Yakup Ç. A.

Özür Yanlış anlamışım, şimdi okey. Bu arada Tiguan'ın yol tutuşu Ateca'dan 1-2 gömlek daha iyi. Tercihim yine Seat olmaz.

Açmadan sesi kesemezsiniz sayın öğretmenim. Açılacak bakılacak, neresi gevşekse orası halledilecek.

100K'ya Leon mu var yahu

Dün, Benzinli Focus 38 bin Dizel Focus 42 bin TL'ydi. Yani fark %10.5 Bugün, Benzinli Focus 76 bin Dizel Focus 90 bin TL. Şimdi fark %19.5 O zaman da dizel-benzinli karar aşaması vardı, şimdi de var.

'Vatandaşa haksızlık yapılıyor, lüks arabaları Türkiye'ye özgü ufak motorla getiriyorlar (bu da ayrı palavra, çok eskidendi o iş) Bunu ortadan kaldıracağız.' Nasıl mı? 'Tabii ki ucuz olanlara vergi indirimi ile değil, yükseğe vergi zammı ile.'

Abi 10 gündür falan bayide mevcut. Müşteriye veriyolar mı bilmiyorum.

ATECA 1.0 TSI 115hp S&S Ecomotive Referen. 84.000 ₺ ATECA 1.4 EcoTSI ACT 150 hp S&S Style 96.000 ₺ ATECA 1.4 EcoTSI ACT 150 hp DSG S&S Style 102.500 ₺ ATECA 1.6 TDI 115 hp S&S Ecomotive Style 103.000 ₺ ATECA 1.4 EcoTSI ACT 150 hp S&S Xcellence 103.500 ₺ ATECA 1.4 EcoTSI ACT 150 hp DSG S&S Xcel. 110.000 ₺ ATECA 1.4 EcoTSI ACT 150 hp 4Drive DSG S&S Xcellence 118.000 ₺ ATECA 2.0 TDI 190 hp 4Drive DSG S&S Xcell. 160.000 ₺

Bizim yazdığımız haberi çalıp onaylandı diye yazan bir sitedendir. http://www.focusclubtr.com/topic/13157-2017-ötv-oranları/

Yetkili servise uğramanızı tavsiye ederim. Farklı bir problem de neden olabilir. Onlar görür.

Dizeli pahalı satmaya devam eden firmaların aklı başına gelir umarım ve doğru yere çekerler fiyatlarını. Böyle olursa klasik C sınıfı şuan için pek zorlanmaz. Yok anam biz doymadık derlerse yapacak bi'şey yok.

Sizde 2 ayrı günde aracı ısıtma denemesi yapın (Aynı hava ve motor kondisyonu ile tabii)

Haberi nereden almışlar Ayrıca o taslak sadece bunu değiştirme yetkisi için. Ötv oranları için değil henüz. (Yukarda aktarmıştım)

Küfürden başka değil mi ? Yerlerinde olmak kimse istemez. Misal 3008 çıktı, 2 manuel aracı hariç hepsi üst segmentte kaldı. SUV'ların çoğu öyle olacak. Tam da herkesin 'nasıl ekmek yeriz' dediği vakit geldi Bu olay onaylanırsa herkes fiyat/donanımı revize etmek isteyecektir mutlaka. Minimum D sınıfı gibi bir ayrım gelse bari

Şöyle bir ses mi? http://www.focusclubtr.com/topic/8466-kalkışta-gelen-ses/?do=findComment&comment=379754

Aynen Otosan Titanium'u biraz ucuzlatırsa o da girmez.

Kumho'nun lastiğidir kendileri.

Abi lüks kavramını nasıl göstereceksin misal Alfa Romeo/Volvo buna dahil olacak mı? Lükse gelecek diyen kişinin sözüne dayanarak; ''95K'nın üstü tüm araçlar lüksmüş'' deyip hayata devam edeceğiz Edit: Anneme konuyu aktardığımda, 'He evet okudum yazmışsın, geçen haberlerde de yüksek donanımlı araçlara artacak diyordu' dedi. Demekki birileri kaçırmış

Cep telefonu ile sitemizi iyi incelemeyenler için bir link veriyorum http://www.focusclubtr.com/guidelines/

Focus 2.0 EB Man 250 PS ST: 176.230 TL + 1.916 TL (MTV+Tesc) Focus 1.5 Tdci Pws 120 PS Tit + Renk + Sunr + Tekn +Nav +Xen : 141.700 TL (ort.) Durum böyle oluyor F/O önceden öğrenmiş demekki fiyatı buna göre oranlamış (Zaytung) Bu da yeni tasarı. (87.03; binek otomobiller) Okumak için: http://www2.tbmm.gov.tr/d26/1/1-0779.pdf

Mola vermeden, yol bitmezmiş Ben bazen bir konu için 10 defa oturup kalkıyorum

Hadi hayırlı olsun, hepinizin eline koluna sağlık. Örnek anlatım için de teşekkür ediyore.

Saçma sapan bir uygulama, arabanın fiyatına göre oran mı değişirmiş? Zaten pahalı araç fazla vergi veriyor bu yüzden oran ile vergi alınır. İnş geçerli olmaz veya şu limiti 75-80'e falan çekerler.

En çok etkilenen araba o olur sanırım

Buyur: Yeni ötv hesaplama.xlsx --0 dakika sonra eklendi-- 130'dan 155'e.

Dizellerin alayı, gereğinden çok yüksek aynen. Fakat o yazdığım cümle asparagas