Yanıtlama zamanı: Mart 11, 20179 yıl comment_410128 18.04.2016 - 10:01 tarihinde, Ali Yüce yazdı: Günaydın herkese. 2011 model TCDİ f3 aracım ilk çalıştırmada ve rölantide titriyordu. Servise götürdüm enjektörde sıkıntı var dediler. Yaklaşık 1000 tlye bir adet enjektörü değiştirmeyi teklif ettiler.Değiştirmedim bir iki ay daha böyle devam ettim. Forumdan arkadaşların daha önce paylaştıkları bilgilerden yola çıkarak bir kaç ejektör tamir firmasıyla görüştüm sonra bir firmanın uygulamaları konusunda ikna oldum. Sonra aracın yakıt tüketimi de artınca 8tl ortalamaya çıktı şehir içi tüketim. 16/04/2016 tarihinde şaşmaz oto sanayinde bir dizel pompacıya götürdüm aracımı öğleye kadar sürdü tespit, bakım ve testi daha sonra aracımla yol testine çıktık.Aracın yakıt tüketimi azaldı. Çekiş, performansı arttı. Bugün sabah motor soğukken karşılaştığım titreme de yoktu. Ustaların tavrı ve bilgileri ayrıca ilgileri memnuniyet vericiydi. Sanayi ortamında çok farklı tipte insanlar var. İş yaptırılacak ustayı iyi seçmek gerekiyor. Şimdilik çok memnunun isteyen arkadaşlarla bilgi paylaşımı yaparım. Merhaba, arabam 2012 TDCI F3. Aynı problem bende de var. İstanbul - Haramidere Sanayi Sitesi - İstanbul Dizel bu konuda uzman dediler. Gittim makinaya sokuldu. 3 adet enjektör arıza verdi. 4 lü set full yenileme için işçilik dahil 2800 TL fiyat verdi. Otokoç servis tanesine 1300 TL dedi bilginiz olsun. Önümüzdeki günlerde yaptırmayı düşünüyorum. Turbo basınç problemlerim vardı biraz onların peşine düştüm. Turbodaki arızanın giderilmesinin enjeksiyon arızasının üzerini ne kadar örteceğini, yani hissedilen etkinin ne kadar olduğunu birkaç gün tecrübe etmek istiyorum. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 11, 20179 yıl comment_410131 Merhaba, arabam 2012 TDCI F3. Aynı problem bende de var. İstanbul - Haramidere Sanayi Sitesi - İstanbul Dizel bu konuda uzman dediler. Gittim makinaya sokuldu. 3 adet enjektör arıza verdi. 4 lü set full yenileme için işçilik dahil 2800 TL fiyat verdi. Otokoç servis tanesine 1300 TL dedi bilginiz olsun. Önümüzdeki günlerde yaptırmayı düşünüyorum. Turbo basınç problemlerim vardı biraz onların peşine düştüm. Turbodaki arızanın giderilmesinin enjeksiyon arızasının üzerini ne kadar örteceğini, yani hissedilen etkinin ne kadar olduğunu birkaç gün tecrübe etmek istiyorum. Elimde bir takım enjektör mevcut sadece araca takılıp öğrenme işlemi yapılacak aracınızın üzerine takıldıktan sonra 1 yıl garantisi mevcut ultrasonik temizliği ve ayarları yapılmış hazır bekliyor Aracınızın komple turbosuda mevcut araç üzerinden 60000 km de sökülmüştür motor modifiyesi yapıldığı için ....Düşünürseniz iletişime geçersiniz Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 11, 20179 yıl comment_410134 Şimdi, Serkan Karakoca yazdı: Elimde bir takım enjektör mevcut sadece araca takılıp öğrenme işlemi yapılacak aracınızın üzerine takıldıktan sonra 1 yıl garantisi mevcut ultrasonik temizliği ve ayarları yapılmış hazır bekliyor Aracınızın komple turbosuda mevcut araç üzerinden 60000 km de sökülmüştür motor modifiyesi yapıldığı için .... Düşünürseniz iletişime geçersiniz Merhaba Serkan Bey, 2 hafta önce o resimde gösterdiğiniz turbo pervanesini kırdım nasıl olduysa ( araç 97.000 km de) Turboyu güvendiğim bir motor ustasının güvendiği bir turbocuya tamir ettirdim. Sıfır gibi oldu, tüm iç set değişti; ancak daha sonra basınç hatası atmaya başladı araç geri götürdüm. Meğerse turbo yetersiz basınç hatası gerçekten basıncın yetersiz olduğundan değil o basıncı okuyup turboyu devreye sokan selenoid valfindenmiş. Bugün onu 120 TL ye aldım değiştirdim. Bu arada servis sadece parçaya 650 TL dedi onu da belirteyim. Turbo sisteminde sıkıntım kalmadı, teşekkür ederim. Özelden mesaj atamıyorum henüz. Enjektörler ne kadar kullanıldı ve ne kadar ücret istiyorsunuz sorabilir miyim? Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 12, 20179 yıl comment_410255 Merhaba Serkan Bey, 2 hafta önce o resimde gösterdiğiniz turbo pervanesini kırdım nasıl olduysa ( araç 97.000 km de) [emoji4] Turboyu güvendiğim bir motor ustasının güvendiği bir turbocuya tamir ettirdim. Sıfır gibi oldu, tüm iç set değişti; ancak daha sonra basınç hatası atmaya başladı araç geri götürdüm. Meğerse turbo yetersiz basınç hatası gerçekten basıncın yetersiz olduğundan değil o basıncı okuyup turboyu devreye sokan selenoid valfindenmiş. Bugün onu 120 TL ye aldım değiştirdim. Bu arada servis sadece parçaya 650 TL dedi onu da belirteyim. Turbo sisteminde sıkıntım kalmadı, teşekkür ederim. Özelden mesaj atamıyorum henüz. Enjektörler ne kadar kullanıldı ve ne kadar ücret istiyorsunuz sorabilir miyim? Enjektörler 65000 km de araç üzerinden söküldü ultrasonik temizliği ve ayarları ankarada uzman dizel pompada yapıldı. Şu an araç üzerine takılıp öğrenme kodlama işlemi yapılıp 1 yıl garantili olarak sorunsuz kullanılabilir.Enjektörlerin takımına 1250 tl diyorum.Düşünürseniz 05413557595 nolu telefonumdan iletişime geçebilirsiniz ... Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın