Liderlik Tablosu

1 Bardak kola 1 saatte neler yapıyor.. 1. İlk 10 dakikada: Kanınıza hemen 10 çay kaşığı kadar şeker girer. Bu normal günlük dozun 100 katı kadardır. Bulantınızın olmamasının nedeni içinde bulunan 'fosforik asittir'. 2. İlk 20 dakikada: Kan şekeriniz aşırı şekilde yükselir. Bunun sonucu pankreasınızda aşırı derecede insülin salgılanır ve kan şekerinin fazlası karaciğerde yağ olarak depolanmaya başlar. 3. 40 dakika içinde: Kafeinin tamamı dolaşıma girmiş olur. Kan basıncı yükselir, karaciğerden daha fazla şeker yapılarak kana geçer ve kan şekeri tekrar yükselir. 4. 45 dakika içinde: Beyinde dopamin yapımı artar, mutluluk hissi başlar (eroinin etkisine benzer bir etki meydana gelir.) 5. 60 dakika içinde: Ani açlık hissi oluşur. 6. Tekrar kolaya ve tatlılara saldırırsınız. 7. Bu kısır döngü devam ettiği süre karaciğer ve göbek yağlanması artar, vücudun tüm hücrelerinde leptin ve insülin direnci gelişir. 8. Şişmanlık hastalığını başlatmıştır ve bütün dejeneratif hastalıkların nedenidir. (Ç)alıntıdır... Sanırım şuan 25.dk dolaylarını yaşıyorum

Mersin'de bir firma "en güzel anneler günü mesajı yarışması" açmış. 8 yaşındaki kızım Eylül'de katılmış. Sizden ricası aşağıdaki linke tıklayarak http://www.curbaacoc...om/mesajlar.asp #1201 nolu iletiyi beğenmeniz...İçeriği şöyle :"Anneciğim hakkını nasıl ödeyeceğimi düşünüyor ama bulamıyorum.Bana olan emeğin için sana çok teşekkür ederim.Canımsın benim.. Müthiş heyecan yaptı bir görseniz ) Şİmdilik beğenilme sayımız 3 Şİmdiden teşekkür ederiz.

İnsan vücudu o kadar iyi ve herşeye dayanıklı ki, yaratana şükretmek lazım.. İnsan eli ile yapılan hiçbirşey insan vücudu kadar uzun ömürlü değil... O kadar kola içtim ama 100 kilo değilim... Not : 92 kiloyum (kemik + göbek ağırlıgım yüksek)

Herkese merhaba, TRTuning dergisi resim cekimleri 2 ay önce yapılmıştı ve mayıs ayı sayısında yayınlandı. Destek olmak için dergiden alabilirsiniz.

Sabah bitturke açtığım başlık. sağolsunlar ordan ii destek alıyoruz. Capsi şimdi aldım...

1) EB adamın ocağına incir ağacı diker. 2) İkinci elde turbo benzinli 7 kişilik MPVyi satmak mümkün olmaz (sahibinen satılık ecoboost cmax grandcmax kaynıyor) gibi sebeplerle kesin dizel . Varsın yürümesin .. Fiesta focusun ve mondeonun benzinlisi 2. elde alıcı bulur ama MPVlerin böyle bir şansı hiç yok

Bu cevabın Türkçesi : Ne zıkkım içerseniz için

F1 göstergeleri mavi yapmak için kolları sıvadım 2004 F1 göstergesinden biraz farklı bir alt yapısı var bunda ikaz aydınlatmaları ampul 2004 teki ledli,ibre motorları farklı iç pleksi farklı. Yeşil zemini kazımak kolay oldu.Pleksi tarafı biraz zorladı ilk defa yaptıgım için çok nazik uğraştım sonuç iyi oldu.Kadran kazınınca altta çok ince yeşil zemin hala kalıyor bunuda cif ile temizledim gün ışığı tonunda bir zemin çıktı ortaya.Mavi ledlerede ayrı bir ton kattı mavi ton laciverte yakın oldu biraz ama bence çok güzel oldu.6 ile 7 devir arasına kırmızı led yaptım mavi ile karışınca pempebilik çıkıyor bunuda aştım kırmızı ledleri çevreleyeck yuva yaptım ve sadece burayı aydınlatıyor.Resimler bu yuvayı yapmadan çektim.Lcd göstergeler istek üzerine beyaz yapıldı.Araç üzerinde iyi bir makina ile resim çekilecek bilahire ekleyeceğim. Cam açma düğmeleri istek üzerine kırmızı oldu.Far düğmesi mavi.Teyp mavi kırmzı karışık.Kaset çıkarma butonunun arkası şeffaftı kırmızı led yerleştirdim.Ayrıca okuyucu kafasının kablosunu söküp aux girişi yaptım. Kalorifer göstergesine yine mavi led kullandım. Kadranın kazınınca tabanında kalan yeşillik. Temizlenmiş hali. Ledlerin hazırlanışı. Montajlı hali. Pleksi ile beraber toplanmış hali. Kırmızı ledler için set çektim ama tam istediğim gibi olmadı daha farklı bir yapı kullandım ledlerin etrafını metal ile dolandım ve sadece pleksiye ışık verebiliyor. Ve sonuç son derece homojen bir görüntü yakaldım diyebilirim ki en ufak bir ışık farklılıgı yok. İbreler için yine pleksi üzerine kırmızı led yerleştirdim ve güzel bir ton yakaladım. Kalorifer kısmı bu şekilde oldu. Digital gösterge ekranı altında sabit yeşil tabaka vardı bunu söktüm ve notebook lcd içinde kullanılan tabakadan kesip koydum ve son derece güzel bir beyaz ton yakaladım üstteki resimlerde mevcut. Kaset okuyucu kafanın data soketi bu.Bunun üzerinde L ve R giriş uçları belli.Auto rewers oldugu için L veR sinyal girişleri çift bu ikisinede seri kondansatör ile birleşim yaparak sinyal ucunu verdim.Oldukca basit bir yapı var,sinyal ucları direkt olarak mixer entegreye gidiyor. Araç üzerinden bir kaç görüntü. Cam açma ve kapı kolu içi aydınlatmalarımız. Kaset çalar ve kalorifer ayar kısmı. Arka koltuktan görünüm.

cenk arabayı alınca siz kurtulacaksınız,ondan sonra ben ne yapacağım? siz rahata kavuşunca benim ızdırabım başlayacak .... teslimattan sonra ege kıyılarına taşınıp zeytin falan mı yetiştirsem acaba?

Sen al onu üzerinde cruise control tuşları olan deri direksiyon benden sana hediye.. Ama al artık..

Uploaded with ImageShack.us

Ahanda şimdi ayvayı yedik. Cenk bi 6 ay daha araba almaz artık.

mühendisler böledir işte.. .dünyanın en ünlü fizik makine inşaat mühendisi zorlu bir dag yürüyüşünden sonra fırtınaya tutulmuşlar..neyse ıssız dağbaşındaki bir eve girmişler...evde kimse yok..ama evin ortasında bir kasa ve üstünde soba yanmakta...uleeee..üç mühendis şaşırmış...biri demişki...ısının odaya normal dagılımını saglamak için koymuş,öteki yercekimini hesap ettiği için,diğeri sobanın şeklinin en uygun bu şekilde kurulmasıyla en ideal sıcaklığın oluşacağını bunlar girmişler birbirlerine...1 saat sonra kapı acılmış evin sahibi coban girmiş...bunlar hepsi atılmış cobana...biz delirdik bu sobayı niye böyle kurdun cabuk söleeeeeeee.... ---eeeee demiş çoban boru yetmedi....

Açıklamalı olarak anlatmak gerekirse; Her sayı grubunun içerisinde döngüler var. Öncelikle 0 (sıfır)'ı çıkarmak lazım... 5555=0 ise 5=0 olmalı. 2222=0 ise 2=0 olmalı. 1111=0 ise 1=0 olmalı. 8'i bulmak için 0000=4 ise 0=1 olmalı, 9999=4 ise 9=1 olmalı ve 8809=6 ise 09=2 olmalı yani 8=2. 2=0 5=0 8=2 1=0 Sonuç olarak: 2581 = 2 Soru güzel ama üniversitelilerin 1 haftada çözebileceği tevatür galiba

7 kişilik bağımsız arka süspansiyonlu minibüsün her tarafı sürüş keyfi olsa ne olur. Sert girilen her virajda sağ arkadakinin elindeki ayran dökülür. Biraz hızlı kullanılan yollarda sağ arkadaki çocuğun kusacağı garanti (5 kişilikle bile oğlumu çok kusturdum ordan biliyorum) Keyif için alınacaksa ecoboost focus SW alınır bagaja eski usul 2 kişi oturtulur olur biter.

Pepsi için Pepsi o daha zararsız

Hepiniz aynı anda gelin Tek tek umursamıyorum

Mert...bir bomba daha.... :kıhkıh:

Arkadaş,günün şarkısını arayıp,inceleyip bulup forumdaki üyelerin beğenisine sunuyoruz,ama bir bakıyorum şarkının olduğu link,diğer mesajlar yüzünden hoooop kayboluyor...Bence bu günün şarkısı,günün sözü günün fotosu gibi şeyleri diğer mesajların etkilemeyeceği bir alana koyunki sürekli üyelerin görüp dinleyip okuyabileceği şeyler olsun,alelade öylesine konular gibi davranmayın bu tür konulara Yaaa.......Emek var bunlarda.....

Kırmızı sızmasın diye yaptıgım parçalar. Kırmızı tonu daha güzel yapmak için bordoya yakın boya (oje)sürdüm. Ve sonuç tam istediğim gibi oldu.

Benim bu sorunun sebebi hakkındaki düşümcem 850-1100 devir arasında birden fazla sistemin gazı ayarlamaya çalışması. Söyleki; araçta soğuk havada motoru daha yüksek rolanti devrinde çalıştıran bir kontrol yazılımı var. Bu yazılım muhtemelen havanın soğukluğuna göre rölanti devrini ayarlıyor. Fakat biz gaza bastığımız zaman yazılım birden devreden çıkıyor. Birden devreden çıktığında ise motor devri çok düşüyor (bizim ayağımızla verdiğimiz gaz devri sabit tutmaya yetmiyor) ve devir düşünce sistem tekrar devreye giriyor. Devreye girince devir yükseliyor. Devir yükselince tekrar devreden çıkıyor. Bu işlem böyle sonsuza kadar devam ediyor. Bizde bunu devirde dalgalanma olarak görüyoruz. normalde bu devreden çıkışın fuzzy logic tarzı bir kontrolorle daha kademeli olması lazım. Bir yazılımcı olarak dediginiz çözüm bana gayet mantıklı geldi. Yukarıda anlattığım "bizim ayağımızla verdiğimiz gazın devri sabit tutmaya yetmemesini" engellemek için, ayakla verilen minumum gaz değerini yükseltmişler. Böylece devir direk 1100 e çıkıyor. Ama bence bu biraz yama bir çözüm olmuş. Doğrusu soğuk havada gaz veren yazılımın, devir yükseldikçe kendini yavaş yavaş devreden çıkarması. Böylece aracı 850-1100 arası devirde de sabit tutabiliriz. Muhtemelen Fordda da bu yönde bir çalışma vardır. Adamlar simdilik sadece 1 parametre degisimi (minimum gaz degeri) ile sorunu hızlıca çözmüşlerdir. Ama paralelde dediğim gibi bir çözüme yöneleceklerdir. Tabi bunlar benim kendi görüşlerim. Gerçek nedir %100 bilemeyiz Tolga hocam bu arada gidiş dönüşte farklı yakması biraz rakımla alakalı bence. Biz istanbul ankara arası gidiş dönüşlerde 0.5-0.6 lt fark görüyoruz (aynı araç aynı kullanım aynı yükle). Bunun nedeni yükseklik gibi geliyor bana.

Bir ihtiyarlık sendromu seziyorum

Mission Accomplished...

Ayrı ayrı teşekkür ederim. Km göstergesindeki kırmızı bölümleri şimdi çok daha güzel oldu.6 ve 7 bölümlerinde neredeyse kan kırmızı tonunu yakaladım ve kapattım.Mavilerede artık 0 derecesine yakın sızmada yok.Şimdi tam içime sindi.

Fuat, komşu forum da dahil olmak üzere sağlı sollu oylarımız geliyor. modemi aç/kapa yaparak tekrar tekrar oy verilebiliyor, bilgilerinize... fark şu an itibariyle 81 e indi.

Hocam koskoca ford için direk enjeksiyonlu bir kapak ve yeni bir ECU kullanmak sıkıntı olmasa gerek. Onların illaki başka finansal bir hesapları vardır o konuda.. Yoksa sıfırdan blok tasarlamak, krang basmak 3 silindire falan düşmek, ki hacim saplantısı olanlarla verilecek olan psikolojik savaşı falan hesaba katınca pek bulaşılacak bir iş gibi gelmiyor bana. İllaki teknik nedenler dışında başka nedenleri vardır diye tahmin ediyorum. Zira teknik sorunları aşabilecek know how ları zaten var. Ya emisyon ya inovasyon ya da finans.. Belkide üçü birden.. 4 silindirli makinede emisyonu euro6 yı falan biraz zorluyorsun aslında.. Sırf o nedenle bile 100 gr ın altına düşmek için yapmış olabilirler.. Vardır bi bildikleri. Ben duygusal yaklaşıyorum olaya.. Bendeki eaton m45 ti. minicooper S te kullanılan supercharger. Elektrik süpürgesinden beter ses çıkartıyordu.

olmayan arabayı nasıl alayım ? heh heh he..Kaçarın yok 2 dükkanınızın arasında çalışıyorum ve maltepe şovrumunun da karşısına taşınıyorum sonbaharda :nazar:

Bende bir süre önce bindim ve inceleme fırsatım oldu. Direğin ortadan kalkmış olması gayet başarılı. Koltuğun pozisyonu ile istedikleri gibi oyanaybilmişler bu sayede. Gayette ferah iç hacime sahip. O konuda seninle hem fikirim. Ancak f3 ile kıyaslamak b-max a haksızlık olur. Focusun içi çok dar. O dashboard u tasarlayan adam herhalde corvette e falan koyacağını sanmış. B-Max o anlamda focus3 ten çok daha başarılı. Daha doğrusu f3 o konuda başarısız. Aracın içinde kesinlikle kendinizi rahat hissetmiyorsunuz. En azından ben hissetmedim. Gerçi bana mondeodan sonra dar gelmişte olabilir ama sonuç bu işte.. Benim orada vurgulamaya çalıştığım fotoğraflarda b-max ın çok büyük gözüküyor olmasıydı. Neredeyse eski cmax kadarmışcasına bir imaj var. Ama değil. fusion kadar alet ancak gerçekten akıllı bir tasarım ve o direğin kaldırılması mevzuusu isabet olmuş.

Teşekkür ederim Abi...

Sony f3 için siparişe açıldı. Yeni aksesuar sınıflandırması sonrasında (Trend - Trend X - Titanium - Titanium X ) f3 için Sony müzik tesisatı opsiyonu satışa sunuluyor. Smart Paket ve Tekno Paket alan f3 sahipleri artık araçlarının keyfini Sony ile sürecek. (smart paket içeriğinde sony + aktif şehir içi güvenlik sistemi olacak)

beğendim

Beğendim ,221oy 3 ncü sırada. Birinciyle 2 kat fark var.

Tevfik Abi, emin ol yatıyor tüm teçhizat uzun süredir. Evlenmeden önceydi fotoğraf gezileri falan. Şimdi iş-güç-evlilik hiç vakit bulamıyorum yeni fotoğraflara... Sözüm olsun ama en kısa sürede "elde var olan"lardan bir pot-pori yaparım...

Arkadaşlar konu amacı dışına çıktı sanırım mesele kemer takıp takmamak değil sadece eğer o ses sizi rahatsız ediyorsa devre dışı bırakılabiliyor ve nasıl olacağını yazdım. bir hekim olarak kesinlikle kemer hayat kurtarıcıdır. karşılalştığım çoğu trafik kazasında ölenler ve yaralananları düşündüğümde kesinlikle kemer takılmalı

abi çok kuvvetli sezgilerin var.. törr törr tabi.. ezikliyorum, fakirler sizi ucuz yakıt alıcam diye 10bin fazla ver ondan sonra ekonomi yapıyorum de.. :zha:

görürüm seni ilerde o zaman da diycek misin bakalım rivrivriv...?

Rivrivriv de rivrivriv....

kristal kola çıktığından beri kola içmiyorum.. daha doğrusu tüm gazlı içecekleri.. ayran foreva..

ehehe, otobüse binmiyorum o yüzden Teşekkürler 130 şimdi

begendım

Şimdi türkiyenin en büyük torrent sitelerinin forumlarına yazıyorum inş, yakalarız birinciliği Edit: İlk başlığı açtım BT'de bakalım etkisi ne olacak. Beğenilme şuan 94

yaklaşık 1 sene kadar önce otobüse binmiştim ve ayaktaydım. 20li yaşlarda br çocuk abi gel sen otur deyip ayağa kalkmaz mı.. Bittiğim andı! Bir de çocugu zorla kalkmaması için ikna etmek isterken yüzümün kızarması +1. Tamam göbek ben buradayım diyor ama çok da yaşlı değilim bea..

A.selam Sabah kalkmış ilk işi tabi siteye bakmak olmuş.Nasıl çığlık atıyor sevinçten. Eyvallah Cevat. Arkadaşlar benim iletiyi yada linkle beraber mesaj numarasını facebook duvarınızda paylaşırsanız iş kolaylaşır diye düşünüyorum Ben 16 yaşında amca oldum

http://www.dailymotion.com/video/xqi1zm_kenan-doyulu-bal-gibi-2012_music

Başkanım 1. ye ödül sadece:) Bisiklet gıcır gıcır. Sizde bu kızı 1. yapın bisikletine de sticker yapıştırmazsam ne olim

gerçekten güzel olmuş,elinize sağlık. yaptığı işe aşk ile bağlananın elde ettiği sonuç bir başka oluyor.

Bugatti Veyronla son hiz giderseniz 18dk sonra lastikleriniz yanacaktır. Ancak korkmanıza gerek yok çünkü 13. dakikada benzininiz bitecektir:)

Çok Güzel Çalışmalar Tebrik Ederim...

tayin için Antalya yı düşünüyordum vazgeçtim