Tüm Etkinlikler

arkadaşlar daha önceki focuslarda geri vitese taktığımda arka epey aydınlık görünüyordu ama bu araçta oldukça karanlık kalıyor geriyi görmek için frene basıyorum. lambayı değiştirebiliyor muyuz? sarı yada beyaz yada led değiştirilebiliyor mu?

yıkarken giriyor gibi görünüyor özellikle dikkatimi çekmişti ama sorun oluşturmuyor. dış çerçeve gibi yerde suyun aktığı görülüyor. yıkama makinesiyle özellikle su da tuttum sorun oluşturmadı

Dostlar selam. Bugün farkettiğim bir olay aracımda gaz tepkimesi çok gecikmeye başladı ve bu durum depremden sonra yaşadığım en belirgin olay. Deprem zamanı kirli mazot aldığımdan dolayı ford servisinde şamandıra ve depo temizlenerek halledilmişti fakat arabada yattığımız için 1 diş yakmak zorunda kalmıştık. Bu olaydan sonra ufakta olsa yaşıyordum ama bugün daha bir belirgin olmaya başladı. Sorun sizce nedir ?

Hiç düşünme öyle şeyler, çok pahalı 😎

soğuk kış aylarından buğu yapar ve uçar gider ama yıkama sırasında su almasına hiç şahit olmadım. hava alma kanallarından girip buharlaşabilir belki ama pis su da girer ve sonuçta içinde kalıntı oluşturur.. aynı aracı olan arkadaşlar söyleyeceklerdir.

2020 Model kuga dizel için yağ ve filtre önerileri nelerdir.Kimisi 5w-30 yağ kimiside 0w-20 yağ öneriyor.Doğru olan hangisi filtrele ile ilgilide bir sürü kirli bilgi var

Aman abi şimdi derin düşünceler içine attın beni. Ne kadar acaba ki

Yazılımla olmuyor maalesef ama yenisini alıp swaplayabiliyoruz 😂

Merhabalar, 2025 model Ford focus 1.5 Ecoblue 5bin km. Aracim yıkadıktan sonra led lambalarda böyle su girdiğini gördüm. Yetkili Servis götürdüm test yaptı.Normal olduğunu led lambalara su girmediğini soyledi. Sizde olan araçlarda böyle mi. Böyle bir sorun yaşayan var mi? Teşekkürler.

Arkadaşı uğurlarken çekmiştim.

Şimdide kalmadı aslında. Ben Grandland i alırken hibritten 500 lira daha ucuzdu şimdi 500 lira daha pahalı. Keza Tesla da da aynısı oldu. Bitti o cicim ayları.

Ali bey uyarı vermez artık güvenle kullanın 3000 km'de bir depoya 150ml uygulama yapın hiç sorun yaşamazsınız.

Kullanıcı olarak verimlilik vs bunlar cebime yüksek maliyetli dönmedikçe çokta umrumda değil. Çevrecilik falan işin söylemi, alım teşviklerini kaldırsınlar yeşilci avrupada da satışlar düşer. Bu dönem için bunlara nispeten ucuz araçlar olarak ulaşıp, ucuz maliyetle biniyoruz bana yeter. 20 senedir mahkum edildiğimiz düşük hacimli, düşük torklu motorlardan kurtulmak, sessiz konforlu yolculuk yapmak zaten çok çekici. İlerde araçlar yaygınlaştıkça böyle kalmaz, devlet maliyetleri yükseltir zaten. Göze battıkça ötv yükseliyor zaten. Teknoloji yaygınlaştıkça yan ürünler, değişim piller, tamir onarım - sanayi sektörü gelişecektir. Çok satıldıkça, daha doğru pil kimyasına ulaşıldıkça birim maliyetler de düşecektir. Bugünkü araçlar biraz da gel gel yaratmak için hızlı, güçlü ve bol aksesuarlı, uygun fiyatlı üretiliyor. İleri de bugünkü kadar çekici paketlenmiş araçlar bulamayacağız, kapitalizm müşteriyi alıştırdıktan sonra yüzünü gösterecektir diye düşünüyorum.

Gürkan abi bilir belki bi kaç tane daha değişik arayüzü var evet abi araba beyaz sedan , gri hatchback araba ne alaka

Yeri değil ama acaba eski ekranların güncellemesi falan olmuyor mu yeni ekran daha güzel sanki

araba fotoğrafını gerçekteki araba ve rengi ile değiştirseler süper olacak bence.

Bu yeniler daha fotojenik görünüyor, fena olmamış. Ama deviri rakamla yazmasına gerek yokmuş.

Buna da katılıyorum no problem. Birkaç on yıl içinde, (ölmez de sağ kalırsak 🤪) sadece depolama değil enerji üretimi de kökten değişecek ona da şüphem yok.

Sodyum piller de üretildi ve denendi. Şu an aktif olarak üretimdeler. NMC ya da LFP ye takılmaya gerek yok bunlar geçiş döneminin pahalı çözümleri. Sodyumla başladılar, illa daha da ucuzlarını geliştirip ucuzlatırlar. Kapitalizm demişsin de ucuzlatıp tabana yayarak aşırının aşırısı çok satamadığı şey kapitalizmin işine gelmez. Kolay para zenginden kazanılmaz. 😉

Ben de buna itiraz etmiyorum ki. Umarım çok daha iyi yerlere gelir. Diyorum ki mevcut batarya teknolojisi ve pazarlama stratejisi de çok leş gibi kapitalizm kokuyor. Petrolü bırakıp lityum, kobalt, mangan ve nadir toprak elementlerine bağımlı oluyoruz. Bunlar daha az masum değiller, genel tablo da o kadar toz pembe değil bunu söylüyorum. Yoksa tamamen katılıyorum söylediklerine.

Ben o konuda hemfikir değilim. Şöyle değilim, elektrikli araç fakir ülkelerin tek çıkış noktası gibi bir şey aslında. Petrol ithal etmene gerek kalmaksızın seni A noktasından B noktasına götürebilecek araçlara sahip olabiliyorsun. Ve bu elektriği güneşten ve rüzgardan çok komik bedellerle bireysel oalrak bile üretebiliyorsun. Bataryayı ucuzlatmayı başardıkları an çok başka bir yere evrilir bu iş ki batarya kw başına maliyetleri de sürekli aşağı doğru düşüyor. Bu noktada verimin pek bir anlamı kalmıyor.

Abartıyorum tabi yav ama bu sürdürülebilirlik dünyası fazla toz pembe lanse ediliyor. Hidroelektriği dışarıda bırakırsan, onun da ne bok olduğu belli, en yüksek verim %30'lar civarında.

Elektriği nasıl ürettiğine bağlı. Termik santralden üretiyorsan zaten işin özüne aykırı. Güneş, rüzgar, baraj ya da nükleer santral kullanıyorsan o kadar da saçma değil. AC-DC conversionda %10 kayıp olmaz yaw o çok büyük bir oran.

Tamam elektrikli daha verimli ama bu olay da ayrı bir fantezi barındırıyor. Elektriği %20 verimle üretip, arabayı şarj ederken %10'unu kaybediyorsun sonra vay efendim elektrik araçlar çok verimli 😅

Evet dingil aralığını uzatıp uzatıp köşe dönemeyen arabalar yapıyorlar.