Yanıtlama zamanı: Kasım 19, 20169 yıl comment_390560 25 dakika önce, Emir Öztürk yazdı: Yani artık montajlar başladı mı kesin olarak Otokoç anlaşmalı. Ben yaptırdım bile Ankara da Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 19, 20169 yıl comment_390565 Şimdi, Erdem Ay yazdı: Ben yaptırdım bile Ankara da O zaman lpg li araçlar otokoç servisine giriyor Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 19, 20169 yıl comment_390574 Ben yaptırdım bile Ankara da [emoji4] Fiyat Bilgisi ve detaylı bir bilgi alabilirmiyiz [emoji5] Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 19, 20169 yıl comment_390578 3250 civarı fiyat atmosferik icin. 10 günü geçti, uzun yolda yaptım bir defa.. böyle giderse arıza vs olmazsa oldukça memnunum..dizelden ekonomik ve performans kaybı kesinlikle yok varsada ben anlayamadım. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 20, 20169 yıl comment_390591 3250 civarı fiyat atmosferik icin. 10 günü geçti, uzun yolda yaptım bir defa.. böyle giderse arıza vs olmazsa oldukça memnunum..dizelden ekonomik ve performans kaybı kesinlikle yok varsada ben anlayamadım. Neler yapmamız gerekli nereyle muhatap olmamız gerekli. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 20, 20169 yıl comment_390596 Otokoç'un kaçınılmaz olduğunu fark ettiği LPG dönüşümünden kâr elde etme çabası ile geliştirdiği yeni program LPG'yi cazip hale getirdi. Pazar sabahı eğlencesi olarak ben de bir amortisman tablosu oluşturdum. Karma sisteme göre yılda 15.000 km yapan değişik araç modelleri için güncel yakıt fiyatları ile son hanede amortisman süresi görünüyor. Olasıdır ki kullanım sürecinde çıkan ek masraflar ikinci eldeki göreceli avantajlı satış fiyatını dengeleyecektir. Kasım 20, 20169 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 20, 20169 yıl comment_390617 Bir saat önce, Cem Boneval yazdı: Otokoç'un kaçınılmaz olduğunu fark ettiği LPG dönüşümünden kâr elde etme çabası ile geliştirdiği yeni program LPG'yi cazip hale getirdi. Pazar sabahı eğlencesi olarak ben de bir amortisman tablosu oluşturdum. Karma sisteme göre yılda 15.000 km yapan değişik araç modelleri için güncel yakıt fiyatları ile son hanede amortisman süresi görünüyor. Olasıdır ki kullanım sürecinde çıkan ek masraflar ikinci eldeki göreceli avantajlı satış fiyatını dengeleyecektir. Cem hocam, yorumlarınıza katılmakla birlikte kısa sürede edindiğim tecrübelerimi paylaşmak istiyorum. Geçtiğimiz hafta sonu Gölcük milli parkı Bolu ya günübirlik gittik. Ankara'da depoyu doldurdum ( 48 lt simit fakat max 38 litre alıyor) 130-140(üstü var altı yok) civarı hızlarda gittim geldim. Döndüğümde toplam km 399 oldu, tekrar fulledigimde 77 TL gaz aldı.. Yani kilometreye 19 kuruş yapıyor. 120 ve altı hızlarda 16-17 kuruş değerleri bile elde edilebilir. LPG taktirinca temel amaç elbette ekonomi fakat bu sistemle arabanın konforundan cekisinden de herhangi bir ödün verildiğini düşünmüyorum ( ya da ben anlamadım ) Teknik personelim ve araba konusunda çok titizimdir ve hep LPG için hiç işim olmaz derdim.. Ama bakıldığında gerçekten tasarruflu(tabi yakin zamanda sorun cikarmazsa) Özetle benzinle kıyaslandığında, LPG ile km başına minimum profit; 10 kuruş hatta ortalama 13 kuruş olduğunu düşünüyorum ( 1.6 ti vcti motor için) bu durumda yılda 20.000 km yapan biri büyük oranda amorti edebilir. Not: verilen rakamlar beni bağlar, kişiden kişiye değişir Selam ve Saygılarımla.. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 20, 20169 yıl comment_390621 Abilerim ben meslek icabı çok aracımı kullanamıyorum hatta 1 haftadır aynı şehirde bile değiliz en az 1 ayımız var buluşmak için. Yıllık ben bu halde en fazla 6000 olmadı 7000 yaparım. Bu şekilde benzinli binmek mantıklı geliyor hemde motorun selameti açısından ben karşıyım aslında lpy. Sizce yanlış mı yapıyorum? Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 20, 20169 yıl comment_390625 Şimdi, Oğuzham Demir yazdı: Abilerim ben meslek icabı çok aracımı kullanamıyorum hatta 1 haftadır aynı şehirde bile değiliz en az 1 ayımız var buluşmak için. Yıllık ben bu halde en fazla 6000 olmadı 7000 yaparım. Bu şekilde benzinli binmek mantıklı geliyor hemde motorun selameti açısından ben karşıyım aslında lpy. Sizce yanlış mı yapıyorum? Yanlış olan bir şey yok ortada. LPG gerekli bir ihtiyaç değil. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 20, 20169 yıl comment_390627 Şimdi, Yakup Çağatay yazdı: Yanlış olan bir şey yok ortada. LPG gerekli bir ihtiyaç değil. Tabiki bir ihtiyaç değil ama ülkemizin yakıt fiyatları dahilinde bir seçenek oldu ve ben bu seçeneği yıllardır çözemedim. Araçta motor ömrünü azaltır mı? Yoksa pek fark etmez mi? Ustalara bile danıştım hep farklı cevaplar geldi. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 20, 20169 yıl comment_390631 Motor ömrünü kisaltiyor (kuru yakıt ve daha fazla sıcaklık olusturuyor), özellikle yeni nesil subaplarda sorun çıkarıyor fakat bunun garantisi veriliyor.. Yaptığınız km bazında iyi değerlendirmek lazım.. Sizin bahsettiğiniz km için hiç bulaşmaya değmez.. 20.000 ve üstü mantıklı.. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 20, 20169 yıl comment_390632 Şimdi, Oğuzham Demir yazdı: Tabiki bir ihtiyaç değil ama ülkemizin yakıt fiyatları dahilinde bir seçenek oldu ve ben bu seçeneği yıllardır çözemedim. Araçta motor ömrünü azaltır mı? Yoksa pek fark etmez mi? Ustalara bile danıştım hep farklı cevaplar geldi. https://www.focusclubtr.com/topic/12747-lpg-kullanım-tavsiyesi/ Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 20, 20169 yıl comment_390638 Şimdi, Erdem Ay yazdı: Motor ömrünü kisaltiyor (kuru yakıt ve daha fazla sıcaklık olusturuyor), özellikle yeni nesil subaplarda sorun çıkarıyor fakat bunun garantisi veriliyor.. Yaptığınız km bazında iyi değerlendirmek lazım.. Sizin bahsettiğiniz km için hiç bulaşmaya değmez.. 20.000 ve üstü mantıklı.. Teşekkür ediyorum bilginiz için. Dediğiniz bulaşmaya değmez o zaman Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 20, 20169 yıl comment_390662 3 saat önce, Erdem Ay yazdı: LPG ile km başına minimum profit; 10 kuruş hatta ortalama 13 kuruş olduğunu düşünüyorum ( 1.6 ti vcti motor için) bu durumda yılda 20.000 km yapan biri büyük oranda amorti edebilir Farklı bir şey yazmadım ki. Ben tabloyu şehir içi yakıt tüketim değerlerine göre yaptım. Genelde yapılan yolun %70-80'i şehir içinden oluşuyor. Benim yaptığım tabloda da zaten 7-10 Kuruş/km arası bir tasarruf çıkıyor ve amorti süresi belirleniyor. Yani tecrübelerinle örtüşüyor. Elde edilecek tasarruf için değer mi? Herkes kendi karar verecek. Söz gelimi ben yılda 15.000 km yaparken yaklaşık ayda 100-150 TL civarında tasarruf edeceğim, şimdi bunun için baştan 5000 TL'ye yakın para ver, bagaj hacminden kaybet ya da yedek lastiğinden ol, kapalı otoparklardan yasaklı ol, arıza olduğunda Suriyeli muamelesi gör, ne zaman süpaplarım yanar diye endişe et, yok gelemem bu kadar sıkıntıya. Ama bu tasarrufa ihtiyacı olan varsa da yapma diyemem. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 20, 20169 yıl comment_390665 Şimdi, Cem Boneval yazdı: Farklı bir şey yazmadım ki. Ben tabloyu şehir içi yakıt tüketim değerlerine göre yaptım. Genelde yapılan yolun %70-80'i şehir içinden oluşuyor. Benim yaptığım tabloda da zaten 7-10 Kuruş/km arası bir tasarruf çıkıyor ve amorti süresi belirleniyor. Yani tecrübelerinle örtüşüyor. Elde edilecek tasarruf için değer mi? Herkes kendi karar verecek. Söz gelimi ben yılda 15.000 km yaparken yaklaşık ayda 100-150 TL civarında tasarruf edeceğim, şimdi bunun için baştan 5000 TL'ye yakın para ver, bagaj hacminden kaybet ya da yedek lastiğinden ol, kapalı otoparklardan yasaklı ol, arıza olduğunda Suriyeli muamelesi gör, ne zaman süpaplarım yanar diye endişe et, yok gelemem bu kadar sıkıntıya. Ama bu tasarrufa ihtiyacı olan varsa da yapma diyemem. Cem abiye tamamen katılmakla birlikte en çok kapalı otoparklardan dışlanmak olur ki günümüzde hepimiz araçlarımıza gözümüz gibi bakarken dışarda neler olabileceği az çok belli hele ki büyük şehirlerde. Bagaj küçülmesi veya istetmeden fedakarlık cabası. O zaman yaşasın benzinli günler? Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın