Skip to content
Uygulamada görüntüle

Daha iyi bir gezinme deneyimi. Daha fazla bilgi edinin..

Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Ana ekranınızda tam ekran olarak çalışan; anlık bildirimler, bildirim rozetleri ve daha fazlasını sunan bir uygulama.

Bu uygulamayı iOS ve iPadOS’e yüklemek için
  1. Safari'deki paylaş simgesine dokunun
  2. Menüyü aşağı kaydırın ve Ana Ekrana Ekle seçeneğine dokunun.
  3. Sağ üst köşedeki Ekle’ye dokunun.
Bu uygulamayı Android’e yüklemek için
  1. Sağ üst köşedeki üç nokta menüsüne (⋮) dokunun.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Yükle seçeneğine dokunarak onaylayın.
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız

Hoş Geldiniz!

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Featured Replies

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar
3 saat önce, Doğan Kurban yazdı:

Alper Bey ben opetten yakıt alırken aracımda sarsıntı vardı. Şuan Po dan alıyorum (siz de alıyor olabilirsiniz % 5 indirimimiz var ) ve gayet sessiz ve sarsıntısız çalışıyor.

 

Total'den fullemiştim ancak Opet'in yakıtını da beğenirim. Arabamla daha fazla zaman geçirdikçe güzel yakıtı ve istasyonu bulacağım. Bizim oralarda PO hiç yok ? ancak depo bitmeye yakınken yol üstünde görüp fulletirim. Teşekkür ederim 

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Benzin enjektörü temizliği sonrası bugün aracımı deneme şansım oldu. Aracın eski hali biraz hantal ve kısmen sarsıntılı vites geçişli haldeymiş. Şimdi daha stabil bir sürüşü ve rölantisi oldu. Tekrar karbon bağlamaması için Benzin Enjektörlerini 50.000 km aralıklarla söktürüp ya da 6 ayda 1 depoyu katkı ile kullanacağım. 

 

Şuna çok dikkat edin; Her enjektörün kütüğe giren taraflarında 1 teflon pul ve 1 de turuncu conta var. 

 

Sağ motor takozunu da bilahare orijinal olmak koşuluyla değiştireceğim. 

 

Alper Sakallı tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:
‎3‎.‎01‎.‎2019 - 12:46 tarihinde, Alper Sakallı yazdı:

Aracın benzin enjektörlerini temizletmek için servise bıraktım ve enjektörcü püskürtmesine bakmak için cihaza bağlayınca anladık ki çok kurum/kireç bağlamış ve süzgeci de biraz dolmuş. Titreşimi %99 enjektörden yapıyor dedi usta. Sonucu paylaşacağım. 

 

Merhaba,

 

Konunuzu takip ediyorum, konuyu dağıtmamak için araya girmedim ?. Sanırım siz sıkıntınızı hallettiniz, o yüzden bende bir şey  sormak istiyorum. Özellikle 2000 devir civarında ve de biraz altında direksiyonda hissedilen bir titreme oldu mu? Bende aracımda bazen rolantide titreme hissediyorum. Buna ek olarak belirttiğim devirde hissedilen bir titreme var. Bunu sadece direksiyondna hissedebiliyorsunuz. Bu devri geçtiğinizde hiç bir sıkıntı yok.

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar
Şimdi, Kaan Zaim yazdı:

 

Merhaba,

 

Konunuzu takip ediyorum, konuyu dağıtmamak için araya girmedim ?. Sanırım siz sıkıntınızı hallettiniz, o yüzden bende bir şey  sormak istiyorum. Özellikle 2000 devir civarında ve de biraz altında direksiyonda hissedilen bir titreme oldu mu? Bende aracımda bazen rolantide titreme hissediyorum. Buna ek olarak belirttiğim devirde hissedilen bir titreme var. Bunu sadece direksiyondna hissedebiliyorsunuz. Bu devri geçtiğinizde hiç bir sıkıntı yok.

2000'de olmuyordu. 1200 devir civarı ve üzerinde bile hiçbir şekilde titreme olmuyordu. Özellikle motor soğukken rölantide dahi hiç olmuyordu. Isınmış motorda kalkışta ve vites geçişinde bir miktar sarsıntı oluyordu. Bunu da 998cc motora bağlıyordum. Ancak şuan anlıyorum ki 998cc sadece kağıtta yazıyor motorun 1800'lük imajı var. 

Pürüssüz kalkış ve geçişler oldu diyebilirim.  Mesela eskiden düz yolda kalkarken bazen gaz vermeden kalkıyordum ayağımı debriyajdan temkinli çekmek durumundaydım. Şimdi gazsız kalkışta daha güçlü olduğunu debriyajdan ayağını çekerken hissettiriyor ve stop etmem diyor. Örnekle 1.4 dizel gibi debriyajı. 

--2 dakika sonra eklendi--

Sizin araçta 2000 devirdeki titreşim giderken mi yoksa dururken mi? Giderkense ön takım, dururkense de motor kulaklarından olma ihtimali çok yüksek 

Yanıtlama zamanı:
15 dakika önce, Alper Sakallı yazdı:

2000'de olmuyordu. 1200 devir civarı ve üzerinde bile hiçbir şekilde titreme olmuyordu. Özellikle motor soğukken rölantide dahi hiç olmuyordu. Isınmış motorda kalkışta ve vites geçişinde bir miktar sarsıntı oluyordu. Bunu da 998cc motora bağlıyordum. Ancak şuan anlıyorum ki 998cc sadece kağıtta yazıyor motorun 1800'lük imajı var. 

Pürüssüz kalkış ve geçişler oldu diyebilirim.  Mesela eskiden düz yolda kalkarken bazen gaz vermeden kalkıyordum ayağımı debriyajdan temkinli çekmek durumundaydım. Şimdi gazsız kalkışta daha güçlü olduğunu debriyajdan ayağını çekerken hissettiriyor ve stop etmem diyor. Örnekle 1.4 dizel gibi debriyajı. 

--2 dakika sonra eklendi--

Sizin araçta 2000 devirdeki titreşim giderken mi yoksa dururken mi? Giderkense ön takım, dururkense de motor kulaklarından olma ihtimali çok yüksek 

Bendeki durum hareket halindeyken. Ön takımı serviste kontrol etmişlerdi, rutin bakımda bir sorun yoktu. Bu bakımda bujileri değiştireceğim. Bujiler 65.000 km önce değişmişti. Ön takımda sıkıntı olsa sürekli hissedilir diye düşünüyorum.

Kaan Zaim tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar
59 dakika önce, Kaan Zaim yazdı:

Bendeki durum hareket halindeyken. Ön takımı serviste kontrol etmişlerdi, rutin bakımda bir sorun yoktu. Bu bakımda bujileri değiştireceğim. Bujiler 65.000 km önce değişmişti. Ön takımda sıkıntı olsa sürekli hissedilir diye düşünüyorum.

Jantlar ve eskiyen lastikler de sebep oluyorlar. 

Yanıtlama zamanı:

Alper bey rolantideki titresim sorunu tamamen bitti mi?

Enjektor temizligini nerede ve ne kadara yaptirdiniz?

Katki koyma kismini temizligi yapan yermi onerdi?

Eger sorun cozulduyse bende yaptirayim

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar
52 dakika önce, Özgür Yıldız yazdı:

Alper bey rolantideki titresim sorunu tamamen bitti mi?

Enjektor temizligini nerede ve ne kadara yaptirdiniz?

Katki koyma kismini temizligi yapan yermi onerdi?

Eger sorun cozulduyse bende yaptirayim

Özgür Bey katalizörü temizletip motor kulağını da değiştireceğim. Zira P0420 kodu veriyor. Motor üst kulağı da patlak olduğu için titreşim devam ediyor. 

--2 dakika sonra eklendi--

Enjektör temizliğini 300tl'ye yaptılar. İkitelli 'de Bağcılar Güngören Sanayi Sitesi' nde özel servise bıraktım onlar söküp temizlemeye götürdü. 

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

ÇÖZÜLDÜ.

 

Evet arkadaşlar bu sabah katalizörü temizlettim. Bu işlem titremeyi bir miktar azalttı.

Motor kulağını da orijinal olarak değiştirdik.

 

Işıklarda durduğumda aracın çalıştığı belli bile olmuyor. O kadar stabil şuanda.

Sorun tamamen çözüldü.

 

Destek olan tüm arkadaşlara teşekkür ederim.

Titreşimsiz rölantiler dilerim. ?

 

Yanıtlama zamanı:

Gözünüz aydın. Değişen kulak radyatör su deposunun altındaki mi? Diğerlerini de değiştirdiniz mi? Nerden aldınız ve kaça mal oldu?

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar
9 saat önce, Özgür Yıldız yazdı:

Gözünüz aydın. Değişen kulak radyatör su deposunun altındaki mi? Diğerlerini de değiştirdiniz mi? Nerden aldınız ve kaça mal oldu?

Teşekkür ederim. Değişen sadece üst motor kulağı. 700tl'ye Kaya Otomotiv Topkapı'dan aldım. Katalizör Temizliğini şuan için önerebilirim ancak faydası ya da zararı ya da gerekliliği birkaç ay sonra belli olur. O da 250tl temizleme 250tl söküm takım 500tl toplam. 

Yanıtlama zamanı:

Merhabalar, p0420 kodu verdiğinde sarı motor arıza lambası da yanmışmıydı sizde?

bende de bi ara katalizör arızası vermişti, motor arıza lambası yanmıstı.

ancak yakıt aldığım yeri değiştirip bir süre kullandıktan sonra kendiliğinden söndü lamba.

 

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar
3 saat önce, Engin Kirtay yazdı:

Merhabalar, p0420 kodu verdiğinde sarı motor arıza lambası da yanmışmıydı sizde?

bende de bi ara katalizör arızası vermişti, motor arıza lambası yanmıstı.

ancak yakıt aldığım yeri değiştirip bir süre kullandıktan sonra kendiliğinden söndü lamba.

 

Evet amber renk emisyon lambası yandı. 6.viteste hız sabitleyicide lambayı yakıyordu. Siliyordum birkaç gün sonra yeniden yakıyordu. 

--1 dakika sonra eklendi--

P0420'nin sebeplerinden biri dediğiniz gibi kalitesiz yakıt. Ateşleme sistemi ile alakalı da olabilir tabi aracın yakıtı seçmesi durumu. 

Yanıtlama zamanı:
21.01.2019 - 18:59 tarihinde, Alper Sakallı yazdı:

Evet amber renk emisyon lambası yandı. 6.viteste hız sabitleyicide lambayı yakıyordu. Siliyordum birkaç gün sonra yeniden yakıyordu. 

--1 dakika sonra eklendi--

P0420'nin sebeplerinden biri dediğiniz gibi kalitesiz yakıt. Ateşleme sistemi ile alakalı da olabilir tabi aracın yakıtı seçmesi durumu. 

Özellikle 6. Vites hız sabitleyici ile deneyeceğim. Bakalım yakakacak mı.

  • 4 yıl sonra...
Yanıtlama zamanı:

Benzer sorunları 2014 1.0 focusumda yaşıyorum rölanti dalgalanması var devir saati aşağı yukarı oynuyor sizin sorun da devir saatinde titreme varmıydı acaba p0420 arıza kodu bende de var oksijen sensörünü değiştirdim 2 ay kadar düzeldi tekrar başladı aynı sıkıntı

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Araştır

Araştır

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.