Merhaba arkadaşlar.Focus 2014 mk3 HB aracima eibach 3.5 spor yay taktiktan sonra 1 2 hafta gibi hiçbir sıkıntı yoktu ve suan direksiyonu sadece sol tarafa çevirirken genelde ilk calistirmada kalkarken tık diye bir ses geliyor yolda giderken felan pek yok ama kalkislarda düşük hızda giderken sadece sol manevrada tık diye gelen ses nedir bir sorun açar mi bilgileriniz için şimdiden teşekkürler. 

23 dakika önce, Emir Öztürk said:

Merhaba arkadaşlar.Focus 2014 mk3 HB aracima eibach 3.5 spor yay taktiktan sonra 1 2 hafta gibi hiçbir sıkıntı yoktu ve suan direksiyonu sadece sol tarafa çevirirken genelde ilk calistirmada kalkarken tık diye bir ses geliyor yolda giderken felan pek yok ama kalkislarda düşük hızda giderken sadece sol manevrada tık diye gelen ses nedir bir sorun açar mi bilgileriniz için şimdiden teşekkürler. 

O tiki neyin cikardigina gore degisir. Serviste baktirsana hocam, bisey olur vs bizi niye zor durumda birakiyorsun boyle sorularla..

Amortisör takozu olabilir.

Şakaya gelmeyecek bir donanım amortisör, biran önce servise baktirmaniz da fayda var.

Servis spor yay olduğu için bakmam dedi şaşırtıcı bir durum.

7 saat önce, Emir Öztürk said:

Servis spor yay olduğu için bakmam dedi şaşırtıcı bir durum.

Yayı takana baktırın...

Çok nadir yapıyor her zaman yapmıyor ama her sol manevrada yapsa takoz felan olabilir ama en son spor yayı takan kişiye baktiracagim bakalım. 

Senin ki büyük ihtimalle farklı bir şey olabilir ancak benim başımdan şöyle bir olay geçti;

 

Arabayı batiden aldım eve gidiyorum dönüşlerde direksiyonu tam çevirirken arada bir tıkırtı hissediyorum. Akşam saatleri olduğu için bayiye de geri gidemedim. Eve gidene kadar tabi sürekli aklı tıkırtıda meret arada bir yapıyor yeni sıfır araba acaba sorunlu mu çıktı diye hevesimi  kaçırıyor. Sabahı zor ettim mekanik bir sorun varsa büyümeden halletmek gerek diye ertesi sabah hemen bayiye gittim, bir teknisyen arkadaş geldi durumu anlattım adam direk eğilip pedalların üst tarafında paspasın ucuna bakmamı istedi! eğilip baktım paspas gereğinden büyük uç kısmı direksiyon miline temas ediyor ve mil üzerinde bağlantı somunları direksiyonu çevirirken bazen paspasa takılıp geçiyor ve hissettiğim sorun tıkırtı buymuş  teknisyen arkadaş daha öncede birkaç kez bu şikayeti yaşadığı için direk teşhis koydu, (paspası bayi hediye etmişti).

 

Dediğim gibi seninki farklı bir durumdur ancak paspası falan yenilediyseniz aklınızda bulunsun istedim.