Yanıtlama zamanı: Şubat 27, 201214 yıl comment_50316 Arkadaşlar powershift şanzumanlarda bulunan P R N D S S+ ve S- ibareleri var. Bu ibarelerden S+ ve S- hangi durumlarda kullanılmalı ayrıca karlı ve buzlu yollarda bu vites konumlarından (D , S , S+) hangileri kullanılmalıdır. Birde Focus III lerde kar modu varmı acaba? Cevaplar için şimdiden teşekkürler.. Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 27, 201214 yıl comment_50317 S'ler, vitesi sizin tarafınızdan manuel olarak değiştirmek içindir... Kar'da D ile sürülebilir... Özel bir kar mod'u yok ama tcs'yi kapatabilirsiniz. Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 28, 201214 yıl Yazar comment_50338 S'ler, vitesi sizin tarafınızdan manuel olarak değiştirmek içindir... Kar'da D ile sürülebilir... Özel bir kar mod'u yok ama tcs'yi kapatabilirsiniz. Teşekkürler peki bu tcs yi nereden ve nasıl kapatabiliriz? Avantajı ve dezavantajı nedir? Yol bilgisayarındaki "çekiş Kontrol Sistemi" nin kapatılması aynı işlevi gÖrürmü acaba? Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 28, 201214 yıl comment_50339 sanırım bir yanlışlık var. öncelikle viteste S+ ve S- gibi bir ibare yok. vitesin yanında + ve - butonları var. kullanma klavuzuna göre bu butonları D modunda kullanabilirsiniz. bu da aynı anda hem otomatik hem tiptronik kullanma imkanı veriyor. S modu ise vites geçişini yüksek devirlerde gerçekleştiren, böylece yüksek devirden max torku elde eden ve dolayısıyla daha seri bir kullanım sunan seçenek. eğer S modunda + veya - butonlarını kullanırsanız, araç otomatik olarak D moduna geçiyor. elbette bu geçiş vites kolunun D'ye atması ile gerçekleşmiyor. elektronik olarak D moduna alıyor kendini. (bunların hepsi kitapçıkta yazmaktadır) Yol bilgisayarındaki çekiş kontrol sistemi'ni kapatarak tcs'yi kapatmış olursunuz.. Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 28, 201214 yıl Yazar comment_50340 sanırım bir yanlışlık var. öncelikle viteste S+ ve S- gibi bir ibare yok. vitesin yanında + ve - butonları var. kullanma klavuzuna göre bu butonları D modunda kullanabilirsiniz. bu da aynı anda hem otomatik hem tiptronik kullanma imkanı veriyor. S modu ise vites geçişini yüksek devirlerde gerçekleştiren, böylece yüksek devirden max torku elde eden ve dolayısıyla daha seri bir kullanım sunan seçenek. eğer S modunda + veya - butonlarını kullanırsanız, araç otomatik olarak D moduna geçiyor. elbette bu geçiş vites kolunun D'ye atması ile gerçekleşmiyor. elektronik olarak D moduna alıyor kendini. (bunların hepsi kitapçıkta yazmaktadır) Yol bilgisayarındaki çekiş kontrol sistemi'ni kapatarak tcs'yi kapatmış olursunuz.. Teşekkürler bende zaten S+ ve S- derken vitesin yanında bulunan + ve - butonlarını kastetmiştim. Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 28, 201214 yıl comment_50342 Teşekkürler bende zaten S+ ve S- derken vitesin yanında bulunan + ve - butonlarını kastetmiştim. ancak öyle söyleyince +/- butonları S'ye ait gibi anlaşılıyor. aksine D modunda kullanılıyor o butonlar.. S ile alakası yok. Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın