Mertol Kip

Ben politikadan anlamam. Fenerli olmamdan belli değil mi tercihlerimin hatalı olması? 🙂

O banda giremiyorsun. Matrahtan solayı 2500 lirayı geçtiğin anda ÖTV dilimi 25 ten 55 e çıkıyor. Fatura bedeli 1651 lira olursa %55

'26 lar 58 olması lazım. Yanlış hatırlıyor da olabilirim tabi .

Explorerların yenileri (bu sene gelenler) LFP batarya ve ısı pompası yok değil opsiyonel. Altyapı zaten enyaq elro id4 hepsinde aynı. Bence gayet güzel bir alet. Mini bence o sınıfta değil. SUV diye iteleniyor ama o alet bildiğin SW. Ya da bana SW olanını itelediler. focus1 SW ile aynı boyda ve yüksekliği de benzer. Elroq da cam tavan olsaydı ona yönlenebilirdim aslında ama cam tavan olmayan SUVcukları satmak biraz zor.

Ford kaldı mı ki? Elektrikli olmayacaksa herhalde Şkoda ya da Tiguan a bakardım. Ama elektrikli alırdım. 🙂

ecocontact serisi sanırım Continin yaptığı en kötü lastik. Yeniyken iyi ama çok çabuk sertleşiyor, sonra ne gidiyor ne duruyor.

atı alan Üsküdar'ı geçti Beykoz'u zorluyor

Olmuş olmuş

Elektrikli candır. Opel e 25bin bakımında 4800 lira mı ne vermiştim ^^ mini yi alma sebeplerimdem biriside bakım mevzusuydu. 2 sene ve sınırsız km. Bu da büyük ihtimalle ben bakım görmeyeceğim demek zaten 🙂

Hardcore

70kw bataryanın altı için 500+ km hayal zaten.

Temiz araba her türlü satılıyor ama fiyatlandırma önemli. Makul fiyatlı arabalar satılıyor. Bence asıl yavşaklık markalarda. Arabaya 3400-3500 liste fiyatı açıklayıp bayin 2400 liraya sıfırını satarsa o arabaya ikinci elde değer biçemezsin. BMW Mercedes hariç elektrikli motivasyonu azaldı. Dizel arkası olmayan bir araba bence artık. Ben dizel alacak olsam ve uzun sğre kullanacak olsam Stellantis ve ford dışında markaya bakmazdım. En azından kamyonetlerde aynı motoru kullanmaya devam ettikleri için parça sorunu olmaz. İşin ironik kısmı hepsinin distribütörü Koç oldu. 🙂