Cem Boneval

Orada derken sadece forum bazında kast ediyorsun herhalde, çünkü telefonla görüştük sadece. çok isterdim birlikte İngiltere'ye gitmeyi, özellikle de gittiği yere: http://www.teamaon.com/

E olsun o kadar, parasını da öde öde bitmiyor. Her taksitte bir - iki özelliğin ÜstÜnÜ çizeceğim bundan sonra... Bir de yokları çıkarınca daha rahat okunuyor

HID ya da açık yazımı ile High Intensity discharge lambalar tungsten kutuplar arasında kapalı ve içi gazla dolu bir ortamda oluşturulan elektirk arkı ile aydınlatma lambalar. Kullnılan gazlar arasında civa buharı, sodyum buharı, metal halidler ve otomotiv endüstrisinde en yoğun kullanılan Xenon sayılabilir.

Bir tür "kurbağa ağzı" etkisi var gerçekten ama benim için rahatsız edici değil. Hatta sis farlarının konumlanması ve panjur yapısının normal Focus'da da bu şekilde makyajlanmasından yanayım.

Ford web içeriğinden (Eylül 2011): Aracınızda en yeni cep telefonları ve medya oynatıcılarını kullanabilmeniz için bunlar sürekli olarak Ford Bluetooth ve çoklu ortam sistemi ile uyumlulukları açısından test edilmektedir. Bazı durumlarda Ford Bluetooth ve çoklu ortam sistemlerinde bir USB Stick ile yazılım güncelleştirilmesinin yapılması gerekli olabilir. Güncelleme 20 dakikaya kadar sürebilir. Güncelleme işlemine başlamadan önce, taşıt bataryasının yeterince şarj olduğundan emin olun. Güncelleştirme sadece USB bağlantılı bir Ford Bluetooth el bağlantısız donanımı ile mümkündür. Ford KAs’ların güncelleştirilmesi mümkün değildir. Güncelleme işlemi ile ilgili bir video talimatını burada bulabilirsiniz: http://www.youtube.com/watch?v=v1QB39zr5Ck 1. Aşağıdaki dosyayı yükleyin: http://ford-mobile-c...udio_update.zip ve bunu USB Stick’inizin üst dizinine ayıklayın (örneğin: E:...). 2. Araç radyosunu ve kontağı kapatın. Şimdi radyoyu, kontak veya motoru açmadan ON tuşunu/Döndür-Bastır anahtarını kullanarak açın. 3. Şimdi USB Stick’inizi aracın USB bağlantısına bağlayınız. 4. Şimdi kontağı açınız. Güncelleme işlemi sırasında motoru çalıştırmayınız ve aracınızın diğer fonksiyonlarını kullanmayınız. • Anahtarsız çalıştırma (Start butonu) sistemine sahip araçlarda lütfen debriyaj pedalına basmadan start düğmesine basınız. • Otomatik vitesli araçlarda lütfen vites değiştirme kolunu P’nin üzerine getiriniz ve fren pedalına basmadan kontağı açınız. 5. Güncelleştirme şimdi USB Stick tarafından başlatılır ve yaklaşık 20 dakika sürer. Güncelleştirme işlemi sırasında radyo kapatılır ve radyo ekranında şu mesaj görüntülenir: "Güncelleştirme sürüyor… Lütfen bekleyiniz!". Güncelleştirme işleminin tamamlanmasından sonra ekranda "Güncelleştirme başarılı" mesajı yalnızca kısa bir süre görüntülenir ve radyo açılır. 6. Güncelleştirme işleminin tamamlanmasından sonra radyonuzu tekrar kapatıp açınız. Araçtaki telefon tuşuna basarak Ford Bluetooth ve çoklu ortam sistemlerinin işlevini kontrol ediniz. Radyo ekranında telefon menüsünün görüntülenmesi halinde güncelleştirme başarılı olmuş demektir. Böyle bir durum söz konusu değilse lütfen işlemleri 2. adımdan itibaren yeniden uygulayınız. Güncelleştirmenin başarıyla tamamlanmasından sonra icabı halinde cep telefonunuzu yeniden Ford Bluetooth’u el bağlantısız donanımına bağlamamanız gerekmektedir. Lütfen dikkat ediniz: Devam eden güncelleştirme işlemine rağmen zaman zaman radyonun kendiliğinden açılması mümkün olabilir. Lütfen bu gibi durumlarda yaklaşık 20 dakika bekleyiniz ve sonra 6. adım ile devam ediniz. Kaynak: http://www.ford-mobile-connectivity.de/home http://www.ford-mobile-connectivity.de/downloadsUpdates

"Kötü" sesi nasıl anlamlandırmalıyım?

Küçük eklemeler: Yeni Focus şimdilik Avrupa için sadece Almanya Saarlouis fabrikasında yapılıyor. üretim yılı ve ayı biraz karmaşık, şu kadarını hesapladım: 11.hanede B 2011 12. hanede 2011 yılı için aylar da şöyle: C Ocak K Şubat D Mart E Nisan L Mayıs Y Haziran S Temmuz T Ağustos J Eylül U Ekim M Kasım P Aralık Bu durumda WF0XXXXXXXBDXXXXX Mart 2011 fabrika çıkışlı oluyor.

İyi, iyi, yeni alacakların gözü aydın... Yoksa çok tuhaf bir model gamı idi.

Allah Allah, bana sordular da yok mu dedim sizce... Yoktu yok!

Bence Otosan öngörülerinden emin olamayınca siparişte gecikti ve de Almanya'da elde kalmış ne varsa topladı. Şu anda oldukça abuk bir model gamı sunmaktalar, yeni alacaklara Allah sabır versin... Baksanıza Titanium dışında manüel HB veya Sedan yok. Piyasa açısında mantıklı bir izahı yok. Olanlar da eşek yükü para...

Bence birşey birşeye sürtüyor, umarım yakında yırtıp cart yapmaz Şaka bir yana bence de servis kontrolu talep edin.

Aracın yan aynaları ve direksiyon sistemi çok iyi ayarlanmış, gözünü ayırmadan hemen park edebiliyorsun iki çevirmeyle, hem de yokuş aşağı ve yukarı bile. Fuzuli bir şey otomatik park sistemi, olsaydı arkadaşlarıma hava atmak için de kullanmazdım, ama yok işte...

“Ben, manevi miras olarak hiçbir ayet, hiçbir doğma, hiçbir donmuş ve kalıplaşmış kural bırakmıyorum. Benim manevi mirasım bilim ve akıldır. Zaman süratle ilerliyor, milletlerin, toplumların, kişilerin mutluluk ve mutsuzluk anlayışları bile değişiyor. Böyle bir dünyada, asla değişmeyecek hükümler getirdiğini iddia etmek, aklın ve ilmin gelişimini inkâr etmek olur… Benim Türk milleti için yapmak istediklerim ve başarmaya çalıştıklarım ortadadır. Benden sonra beni benimsemek isteyenler, bu temel eksen üzerinde akıl ve ilmin rehberliğini kabul ederlerse, manevi mirasçılarım olurlar.” Saygı ile anıyoruz...

Üstad gözÜmden yaş geldi... Bu arada bana takılanlara takılmayı sevdiğim gibi, bana takılanlarla da takılırım... Ayrıca Focus mu Mondeo mu derseniz, dÜşÜnmeden Focus, Mondeo bana bÜyÜk ve hantal geliyor, keyif aldığım ve gezdiğim genelde virajlı dağlık arazi olduğundan o kadar bÜyÜk araçlarla sığamıyorum öyle yollara, hatta bazen Fiesta bile dÜşÜndÜğÜm oluyor da o da pek hoppadak, Hirvonen nasıl yolda tutuyor şaşıyorum. Ama bu tabii benim özel durumum...

Armster adının da çağrıştırdığı üzere kolçak konusunda uzmanlaşmış bir İngiliz şirketi, ürün gamına 09756 kod ile Focus MK3 '2011 uyumlu modeli de eklemiş durumdalar. Yabancı forumlarda kolay takıldığını ve kaliteli olduğunu okuduğumu hatırlıyorum. Burada da aynı ürünün Almanya'da satışı var: http://www.ws-autoteile.com/Zubehoer/Mittelarmlehnen/Ford/Armlehne-Mittelarmlehne-Ford-FOCUS-III-ab-2011::295718.html?XTCsid=c318f1a3458050178305ee35cfb2d928 Pakete geldiğinde bakın, model ismi ve kodu tutuyorsa sorun yok, değilse açmadan iade edersiniz. Fiyat makul görünüyor.

Garanti süresi içinde yetkili servis haricinde yaptırılan tüm işlemlerde orijinal parça bile kullanılmış olsa takılan parça ve işçiliğine bağlanabilecek her tür arızada (ki buradaki esneklik servis yetkilisinin yaratıcılığı boyutlarında) garanti şartları ihlali söz konusudur. Bu sevgili Bora için de geçerli örneğin. Bence iyice araştırın ve kazaya kurban gitmeyin.

Etkileyici tanıtımı bizlerle paylaştığını için teşekkürler. Ford turbo beslemeli düşük hacimli motor akımında bu sefer zamanında davrandı. Pratikte 6.5-7l/100km şehir ici ve 5 civarında şehir dışı tuketimler hayal değil. Düşük vergi, sessiz ve titreşimsiz calisma, düşük ağırlık önemli avantajlar. Geriye bir dayanıklılık ve ömür kriterleri kalıyor, o konularda da şimdilik olumsuz bir gösterge yok. Yine de henüz bir sonuca varmak için erken. Tutacaktır. Ben de en çok Fiestaya yakistiriyorum bunu.

Bu durumda buruk bir Almanyadakiler de akşama VW grubu ile hızlanıyor Vergi avantajı, dizelle rekabet edecek tüketim değerleri tabii cazip, gelsin hele bir görelim... Ben hala seri bağlama taraftarıyım.

İki tanesini seri bağlarsak 2.0T 250 BG olur mu? Olmazsa bana yaramaz...

Ne yani şimdi büyük gün 1.0T mi gerçekten?

2.0T desen büyük günü anlayacağım da 1.0??? Kürdan gibi... Merak faktörü tavan yaptı, slogan tuttu, helecanla beklemedeyiz, iyi bir şey çıkmazsa terk-i diyar ederiz bu gidişle!

Bu mudur? Budur da o kaputtaki aralık ne öyle????

Acaba nedir, nedir?

Loder'i unutmuşum, o zaman bir zahmet başlığı "ilk" değil de "bazı denemeler" diye değiştirelim... Aslında herkeş şu anda aracı tartmakla meşgul. Bir iki boya ve fiber oyunu dışında elle tutulur bir şey yok. Hele bir ST çıksın modifiye piyasası canlanır.

Neyi yaptı? Bunu mu yoksa (ki o da Amerikan yapımı) Nerede var bakayım...