Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Semih O.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    3.515

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    54

Semih O. en son Ekim 26 tarihinde kazandı

Semih O. daha önce lider oldu!

Semih O. Hakkında

Profil Detayları

  • Şehir:
    Eskişehir
  • Arabam:
    '23 Kuga St-Line
  • Meslek:
    Mühendis
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

11.330 profil görüntüleme

Semih O.'s Achievements

Grand Master

Grand Master (14/14)

  • Dedicated Rare
  • Very Popular Rare
  • Reacting Well
  • Conversation Starter
  • One Year In

Recent Badges

4,2k

Toplam Beğeni

22

Forum Yanıtları

  1. Semih O.
    Bir katkı da ben koyayım. Mk4'ün ilk modellerinde göstergede yağ ömrü diye gösterge vardı. Normalde yağ değişim uyarısı ülke/bölgeye göre 15'e de ayarlanmış olsa, şehir için kullanım ve dpf doluluğu yani bu "oil dilution" muhabbeti nedeniyle 7-8 bin km'lerde, kullanıma bağlı daha bile erken, yağ ömrü sıfıra düşüyordu. Sonra göstergeden kaldırdılar bu naneyi, millet bakıp tribe giriyor diye.
  2. Semih O.

    Elektrikli Araçlar

    Semih O., Mertol Kip'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    Kerem'in konunun içine de ettik 😀 Bildiğimden değil ama mantık yürütüyorum batarya doluysa ya da ne bileyim çok ani yavaşlamak gerekiyorsa, rejen ile aşırı yüklenme vs. gibi durumlar da ortaya çıkıyor olabilir. Sen daha iyi bilirsin bunları. Sonuç olarak geleneksel freni de kaldırıp atacak halleri yok. Bir genius mühendislik olayı var demek ki 😅 Sinan'ın söylediği de yukarıdaki grafikle benzer bir şey diye anlıyorum.
  3. Semih O.

    Elektrikli Araçlar

    Semih O., Mertol Kip'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    Firmalar böyle yaptıklarını söylüyorlar. 🙂 Ben hangisi ne zaman devreye giriyor bilecek kadar elektrikli araç kullanmadım. Ama şöyle uygulanıyormuş.
  4. Semih O.

    Elektrikli Araçlar

    Semih O., Mertol Kip'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    Farklı modellerde nasıl çalışıyor bilmiyorum ama benim bildiklerimde rejenerasyon kademesi genel olarak gazdan ayağını çektiğindeki dozajı ayarlıyor genelde. Fren pedalı, normal mekanik fren ve rejeneratif freni kombine yapıyor. Rejeneratif freni komple kapattığında gazdan ayağını çekince bir şey olmazken, fren pedalı kombine çalışmaya devam ediyor. Ev3 ve id4 böyleydi en azından.
  5. Semih O.
  6. Semih O.
    Evet yüksek bir değer ama hangi trafik şartlarında onu da bilmiyoruz. İstanbulda 10 km yolu 50 dakikada gidiyorsanız o da normal. Umarım çözüm bulursunuz.
  7. Semih O.
    Anlat o zaman da biz de bilelim 🙂
  8. Semih O.
    İlginç tercih 🙂 Hayırlı olsun o halde 🧿
  9. Semih O.
    Togg t10f?
  10. Semih O.
  11. Semih O.
    İlk kalkışta normal bu değerler, sorun ne ben anlamadım.
  12. Semih O.
    Köftevari mi bilemedim ama St-line jantları bundan kesinlikle daha iyi olur :)
  13. Semih O.
  14. Semih O.
    Profilden kastınız diş derinliği ise lastikler fena görünmüyor bence. Tarih olarak da yeni sayılır.
  15. Semih O.
    Bu ürünlerin bir çoğu benzer kalitede bileşenlerden yapılıyordur. Yani A markası ile B markası arasında kalite olarak bir uçurum olacağını pek sanmam. Bence fiyat ve özellik olarak mantıklı olan neyse odur.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum