Liderlik Tablosu

Merhaba Ufacık bilgiler vermek istedim, çünkü hala nasıl olduğunu bilmeyenler çıkıyor Çay topluyorum deyince bana da getir diyen olabiliyor ıhlamur değil diyorum anlıyorlar neyse geçelim bunları Çay buna benzer bahçelerden makaslar yardımı ile toplanır.. Bu şekilde bohçalar içine konulur ki alım-yerlerine götürmek için Manzaramıza bakalım birde Bu da çay çiçeği, uzadıkça tohumlanır ve böyle çiçek açar Alım Yeri depolama kısmına bu asansör yardımıyla çıkartıyoruz, eskiden bunlar yoktu Bu şekilde tartılırlar, ıslak ise oranına göre kilodan düşürülür ve not edilir Gün içinde tüm gelen çaylar burada düz ve sık olmamak şartıyla yayılır, hem kuruması hem gevşemesi için gerekli en fazla 1 gün kalır ve fabrikaya gider. Eğer çok istek olursa birde fabrika tur'u atabiliriz. Tüm aşamaları ile Özetle çay , Uygun şekilde hasat edilen taze çay yaprağının ağırlıkça %75- 80´ini oluşturan suyun, uygun sıcaklıkta, kontrollü veya normal atmosfer şartlarında %60- 65 seviyesine kadar indirgenmesi işlemine soldurma adı verilir. Çay imalatında en önemli proseslerden biridir. Soldurma işlemi sırasında, yaprakta iki şekilde solma oluşmaktadır.Bunlar: • Fiziksel Soldurma • Kimyasal Soldurma İster doğal yolla , isterse kontrollü şartlarda olsun soldurma işlemi yaprağın tipine, yaprağın durumuna ( ıslak ve kuru oluşu, zedelenmiş olup olmaması, vs), toplama standardına, serme kalınlığına, solmayı sağlayacak havanın sıcaklığına ve nem içeriğine, soldurma süresine bağlı olarak değişir. Genel olarak hasat edilen yaprakta başlayan soldurma işlemi 14-20 saat sürerken sıcaklık 32°C´yi geçmemelidir. -Kıvrıltılır -Fırınlanır vs vs Tavsiyemiz tabiki ÇAYKUR Filiz çay vb pahalı çayların çöp oranları düşüktür alınması tavsiyedir. Yukardaki manzaranın büyük hali için, tıklayınız

öncelikle dikkat etmen gereken husus şusu busu varmı demeden önce fiber parçanın kalıptan nasıl çıktığıdır çoğu fiber spoilerlar kalıptan yamuk çıkarlar nedeni spoilerlar iri ise iki ayrı kalıptan çıkar ve iki yüzü ayrı ayrı kalıplanır akabinde bu iki spoiler tisk denilen bir madde vardır cam elyafın toz halinede uygulanma şeklidir ve sıcak havalarda üretimi sonucu genleşme yapar bu maddeyle iki parça birleştirilip butun halinde çıkar çoğu zaman bu birleşim yerinde yamukluklar meydana gelir çünkü çoğu fiberci ısı faktörünü es geçer spoiler ın bu standartlarda değilse taktırma yenisini iste diğer bir faktör hiçbir fiber parça 5+1 astar malzemesi kullanılmadan yapılmaması gerekir yine çoğu fibercinin boyacısı kalıcı değildir çünkü fiber parça boyamak zahmetlidir. Sac ve hazır tamponlara nazaran çok vakit alır boyacı bu sabrı göstermediği için hatalı boyanır hatalardan kastım: -parça üzerinde yakından bakıldığında delik delik oluşumlar olması -boyanın portakal yüzeyi etkisinin olması -araç kadar yeterince parlak olmaması -en önemlisi boyanın ton farkı olmamasına rağmen sac parçalarda durduğu gibi durmaması -bir gariplik olduğunu güneş altında farkedersiniz ancak -şimdi gelelim alınacak önlemlere: -en basitiyle parça üretilirken başında durunuz,parça boyanırken ya da boyaya hazırlanırken başında durunuz -üretici ustanın gördüğünüz hatalara karşı yaptığı açıklamaları kale almayınız ve istediğinizi utanmadan yaptırınız -o muhakkak üşengeçliğinden durumu toparlayıcı gerekçeler sunacaktır -parça astar seviyesine kadar mudahale etmeyiniz bırakın adam bildiğini uygulasın ve astar kısmına gelindiğinde kesinlikle 4+1 astar kullandırtmayın yoksa o olukları kapatamazsınız 5+1 astar kullandırın ve akabinde yoklama macunu muhakkak çekilsin -yoklama macununun ardından muhakkak ince zımpara(800-1200 sulu zımpara önce 2000 sulu zımpara akabinde) muhakkak bunu yaptırın -çoğu boyacı sentetik bir boyayı astar olarak kullanıp parçayı tek tonda gördükten sonra dalgalanma varmı yokmu diye kontrol eder bu işin kolaya kaçılmış durumudur sizin ince detaylara takılmadığınızı düşünür -aracınız metalik boya ise aracın gerçek boyasını kullanmadan önce muhakkak alt besleme boyası olarak aşağı yukarı aynı tonlarda olan bir boya ile boyaması şarttır siz aracı alırsınız çok güzel parlıyordur aradan 15 gün geçer boya kuruma evresini yeni bitirmiş ve kemikleşmiştir işte o zaman aracınızı bir gün yıkamaya gittiğinizde ustanızın kulaklarını çınlatırsınız çünkü boya yeterince parlamıyor ve o parça orjinal gibi durmuyordur mağdur olmayınız istekleriniz doğrultusunda su fıskiyesi ve stop lambası kanallarının yapılması parça henüz kalıptan çıkarılırken ve bu iki parça birleştirilmeden önce traşlama tekniğiyle halledilecek bir şeydir parçanın orjinal çizimini yabancı vs. sitelerden indirip fotoğraf değil bir kağıda bastırın ve fiber ustanıza bu parçayı gösterin gerekli olukların doğru bir şekilde açılmasını sağlayın sonra boya evresine geçilmesi gerekir diğer bir soru işaretiniz de kesinlikle montaj sırasında vida kullanıp aracınıza deformatik eylemlerde bulunmayın yapmanız gereken 3m çift taraflı bandı parça ile araç arasında birebir öpen yerlere uygulayınız ve diğer kısımları dayson marka veya eşdeğer bir siyah silikonla doldurunuz mutlaka sabitlemek için kağıt bant kullanın ve uygulama yaptığınız yerin nemli rutubetli bir ortam olmamasına ve yüzeyin kesinlikle kurutma makinesi ile ısıtılmış olmasına özen gösterin montaj akabinde de muhakkak 2 gün bantları sökmeyin.. uygulamayı doğru yaptığınız sürece parçada esneme yada gevşeme gibi bir durumla karşı karşıya kalmazsınız bana güvenin... attığınız vida ne kadar sabit olsa da spoiler rüzgar nedeniyle oluşan mikrorezonslardan(sizin farkedemediğiniz titreşimler) büyüterek kabin içine iletir ve muhakkak + 2 db daha ses kazanmış olur vida ile montaj yapmayın umarım tecrübelerimi birazcık aktarmış olmuşumdur.. mümkünse bu yazının bir çıktısını al ve uygulamalar başlayınca yanında bulunsun..

480 hp lik Juke R ve Juke Nismo dan sonra Nissan firması Juke a yeni bir kimlik daha eklemek istedi ve bildiğim kadarıyla daha önce hiç bir markanın yapmadığı bir yeniliğe gitti. Ses sistemi... Evet yanlış duymadınız dünyanın en iyi akustiğine sahip olduğu söylenen İngiltere'deki Ministry of Sound (En iyi gece klübü ve organizasyon şirketi) ile bir anlaşma yaparak klüpteki akustiği bildiğimiz Juke'a taşıdılar. Tabi kolay bir iş olmamış koskoca sistemi küçültüp sığdırmak. Ama sistemi baştan Juke için tasarlıyan mühendisler hakkını vermişler işin doğrusu. Dünyadaki en iyi 4 tekerlekli mobil ses sistemini yaratmışlar. Öyleki ses sistemini sığdırmışlar sığdırmasına ama bir bakmışlarki arabada sadece sürücü koltuğuna yer kalmış Yeni Nissan JukeBOX sadece 1 kişilik. Ses sistemini çok kısa anlatmak gerekirse 171 db e kadar çıkabilen 19.000 watt lık bir sistemden bahsediyoruz :guitar: :guitar: Buyrun burdada aracın tanıtım videosu Bu video da tasarım ve sahne arkası nasıl bir iş çıkardıklarını görebilirsiniz . Bir kaç resimde ekledim. Bu arada şarkı Koven-Urban Forms

Reklam kokan hareketler bunlar yanına Sarışın alamıyorsun ne anladık degil mı gencler ve genc kalanlar

Eşeğe altın semer.

Ziebart bu işte en iyilerden fakat yolda mıcır ve taş sıçradığı zaman ziebart falan dinlemiyor, kaliteli cilalı yıkama şampuanları kullandığınız sürece bence gerek yok..

Ziebart'ın kaliteli olduğu kesin, ama kampanyaları takip etmenizi tavsiye ederim, daha uygun fiyata olabilir diye düşünüyorum..

Buraya sorar mısın? İstanbul himpeks: 0212 633 22 07

Doğrusunu yapmışsınız, tanıdık/kalabalık olmazsa sıkılırdınız erkenden, artık 2 dk'da batum'a da gidiliyor..Gelince oraya da gidersiniz

Aynı yerde evlere sahip tanıdıklar var yani çatlatırım bak seni :P

Yakup bu sene memlekete gidemedim, ama sayende bir nebzede olsa memleket görmüş oldum.Paylaşım için teşekkürler.

yakom sagol hatırımı kırmadığın için çok güzel resmetmişin ..hakikaten odamdaa hissettim o kokuyu mis gibi...sagol pek makbule geçti evileadım....

Öncelikle emeğine sağlık......Birde banada getir :P

Ben bu çocuğu döverim, öyle manzara mı olur yahu hayran kaldım vallahi... Teşekkürler paylaşım için adminim...

Emeğine sağlık,cok faydalı oldu,gercekten fabrikayı goruntuleme imkanı var ise süper olur:)

emir hocam ne kadar teşekkür etsem azdır.. yazınızı kopya, çıktı, hertürlü kaydettim... gerçekten çok faydalı bilgiler sağolun tekrardan... özgür hocam arset e göz atıyorum size de teşekkür ederim.. ankarada usta tavsiyesi verecek olanları bekliyorum hala.. saygılar....

Cuma akşamı eve geldik. SOL fiber internetin Pirelli marka modeminin arka ışıkları yanıyor ama öndeki güç, internet , wireless ve telefon ışıkları yanmıyor. Biraz bekledik aç-kapa yaptıl. Uzatma ile başka odadan elektrik getirdik. Düzelme yok. Akşam 22:00 gibi desteği aradık. Modem arızalı olabilir servis 24 saat içinde gelir dediler. Cumartesi 6 ya doğru (yaklaşık 20 saat sonra ) servis geldi, başka adaptör denedi olmadı. Abi şanslısın modem değiştirecez yeni modemler çok daha iyi dedi ve dikine duran beyaz renkli Turkcell markalı modem taktı. Ben salondan bir hız testi yaptım. 22 Mbit download , 8 Mbit upload çıktı. Süper çünkü hızım 20 Mbit ve uzak oda değeri bu belki de kabloluda 30a yakın hız alacağım. İlk 6 ay süründürdüler ama şimdi çok memnunum

Cem abi, multitask'ı aç birinde elini basılı tut, titreyince hepsini kapatabilirsin. Bildirimi açık tüm programlar çalışıyor arkada.

Hem evet hem hayır, kapansa keşke, kapanmıyor, arka plana atıyor. Zaten Apple'da en rahatsız olduğum konu bu... Programlara bir kapanma seçeneği koysalar ne olur ki? Bir bakıyorsun arka planda açık onlarca program sana sırıtıyor, hoş bellekten harcayıp sistemi yavaşlatmıyor, ama benim gibi takıntılı adamlar için sinir bozucu. Aynı saçmalık iPad'de de var.

Fiber aldığın spoylerde su fiskiyesi bulunmuyor. Yeri de mevcut değil. Ben kendi orjinal spoylerinin su fiskiyesi orjinale yakın şekilde kendim spoylere monte ettim. Ancak o şekilde oluyor... Montaj aşamasında ben ayak vida yerlerine çift taraflı uyguladım alttan vidaladım silikon sıkmadım. Fakat ilerleyen zamanlarda vidalarda gevşeme oluyor sallantıldan ve spoyler ses yapabiliyor istersen hem vida atıp hemde silikon kullanırsan sesin önüne geçmiş olursun. Ben silikon kullanmayı sevmediğimden sadece bant ve vida kullandım arada vidaların gevşekliğini kontrol ediyorum sorun kalmıyor.Ürünleri bulmak için ARSET Tuninge bakman yeterli fiyatları da uygun.

can press değil abi CAN RES yani cancel ve reset, cruise control devredeyken basarsanız geçici olarak devreden çıkartır(cancel), devrede değilken basarsanız devreye sokar(reset) var

Siz ayağınızı kontrol ediyorsunuz yani vites değiştirme ikazına göre vites değişikliği yaparsanız buna uymuş oluyorsunuz, yapmazsanı uymamış oluyorsunuz. Kitapçığınızdan; Nedir ? Nasıl Ayarlanır ?