Selamlar arkadaşlar.

 

2012 model 42bin km de TDCI C-MAX Titanium-X aracım var. 2 ay kadar oldu alalı.

 

Aracın çekişi 4 ve üstü viteslerde çok tutarsız. Bir ara şahin bir ara serçe oluyor araba. Anlamadım gitti.

 

Arabada 2 farklı durumla karşılaştım.

 

 - 1500 devirde hızını almaya başlıyor diyelim vites 4 te iken. 2000 devre geldiğinde birden çekiş gidiyor anlık, geri geliyor sonra. gaz kesmeden ziyade sanki turbo anlık olarak devre dışı kalıyor gibi.

 

ya da

 

- 2000 devirde iken 4 ncü viteste giderken vites küçültmeden dip gaz yapıyorum, sanki araba turbo 1.6 değilde turbosuz 800 motor gibi. arabanın devri 10 dakikada ancak 3500 e gelir, öyle yavaş yavaş yükseliyor. illaki ya yeniden gaz verecem ya da vites değiştirecem ki kendine gelsin.

 

Fakat aynı araba aynı durumda başka zaman ise resmen roketliyor.

 

Ne gibi bir sorun olabilir. Ankadarayım haftaya Tuncay Usta diye birisi varmış ona götürmeyi düşünüyorum,

 

EGR, Turbo hortumu, Isıtma bujileri vs bir baktırsam. Daha önce bunun gibi sorun yaşayanınız var mı acaba.

 

-- Bir de ileri yada geri bazen kalkışta tam debriyaj tutma kısmında bekletilirse ayak, debriyaj balatasından sürtme sesi gelmesi normal midir.

 

 

Saygılar.

Aralık 10, 20178 yıl Metin Genç tarafından düzenlendi

Metin bey

öncelikle iyi günler inşallah araçla ilgili problem çözülmüştür. Aynı sıkıntıyı 2012 c max 1,6 tdci titanyum x aracımda bende hissediyorum. Eğer çözüm bulabildiyseniz tecrübelerinizden yararlanabilirmiyim. 

Teşekkürler

Enjektör veya turbo problemi gibi duruyor.

05.07.2018 - 17:28 tarihinde, Mehmet Çallı yazdı:

Enjektör veya turbo problemi gibi duruyor.

Aklında bulunsun dizel arabalarda genelde ilk patlayan egr oluyor.

Gözlemlediğim kadarıyla sırayla: EGR->DPF->Turbo->Enjektör->Pompa

İzmir de yaşıyorum ilk ford aracım 3 ay kadar oldu alalı araç şuan 80 binde alır almaz ford arkas da rutin bakımlarını yaptırdım sanki daha sonra bu şekilde bir düşüş hissetmeye başladım. Forumda da yeniyim o yüzden birkaç başlık altında yazılımsal olabilir, turbodan kaynaklı vb cevaplarla karşılaştım. İşin açıkçası debriyaj balatasından da şüpheleniyorum. İzmir de beni yormadan hissettiğim sıkıntıyı çözebilecek uzman usta veya servis tavsiyesi olan varsa sevinirim

 

--1 dakika sonra eklendi--

Sanki aracın yakıtıda servis sonra biraz yükseldi 5,8 lt ort.

Turbo sensöründe sorun büyük ihtimalle.