Ford, çukurları izliyor!

 

Sistem, her iki milisaniyede bir 12 yüksek çözünürlüğe sahip sensör ile çukur tespiti yapar. Çukur tespit edildikten sonra amortisör çok hızlı sürede sıkı hale getirilir ve tekerin çukura düşmesi engellenir.

 

Fazlası: http://anasayfa.focusclubtr.com/ford-cukur-izleme-sistemi/

 

 

Ben anlamadı.  

 

Amortisör sertleşince tekerlek nasıl düşmüyor? Araba düşer o zaman?? 

Iyiymis:)

Amortisör kendini geri çekiyor serbest kalmadığından tekerlek çukura düşmüyor ve tamamdır diyorum.

Uçuyor yani araba

yok öyle değil,amortisör ucunda bir servo motor var ve kameralar yolda çukur algılayınca ilgili motoru çalıştırıp amortisör geri çekiliyor.işlem bu

Acaba tümseklerden geçerken ne yapıyor?

abi amortisörü geri çekerse o çukura birşeyin girmesi laızm... tamponu vs. bırakıp devam mı edicez  engin abiye katılıyorum, bu çukura kim girecek? 

Obaaaa sanki ülkemize özel üretilmiş gibi.

Yani, çukura girmiyorsa uçuyor demek. Burada ki çukur küçük, hadi uçtu. Daha büyük ve uzun çukurlarda ne olacak?

Maksat sert düşüşü önlemek, uçmak veya tamamen basmamak değil.

Diğer koşullar için sensör var zaten.

Sonuç olarak hedef basit çukurlar. Turkish çukurlar değil   TEST edilen en derin çukur 12 CM.

70 km/h hızda 5 cm tekeri yukarı taşıyabiliyor sistem.

 

Belçika test merkezinde 1.9 km uzunluğunda, 25 farklı ülkenin yol şartları oluşturulmuş burada test edilmiş.

 

 

Türkiye şartlarına şahane olmuş 

Belli bir hız sınırında mı çalışıyor acaba aktif şehir içi güvenlik sisteminde olduğu gibi.

1 dakika önce, Kadir Mermer said:

Belli bir hız sınırında mı çalışıyor acaba aktif şehir içi güvenlik sisteminde olduğu gibi.

 

Belirli bir hızdan sonra zaten genelde üstünden geçersin  

 

Test edilen maksimum hız 70 km/h

sw mondeo yu gördükten sonra konunun aslından uzaklaştım... amortisörü olmasada olur canı saolsun onun

Açıkcası iyi donanım