Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Tüm Etkinlikler

Bu akış otomatik olarak yenilenir

  1. Son Saat
  2. Benim C-Max çok soğuk havalarda 8-10 dakika sonra sıcak üflemeye başlıyordu.
  3. Ben Focus ile ev-iş arası ibre oynamadan çok git gel yaptım açıkçası.
  4. iki gündür 0 derecede start yapıyoruz. Ama -10'u görmediğim doğrudur 🙂
  5. Bugün
  6. Baştan yapmamız lazım, bu şekilde kabul edemiyoruz. 😅
  7. geçen benim 1.0 la ev den çarşıya gittim 8 km.. ibre ilk çizgiye geldiğinde kaloriferi açtım hafif geri düştü ve o şekilde kaldı.. motor tamamen ısınmadı. yol düz ve 1800 devirler motoru ısıtmaya yetmedi.. -3 falandı sanırım.. eminim ön panjur komple kapalı kalmıştır bu süreçte. okula giderken tırmanarak gider daha erken ısınıyor malum. * demek dizel ibrelerde aynı.. tam ısınmada bile orta çizginin hafif gerisinde duruyor. focus 3 de tam çizgiye basardı.
  8. -10'da soğuk marş vermediğin için olabilir mi acaba abi? 😅 Gene uzuyor gene uzuyor yav.
  9. Ben o kadar uzun süreler hatırlamıyorum. Benim araba yürüdükten bir kaç dakika sonra sıcak üflemeye başlıyor. Dizeller daha geç ısınır tamam ama, focus, c-max, kuga kullandım, hepsi dizeldi, hiçbirinde 30 dakikalara varan bir süre hatırlamıyorum. Benim kullandıklarım arasında geç ısınan bir tek araba hatırlıyorum, o da mercedes vito. Arabasız olduğum bir dönemde geçici kullanmıştım, onun ısınması 20-25 dakikayı bulurdu. Ama o zaten minübüs denecek boyutta bir arabaydı.
  10. Dün
  11. Adam net işte hiç uzatmayıp normal deyip geçiyor 🙂
  12. İlginiz için teşekkür ederim Bülent bey, sanırım servise gittiğimde özellik açtırma talep edeceğim, bugün servisi aradım, güncelleme yapılması gerek dedi, normal şartlarda var diye belirttiler.
  13. Bu km garanti olayını değiştirdiklerini servise başvuran bir kaç arkadaştan duydum… Otosan’ın başvurunuza dönüşü önemli bu noktada, onu bekleyin derim…
  14. Ford donanım listesi paşa gönüllerine göre değişiyor. Benzer durumu kuga titaniumda bende yaşadım. Broşürde var, üründe yok. Otosana kadar yazdım nafile. Araçta donanım var özellik kapalıydı. Yorgunluk tespit, sync 3.5 ta klima menüsü, otomatik uzun far, klimanın sesli talimatlarını 5 dk icinde acti.
  15. Merhabalar, sorun hususunda bir çözüme ulaşabildiniz mi? Bahsettiğiniz sorunun aynısını ben de aynı model aynı kilometre civarındaki aracımda yaşıyorum. Teşekkür ederim şimdiden cevabınız için.
  16. Merhaba Hocam, Konu başlığındaki arkadaşın geçirdiği arızanın aynısını yaşamaktayım Focus 2020 1.5tdci aracımda. 148.000 kilometrede ve tüm bakımları yetkili serviste yapılmış olmasına rağmen yetkili servise dediğiniz hususları ilettiğimde böyle bir durumun olmadığını belirtip asgari 280.000 TL masraftan bahsettiler. Aracın ayrıca Otokoç tarafından tüm mekanik arızaları kapsayan uzatılmış garantisi de mevcut. Konu hakkında Otosan'a yazdım oradan da bir dönüş alamıyorum. 150.000 kilometre garanti olduğuna dair yetkili servisi nasıl ikna edebilirim? Şimdiden teşekkür ederim
  17. Merhabalar, 2025 Focus Titanium -X aracımın menüsünde otomatik uzun far asistanı ile ilgili bir sekme bulunmuyor. Donanım listesinde Titanium Stil’den itibaren sunulduğu belirtiliyor, aynı problemi yaşayan var mıdır?
  18. Haklısınız 🙂 havalarda soğuk ama araç yeni olduğundan normal hava şartlarında test etme imkanım olmadı. Bir anormallik olduğundan şüphelendim. aracı tanımaya çalışıyorum Fikret Bey, Söylediğiniz durumu bir kontrol/takip edeyim. Teşekkürler
  19. Eger kırmızıda durduğunuzda veya rampa aşağıya inerken ibre aşağıya düşmüyorsa normal. Havalar da soğuk zaten. İbre düşüyorsa sorun termostatda olabilir.
  20. Sen gidersin kral. Kuga sahibi olmak bunu gerektirir😭
  21. Ön cam ısıtma bide koltuk ısıtma yetmezse direksiyon ısıtma. Kış paketi çok iyi ya. Şaka bir tarafa benimki benzinli bu havalarda geç ısınıyor. Sanırım normal
  22. Bu havada ben de çok geç ısınıyom valla 🙂
  23. Merhaba, 2024 Focus 1.5 Ecoblue aracımı alalı 1 ay oldu. Araç 30 km yol yapmasına rağmen (10 km kısmı şehir içi 20 km kısmı çevre yolu) ancak 30 km sonunda ibre sıcaklık göstergesinin hafif solunca kalacak şekilde gösteriyor. Geç ısınma dizelin doğasında var ama bu kadar da geç ısınmaması lazım sanırım. bu 30 kmlik mesafeyi spor modda kullanırsam yukarıda bahsettiğim sıcaklığa ancak geliyor. Dün dönüşte normal modda kullandım normal sıcaklığa gelmesi daha uzun sürdü(30+ km) Tam ısınma olduğu zamanlarda ( 30 km ve üzeri mesafelerde ) bile sıcaklık göstergesi tam orta çizginin hafif solunda kalıyor. Sizin araçlarınızda durum nasıl acaba? Aracınızdaki sıcaklık göstergesi tam olarak nerede duruyor? Sizlerde farklı bir durum varsa servise gitmeyi düşünüyorum. Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkür ederim.
  24. Geçen hafta
  25. Merhaba adb ile kullanılmasında bir sorun yok kullanabilirsiniz dozojlamayıda yaptım size, sizin arac için uygun her depo için 150 ml kullanmanız ve 2000 km'de bir defa kullanmanız gerek ben teşekkür ederim
  26. Volkan Bey, Bilgiler için çok teşekkür ederim. Direkt açıklamalarına göre sordum. Açıklamadaki yazdığınız husus nedir şeklinde. Onlarda adblue İle alakası olmadığını özellikle söylediler. Otomatik dozajlamalı yakıt katkı sistemine sahip araçlara atıf yapıldığını belirtiler. Hala yazışmamız sürüyor. Ayrıyeten araştırmalarıma göre;Burada bahsedilen bu kullandığınız katkı maddesinin ayrı bir deposu olan her yakıt alımında otomatik olarak alınan yakıta belli bir dozda katkı maddesini ekleyen sistemler olduğunu öğrendim. Bazı dizel araçlarda elektronik kontrollü DPF katkı maddesi (Eolys vb.) kullanan sistemler, DPF rejenerasyonunu kolaylaştırmak için yakıta ayrı bir katkı sıvısı enjekte eder. Bu sistem her dizelde yoktur; özellikle bazı üreticiler Çoğunlukla Psa grubu motorlarda kullanmışlar. Adblue tamamen emisyon alakalı bir sistem olup dizel araçlarda zararlı egzos emisyonları SCR ile azot oksit gazlarını zararsız azot ve su buharı olarak egzosdan atılmasını sağlar. Adblue %32.5 üre geri kalanı saf su içeriklidir. Dpf kurum tutar , adblue scr sistemi zararlı gazları parçalamaktadır. Birbirinden bağımsız ama birbiri ardına çalışan sistemlerdir. Burada yanılgı adblue sistemi ile dpf katkı sisteminin karıştırılmış olması sanırım. Araştırdıkça öğreniyorum. Ulaştığım bilgilere de sizlerle paylaşmak istedim. Bilgi paylaştıkça daha değerli olmakta. Bu nedenle size de çok teşekkür ederim bilgi paylaşımı ve karşılıklı fikir alışverişiniz için. Liqui moly ile yazışmamızın devamı gelirse paylaşıyor olacağım. Tekrar teşekkür ederim.
  1. Daha fazla etkinlik yükle
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.