Bora A.

Benim yakışıklılığıma ve karizmama bakıyorlardır Cem bey,yoksa Titanyum X Sunruuflu Şeker Kırmızı Focus 3 üme bakacak diiller ya,onlarda da canavar gibi (!!) Beyaz C-Max vardı

Sırtı kambur C-Maxi Focusa tercih etmişssiniz ,o tipiyle o arabaya binebilmeyi göze aldıysanız ne diim,hayırlı olsun,kazasız belasız günler dilerim...Havada gidersiniz artık ....Bugün yeni bir C-Max yanımda durdu..O da yeni benimki de...Adamla karısı cama yapışmış benim arabayı kesiyorlardı..Onlara şööyle yaramaz bir gülücük attım ve vınnnnn....O daha yeni kalkmaya çalışıyordu ışıklarda....Ahahahaha.....

Ben sürekli olarak kendi kendine parkı kullanıyorum arkadaşlar.Acayip rahatlık,çok güzel bir özellik... Bu arada bende bir özellik yazıim,araç içinde teybinizi kontak kapattıktan sonra kapıları açıp inmeden dinlemeye devam ederseni(örneğin birini beklerken müzik sistemi ve kontak 15 dakika sonra kendini direkt kapatıyor...

Kuramazssın tabii,yazılım farkı işte...X packlerde yazılım ööleymiş...Silecekleri yanlış koyarsan araç algılıyor sileceklerin yanlış durduğunu,nasıl algılıyor onu bilmiyom ama...O kadarını da sen bul mühendisim bret pitim...

Geç cevap oldu ama yazıiim yinede : Yağmur yağdığında farlarda yanıyor,yağmur sensörü devreye sokuyor,bu titanyum x pakt özgü bir özellik... Diğer Titanyum X özelliği ise farlarınız tamamen kapalı bile olsa kapılarınız açıldığında gündüz farlarınız yanar,ancak kapılar 10 dakikadan fazla açık kalırsa kendiliğinden söner(Yıkamacı Modu diyorum ben buna ) Titanyum X in bir özelliği daha : Silecekleri yıkamacı ters koyarsa cama,araba bilgisayarı silecekleri orjinal konumuna getiriyor ..... Titanyum X e ne gerek var canııııım,ben bunları elimle de yaparım....eheheheheehüüeeeeüü.....

Ben dün Focusun benden habersiz kendi kendine kullandığı bir özelliğini keşfettim.Yağmur sensörü yoğun yağmur algıladığında farlarda yanıyor...)

Ben dün Ankarada gün içinde en çok focusu gördüğüm gün olarak tarihe geçirdim 01.11.2011 tarihini..Tam 4 tane Focus gördüm...2 Beyaz,1 Kül Kahve,1 de Lacivert..Yalnız hepsi style plustı...Titnyum x donanımda şu ana kadar Ankarada toplam 3 tane gördüm...Şeker Kırmızı ise sadece bir tane hatchback görebildim o da Titanyum du..Sedan Tit X Şeker kırmızı ise hiç göremedim...Sanırım Ankarada hala tekim

Ya şimdi Ocakta yeni donanımlarda gelecek benim sinirler tavana vuracak o diil ....)) Hehehehe..Çok takmam gerÇi de...Ama eğer start-stopu yeniden koyarlarsa kafayı yerim bak o zaman,gareziniz banamıydı leeeyn der gider otosanı basarım pompalı tüfeklen...

Birkaç şey daha vardı ama şimdi aklıma gelmedi....

Ya karıştırma yakup şimdi eskileri dellendirtme beni...Tek tesellim model yılı 2012 oldu...

Yakupcum,ötv ve kdv den geçiriyorlar zaten,aracın normal geliş fiyeti 41 Bin TL aslında,faturadan gördüm kesin olarak,ama öyle sokuyorlarki ötv ve kdv yi,otosanın kazığı devede kulak devletin kazığı yanında..Zaten iyi pazarlıkla o 4 bin tl lik otosan kazığını da eritiyosun,ben tam 3,500 TL. indirttirdim zaten o yazan fiyatlardan,belki daha da inerlerdi de uğraşmadım daha fazla....Şeker kırmızı buldum diye sevinince fazla beklemek istemedim,birde herçekten bu donanım ve bu renki bir arada bulmak çık zor ,genelde donanımlardan biri eksik hep....

Arkadaşlar,Focus 3 Titanyum X Sunrooflu ve Otomatik Parklı Şeker Kırmızı otomobilimde Focus 3 e yakışmayan,yada kanaatimce eksik gördüğüm şeyleri yazıyorum .... EKSİKLİKLER : 1- Anahtarsız giriş olmaması 2-Alarm olmaması 3-Gösterge ekranı ile Müzik sistemi ekranlarının düşük çözünülürlüklü ve küçük olması 4-Arka kapıların üstünde tweeter olmaması 5-Soğutuculu Torpido olmaması 6-Arka koltuk havalandırma ızgaralarının bulunmaması 7-ön konsolda yeterli eşya koyma gözünün olmaması 8-Küçük stepnenin olmaması (2012 Ekiminden itibaren var artık) 9-Start-Stop olmaması(Dizellerde) 10-ESP nin devre dışı bırakılamaması 11-17 inç jant olmaması 12- Sedefli Beyaz renk olmaması,renk seçeneklerinin az olması 13-Ultraviole ön Cam olmaması 14- Avrupadaki özelliklerin bazılarının hala satışta olmaması 15- İçerden açılamayan bagaj kapağı 16-Amortisörlü Kaput yok 17-Arka bagaj kapağında içerde el tutma yeri yok (Sedan'da yok) 18-Sony Müzik sistemi 19-Sadece önlerde ambians ışıklandırması olması 20-Ambians ışıklarının gösterge ışıkları ve müzik siteminin ışıklarının rengini değiştirememesi 21-Torpidonun kilitsiz olması 22-Benzin deposu kapağının kilitsiz olması 23-Lastik Basınç uyarı sisteminin olmaması 24-Bagaj aydınlatması hala çok zayıf HATALAR 1- ön konsol kenarlarının çıkıntılı olması nedeniyle bolca diz çarpması yaşanıyor,dizlerde morartılar oluşuyor 2-USB girişi torpidoda ve çok kötü konumlandırılmış,flash belleği takmak eziyet 3-Torpido çok küçük,kullanışssız ve kapağını açmak,özellikle ön yolcu koltuğunda biri varsa imkansız... 4-Bluetoothtan telfonunuzun isim rehberini alıyor ama isimleri önce soyad,sonra ad olarak tanıyor,bunu ad-soyad yapamıyorsunuz,araycağınız kişinin soyadını bilmezseniz bayağı uğraştırıyor birini bulmak rehberden 5-Ses kumandaları ve yol bilgisayarı kumandaları direksiyonda olmamış,direksiyonu çevirdiğinizde kullanılamaz hale geliyorlar,eskisi gibi direksiyondan bağımsız ve sabit olmalıydı 6-ön koltuk kafalıkları çık kaba ve öne eğimli,başınızın arkasından sizi öne doğru ittiriyor,ayrıva tam olarak oturmuyor,eğimli çubukları nedeniyle 7-ön konsol o kadar uzunki ön camları silemiyorsunuz içeriden 8-Ses sisteminde mute yok 9-Bluetoothla bağlandınız diyelim,ama özel konuşmak istiyorsunuz,otomobilin teybini bir kapatyosunuz telefonda kapanıyor,arayanın yada aradığınız kişinin suratına çat diye kapatıyosunuz telefonu 10-USB den müzik klasörlerini seçerek karışık dinleyemiyorsunuz,ya tüm usb deki müzikleri karışık çalıyor yada sadece bir dosyayı karışık çalıyor,bunu anlatmak biraz zor ama olmamış işte... 11-Sunroof biraz daha geniş olsaymış keşke... 12-Kornayı çalmak çok zor,çalmak için bayağı güç harcıyorsunuz..., 13-Radyodan kanalları direksiyondan istasyon atlatarak bulmak eziyet,konsoldan bulmak daha kolay... 14-Orta ekrandan müzik çalar menülerini kullanmak çok sıkıntılı ve çok dip yaptırıyor,çok alta inip geri dönmeler var... Başka aklıma gelen şeyler olursa ekleyeceğim..Şimdilik bu kadar....

2009 Comfortlarda normalde Cruze Control vardır,Comfort donanım seviyesi sonradan çıktı,ilk başlarda yoktu,trend ve titanyum vardı,sonradan 2009 sonunda Comfort eklediler..Comfortlarda donanımsal özellikler arasında elektrikli ön camlar,gövde rengi tamponlar,sis farları,manuel klima,mp3 çalarlı ses sistemi var,cruze control bulunuyor..Jantlar çelik janttır,aliminyum alaşım diildir,arka spoiler gövde rengi diildir,arka koltuklarda orta koltuk başlıkları yoktur.,arka camlar manueldir,elektrkli değildir....Sadece 100 beygirlik benzinli atmosferik motorlarla aytozu fri,fırtına gri,beyaz ve siyah renklerde satışı yapıldı...En alt donanım seviyesi anlayacağınız...LPG için ise en uygun modeldir...

S 60 da beğendiğim tek yer yan profil ve arka led ışıklar...İnanın benim focusum çok daha güzel iç dizayn anlamında....İçte bir tek ortadaki ekranı beğendim ama o da göz seviyesinin altında kaldığı için sürüş sırasında o ekranda birşey takip etmek veya bir ayar yapmak mümkün diil...Kol dayama içind usb girişi oması da hoşuma gitti..ümit kardeşin dediği gibi orta havalandırmaların konumlandırılması ve yerleri absürd olmuş....Arkadaki havalandırmaların b sütununa konulması da güzel bir özellik..Kaliteye falan bişey dediğim yok..Ama hrşey kalite diil bence..Estetik iç dizayn ve dış karizma olarak Benim 70 BİN TL.lik Focus 3 üm 120 BİN TL.lik S60 dan aşağı kalmıyor..S 60 da motor kaputu Amortisörlü,güzel bir özellik...Motorun çalışması sessiz,içeri hiç ses almıyor,deri döşemeler çok güzel,arka cam önleride dahil tüm iç plastik aksam yumuşak türden...ön görüntü ise hiç beğenmdiğim tipte..Gündüz ledleri farların içine değil dışına ayrı konulmuş,anlamsız ve biçimsiz...Sis farı yok,neymiş emisyonu arttırıyormuş...Beğenmedim önden duruşunu....İç ortam aydınlatması led ama ambiyans aydınlatma focustan daha iyi diil...Focusu s60 la kıyaslar hale gelmiiz farketmeden yahu...Focusun geldiği seviyelere bak....

Hasan dalga geçme..Ben niye dikkatsizim acaba diye merak ettiğimden yazdım...O diilde şeker kırmızımda eleştirilecek yönleri yazma fikri geldi sen böyle yazınca.Dur sayfamda bunları yazayım bu akşam...Fikir verdin bana hasan bak....

Hava girdiğini hiç farketmedim de sesi hele hiçmi hiç farketmedim..Ya ben öyle arabanın içine yol sesi,hava sesi falan duymuyom hiç..Sağır falanmıyım ben?

O zaman bu da video... http://youtu.be/Lv3JrblRkV4

Bende koltuk ısıtma var,hemen ısıtıyor,araba ısınıncaya kadar da işyerine varıyorum zaten..Ev-İşyeri arası 3,5 km..İşyerine vardığımda bile motor buz gibi sanki,kaput hiç ısınmıyor ...Buda tüketim değerlerini çok etkiliyor,özellikle soğuk havalarda....

Ben bööyle bişey hiç farketmedim yahu...Olsaydı kesin farkederdim...Yarın daha dikkat edeyim bakiim..Ama havalandırmayı açmadığım sürece içeri hiç hava almıyor benim şeker kırmızımda....

Arkadaşlar,yakın arkdaşımın 15-20 Gün önce aldığı Volvo S 60 ı yavaştan mıncıklamaya başladım..İlk izlenimlerimi .....da yazdım ,buraya da fotoları ve videoları koyacağım... İlgili Konudan Notlarım; 1- Advantege Pakette bile Yokuş Kalkış Destek sistemi yok 2-Zırt Pırt devreye giren Start-Stop adamı araba kullanmaktan soğutuyo.E-Drive denilen Start-Stopu sadece bir düğmyle devre dışı bırakabiliyorsunuz ama aracı her yeniden çalıştırdığınızda yeniden devreye giriyor ve hakikaten çok sinir bozucu bir özellik,özellikle şehir içi terafiğinde çok kahredici oluyor.... 3- 17 İnç Jant varsa yandınız,acayip sert süspansiyonu var,birde 17 İnç,resmen kanguru gibisiniz 4- Vitesler çok kemikli ve zor geçiyor 5-Direksiyon keyifsiz ve sert.. 6-Arka yan ve arka cam koyulaştırılmış diil 7-Stepne yok 8-Arka koltuklar acayip dar 9-Multimedya sistemi çok krışık ve kullanışssız 10-Sunroofun açılması ve kapatılması için yaptıkları düğme çok kötü... 11-Elektronik fren var ve yokuş destek sistemi de olmadığından rampalarda geriye kaçışta panik olmak riski çok yüksek,çünküüüüü... 12-çünkü 1.6 Dizel motor bu kasayı alt devirlerde çok zor çekiyor 13- Ses sistemi o kadarda ahım şahım diil,benim Focusumdaki ses sistemi daha iyi valla... 14- Uzaktan kumandayla camları açabiliyosunuz ama sunroofu açamıyosunuz 15- Kol dayama çok geride.... Resimler;

Batu kardeş,bu adam kartalda bir çıkmacı..Göstrgeleri almanyadan getirtmiş,sanırım tırcılar falan getirmiş,bu elemana satmış...Tırcılar nasıl bulmuş dersen bileme.Parçalar Slovakya yapımı..Artık slovakyada fabrika üretiminde hasarlı diye kenara koyduklarını mı aldılar yoksa numune falan diyemi ayırdılarda onu mu aldılar bilemem...Ama bir tanesi sağlammış diğeri ise kenarında ufak bir çatlak varmış..Sağlam olanı bir arkadaş almıştı,fotolarını gördüm bir yerden,o arkadaşa ulaştım,o da bana diğer çatlak olan göstergeyi gönderdi İstanbuldan..Göstrge gayet iyi çalışıyor,dediğim gibi sadece göstrge çerçevesinin kenarında ufak bir çatlak var,muhtemelen kolileme sırasında oluşan bir çatlak...Avrupada 699 Euro,Türkiyede 2080 TL fiyatı var..Ben 400 e bağladım...İlk başlarda o küçcük çatlak rahatsız ediyodu ama artık hiç farketmiyom,unuttum bile....Çok ama çoook fark var türkiyedeki focusların ekranıyla...Dandik hesap mkinası ekranları gibi normalde satıştakilerin gösterge (yol bilgisayarı) ekranları...

Beğenmedim hiç...Birtek o mavili hatunu beğendim,diğer hatunları beğenmedim... Hııı,???Fotolarımı beğencektim?????? ......Haaaaa,ehöm öhöm,eeeeeee,,,,,,,şey...evet evet çok güzel fotolar,çok beğendim.....

Jettayla Focus arasında kararsız kaldım deseniz anlarım da Megane ile Focus arasında kararsız kalmanız çok mantıklı diil..çünkü Focusu kıyaslayabileceğiniz tek otomobil (kendi segmentinde) Jettadır..Diğer C sınıfı otomobiller ise bu iki modelin ancak muadili(yerine idareten kullanabileceğiniz) otomobillerdir...Meganedaki teknoloji ,yol tutuş ,sağlamlık Focusun yanına bile yaklaşamaz...İkinci el fiyatlarından bile bunu rahatlıkla anlarsınız...25 Bin TL.fiyara Focus'un en alt donanımının bile dizelini bulmanız(temiz olarak) ,mümkün değilken Meganın en full donanımlı dizelini temiz dahi olsa bulma şansınız vardır....

Sonradan anahtarsız giriş yaptırılabilir..Sadece alglayıcı sensörler ve bu sensörlerin aracın bilgisayarına ve anahtarına tanıtılması lazım..Onu da yapıyorlar zaten halihazırda,özellikle BMW veya Mercedes elektroniğinden anlayan elektronikçiler şakır şakır yapıyor,tek sorunları Focus 3 ün ekusunu tanmlayabilecek proğram yok ellerinde,o yüzden Fiestaları bekleyeceğiz,fiestalerdaki aynı sistemi Focus 3 lere uygulayabilirmiyiz ona bakacağız....

+7 DERECE altında kış lastiği kullanmak şarttır...Çünkü normal lastikler +7 derece altında taş gibi olur aynen ve sanki taşın üzerinde gidiyor gibi olursunuz,en ufak ani frende aracınız taşın üzerindeymiş gibi kayma yapar ve 5 km hızda bile kaza yaparsınız...+7 Derecenin altına inmeyen iklimler dışında kış lastiği kullanmamak tişörtle kışın dışarda gezmeye benzer,her an zatüre olabilirsiniz....