Tüm Etkinlikler

Normal.

Haklısınız 🙂 havalarda soğuk ama araç yeni olduğundan normal hava şartlarında test etme imkanım olmadı. Bir anormallik olduğundan şüphelendim. aracı tanımaya çalışıyorum Fikret Bey, Söylediğiniz durumu bir kontrol/takip edeyim. Teşekkürler

Eger kırmızıda durduğunuzda veya rampa aşağıya inerken ibre aşağıya düşmüyorsa normal. Havalar da soğuk zaten. İbre düşüyorsa sorun termostatda olabilir.

Sen gidersin kral. Kuga sahibi olmak bunu gerektirir😭

Ön cam ısıtma bide koltuk ısıtma yetmezse direksiyon ısıtma. Kış paketi çok iyi ya. Şaka bir tarafa benimki benzinli bu havalarda geç ısınıyor. Sanırım normal

Bu havada ben de çok geç ısınıyom valla 🙂

Merhaba, 2024 Focus 1.5 Ecoblue aracımı alalı 1 ay oldu. Araç 30 km yol yapmasına rağmen (10 km kısmı şehir içi 20 km kısmı çevre yolu) ancak 30 km sonunda ibre sıcaklık göstergesinin hafif solunca kalacak şekilde gösteriyor. Geç ısınma dizelin doğasında var ama bu kadar da geç ısınmaması lazım sanırım. bu 30 kmlik mesafeyi spor modda kullanırsam yukarıda bahsettiğim sıcaklığa ancak geliyor. Dün dönüşte normal modda kullandım normal sıcaklığa gelmesi daha uzun sürdü(30+ km) Tam ısınma olduğu zamanlarda ( 30 km ve üzeri mesafelerde ) bile sıcaklık göstergesi tam orta çizginin hafif solunda kalıyor. Sizin araçlarınızda durum nasıl acaba? Aracınızdaki sıcaklık göstergesi tam olarak nerede duruyor? Sizlerde farklı bir durum varsa servise gitmeyi düşünüyorum. Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkür ederim.

Merhaba adb ile kullanılmasında bir sorun yok kullanabilirsiniz dozojlamayıda yaptım size, sizin arac için uygun her depo için 150 ml kullanmanız ve 2000 km'de bir defa kullanmanız gerek ben teşekkür ederim

Volkan Bey, Bilgiler için çok teşekkür ederim. Direkt açıklamalarına göre sordum. Açıklamadaki yazdığınız husus nedir şeklinde. Onlarda adblue İle alakası olmadığını özellikle söylediler. Otomatik dozajlamalı yakıt katkı sistemine sahip araçlara atıf yapıldığını belirtiler. Hala yazışmamız sürüyor. Ayrıyeten araştırmalarıma göre;Burada bahsedilen bu kullandığınız katkı maddesinin ayrı bir deposu olan her yakıt alımında otomatik olarak alınan yakıta belli bir dozda katkı maddesini ekleyen sistemler olduğunu öğrendim. Bazı dizel araçlarda elektronik kontrollü DPF katkı maddesi (Eolys vb.) kullanan sistemler, DPF rejenerasyonunu kolaylaştırmak için yakıta ayrı bir katkı sıvısı enjekte eder. Bu sistem her dizelde yoktur; özellikle bazı üreticiler Çoğunlukla Psa grubu motorlarda kullanmışlar. Adblue tamamen emisyon alakalı bir sistem olup dizel araçlarda zararlı egzos emisyonları SCR ile azot oksit gazlarını zararsız azot ve su buharı olarak egzosdan atılmasını sağlar. Adblue %32.5 üre geri kalanı saf su içeriklidir. Dpf kurum tutar , adblue scr sistemi zararlı gazları parçalamaktadır. Birbirinden bağımsız ama birbiri ardına çalışan sistemlerdir. Burada yanılgı adblue sistemi ile dpf katkı sisteminin karıştırılmış olması sanırım. Araştırdıkça öğreniyorum. Ulaştığım bilgilere de sizlerle paylaşmak istedim. Bilgi paylaştıkça daha değerli olmakta. Bu nedenle size de çok teşekkür ederim bilgi paylaşımı ve karşılıklı fikir alışverişiniz için. Liqui moly ile yazışmamızın devamı gelirse paylaşıyor olacağım. Tekrar teşekkür ederim.

Merhaba ürünün kullanma talimatında tam tersi yazıyor aynı üründen bahsediyorsak kemal bey ben tekrar kullandığım ürünün prospektüsünü ekliyorum size bunu yollayın onlara Areas of application Suitable for diesel vehicles with diesel particulate filters, provided these have not already been equipped with an electronically controlled additive tank system for filter regeneration (as used by Citroen and Peugeot, for example). Also suitable for trucks and buses. Uygulama alanları Dizel partikül filtrelerine sahip dizel araçlar için uygundur,ancak bu filtreler zaten elektronik kontrollü katkı tankı sistemi ile filtre rejenerasyonuna sahip değilse(örneğin Citroen ve Peugeot tarafından kullanılan sistemler gibi)Ayrıca kamyonlar ve otobüsler için de uygundur. sizin araçta katkı tankı var yanılmıyorsam adb kullanıyorsunuz,aracın partiküle zarar veririmi kullandığınızda onu bilemem sizin yakıt tankı kaç litre kemal bey 1 litre bu ürün teneke kutuda geliyor, rengi siyah.1 litre (300 litre diesel yakıt içindir) yakıt deponuzun kapasitesine göre hesaplayın kaç (ml) denk geliyorsa bebek mamasını enjektörü ile ölçerek bir kaba boşaltın yakıt aldığınızda önce ürünü daha sonrada yakıtı alın özellikle belirtilmiş aşırı dozdan kaçının diye belirtmiş prospektüs'de bana depo kapasitenizi yazın hesaplamasını yapayım size. 5123.pdf Hesaplama Ürün: 1 litre (1000 ml) → 300 litre yakıt için Senin depo: 47 litre Gerekli katkı=47lt / 300 = 0,1566666666666667 x 1000ml = 156.6 Yani yaklaşık 150–160 ml katkı senin 47 litrelik depo için uygun olur. Pratik Uygulama Katkıyı yakıt dolumu öncesinde depoya eklemek en doğru yöntemdir. 1 litrelik şişeyi 6–7 dolumda kullanabilirsin (her dolumda ~150 ml). Ölçekli bir kap veya şırınga kullanarak doğru miktarı ayarlamak kolay olur. Bu şekilde hem ürünün tavsiye edilen oranını korumuş olursun hem de DPF korumasını optimum seviyede uygularsın.

Merhaba, Liqui Moly Dpf koruyucu ürünler için direkt liqui moly Almanyaya araç marka model ve özelliklerini içeren bir mail attım. Verilen cevap aşağıdadır. The note regarding additives LIQUI MOLY Pro-Line Diesel Particulate Filter Protection and LIQUI MOLY Diesel Particulate Filter Protector refers solely to vehicles that have an additive system installed for DPF regeneration; however, these systems have nothing to do with the AdBlue system from a technical standpoint. Both additives can be used without hesitation in vehicles with AdBlue, as the additives have no negative impact on the AdBlue system. Çevirisi;Katkı maddeleri ile ilgili LİQUİ MOLY Pro-Line Dizel Partikül Filtresi Koruması ve LİQUİ MOLY Dizel Partikül Filtresi Koruyucusu yalnızca DPF rejenerasyonu için katkı sistemi kurulmuş araçları ifade eder; Bu sistemlerin teknik açıdan AdBlue sistemi ile hiçbir ilgisi yoktur. Her iki katkı maddesi de AdBlue bulunan araçlarda tereddüt etmeden kullanılabilir, çünkü katkı maddelerinin AdBlue sistemi üzerinde olumsuz bir etkisi yoktur. şeklinde cevap verilmiştir. Sizin düşünceniz nedir? Teşekkürler

ekranı bulabildim sıfırladım. güncelledim düzeldi. teşekkürler

Merhaba, Ben de servise sorayım hemen. Ali Bey de servise gidince sonuç ile ilgili bir bilgi verebilirse memnun olurum. Volkan Bey verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Attığınız pdf dosyasında elektronik kontrollü filtre yenileme sistemi ibaresi geçmekte. Biraz araştırdığımda Citroen ve Peugeot gruplarının bazı motorlarında ek katkı maddesi deposunun mevcut olduğunu öğrendim. Zaten alttada "Uygulama Alanları Dizel partikül filtreli dizel araçlar için uygundur, tabii ki bunlar elektronik kontrollü bir ek tank sistemi ile donatılmış değilse (örneğin Citroen ve Peugeot'ta kullanıldığı gibi) yazmışsınız. yine araştırdığıma göre bu tarz araçlarda bu sistem haricinde ek katkı maddesi kullanılırsa dozaj aşımı oluyormuş. Sanırım bizde böyle bir tank yok (Adblue sistemi ve tankı değil tarif edilen). Umarım konuyu doğru yorumlayıp aktarabilmişimdir. Yanlış bir şey yazdıysam ya da anladıysan düzeltirseniz memnuniyet duyarım. Teşekkürler

sıfırlamayı bulamadım araç ekranında. artık iş servise kaldı ancak servisin kablosuz bağlantı yok demesi ilginç

teşekkür ederim detaylı bilgi için ali bey çarşamba günü bunun için gidecekmiş servise inşallah iyi bir düzenleme olur biraz rahatlarız takipteyiz bakalım tekrar sağolun

Power control Modul (PCM) güncellemesi yapacaklar rejenerasyon süreçlerini iyileştiren bir yazılım olduğu yazıyor.DPF'sinde hasar kontrolü yapıyorlar hasar varsa değiştiriyorlar ve yazılım yüklemesi yapıyorlar hasar yoksa sadece yazılım güncelleme yapılıyor almanyada şu an. PCM güncellemesi şunları içeriyor 24E06 PCM yazılım güncellemesiyle ilgilidir ve ücretsiz uygulanıyor düzensiz rejenerasyon ile ilgili bir yapılan bu yazılım partikül filtresinin hasar görmesininde önleneceğini söylediler srviste.

teşekkür ederim üstad malesef biz ilçede olduğumuz için hemen ulaşamıyoruz servise k.maraşta yok malatyaya gidecez ama şimdi kar kış iş güç sizden tecrübelerinizi dinlemek isterim inşallah yaptırın takip edelim düzelsin aracı çok seviyorum ama bu sorun artık yordu beni inşallah düzelir servis sonrası paylaşımlarınızı bekliyoruz

bağlantıları sıfırlayıp tekrar bağlandınızmı, yani sıfırlayıp tekrar bağlanırken ekranda bağlanmak istediğiniz seçenekleri gösteriyor telefon, müzik, carplay seçmediğinize bağlanmıyor, aracı aldığım gün bağlanırken carplay atlamışım sıfırlayıp tekrar bağlanırken carplayide seçtim oldu.

yusuf bey servise uğrayıp randevu oluşturun. bizim araçlar için güncelleme varmış. çarşamba günü gideceğim inş.

Tam olarak nedir güncellemenin içeriği biraz açarmısınız zahmet olmazsa 2024 aracımda sürekli yaşıyorum bende herkes gibi hatta aracı satıcam artık

ekran görüntüsü almıştım. bağlandığında onu da göstereceğim.

Garip durum gerçekten. SYNC 4 ile kablosuz bağlantı standart diye biliyorum

ama bağlanmıyor hocam ekran bu şekilde. hatta daha önce servise de sordum yok dedi güncelleme bekliyoruz dedi

Conta sökülürken triger de sökülür. Triger sentesi tam oturmamış olabilir. Trigerin sente ayarına yine baktırın, bir diş bile kaçırsa performans etkilenir..geçmiş olsun..