Liderlik Tablosu

Bu hafta içerisinde Seat'ın 3.nesil Leon'u ile ilgili detaylar açıklanacak. Önce resimler geldi. Nasıl buldunuz?

Bu fak fuk fon acaba İngilizce'deki "fu*k" sözcüğünden mi türetildi?

İçi belli Bence amacına hizmet eden bir otomobil olmuş. 1.2 tsi FRsi olursa makul olur.

yazdık len yazdık geç kaldın....

aslında kibar yazmış cem bey..aslı çingene audisi...

sırf başlıktan ötürü seat ten soğudum

Buyrun parazit sesinin sorumlusu bluetooth kiti tüm aux flashdisk bu kit in içinden aktarılıyor ana üniteye haliyle ana ünitenin bir kabahati yok tüm kabahat bu arkadaşta kanımca.Metrol abinin yönlendirmesi ile buldum yeri ana ünitenin tam aldında. Bu da alttan görünüm ve girişleri

Bir liseli'nin çizimi gibi, daha da bişey demiyorum bu açık ve net sanırım. Not: Esinlenme tarzı olarak

Ne yalan söyleyeyim bana pek bir ruhsuz geldi, adeta Kore işi gibi. Heyecanlandırmadı... Ve evet eskisinin içi berbattı, bakalım bu nasıl olacak? Böyle bir şey mi? Bu arada gönderdiğim resimler resmi Seat kökenli değil, farklar olabilir gerçek modelde...

Sanmıyorum, zaten orijinal fotoğrafta da 2013'de kullanılacak gibi bir asparagas var. Kaldı ki korunmanın en kolay olduğu radar şekli bu çünkü yer sabit. Bir kere yeri saptandı mı 24 saatte meraklılar, 24 günde tüm Türk şöförler bilir ve orası yavaş geçilir, hata içine kamera koymadan yavaş gidilmesi gereken yerlere bunları maket olarak monte etmek fayda sağlayabilir. Radarı saklamak sorun değil zaten, bu konuda trafik polisleri çok yaratıcı.

Hız limiti uyarılarına uymayanlar!. İsterseniz tekrar düşünün!.... yada bu resimlere bir bakın...

iyi ozaman şöyle düşün bu işin sırrı sanayideki ustalarda servistekinler paçalı yapar ve en fazla % 90 başarı oranını yakalarlar oda en mutlu oldukları renk siyah ve beyazdır..ama o boyanın varyantını yakalamak zor..naparlar gölgelemek yada kaydırmak diye tabi edilen yerlerede atarak rengin devamını sağlarlar...ama işin sırrı...orijinalboyanın bile o serisi o kazana baglıdır...yani kazan bitti yeni kazan renk yine farklılaşır..onu da geçtik servisin düzgün olması dışında cok ta mikinde değildir..o yüzden bu arkadaşın rengide özel..elbette tutmasını isteriz..keşke olsa..ama..şimdiden tamam oldu bu iş deyip ümitlendirmemek hazırlamak önemli olan..yoksa bişi olmaz salla bak keyfine dersen yarın gelir olmadı der...konu bu serhatım tercanım zıpkınım...

37

yani biz salagız....bilmiyoz ölemi...

Serviste tüm boyaların kodu ve rengi mevcut içiniz rahat olsun.Bizim oradaki kaportacılarda tek parça düzeltme ve boya 150 ile 200 tl arasında değişiyor. Kim yaparsa yapsın bu doğrurtma işini servise ruhsatta yazan rengi söylüyor ve aynısını getirtiyor.Ruhsatta yazan renk aynı zamanda boyanın kodu oluyor.Yedek parça alır gibi yani.Önceki aracımda 3 kez başıma gelimişti bizim oradaki kaportacı arkadaşlar aynen öyle yapmıştı ordan biliyorum.

estağfurullah

olayın sıcaklıgıyla aracı saga çekip cepten bağlanarak rahatlamak lazım,yoksa katil olunur mazallah yurdum manzarasında

Çok geçmiş olsun,bence servise danışın renk konusunda sıkıntı olmas fakat,fiyat konusu tehlikeli.

Boya sorun olmaz, kartelalarda Ford'un tüm renkleri var, yetkili serviste de dışarıda boyanır, henüz renk orjinalliğini kaybetmemiştir, en kötü ihtimalde tüm kaput boyanır.. Ancak iyi bir kaportacının önce düzeltmesi lazım, rakasını hatırlamıyorum tam ama yapılmayacak birşey değil bence. Mini onarım kapsamını aşabilir, en kötü ihitmalde iyi bir kaportacı ve boyacı ile halledilir.

Bunları konuşmaktan da yazmaktan da bıktım, ama habire gündeme geliyor işte. Değerli arkadaşlarım bizler birlikte yaşamayı öğrenemedik, toplum olmayı beceremiyoruz, bireysel menfaat düzeyinde takılıp kalıyoruz, istediğimizi istediğimiz zaman istediğimiz gibi yapmayı bir kazanç zannediyoruz, herkes bireysel menfaat ve istekleri çerçevesinde yaşayınca da kaos doğuyor. Bu durum giderek kötüleşiyor. Kural tanımazlık genlerimizde var, tarihsel süreçten süzülüp bu güne gelmiş, marifet sayılıyor, ama topluma karşı çalışıyor ve sonuçta topluluğun içinde yaşamak zorunda olan bireyler de şu veya bu şekilde zarar görüyor. Kollektif aklın gelişmesi lazım, sürücü sadece paradan olacağı için değil kaza ve ölüm riski arttığı için hız yapmaması gerektiğini bilmeli ve anlamalı. Bu uzun vadeli eğitimle olur, ama daha eğiticiler buna müdrik değil ki. Polis kendi trafik kurallarına uymuyor, hatta bazen bunu bilmediğinden yapıyor. Kötü niyetten falan değil, tamamen eğitimsizlik ve denetimsizlikten, amacım polisi kötülemek değil, onlar da sonuçta bu tuhaf toplumun bir bileşeni.. Üç şeritten tek şeride inen yolda yaşananları düşünün, herkes önce girmek istiyor, birbirinin üzerine sürüyor, ne oluyor, trafik kilitleniyor, kazancı olsa olsa üç-beş saniye ama halkım bunu hesapsız bir içgüdüsellikle yapıyor ve zaman kaybediyor, sinir harbi cabası. Tipik ilkel toplum örneğidir, gelişmiş toplumlarda, aynı noktada trafik çok daha az yavaşlıyor, çünkü önceden herkes mantık çerçevesinde pozisyon alarak yerleşiyor. Aynı örneği arkadan gelen ambulansta da görüyoruz, geçen yaz Berlin'de sıkışık trafikte ambulansa yol verdik, fermuar yöntemiyle iki şeridin birini boşaltmak 5-10 saniye sürdü. Bizler maalesef işin özünü kavramdan, kavramadığımızı da fark etmeden, bazen de işimize geldiğinden herşeyi "mış" gibi yapıyoruz. İnançsız, göstermelik, şekilci! Sonra iyi eğitim almış birkaç kişiyi oyuna getirip keriz yerine koymaya çalışmayı da marifet sanıyoruz. Bu sistemde yaşamak zorundaysan bir süre sonra sen de bu ilkel yaşam formuna uyum sağlıyor ve yozlaşıyorsun. Son söz: Birey düzelmedikçe toplum ıslah olmaz.

Geçmiş olsun, renk konusunu araştırmanız iyi olur az da olsa risk varsa bozdurun kaskoyu değiştirin kaportayı.

geçmiş olsun...kaput degilde sorun orengi tutturmak...olucak..cünkü özel renk...birsor bakalım servise nediyim şerefsiz dolu ortalık..

Geçmiş olsun görüp göreceğiniz bu olsun... fotodan görebildiğim kadarıyla kaput değişmeden lokal boyayla halledilebilir duruyor

Sistemdeki yetersizlikler polisin elini kolunu bağlıyor olabilir ama bu durumda ortalık ormana dönüyor. Belki farklı bir organizasyonla yapılır, belki mevcut polis kadrosuyla ama bir şekilde yollar kontrol altına alınmalı yoksa radar cezası para toplama ötesinde bir yere varılmıyor.Yıllardır ne düzeldi yollarda? Yanlışlıkla yurt dışında araba kullanınca ağlayacak gibi oluyorum. En son Dubai'de araç kullandım. Kurallara herkes uyuyor, döner kavşakların çoğunda ışık yok, herkes önceliğin kimde olduğunu biliyor, durup yol veriyor.(İstersen yolda aşırı hız yap, 700usd eve fatura geliyormuş, heryer kamera) Trafikteki medeniyeti ve düzeni görünce (pekte beğenmediğimiz,burun kıvırdığımız bir arap ülkesinde) acayip moralim bozulmuştu. Bunun sorumlusu eğitim sistemi, düzgün verilemeyen trafik ve birlikte yaşama kültürü, yetersiz kalan polis teşkilatı vs vs. Ama tümü ortada dururken biri gelipte 78km ile gittin diye ceza kesince bunda iyi niyet göremiyorum. Ha kesenin art niyeti yoktur, cebinede birşey girmiyodur. Ama kestirende iyi niyet olduğuna inanmıyorum. Yeterinden fazla vergi veriyoruz zaten. Ondan ötesi haram olsun.(çarçur edenlerde bir kuruş inanç varsa tabi)

He tamam bian öyle aliyorsun sandim senin gibi bir teknoloji aşiği

Bugün kendi aracıma alıcı çıktı, hatta fiyatta anlaştık alıcıya durumu anlattım. Bayiden 1.0T hakkında fiyat, gelme süresi, test sürüşü gibi konularda bilgi aldım ve hemen hepsinde hayal kırıklığına uğradım. Bu araç için kısa vadede test sürüşü yapamayacağım, kredi destekten yararlanamayacağım ve sipariş sonrası uzun bir süre beklemem gerektiğini öğrendim, ayrıca temsilci arkadaş arabayı pek tavsiye etmedi. Ardından tekrar opak HB 1,6 Yeni Style dizele dönüş yaptım, aldığım fiyat ise ikinci büyük hayal kırıklığı oldu, arkadaş tüm Türkiye'yi ara sor daha ucuzunu bulamazsın diye de şerh koydu: Peşin 54.300 Kredili 57.000 Daha 1 ay önce Style Plus için (Isıtmalı Ön Cam ve Aktif Şehir İçi Güvenlik pakete dahil) peşin 52.500, kredi destekli (dosya masraflı) 55.500 lira fiyat almıştım. Epey pişman oldum geçen ay almadığıma , galiba Ağustos'ta listeler değişmez, Eylül ve Ekim'i bekleyeceğiz ne yapalım belki o zamana 1.0T Titanium'lar da gelir...

Amac para toplamak değil caydiricilik olmalı, yakalanma ihtimali yüksek olsa herkes adam gibi araba kullanır, medeni bir trafik ortamında araba kullanabiliriz. Tek problem hız değil, hatalı sollama, kavşaklarda geçiş önceliği, yakın takip, makas atmalar vs. Bunları yapanları yakalayan bir sistem yok. Radardan başka bir uygulama yokmudur? Yollarda serseri mayın gibi araba kullananlara dokunulsa keske. Gece esim bir yerden donecekse ben gidip alıyorum, sürekli sagı solu kolluyorum manyagin biri makaslayip önüme dalar mı diye. Sadece belli noktalarda oturup hız cezası kesmek maalesef trafikte hiçbirşeyi duzeltmiyor. Böyle bir niyet olsa biraz yollara çıkılır kim ne yapıyor bakılır sanırım.

Devletin derdini bilmem ama polisin böyle bir derdi olmadığına eminim, 1 cezada da maaş aynı, 1000 cezada da... Hiç bir trafikçinin evine gittiğinde kestiği cezalardan ötürü sevindiğini ne duydum ne gördüm bence Türkiye ihlal/ceza kıyaslamasında gelişmiş ülkelerin çok çok altında, aynı ihlalleri Avrupa'da yapsak sizce sonuç ne olur?

Evet, sonunda BAŞARDIM ve MAX PAYNE 3 oynayabiliyorum.. Yardıma ihtiyacı olanlar bana sorabilir

Hızın tehlikeli olduğu bir gerçek ama 90km hızla gitmek BENİM İÇİN daha büyük tehlike.. Şehirler arası yolda, hele ki yol düz ise 90 la giderken uykum geliyor ve dikkatim dağılıyor. Şu anda 121'e kadar ceza yazılmıyor sanırım, 120 ile gitmek 90a göre daha tehlikesiz bence.. Bana göre 90la 100le hatta bazı yollarda 120 ile gitmek yüksek hızlara göre daha tehlikeli..

sen daha cocukken ben terapiyi dinliyordum... http://www.youtube.com/watch?v=MiYc5zy8y7M dün civarda çakılken şimdi sıradan kum gibi degiliz....

http://www.youtube.com/watch?v=8W9zO3i2tWc

i did yapaydın en azından gözlerim yaşardı :D

Bu durumun sorun hale gelmesinin tek sorumlusu Ferhat Tezcan'dır, olmayanı oldurmuş, duyulamayanı duymuş, herkesin de keyfini kaçırmış ve paranoyak hezeyanlar geçirmemize yol açmıştır. Kendisinin en kısa zamanda Ford tarafından tedavi edilmesini diliyorum. :kıhkıh: Şaka bir yana sorun büyük olasılıkla BT ve harici bağlantı ünitelerinde izolasyon yetersizliğinden kaynaklanıyor, Mertol'un da önerdiği gibi kablo izolasyonları belki bir ölçüde ek sesi giderebilir. Yazılım güncellemsei ile iyileşme sağlanabileceği konusunda kuşkuluyum. Ancak bende keyif veren düzeylerde ne müzik dinlerken, ne eslerde, ne de parça aralarında ek ses duymuyorum, ancak %70'in üzerinde sesi açarsam ve ortam sessiz ise zeminde inceden belli belirsiz bir çınlama ve motor devri paraziti uğraşırsam duyuyorum, sonuçta durum benim için sorun değildir. Ferhat gibi yarasa kulaklı değilim neyse ki...

Buna "yok satmak"mı deniliyordu yoksa?

Birkaç not: 1. Teknolojik ürünleri, ki otomobil de onlardan biridir, aldığınız andan itibaren teknik özellik, donanım ve fiyat değişiklikleri yaşamanız olasıdır. Bunu dert etmeye gerek yok, çünkü dert ederseniz sürekli yenilemeyi bekleyerek asla bir ürüne sahip olamazsınız. Ayrıca Otosan bu bağlamda müşterilerini mutsuz etme konusunda sağlam bir geçmiş sahiptir. Yani keşkelere asla girmeyin... 2. PS başarılı bir şanzıman. Sessiz, sarsıntısız ve yeterince hızlı çalışıyor, ben kullandığım yaklaşık bir saatlik sürede hiç falsosunu görmedim. Ancak performans seven biri için 1.6 atmosferik motor biraz cansız kalıyor ve sık sık devirli kullanmaya itiyor bu kişiyi. Sonuçta tüketim de yükselebiliyor. Sonuçta sakin kullanımla Ankara şehir içinde 9-10 l/100km civarı gerçekçi bir değer olur. Tüketim kullanma tarzınızla doğrudan ilintili, uğraşırsanız belki 9 altına bile düşersiniz, ama bunu sürdürülebilir olacağını zannetmiyorum. 3. Titanium donanım olarak fazlası ile yeterli. Yeni serilerde de değişiklik yok, zaten siz de fark etmişsiniz. Sonuçta tez zamanda aracınıza kavuşmanızı ve beklentilerinizi karşılamasını dilerim. Son söz: Elde edemediklerinizin üzüntüsünü yaşamaktansa sahip olduklarınızın keyfini çıkarın.

Gerçekten Amerika'da araba almak lazım. Testteki araç 2.0 160 HP motor, PS şanzıman, deri döşemeden park asistanına, navigasyonlu MySync Sony'den açılır tavana, hani amiyane tabiriyle full+full kaç para eder sizce? 28.000$, taksitli olursa 2700 peşin kalanı 72 ay yada 400 taksitle.... Buyur buradan yak! YUH! Son söz: Fakir ve az gelişmiş bir ülkede yaşamanın acısını en çok birilerinin zengin olmasını sağlamak için pahalı mal almak zorunda kalınca yaşıyorum.

Bence on panel degisimi bile görüntü acısından yeterli. Zevk meselesi tabii ama bence sonynin en iyi yani görüntüsü

Bugünlerde bu parçaya fena takıldım: İsli ve hisli sesi, Blues kokan tarzı ile Adele mükemmel, enstrümantasyon ve arka plan vokalleri sade, gösterişsiz fakat güçlü ve sürükleyici. Çok hoş, sabah akşam 2x1 alıyorum...

amrika fiyatları

hadiyin len...herkes hızı sever...

Adam gecenin bi vakti sarhoşuyla kuralsızıyla uğraşıyor üstüne bide rahat tavırlar eee yazacak o cezayı

yakup eline emeğine sağlık cok guzel detaylı anlatmışsın.direksiyondaki düğmeler cok fazla gibi,ayrıca ön konsol sadece sürücününmüş hisssi uyandırdı bende,malzeme kalitesine görmeden birşey diyemem ama o direksiyonndaki parlalık ıtıcı,ben i30 u hem tasarım hemde iç görünüş anlamda daha cok beğendim.neticede ikiside Güneykore ama Hyundaı daha ıı başarmış bence segment olarak bu işi. alıcaklara şimdiden hayırlı olsun.