Yakup Ç. A.

Abi yazıyor işte, biri Powershift biri tam otomatik. Ağırlık aynı ve sınırlama da yok Tanıtıldığı günden beri konuştuğumuz konulardan artık pws yok.

Şu takip ve +1'ler için yenilikler var artık Hep arabaları modifiye ediyoruz

Merhabalar Detaylı teknik veri henüz yayınlamasa da Almanlar fiyatlarını vs açıkladı. Eskisiyle birlikte kıyaslama yaparak biraz inceleyelim. TÜRKİYE BİLGİLERİ BURADAKİ MESAJDA YER ALMAKTADIR. -> Tıkla ------ Burada Fiesta'nın TÜM diğer detaylarını bulabilirsiniz --> https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-ford-fiesta-2017-tanitildi-fiesta-mk7/ ------ Şimdi öncelikle şundan bahsedeyim Türkiye'ye 1.1 lt manuel , 1.0 Ecoboost otomatik ve 1.5 tdci 85 ps seçenekleri gelecek benim bildiğim kesinler bunlar. 1.0 ecoboost manuel olacak mı bilmiyorum @Kaan Yagizer abi help us 1.5 tdci 120 ps'in şu an için planlar arasında yok diye biliyorum. Giriş seviyesinde güç ve tork benzer tutulmaya çalışılmış ama hızlanma biraz düşerken yakıt tüketimi oldukça düşük seviyeye çekilmiş. Benzinli otomatiklerden kalkan Powershift ile hızlanma değeri düşmüş ama tüketim çok değişmemiş. Dizel cephesi biraz daha şanslı güç ve tork yeterince artmış biraz daha keyifli uzun yol sunacaktır ayrıca 6 ileri vites ile yüksek süratlerde de ekonomikliğini koruyabilecektir, mevcut model ile biraz yüksek hızı çıkıldığında tüketim katlanarak devam ediyor. Sırasıyla bakalım Mevcut ve gidecek olan model 1.2L 82PS (114 Nm) ** 5 ileri man.** 0-100: 13,3 sn ** Vmax: 168 km/h ** Ort.Tük. 5,2 LT (s&s yok) Yeni ve gelecek olan model 1.1L 85PS (110 Nm) ** 5 ileri man. ** 0-100: 14,0 sn ** Vmax: 170 km/h ** Ort.Tük. 4,7 LT (s&s yok) (s&s ile 4.4 LT) Mevcut ve gidecek olan model 1.6L 105PS (150 Nm) ** 6 ileri PWS ** 0-100: 10,5 sn ** Vmax: 184 km/h ** Ort.Tük. 5,9 LT 1.0L EB 100PS (170 Nm) ** 6 ileri PWS ** 0-100: 10,8 sn ** Vmax: 180 km/h ** Ort.Tük. 4,9 LT Yeni ve gelecek olan model 1.0L EB 100PS (170 Nm) ** 6 ileri tam otom. ** 0-100: 12,2 sn ** Vmax: 180 km/h ** Ort.Tük. 5,2 LT (S&S var) Mevcut ve gidecek olan model 1.5L TDCI 75PS (185 Nm) ** 5 ileri man.** 0-100: 13,3 sn ** Vmax: 168 km/h ** Ort.Tük. 3,7 LT (s&s yok) Yeni ve gelecek olan model 1.5L TDCI 85PS (215 Nm) ** 6 ileri man. ** 0-100: 12,5 sn ** Vmax: 175 km/h ** Ort.Tük. 3,6 LT (s&s yok) (s&s ile 3,5 LT) Gelirse eğer 1.5L TDCI 120PS (270 Nm) ** 6 ileri man. ** 0-100: 9,0 sn ** Vmax: 195 km/h ** Ort.Tük. 3,5 LT Gelirse eğer 1.0L EB 100PS (170 Nm) ** 6 ileri man. ** 0-100: 10,5 sn ** Vmax: 183 km/h ** Ort.Tük. 4,3 LT (S&S var) Şimdik Almanya donanımlarına biraz göz atalım UYARI UYARI UYARI -Türkiye'den bağımsızdır- Boş donanımı çok benzer iki ek var: Şeritte tutma asistanı ve far sensörü ile far asistanı. Vayyy bu yılın kilit donanımı belli oldu Bu donanımda dokunmatik ekran yok. Orta donanıma gelince SYNC 3 ve 6.5'' ekran mevcut, eskisinde bu donanımda SYNC 1 ve 4.2 renkli ekran vardı. Ek olarak otomatik park sistemi sunulmuş standart olarak eskisinde hiç yoktu zaten. Titanium'a gelelim. Manuel klima devam ediyor. Ekran aynı 6.5'' ile geliyor, bunu 8.0'' yapmak isteyen otomatik klima ile birlikte 350 euro ödüyor. (Türkiye'ye 8.0'' ve oto klima gelecek Titanium ile müjdeler olsun ) Kol dayama, ambiyans aydınlatma Titanium ile geliyor, eskisiyle aynı. Titanium ile LED gündüz farı ve LED stoplar geliyor. Tekrar eskisi gibi dokuma tavan kumaşı Titanium ile geliyor değişiklik yok. Bir yenilik ise sis farı, statik viraj aydınlatma özelliğine sahip bu da Titanium ile eklenmiş.Eskisinde olmayan spor koltuklar da Titanium ile geliyor. Standart donanımlar bu şekilde dediğim gibi bunlar Türkiye'yi ilgilendirmiyor ama fikir veriyor fiyat ve donanım hakkında. Active serisi 2018'de üretime başlıyor, ST-Line serisi de yılın 3. çeyreğinde, diğerleri çok yakında. Fiyat olarak ise bu donanım farklarına göre fiyat farkı yok diyebiliriz. Yeni 1,1L 85 ps Trend 14.000 € Eski 1,2L 82 ps Trend 14.000 € Yeni 1.0L EB 100 ps Oto Trend 16.750 € (s&s var) Eski 1.0L EB 100 ps Pws Trend 16.600 € (s&s yok) Yeni 1.5L Tdci 85 ps Trend 15.800 € (s&s yok) Eski 1.5L Tdci 75 ps Trend 15.395 € (s&s yok) NOT: 1.5L Tdci 120 ps şu an sadece Titanium ile 20.800 € Opsiyon ve jantlara bakalım --- B&O PLAY, DAB ve Navigasyon ayrı ayrı opsiyon veya birlikte alınabiliyor. ---- Titanium üzerine güzel bir paket var, böyle bir şey gelebilir bize de. Otomatik park ve sensörler, katlanır ayna ve aydınlatması, geri görüş kamerası. (600 €) ---- Adaptif Cruise control sistemi, Ön Çarpışma uyarısı ile), Acil Fren Yardımı aktif mesafe göstergesi ve mesafe Uyarı sistemi, İleri Çarpışma Uyarı sistemi de ayrı bir paket. (550 €) ---- Anahtarsız çalıştırma ve giriş sistemi opsiyonu var (460 €) ---- Açılır elektrikli cam tavan ve manuel yükseklik ayarlı yolcu koltuğu opsiyonu (890 €) (Ne alaka değil mi? ) ---- Mercekli halojen far, LED Stop ve LED gündüz farı şu an sadece Titanium ile geliyor. XENON veya LED aydınlatma YOK. ---- Direksiyon önündeki renkli 4.2 inç ekran güvenlik paketleri ile birlikte sunuluyor. (Bize bundan bağımsız gelebilir) ---- Yedek lastikler R14 175/65. B&O 10 hoparlörlü sistem alana, tamir kiti geliyor çünkü subwoofer var. ---- 1.5 TDCI 120 ps ve 1.0 Ecoboost 125 ile 4 disk geliyor, diğerlerinde arkalar kampana. Titanium ile E standart geliyor 16''. Türkiye'ye de 16'' gelecek muhtemelen bu olur diyorum. F de 16'' rock metal boyalı. (400 € daha istiyor) G ise 17'' bu da 400 €. Bence F sunulmaz direkt G opsiyon olursa olur diyorum. 17'' - G bu. E olan zaten lansmanda vs sunulan jant, mutlaka gördünüz. A intercity versiyonu olur. Kapak, bu şekilde B ise Style tarzı orta donanım 15'' alüminyum Durum şu an bundan ibaret efendim

İkinci el herhalde, yayları kontrol ettiniz mi? Lastik ölçüleri nedir?

Hocam bunun tarifi olmaz, aldığınız ürün nedir bilmiyoruz bile İnternetten aldınız herhalde. Aklı başında bir ustanın ellerinde kolayca yapılır.

St-Line dediğim gibi.

Siz Titanium baktınız, ben ST-Line hep Belki st-line ile yoktur, göreceğiz bakalım. Durum senin dediğin gibiyse ki öyle görünüyor donanım listesi hatalı.

Şimdi kurt düşürdün aklıma vallahi abi Yoktu diye hatırlıyorum Düşünüyorum Düşünüyorum Düşünüyorum Bakıyorum Bakıyorum Bakıyorum Normal Titanium sürücü koltuğu bunun birebir aynısı. Bel desteğini saymazsak 6 oluyor. Öte yandan. 10 yönlü elektriklinin 10 yönü nasıl oluyor anlamadım Bunda elektrikli diye bel desteğini de mi sayıyor acaba? Ama 6 ve 4 yönlü diye verilen manuellerin ikisinde de bel desteği var zaten. --2 dakika sonra eklendi-- Şüpheye soktunuz beni de Lansmana katılan bir arkadaşa sordum sen hatırlıyor musun diye

Aynen yok abi. C-max Titanium böyle 6 yönlü. Ford 4 yazdıysa yanlış yazmış, düzelttirme talep edelim.

Benim tüm arabalarda çok sinir olduğum donanım. Boy itibarıyla hep indirmek istiyorum ama birçok arabada. Ya arkada ya da sürücü koltuğunda olmak bu sebeple istiyorum. Aşağı yukarı oynamayan koltuk olur mu hiç? Video'da söyleyecektim tekrar bahsi geçti iyi oldu. Bu yüzden 2010'dan küçük 2008'den büyük Focus 2 Titanium tercih sebebi

En az 4 veya 6 hava yastığı olacak. Ekstralar tekno ile diğer ürünler gibi. Bu arada senin için abi, 4 teker 1 direksiyon ve ısıtmalı aynalı model de unutulmamış!

Yarın inş.

Say içmeye gitmekten başka mı ?

Bugünün sonuçları kalsın kenarda, yazın kontrol ederiz Şimdilik tüm katılımcılara teşekkürler (anket devam eder artık çıkana kadar donanım listesi)

Siparişi de açıldı araba (EU)

Kar değil aslında abicim, arabanın ömrü sona erdi Parça azalınca onlar uçar gider. Artarsa özel bol donanımlı seriler çıkar vs vs.

Abi aslında Ford tarafından açıklanan 'xenon far' cümlesi bile yok vardır herhalde diye umarak yazdım. --0 dakika sonra eklendi-- Opsiyondan ziyade, standart seçenekler daha mühim malum Bunları okuyalım sizden de.

Maalesef Bunların çoğu ESP ile geliyor o da bizimkinde yok malum.

Tit ile standart olmayacağı için koymadım abi şaka bir yana. Hazır yeri gelmişken buraya opsiyon ile ilgili görüşlerini de iletebilirsen süper olur, fikir olur sonuçta ürün üründür değil mi?

Abi o zaten standart ama: SYNC 3

İlk mesajda yazıyor

Merhabalar ''Bu donanım nasıl olmaz?'', ''En azından bu olmalıydı'' gibi sözleri Yeni Fiesta için söylememek adına şimdi görüşlerimizi iletelim dedim, belki 'yaptık oldu' diyebiliriz değil mi Bkz: MCA Effect. Maksat anahtar donanımları kaçırmamak tabii, yoksa hepsini ucuza isteriz. Özellikle Titanium standartlarında ne olmalı ve/veya bir alt seviyede neler olmalı diye konuşabiliriz, diğer donanım seviyelerini mantıklı sunacaklardır diye düşünüyorum son ürünlere bakarak. Kolaylık adına anket de ekliyorum hem bunu oylayabilir hem de yazıyla tüm görüşlerinizi iletebilirsiniz. Anket çoklu seçime açıktır. 16 tane kalem ekledim ben ama düşünemediğim şeyler olmuştur mutlaka. Unutmadan zaten sunulan şeyleri yazmamaya çalıştım: kol dayama, otomatik klima, ESP-HLA vb , dört cam elektrik,karartılmış camlar vb.

En çok satan Crossover olan Qashqai'nin makyajlı versiyonu Cenevre'de tanıtıldı. Temmuz ayında satışa başlıyor. Türkiye'ye hemen damlar bence gecikme yapmaz. İç mekanda kalite artışı yaşanmış, nappa deri gelmiş, eğlence sistemi arayüzü değişmiş, bose müzik sistemi opsiyonu gelmiş. Arka cam kalınlığı arttırılarak yol,rüzgar ve motor sesi azaltılmış. Süspansiyon ve direksiyon sistemlerinde yapılan değişikliklerle daha da rafine bir yolculuk deneyimi sunuyor. Yeni jant tasarımlarıyla birlikte aerodinamik verimliliği arttırılmış. Şu an sınıfının en düşük sürtünme katsayısına sahip. 0.31cd. Buyrunuz:

Olmaz olmaz, içinde tüm diller (ilgili bölgenin) yüklü geliyor olması lazım