Skip to content
Uygulamada görüntüle

Daha iyi bir gezinme deneyimi. Daha fazla bilgi edinin..

Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Ana ekranınızda tam ekran olarak çalışan; anlık bildirimler, bildirim rozetleri ve daha fazlasını sunan bir uygulama.

Bu uygulamayı iOS ve iPadOS’e yüklemek için
  1. Safari'deki paylaş simgesine dokunun
  2. Menüyü aşağı kaydırın ve Ana Ekrana Ekle seçeneğine dokunun.
  3. Sağ üst köşedeki Ekle’ye dokunun.
Bu uygulamayı Android’e yüklemek için
  1. Sağ üst köşedeki üç nokta menüsüne (⋮) dokunun.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Yükle seçeneğine dokunarak onaylayın.
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız

Hoş Geldiniz!

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Kaynağını Anlayamadığım Yağlanma

Featured Replies

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Bu konuda küçük bir güncelleme;

 

Aracımdaki terleme/yağ buharı atması adı her neyse bunun normal olmadığı kesin. Şirket araç havuzunda aynı araçtan var. Onu kontrol ettiğimde aynı bölgelerde sadece tozlanma vardı. Yağ ya da yağ renginde hiçbir kirlilik yoktu.

 

Üzerine bir de dün bu araçla seyahat ettim ve debriyajı benim arabamın debriyajından sert.(daha normal hissettiriyor) Fren daha fazla tepkili. Vites değişimlerinde vites kolu daha yumuşak kayıyor. Motordan gelen ses daha az. Bu kadar ezilerek kullanılan şirket aracının bu durumda olması beni şaşırttı. Km olarak da yakınlar.  Benim araba 63k şirket aracı 59k km'de. Yakınlarda fren balataları değişmiş ve belki baskı balata da değişmiş heralde diye avuttum kendimi.

Yanıtlama zamanı:
Bir saat önce, Kerem Bozdoğan yazdı:

Bu konuda küçük bir güncelleme;

 

Aracımdaki terleme/yağ buharı atması adı her neyse bunun normal olmadığı kesin. Şirket araç havuzunda aynı araçtan var. Onu kontrol ettiğimde aynı bölgelerde sadece tozlanma vardı. Yağ ya da yağ renginde hiçbir kirlilik yoktu.

 

Üzerine bir de dün bu araçla seyahat ettim ve debriyajı benim arabamın debriyajından sert.(daha normal hissettiriyor) Fren daha fazla tepkili. Vites değişimlerinde vites kolu daha yumuşak kayıyor. Motordan gelen ses daha az. Bu kadar ezilerek kullanılan şirket aracının bu durumda olması beni şaşırttı. Km olarak da yakınlar.  Benim araba 63k şirket aracı 59k km'de. Yakınlarda fren balataları değişmiş ve belki baskı balata da değişmiş heralde diye avuttum kendimi.

Geçenlerde servise gittiğimde ustalar debriyaja şaşırdılar benim. Bu kadar yumuşak debriyaj hiç görmemişler. Ha sorunu yok ama bu kadar yumuşak olması ilginç dediler. Bu arada devirdaim pompasının oradan benim arabada fabrikasyon su sızıntısı çıkmıştı. Conta defoluymuş. Bi baktır istersen. 

  • 4 hafta sonra...
Yanıtlama zamanı:

2 gün önce 15 bin bakımı yapıldı arabanın, bugün tesadüf yağ çubuğuna baktım. Çubuğun ucundaki sarı kısım komple yağ oluyor ölçüm alındığında. Bakımı yaptırdığım yetkili servise götürdüm bugün, usta baktı ve 250 gr fazlalık var ama sıkıntı olmaz dedi? Isterseniz yağı komple boşaltıp ölçerek tekrar doldurabiliriz dedi ama bu da benim içime sinmedi. Bilemedim ne yapsam, şırınga ile çeksem mi bende.. Zarar verir mi bir yerlere?

Yanıtlama zamanı:

Kaçağın bulunduğu yeri , sprey ( Balat’a) ile temizleyip tekrar kontrol ediniz. Resimde  terleme olarak gözüküyor fakat arkaya doğru ne kadar gittiğine  bakılmalı. Bir fener yardımı ile bakılabilir. 

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Araştır

Araştır

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.