuzu.pdf"&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214659545073&blobkey=id İster buradan indirebilirsiniz 2018 Yeni Ford Focus Kullanma Kilavuzu.pdf

Bakım kapsamı için ekteki (yazı altında) dosyayı indirip inceleyebilirsiniz. Eylül 2015 Yeni Focus-3.pdf 22 Temmuz 2016 Yeni Focus-4.pdf 11 Mayıs 2017 Focus Bak1m Formu.pdf 31 Ağustos 2017 Focus Bak1m Formu (1).pdf Ford.com.tr'den alıntı:

Bu videoda ST-Line versiyonuyla birlikte yeni Focus'a neler eklendiğini, nelerin değiştiğini anlattım. Güncelleme: İstanbul'da 170 km daha yol alındı işte yeni yorumlar: https://www.focusclubtr.com/topic/17413-yeni-ford-focus-15-ecoblue-8-ileri-otomatik-test-sürüşü-neler-değişti-2018-2019/?do=findComment&comment=489670 Video Bu yazıda ise nispeten daha düşük donanımlı sedan Titanium'da yakından bakmıştık. https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-sedan-mk4-on-inceleme/ Şimdi Lansmandan Notlar 2-3 alıştığımız donanım ve kişiye bağlı tasarım dışında arabada genel olarak eksi bir şey yok araba bir paket olarak gayet iyi. Hem yeni otomatik vites tasarımı hem de yardımcılar dolayısıyla araç artık bırak ben gideyim der gibi, yani sürücüye düşen zevk detayları çok yok. D'den R'ye geçerken bile araba sizi sakinleştirmek zorunda kalıyor. Yeni şanzıman ve motorun tüketim zaafiyeti kesinlikle yok eskiyi aratmaz ve yer yer daha az tüketebilir. Geçişlerde gaza basmasanız dahi düşüşlerde hissedebiliyorsunuz özellikle S modunda. Motor sesi eskisi gibi, dizelin hafif zırıltısı hala var. Vites değiştirme kulakçıkları ile vites düşürme, yükseltmeden daha hızlı yapıyor yani aracın vites düşürmesi aktif. Motor gürültüsü ve yol gürültüsü yeni lastiğe rağmen eskiye benzerdi, aynı yolda ve şartta kullanmadıkça bunu yorumlama zor ama bence MCA dahil zaten iyilerdi. SLA ile daha iyi olacaktır onun izolasyonu daha iyi. Rüzgar sesi 120 ile başlıyor 140 sonrası belirgin hale geliyor. HUD umduğumdan daha güzelmiş o varken gözün kadranı aramıyor Şerit ortalama sistemi ile şerit takip çok daha hoş olmuş, daha fazla güven veriyor. Adaptif Hız sabitleme yukardaki sistemle birlikte gayet iyi işler çıkartıyor bunun bol bol videosunu çekeriz. Trafikte dur kalk yapıyor. Tabela okuyup hızını ayarlayabiliyor. Oturma pozisyonunda, ekrana erişmede vs sorun yok her şey el altında. Arkası ciddi anlamda geniş, özellikle artan omuz açıklığı ferah hissetiriyor Bagaj yeni haliyle gayet geniş ancak B&O törpülüyor ayrıca ses sistemi bu opsiyon olunca uçup kaçmıyor, bence almaya değmez. Otomatik park "2" artık pedal kullanımını da ortada kaldırıyor. Yavaş yavaş araba elden kayıyor tehlikenin farkında mısınız? İlk gördüğüm sedanın (linkteki) bagajındaki bazı çirkin detaylar devam ediyor (eğilince gözüken) ancak yan kaplama halısı bu sefer yerine oturtulmuş, elinle zorlamazsan çıkmaz yerinden bu haliyle mükemmel olmasa da OK. Gözlüklük ve güneşlik içindeki aydınlatma panoramik cam tavan ile geliyor Thor'un çekici LED far ülkeye gelmeyecek. O sabit LED'di malum. Sedan ST-line diye bir seçenek yok. Titanium'daki jantın değiştirilmesi yönünde oldukça fazla baskı yapıldı, mümkün olduklarında bence değişirler. Ford PassConnect, henüz çok kısıtlı ülke için gerekli şartları sağlıyor. BTK vs bir sürü detayı varmış izinlerle alakalı bunlar sağlanınca -Avrupa'ya bağlı- ülkeye gelebilir. Orta konsoldaki yumuşak dizlik, gelmiyor. Şu an ST-Line donanımında manuel vites düşünülmüyor. Göğüsteki Titanium ile gelen açık renk kaplama, aslında EU Titaniumuna ait değil onlarda daha koyu benekli bir tasarım var. Zaten fazla zıtlık oluşturduğu için kötü duruyor. Bunun değişme ihtimalini sordum, böyle gelecek dendi bu da bir paketmiş. Devam ediyorum. Herhangi bir test aracından tüketim ekranı. Bunu bilerek çektim sürekli denenen bir araç olması sebebiyle. Detayı gördünüz mü? Ne yapmış Fört Dinamik led alınca sedan SW - SLA SW bagaj - askı ve koltuk yatırma Wagon'a elektrikli bagaj kapağı eklendi Tekrar SW SLA Sedan/HB torsiyon Geri vitesler beyaz LED, ancak fren ve sinyaller ampül Bu açıdan her şey çok iyi Jantlar güzel ve standart. Bu kombin ile araba konforsuz değil. Tabi ki bir 16" konforu yok ancak rahatsız etmez. Wagon ST-Line Yok canım ne Volvosu SUV mu Wagon mu bu şimdi? Gözlere cila Mutlu son

FocusClubTr, Instagram'da Takip edeni takip ederiz Link: Instagram.com/FocusClubTrCom

Muhafız başladı, bence izlenebilir gayet iyi. https://www.netflix.com/title/80189829

Bu konunun ilk mesajı referans olacaktır. Ayrıca herhangi bir major ülkenin sitesine girip donanımlarına bakabilirsiniz.

Bilgiler Avrupa'nın belli başlı yerleri için geçerlidir. Kesinlikle! donanım isimleri/içerikleri ve fiyatları her yerde değişiklik gösterecektir. Jantlarla başlayalım, aşağıda olmayan ST-Line'ın standartı 17" ve tasarımı (mk6) Fiesta ST gibi. Lastikler de değişebilir 16" alüminyumlar 195/65 ve 205/60; 17" 215/50; 18" 235/40. 16" Trend 16" Titanium 17" Titanium opsiyon 18" ST-Line opsiyon 18" Titanium opsiyon 1.0 Ecoboost 125 ps manuel Titanium 21,200 birim fiyat 1.5 dizel 120 ps manuel Titanium 23,100 birim fiyat 1.5 dizel 120 ps 8 ileri otomatik Titanium 24,700 birim fiyat civarında, bunu yazıyorum ki fiyat farkını görelim diye sonuç olarak Powershift farkıyla aynı fark isteniyor olacak, 8 ileri otomatik için. LED gündüz farı standart. Arka stoplar Titanium ile LED geliyor. Trend, Titanium ve ST-Line ızgaraları farklı olacak eskisi gibi. ST-Line ile sis farları LED geliyor. Baz donanımda Bluetooth, USB, 4.2" TFT renkli ekran ve 6 Hoparlör mevcut. Orta donanımda 6.5" dokunmatik ekran üst donanımlarda 8" dokunmatik ekran standart. Gösterge ekranlarında tetris gitmiş yerine baz donanımda 4.2" siyah beyaz ekran gelmiş, orta ve üst donanımda standart olarak 4.2" renkli ekran mevcut. Seçilebilir sürüş modları standart. 3 kollu deri direksiyon std. Ön ve arkada LED okuma lambaları standart olmuş, eskiden alt donanımlar std ampüldü. Kol dayama ortadan itibaren var, kayar şekilde ve deri kaplı. Bardaklık kapağı da baz hariç std. Güneşlikler hepsinde aynalı, Titanium ile ışıklı. Gözlük tutucu Titanium ile. Titanium ile anahtarsız giriş ve çalıştırma standart. (ST-Line ile sadece çalıştırma std.) Titanium ile LED iç aydınlatma mevcut, ayaklar dahil. ST-Line ile spor süspansiyon std. Bel destekli 4 yönlü sürücü koltuğu std. Arka orta koltuk başlığı std. Katlanır arka koltuklar oranı 60:40 Sürücü ve yolcu koltuğunda harita cebi std. Bel destekli yüksekliği ayarlanabilir yolcu koltuğu, Titanium ile. Ah Ford ah!!! saçmalıyorsun. Şerit takip ve Şeritte tutma yardımcı standart. Darbe önleme sistemi std. (Fiesta ile sunulan, 130 metreyi görüyor vs fren yapıyor) Kaza sonrası frenleme std. Lastik basıncı izleme sistemi, geciktirici inhibitörü std. ESP, hava yastığı gibi şeyler std yazmaya gerek yok Adaptif viraj aydınlatması ile ön sis farları baz hariç std. Ön - arka park sensörü orta don. itibarıyla std. Elektrikli el freni tüm donanımlarda std. (Sadece baz donanım manuel'de mekanik ) Titaniumda halılar kadife. Arka tampon altı boyasız plastik, ST-line ile siyah boyalı. Far çerçeveleri ST-line ile siyah diğer hepsi alüminyum renginde. İçerde dekor olarak farklı seçimler olacak misal Titanium'da Pure Brushed (fırçalanmış yüzey). Havalandırmalar Satin Aluminium vs vs. Koltuklar ve döşeme tüm donanımlarda siyah renk. Şu an farklı opsiyon yok. Üzülerek görüyoruz ki birçok internet sitesi zahmetsizce kopyala-yapıştır ile veya tek kelime açıklama ile yazıları (ç)alıyor. İçerik alıntılama şartlarımız sitenin alt bölümde yer almaktadır, şimdiden teşekkürler. Opsiyonlara bakalım: Aktif fren fonksiyonu ile çapraz trafik sistemi gibi donanımlar Elektrikli açılabilir panoramik tavan; 1,150 Euro civarında. LED farlar (Thor'lu!) (Otomatik far ayarı ve LED arka lambalar ile) 1,050 Euro civarında, Titanium'da 960 Euro. Adaptif LED farlar bu ülkede paket şeklinde sunulmuş (Karartmalı arka cam, bu far, 17'' jant, ) 1.500 Euro. Head Up Display (Sinyal çubukları, hız limitleri, mevcut hızı, navigasyon bilgileri, acil durum sinyalleri, ses sistemi bilgilerini gösteriyor. ) 470 Euro. Yatay bagaj ayırıcı Kablosuz şarj 145 Euro. Geniş açılı geri görüş kamerası 215 Euro. Isıtmalı ön koltuklar 190 Euro. Deri-kumaş (Salerno), Bel destekli 4 yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu ve ısıtmalı ön koltuklar Titanium ile opsiyon 735 Euro. ST-Line ile de alınabiliyor. B&O ses sistemi opsiyon. Isıtmalı cam, direksiyon, otomatik park vs opsiyon. Renkleri Ingilizce yazıyorum: (Yeni-Eski) Opak: Frozen White (E), Blazer Blue (E) ve Race Red (E) Metalik: Absolute black (Y), Metropolis white (Y), Caribou (Y), Moondust silver (E), Magnetic (E), Blue Metallic (Y), Desert island blue (Y), Diffused silver (Y) Renkli vernikli metalik: Ruby Red (Y) Yeni renklerin örnekleri sırasıyla; Ruby Red, Caribou ve Blue Metallic Ford Focus ile sunulan tüm motorlar Euro 6.2 emisyon standardına uygun. Şimdilik bu kadar, tekrar ediyorum bunlar sadece fikir amaçlı verilerdir her ülkenin donanımları fiyatları değişik olacaktır. Ayrıca bunların tamamı ilk etapta üretime hazır olacak seçenekler. Tanıtım gününde daha farklı özellikler ortaya çıkabilir. Not: Resmi fiyat ve donanımlar, Avrupa için Mayıs ortasından itibaren yayınlanacak. Ne zaman tanıtılacak, ne zaman ülkemize gelecek vs vs, burada;

Beğendim. Ancak vergisi düşük deyince aklıma 1.8 için yapılan özel dokunuş geliyor. Bu kadar da olmaz dedirten siyaset hamlesi.

Ben böyle güzel reklam görmedim! HD izleyin Lütfen http://youtu.be/RXL180RMoS4

Şu arkadaşa şikayet atar mısınız, bizim ağzımızla paylaşım yapıyor link ve fotolar da alınmış. Bir de bizi etiketlemiş oradan gördüm bu nasıl iş yahu. https://instagram.com/fordfocusclubtr?utm_source=ig_profile_share&igshid=1og15butm27ur

İnsan kaynaklı evet zamanında patlamayan ampüller yapıldı ama sektör buna limit koydu ve şu an çat çat gidiyorlar. Her şey gibi bu da planlı eskitmeye dahil bir parça. Üretim hatası veya bu patlamaya sebep olan bir şey varsa garantiye girer. Diğer cevaba da kızmanıza gerek yok, kötü niyetli bir şey demez kimse uğraşmanıza değmez diye demiştir.

Yeni Focus Mk4 ile Focus Mk3 Mca'nın dizel otomatik versiyonlarını aynı yol koşulunda test ettik. @H. Cenk ve @Gürkan Çakıroğlu abi sayesinde yıllardır istediğim bir şeyi yaptık Çok teşekkür ediyorum. Sonuç için iyi seyirler. Görseller ve fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/focus-mk4-ile-focus-mk3-dizel-otomatik-yakit-testi/

Yıllar sonra evdeki ampül patlayınca satıcıya bu patladı diyor muyuz? Bunlar ömürlü parçalar garantiye girmez, servis isterse ücretsiz verir doğru ancak bakımlarınızı orada yaptırıyorsanız biraz da muhabbetiniz varsa ancak yoksa da şansınıza kalmış. Serviste değilsem anlık olarak bu şansı da zorlamazdım.

NOT: BURASI Genel bilgiler İÇİNDİR. Test ve yorumlarınız için buraya: https://www.focusclubtr.com/topic/13908-2017-makyajlı-ford-kuga-15-tdci-powershift-incelemesi/ Fiyat ve donanım için buraya : https://www.focusclubtr.com/topic/13735-2017-makyajlı-kuga-fiyat-ve-donanım-listesi/ Başlıca yenilikler SYNC 3 1.5 TDCI manuel ve otomatik şanzıman. G. Otomatik Park G. Aktif Şehir içi HABER: http://anasayfa.focusclubtr.com/2016-makyajli-kuga-tanitildi/ GALERİ: http://anasayfa.focusclubtr.com/galeri-2016-makyajli-ford-kuga/

Bize soraydınız derdik Bu kaçıncı suv başlığı ben sayamadım. Sportage başlıklarımızın altında devam edilebilir. https://www.focusclubtr.com/search/?q=sportage&sortby=relevancy&search_in=titles

Sök tak derken gün içinde olacak bir şey değil ya. Farklı şehirlerde sabit kalan araçlar var sürücü ile yer değişecek işte birkaç ayda bir.

4 araba var. 2 kamera olacak. Hepsinde GPS olacak.

GPS’siz model alınca da o yuvaya boş bir şey geliyor o yapışıyor yani. Tamam. Bana 2 adet güç kablosu + 2 GPS lazım ve 1 adet tam takım kamera

Ben yine anlamadım GPS'li model alınca güç kablosu ve GPS mi camda duruyor hep.

Bu kameradan 1 tane daha alacağız gibi. 68 dolar olmuş GPS ile. Şimdi bir sorum daha var, sadece cama yapışan kısımdan alabiliyor muyuz? Farklı araçları kullanırken ondan sök diğerine tak yapmak için. Kablolar hep yerinde kalacak kafalar oynayacak. Bu durumda ben ne almalıyım? Bulamadım, karar veremedim bi türlü. Çünkü bu ürünü canlı gözle görmedim hiç.

Konumuzla alakası yok ancak yolu burada mevcut http://www.ford.com.tr/SBE/test-surusu

Yalnız bunların hiçbiri suv değil