Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201214 yıl comment_49268 yok .1.0 motoru gelsin düşünülür demiştim..abi hakikaten alırmısın o motor hacmindeki arabayı demiştin... Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 19, 201214 yıl comment_49271 yok .1.0 motoru gelsin düşünülür demiştim..abi hakikaten alırmısın o motor hacmindeki arabayı demiştin... Demişimdir doğrudur. Tabii fiyatını da görmek lazım tr de. Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 20, 201214 yıl Yazar comment_49291 Fiyatın 1.6 atmosferikten yüksek olmayacağını umut ediyorum. Hatta düşük olmalı ! Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 20, 201214 yıl comment_49299 Fiyatın 1.6 atmosferikten yüksek olmayacağını umut ediyorum. Hatta düşük olmalı ! Zor, her ne kadar daha düşük vergi diliminde ise de üretici fiyatı yüksek tutarak buradan gelecek kazancı yok ediyor. En azından Avrupa'da böyle, mesela Almanya'da €200 daha pahalı. Ayrıca - Yüksek Ar-Ge maliyeti - Düşük tüketim ve düşük verginin getirdiği cazibe - "Elde edilbilir"likten çok "Arzulanabilr"liği vurgulayan satış stratejileri gibi nedenlerle hayal görmemek lazım. Bu arada hafta sonu bir arkadaşın aldığı beyaz Seat Altea XL'i kullandım, Style donanım seviyesi ile (ki hemen hiç eksiği yok) 1.6 105 BG dizel ve 7 ileri DSG ile 58.000 TL. Bence çok rekabetçi bir fiyat-kalite oranına sahip, çocuklu aileler ve yüksekte oturmayı sevenler için mantıklı. C-Max ile kıyaslamada hem performans, hem sıkıcı kokpit tasarımı, hem de biraz yol tutuşu ile geride kalıyor, ancak başarılı bir otomatik şanzıman ve oldukça geniş iç mekan sunuyor. Artık Ford şu küçük dizellerde ve 1.6 EB'larda otomatik şanzıman işini çözse iyi olacak. Raporla
Yanıtlama zamanı: Şubat 20, 201214 yıl comment_49303 Doktorum çok güzel inceleme olmuş, eline emeğine sağlık. Hayırlı olsun bu arada kazasız belasız güle güle kullansınlar. Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın