Genel Arama

Eski araçta bende kullanmıştım. Night breaker plus,4 ay sonra sol taraftaki patladı. Bu yüzden çok güvenim kalmadı bu ürüne. Sanırım uzun ömürlü bu tarz bir ürün yok, en iyisi bütçe dahilinde bi-xenon yaptırıp kullanmak.

jant ayna boyanacak film çekilecek sis takılacak xenon olacak üst fardan bağımsız yanacak belki bi de set atılacak yolumuz uzun:)

Beğenmek yapmak kadar trafikteki diğer insanları rahatsız edip etmediğini de bir düşünmek gerek değil mi? Şahsen son günlerde çok moda olan arka orta sis lambasını yakma (Özellikle Getz ve 206 larda) hareketine uzunlarla cevap veriyorum, çünkü çok rahatsız edici. Sizin bu uygulamanızda kim beğenirse beğensin arkadaki sürücüyü çok rahatsız edecek bir uygulama. Forumda arkadaşlar bunu anşatmaya çalışıyorlar ama nafile bir çaba gibi. Bu aynı biraz para kazanmak için merceksiz fara xenon takan oto elektrikçilerin tavrı gibi, o taktığı farlarla o araç başkalarının gözünü oyacakmış belkide kazaya sebebiyet verecekmiş hiç umru değil esnafın, sattım para kazandım gerisi beni ilgilendirmez mantığı.

bi-xenon dediğinize göre mercekli olsa gerek, ancak duvardaki yansımadan hiç öyle görünmüyor, o yüzden soruyor Aydın abi

Ekibim ve kendi adima olumlu yada olumsuz gorus bildiren herkeze tsk ederiz. Aracta suan bi-xenon mevcuttur Aracin 3 takim fari mevcuttur bu arada

Arkadaşım, senin arabanda cakma xenon var mi yok mu? Cakarlara gecmeden bunu soyle. Kimsenin seni ihbar edecegi falan yok bunu nerden cikarttin?

Önlerde çakma xenon arkalarda bu çakarlar, doğru mu anlamışım?

Merhaba arkadaşlar. Bi xenon mercek montajı yapılmış farın son halini sizlerle paylaşmak istedim. Bence bu haliyle gayet tatmin edici ama fikirlerede acığım. Fikirlerinizi paylaşırsanız çok memnun olurum.

Ozan ben bir daha sorayım Bi-xenon farları alınca kablo kesmesi, röle eklemesi falan yapmadan programla 14 numarayı değiştiriyoruz ve bi-xenon lar problemsiz çalışıyor doğrumu anlıyorum. Bu arada benim far soketi pinlerinin tamamı dolu (2 nolu pin hariç) dolayısı ile sadece drl için kablo çekeceğim. Eğer ben doğru anlamışsam yukarıdaki yazdığım gibiyse bana da bi-xenon farları bulalım bunları en iyi sen bulabiliyorsun gördüğüm kadarı ile Hele siyah zeminli olursa kaymaklı ekmek kadayıfı olur

gokhan bey ne gerek var birsuru para verip philips xenon almaya. garantili xenon kit alin ve elm327 ile haledin isinizi ozan abi otomatik kilitleme nasil oluyo? arac hareket edince kapilarimi kitliyo ? disardan acilmasinimi engelliyo ?

Paylasim İcin tesekkurler araca bi zenon far taktim. Superde oldu yalniz xenonlar hata verdi monza marka 4300 k 35w lik xenon takilmisti. Sonra ford ile uyumlu denen bi aparat getirttik oda hata verdi. Simdi urunleri getiren arkadas philips in yetkilisi ile gorusmjs. Bi modeli denedik sorun yapmioe demis. Bakalim Hafta ici gelecek. Eger bi sorun olmazsa paylasirim sizlerlede. 45 wattlik mis galiba.

aynı sigortayı kullanabilirsin, gündüz farı ile kısa farlar aynı anda yanmayacağı için sorun olmaz. eğer ankaradaysan hiç uğraşma bilkente gel elmden xenon yapalım direk orjinal tesisattan çalıştır. hiç bir tadilat yapman gerekmez.

1) Lütfen Merceksiz Far ile xenon kullanmayınız yapısı gereği halojen fara xenon takıldığında karşıdan geleni çok rahatsız etmektedir. 2) Aracınızda veya farlarınızda oluşacak herhangi bir sorunda ben, forum yönetimi ve ya Mertol Kip sorumlu değildir. 1. YÖNTEM 1) anlattığım şekilde #14 Headlights, type seçeneğini Alternative HID olarak değiştirip araca kaydedin. Bu seçenek normalde çıkmadı bende, o durumda Unknown seçince sol taraftaki değer kısmına 03 yazarak kaydedilebiliyor. 2) 2. Yöntemdeki gibi DRL ve şase ihtiyacı devam ediyor her iki far içinde bu tesisatı hazırlayın. DRLyi doğrudan 2. Yöntemde geçen sigorta yuvasındaki hattan besleyebilirsiniz. Yani, 2. yöntemin 4. adımı burada da yapılacak ama röleye değil farların 2 nolu pinine bağlanacak. Birde 2. yöntemin 7. adımı yapılacak. Not: Bazı araçlarda ilgili tesisat olabiliyor, bu durumda DRLyide yazılımdan aktive edip, tesisatta hiç bir değişiklik yapmadan bağlayabilirsiniz. 2.YÖNTEM _________________________________________________________________________________________________________________ Öncelikle notlar: 1) Bu kılavuz Mertol Kip in anlatımını güncelleyerek hazırlanmıştır. 2) Bu işlemi uygulamak için aracınızda kablo kesmeniz ve yeni kablo çekmeniz gerekmektedir. 3) Bu şekildeki montaj bende ve Aydın abide sorunsuz çalışıyor (ancak diyot şart ve kaliteli röle kullanın örn Hella veya Ford) eğer sorun yaşarsanız orijinal kılavuzu uygulayın. Ben her türlü 1. Yöntemi tercih ederim, orijinal olması açısından. 6) Bu işlemden sonra her farları açtığınızda 5 sn sonra veya OKa basınca kaybolan "Kısa Far Ampul Arızası" uyarısı veriyor araç ancak çalışmasına engel değil uyarıyı kaldırmak için her iki farada 55W harcayacak paralel direnç bağlanmalı. Kesinlikle tavsiye etmem. 7) Ara sıra anlık sönüp tekrar yanma yapabiliyor, rölenin bacaklarına paralel kondansatör ve direnç eklenerek bu çözülebilir (dönüş farı şemasındaki gibi) Öncelikle halojen ve xenon far için kablolamada bazı farklılıklar var önce her iki var içinde hangi pinin ne olduğunu yazalım: halojen far için; 1- Yükseklik ayar motoru (+) 2- Boş 3- Yükseklik ayar motoru ayar 4- Boş 5- Uzun far 6- Boş 7- Şase 8- Sinyal 9- Boş 10- Kısa far 11- Yükseklik ayar motoru şase 12- Park lambası Bi-xenon far için; 1- Boş 2- DRL 3- Boş 4- Boş 5- Uzun far 6- Dönüş lambaları 7- Şase 8- Sinyal 9- Kısa far şase 10- Kısa far 11- Yükseklik ayar motoru şase 12- Park lambası 13- Yükseklik ayar motoru (+) 14- Yükseklik ayar motoru ayar Gerekli malzemeler: 1) 5 bacaklı röle 2) 1N4007 diyot (oto elektrikçilerde pek bulunmaz, elektronik parça satan yerlere bakın) 3) 15 A mini sigorta 4) kablo 5) Bant makaron vs 6) tornavida pense vs İşlem: 1) Far soketinde 10 nolu pin kısa far +, bu kabloyu kesiyoruz 2) Kestiğimiz kablonun araç tarafındaki ucunu rölemizin 86 nolu bacağına bağlıyoruz 3) Rölenin 85 nolu bacağına şase(herhangi bir yerden) bağlıyoruz ve bu iki kablo arasına çizgili tarafı 86 kablosuna bakacak şekilde diyotumuz bağlıyoruz. 4) Kullanacağımız enerji hem DRLyi hem xenonu çalıştıracağı için kontağa bağlı olması gerekiyor, sigorta kutusunda bunun için uygun bir yer var, (bu tabla dizel için, benzinli farklıymış. Uygun bir yer bulmanız lazım) İşaretli yerden sigorta kullanarak hat alıyoruz, Mertol abi sigortanın bir bacağına kablo lehimleyip sigortayı yuvaya takarak yapmış bende o şekilde yaptım. Bu kabloyu rölenin 30 nolu bacağına bağlıyoruz. 5) Rölenin 87 nolu bacağını kısa fara bağlayacağız (1. adımda kestiğimiz kablonun far tarafında kalan kısmına). Şu ana kadar ki işlemler tek far ve röle üzerindendi, bundan sonrakiler her iki far içinde yapılacak, diğer far için 1. adımda kestiğimiz kablonun araç tarafındaki kısmı boş kalacak. 6) Rölenin 87a nolu bacağını DRLye yani soketin 2 nolu pinine bağlayacağız 7) pin listesinde göründüğü gibi xenon farda kısa far için ayrıca şase var, Mertol abide bu hat fabrika çıkışı olarak varmış ancak bizde yoktu, yoksa bu pine şase bağlanması gerekiyor, ustalar fara gelen şaseden köprü yapmayı tercih ediyorlar ancak ben ayrı bir hat çektim, gereği varmı bilmiyorum. Ve herşey hazır, yapılan değişiklikler şema olarak: Dönüş Farı Alttaki şema her far için ayrı ayrı yapılıp farın içine koyulabilir, bu devre ile sinyal verince dönüş farı yanar, sinyal kapanınca kapanır (şemada 680mf yazıyor ancak ben 4700mf kullandım sinyal kapandıktan sonra bir kaç sn daha yanıyor). Hızdan ve direksiyondan bağımsız olur. Akü yazan bacağa, herhangi bir kaynak bağlanabilir, ben sadece farlar açıkken çalışsın diye bir röle daha kullanıp, röleyi fardan tetikleyip enerjiyi DRL için çektiğim kablodan aldım. Devreyi hazırlamak kolay ancak far içindeki bağlantıları yapmak zor oldu. Farın üzerindeki balast (beyin filanda derler)

Arkadaşlar 1.5 hafta önce aramıştım, stokta kalmamış bekleme moduna alındım . Xenon ve Sinyalle uyumlu olan drl ler süper duruyor bence. Bakalım inş. tez zamanda gelir

Ayardan bahsetmiyorum, Bunlardaki mercek xenon mercek değil

Biraz eksik anlaşılma oldu.. Buna xenon takar ve ayar yapılırsa göz almazsınız.

xenon taraftarı değilim zaten.. led görünsün yeter... xenon trafik teröründen başka bişe değil... ben yolda karşıdan gelen xenonlar beni kör ettiğinde onlar için çok iyi şeyler düşünmüyorum... birde benim bahsettiğim kazanın sebebide karşıdan gelen aracın farları uzun devreyle beni resmen kör etmesi idi...

Çifti ama xenon değil...

Farlar audi çakması gibi hoş değil...Oem DRL bi-xenon var çok daha hoş... Gündüz ledinide style ve trend paketler tercih edebilir

kalitesi nasıldır acaba güzel görünüyor farlar 400+400 = 800 lira servis de, highway tuning de sadece mercek uygulaması 800 lira + philips xenon 350 lira yada biz farları veriyoruz uygulama mı yapıyorlar yerleri Adana da görünüyor tam anlayamadım bu ara farlara takıntı yaptım tavsiye edermisiniz

Genelde aydınlatma kötü oluyor bu tıp ürünlerde. Xenon takılmazsa geçer muayeneden.

Farlar nakit olursa çifti 1100 TL olur(muş), DRL'ler de herhalde 250 civarına gelir, ki bence ikincisine değer. Tabii farlara bir de Xenon, Bi-xenon kit masrafını da eklemek lazım, eğer Xenon isteniyor ise.

Azıcık araştırsanız... http://www.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-2012-2013-CHA-FORD-FOCUS-LIGHT-GUIDE-LED-ANGEL-EYE-HEADLIGHT-V7-WITH-BI/1116066921.html http://www.aliexpress.com/item/2012-new-Ford-Focus-3-LED-HID-headlights-headlamps-HID-Hernia-lamp-LED-KIT-LED-angel/1147207535.html http://www.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-2012-2013-CHA-FORD-FOCUS-A8-ANGEL-EYE-COMPLETE-HEADLIGHT-V5-WITH-BI-XENON/1007676877.html http://www.aliexpress.com/item/Free-Ship-TaiWan-LongDing-2012-Ford-Focus-headlight-with-projector-lens-HID-bulb-CCFL-LED-Line/808965318.html Genelde bu üniteler 600$ civarında, KDV, gümrük vb. maliyeti en az 1500-1750 TL arası olacaktır. Meraklısı çoksa ithalat yapan bir arkadaşımdan fiyat araştırması yapmasını rica ederim.

Merhaba arkadaşlar . Sizce bunlar verilen paraya değermi ? Uzun ömürlü olurmu ?

Yaylar için birşey diyemem; sen beğendiysen sorun yok güle güle kullan. Ama o farlar nedir yahu; böyle güzel araç; farlar çakma xenon