Başlığı okuduğumda "aha" dedim bir 1.0 EB daha mı motoru yedi şu motor soğutma suyu hortumundan....
4 Yıldır kullanıyorum 1.0 Focusu... Aracın ilk sahibiyim.... Aracım şuan 80.000 kmde...
Yıllık bakımları garanti sonlanana kadar hep serviste yaptırdım, yağ+ buji dahil olan en pahalı bakımım 450 TL idi...
Serviste ortalama 320 TL'ye yaptırdım bakımları hep...
Cem Hocam belirtmiş 5w-20 yağ serviste uçuk fiyattan faturalandırıldığından dışarıdan temin edip götürmek en mantıklısı...
Yakıt tüketimini ilgili konularda çokça yazdık. Yine de buraya not düşeyim;
Ev-iş-ev arası 100km günlük bunun 80kmsi ş.dışı yol...
Son depoyu fulledikten sonra menzildeğerlerim (trafik hız sınırlarına uyarak);
Gidilen yol: 350km
Kalan menzil:645km...
Tabi bu oldukça sakin kullanım da genelde 90-100km/h hızlarla mümkün...
Genel ortalamaya bakarsak tamamı ş.içinde 45lt yakıtla min. 650km yapıyor...
Tamamı şehirdışında 45lt yakıtla 800km civarına çıkıyor bu değer... (120km/h gibi hızlarda seyredilmesi durumunda)
Bu menzil değerleri çok zorlu koşullarda ş.içi/ş.dışı min 600km / 700km olur altına düşmez...
Sürüş keyfi ve motor performansı yeterince iyi, mutlaka aracı test edin...
Dediğim gibi rutin bakımlar haricinde ekstra servise uğrayacak bir durum yaşamadım...
Vergi konusunda tabi ki büyük avantajları var...
Piyasası zamanla hakettiği değeri görecektir. Görmese bile çok dert etmiyorum arabadan keyif alıyorum gerisi çok da önemli değil...
Piyasaya göre araç alacak olsam R12 ya da Toyota 1998 model Corolla falan alırdım İnanılmaz revaçta buralarda...
Sözün özü bugün yine Focus alacak olsam 1.0 alırken tereddüt yaşar mıydım diye sorsanız,
evet, yaşardım... 1.0 Manuel mi alsam Otomatik mi diye ikilemde kalırdım