Cem Boneval

Bence de polen filtresini kontrol ettirin. Kaliteli bir ürün ile yenileyin. Başka bir nedeni olamaz.

24.03.2023 - 12:40 tarihinde, Kerem Bozdoğan yazdı:

Yıllar sonra geçtiğim geniş ekran gösterge.

Özledim bu göstergeyi, ortada birden fazla datayı bir arada görmek çok başarılı, Golf'te çok aradığım bir özellik. 

Hankook K125 Ventus Prime 3

Ebad 195/50-15

Araç Ford Fiesta 1.0 EB 2013

Daha önce aynı markanın S1 Evo'su vardı.

Değişiklik olsun diye Prime 3'ü aldım.

Dengeli bir lastik, konfor ve performansı güzel harmanlamış.

Düz sürüşte stabil, virajlarda tutunması gayet iyi, daha ESP'yi devreye sokmayı beceremedim. 

Frenlemede ABS'yi fazla devreye sokmadan güzel duruyor.

Direksiyon hareketlerine tepkimesi yeterli, ancak virajda direksiyon hissi biraz cansız, yani atak bir spor lastik değil.

Yine de Fiesta'nın canlılığı ile iyi uyum içerisinde sayılır.

Islakta fazla deneme şansım olmadı. 

Ancak hızlı döndüğüm birkaç virajda taşan yeşillik sulama suyundan geçerken izini hiç bozmadı.

Ses konusunda sağır olduğum için yorum yapmam pek doğru olmaz ama rahatsız edici bir durum algılamadım. 

Pek ucuz değil ama parasının karşılığını veriyor. 

Tercih edilecek lastikler sınıfına yazılabilir. 

15 saat önce, İbrahim Araç yazdı:

Ford şartlarını da sağladığı için kullanabilir miyiz diye merak ediyorum.

Niye kullanmayalım ki..?

15 saat önce, Yıldırım Polat yazdı:

Bu tutar, KDV'siyle birlikte

Vergiden vergi alan başka ülkeler var mı acaba?

Bilmediğimden soruyorum.

Süreçte mantık aramanıza şaşıyorum.

Bu bedeller birilerini zengin etmek için (borç alınmış paraları ödemek üzere) toplanıyor. 

Tabii itibarı ayakta tutmak için yapılan harcamalardan hiç bahsetmiyorum.

Neyse neyse devletimize zeval gelmesin.

Vergisini bir seferde yatıracak kadar zengin olmayanlara hatırlatma: Ay sonuna kadar vakit var. KK 2-3 taksit bile yapıyor. 

Benim arabalar eskimiş bayağı, ikisine 500 TL civarında ödedim.

5 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Yurtdışı olayını iyice bitirdiler. Zaten tek hat ile çalışacaktı çok da üzülmeye gerek yok.

 

Tercümesi: Neyse ki şemsiyeyi açmıyorlar (şimdilik tabii)

Benim Focus'ta tam tersi oluyor, yavaş yavaş dibe çöküyor, ama birkaç hafta içinde...

Tatilden ve gideceğiniz yerden beklentileriniz ne?

Bunu belirtmeden Göbeklitepe'den Bozcaada'ya Amasra'dan Anamur'a yüzlerce öneri gelir.

3 saat önce, Osman Türkol yazdı:

LPG ye yok mu?

Sabırlı olun, herkes ziyadesiyle öpülecek...

27 dakika önce, Ahmet Yerebakan yazdı:

250tl karşılığında beygir gücünü orjinalliği bozmadan yükseltebildiğini söyleyen bir kardeşimiz var acaba bu doğru mudur ?

Anlamanın tek yolu 250 TL vermek...

Şaka bir yana, böyle şaklabanlıklara inanmayın. 

Ara sıra güzel şeyler de oluyor.

F1 destek yarışlarından Porsche Supercup'ta Ayhancan bayrağımızı dalgalandırdı.

Tebrikler.

Ben böyle giderdim

Mola için Afyon İkbal Tesisleri, Tavas'ta Elmallı Pidecisi ve Kale civarındaki çay-gözleme mekanları düşünülebilir. 

İyi yolculuklar.

10 saat önce, Eser Ekinci yazdı:

yuksek tiz ses olmadigindan izleme keyfide vermiyor.

Formula e izlerseniz bu sese de şükredersiniz.

Beri taraftan yine Formula e ses olmadan da heyecan olabileceğinin çok güzel bir örneği.

Vettel parlayamadan yaşlandı. 

Şampiyonluk onun için bence ulaşılmaz bir hayal. 

Bir-iki seneye meydan Verstappen ve Leclerc'e kalır. 

Bu arada Norris de parlayacak yıldızlardan. Sainz zirveye ısınıyor. Yeni yüzlerle bir hareket gelecek gibi. Aşırı sıkıcı olmaya başlamıştı. 

Güzel olmuş da en acı tarafı yazılmamış: Kaça maloldu?

Ve nerede yapıldı?

Kaskoya ekletmeni öneririm.

6.yıl ve 46000 km oldu. 

Bugün akü yolda bıraktı. 

Değiştik, Mutlu 55 Ah 370 TL. 

Lastikler sertleşmişti, Hankook evo S1 vardı, hem ömürlü hem iyiyidi, aynı marka Prime 3 taktık, dördü 1300 TL. Herşey dahil bol taksitli. 

Bakımını da yaptık, yağ, yağ filtresi, hava filtresi, toplamda 310 TL. 

Hanıma en iyisi layık.  O annesiyle tatildeyken aradan çıktı hepsi. 

Filmini izlemeyenlere tavsiye ederim, müthiş bir müzikal.

Uzun uçak yolculuklarında hem uyanık tutuyor hem keyif veriyor. 

Oha elbetteki bizi bu hale düşürenlere. 

Yıllardır it gibi çalışmama rağmen yarı yarıya fakirleşmem benim kabahatim mi?  

Betona borç aldıkları paraları gömüp hem yapılırken hem işletilirken peşkeş çekilen paralar hepimizindi. 

Neyse neyse, artık bu konuda şaka bile kaldıramaz oldum. 

Bu tip spekülasyonların size bir faydası yok. Adana'faki arkadaşlardan servis önerisi rica edelim, gidin gösterin. 

120.000 km'yi geçtik.

Artık olgunluk dönemine giriyoruz.

Şaka maka yedi seneden fazladır hizmetini esirgemedi.

Ciddi bir sorun da yaşatmadı. 

İki takım buji, üç takım fren balatası, dört takım lastik (ikisi hala kullanımda) ve üç akü kullandı. 

K&N hava filtresi kitinden ziyadesiyle memnunum.

Geri çağırma kapsamında su haznesi modifikasyonu yapıldı, o dönemde Superchips yazılımımı kaybettim, bir daha da yükletecek fırsat olmadı. Bir Ankara veya Istanbul seyahati gerekiyor. Artık seyahatlerde havadan uçmak daha ekonomik olmaya başladı. 

Dün 120.000 bakımını yaptık.

Castrol A5 yağ, yağ filtresi, polen filtresi, işçilik hepi topu 285 TL tuttu. 

Bu arada radyatör altındaki motor altı kaplamaya kadar uzanan parçayı kırmışım, büyük bir plastik parça, orjinali 400, yan sanayisi 50

 olunca yan sanayi ile değiştim. Güzel oturdu.

Yol yapmaya devam...

Düşünün ki ÖTV sıfırlanmış bir ortamda araç satışlarının artması dış borcumuzu arttırmaktan başka bir işe yaramaz. 

Çok daha vahim bir tabloyu yansıtayım: Birleşmiş Milletler'e bağlı Gıda ve Tarım Örgütü verilerine göre, dünyada gıda fiyatları martta yıllık yüzde 3.6 düşerken, Türkiye'nin Mart ayı yıllık gıda enflasyonu yüzde 29.77.

Fakirleştiğimizi anlatmanın daha etkili bir yolu var mı?

Sanırım daha önce de yazdım. Ben kazalarda hız sınırı ihlallerinin önemli bir kalem olduğunu hala düşünmüyorum. 

Dikkatsizlik, hatalı sollamalar, kavşak çıkışlarında önceliklerin dikkate alınmaması, hızını yol ve trafik koşullarına uydurmama (ki bunun hız sınırı ihlali ile alakası yok) başlıca nedenler. 

Diğer bir deyişle radarlı hız kontrolleri hükümete para kazandırmanın en zahmetsiz ve etkin yolu. 

Yapılmasın demiyorum, ancak sorunlu bölgeler belirlensin, gerekli yol düzeltme çalışmaları yapılsın, gerekiyorsa o bölgelere kalıcı bildirimli sabit radarlar konulsun ve baskın - tuzak radar uygulamaları azaltılsın. 

Ayrıca kaza verilerine bakarsanız yetkililerin iddia ettiği gibi şöyle azaldı böyle azaldı durumu yok kesinlikle.

Tabii verilerde bir yükselme olmaması, artan araç sayısı göz önünde bulundurulduğunda göreceli bir azalma demek ve 1000 km yol başına kaza sayısı benzeri bir değerlendirme parametresi olmadığı sürece bu konuda net bir yorum yapmak zor.  

Ölümlü kazalarda da öyle belirgin bir azalma yok ve o hafif düşüş de önemli ölçüde araçlardaki pasif ve aktif güvenlik ekipmanlarındaki gelişmeye ve kısmen de 112 hizmetlerinin yaygınlaşmasına bağlı bence. Tabii kanıtlayamam, varsayım sadece. 

İstatistiklere yeni eklenen kazaya bağlı geç ölümler hanesi de değerlendirildiğinde yaklaşık 20 kişi kaybediyoruz günde. 

Bu korkunç bir rakam ve ciddi tedbir gerektiriyor, radar kontrollerini arttırıp hamasi nutuklar atmak belli ki yetmiyor. 

Ciddi bir eğitim seferberliği ve çok yönlü kontroller şart.

Azrail zaten cezayı kesiyor, bunu para cezası ile iyileştirmeye çalışmak yetmez.

Göstermelik değil etkili ve bilinçli çalışmalar gerekli.

Boş dualara amin demeyin.

Hala durumun ciddiyetinin farkına varmakta zorlanıyoruz sanırım. 

Eski araçlarımızı  ikame edebilmenin başarı sayılacağı günlere doğru gidiyoruz. 

Moral bozmayayım diyorum ama, gerçekleri de görmezden gelmemek lazım.