Soner Erik

Mondeo gerçekten güzel bir araba. En büyük eksik dizel otomatik seçeneği. HB kasa ilk çıktığı dönemde Ford sitesinde seçenek olarak vardı diye hatırlıyorum. Hatta ebat ve görüntü olarak çok farkları olmadığından, arka cam sileceği için tercih edilir demiştim. (daha basit düşündüm ) Satış rakamlarına baktığımızda @Yakup Çağatay dediği gibi, en düşük modeller tercih ediliyor. İnsignia örneği ise geç kalınmış bir dizel otomatik. Kaldı ki bu kadar kampanya ve fiyat cazibesi bu farkı kapatmak adına yapılıyor olma ihtimali yüksek. Mondeo gerçekten diğer rakiplerine göre çok farklı bir görünüşe sahip. Ben Fordotosan yerinde olsam bu arabaya 2.0 Dizel motordan aşağı otomatik getirtmem. Arabanın heybeti zaten 2.0'den aşağı değil . Diğer opsiyonlar gerçekten arabanın sürüş özellikleri ile alakalı değil. 

Çok yakışmış. Maşallah güle güle kullan

12 dakika önce, Cem Boneval said:

İlginç bir konu daha gastronomik orgiye dönüştü. Helal oslun...

 konu kilit... Aslında bir istanbul organizasyonu fena olmaz @Mert Yürüyen her ne kadar iki yakamız bir araya gelmesede güzel bir organizasyon olur. Hatta sömestr tatiline denk gelirse pek güzel olur. 

Edit: Konuya yabancı olduğum için pek yorum yapamayacağım   

18 dakika önce, Gökhan Kalağan said:

Ben araçlarıma iyi bir merkezde  Gtechnic seramik kaplama yaptırdım. Araçlarımdan ilkine, aracı satın alırken (isim vermeyeyim ama ünlü bir markada) seramik kaplama yapılmıştı ama hiç memnun kalmadım, asfalt,kuş pisliği, reçine vs olduğunda sanki hiç koruma yok gibiydi, aracı yıkarken bunları çıkartmak oldukça zahmetliydi. Sonraki uygulama gtechnic olarak yapıldı ve gerçek anlamda seramik korumanın faydalarını bu uygulamada gördüm.Aracın yıkanması esnasında araca yapışan kir vs sadece düşük basınçlı su ile bile kolayca çıkabiliyor,asfalt lekelerini yumuşak ve nemli bezle ile çıkarabiliyorum. Kısaca ben çok memnunum 3 yıl garanti veriyorlar, ara bakımları var kaydırıcı bir madde (C2v3) 6 ayda bir kaplamanın üzerine uygulanıyor ve su kaydırıcılığı muhafaza ediliyor. Kaplama 3 yıl sonunda polisaj ile çıkarılması gerekiyor, tabiki yine bu işlemi ehil bir arkadaşın yapması iyi olur, zira arabadaki ilk kaplama sökülürken polisaj esnasında her yeri toz duman kaplamıştı (ki polisajda toz kalkması genelde olmuyormuş, uygulamayı yapan usta ile noluyoruz dedik bir an)..Kısaca seraaik kaplama güzel ve iyi bir uygulama, ama gerek uygulaması gerekse maliyeti birazcık yüksek...

 

Bazen kendi kendimize bu araçlar kolleksiyon aracı veya bir Mustang değil değermi dediğimiz oluyor :))) Ama sonuçta araçlarımız bizim uğraşmaktan zevk aldığımız hobilerimiz. Onlarla ilgilenmemiz bizi eğlendiriyor ve stresten uzaklaştırıyor kanaatindeyim :)) 

Hemşerim teşekkür ederim bilgiler için. Evet haklısın araba ile vakit geçirmek keyifli. Aslında kapalı bir garaj olsa kendin bile pasta cila yapsan yeter. Seramik kaplama lüx sayılabilir. Arabayı almadan önce boya koruma sistemlerini araştırıyordum. Hatta şeffaf film yaptırmayı bile ciddi ciddi düşünüyordum. Fakat film kaplattıktan sonra bir kaza sonucu oluşacak göçüklerde, tamiri yapılmak istenirken çıkarması çok zahmetli dedikleri için vazgeçtim. Piyasada 2.500 TL fiyat vermişlerdi, bayi 1.400 TL deyince düşünmeden yaptırdım. Güzelde oldu araba ışıl ışıl, fakat bu aylarda ilgilendiğim söylenemez. Soğuk, yağmur insanı üşendiriyor. İlk 2 hafta elimde bir bez sürekli siliyordum. Şimdi bezler bagajda duruyor. 2 sene sonra tekrar yaptıracağım inşallah, bu yaz baya ilgilenirim artık.

2 sene sonra kısmette ne varmış göreceğiz. Teşekkürler.

3 saat önce, Olcay Sert said:

seramik kaplama en iyisi gtechniq diye biliyorum amerikada 5 yıl garanti veriyor yaptıracaktım bundan ayna gibi olsun diye sonra gittim normal pasta cila yaptırdım.

yaptırmamamdaki sıkıntı 2 sene yada üç sene sonra tekrar yaptırmak gerektirinde  kaplamanın tamamen tekrar sökülüp sonra yapılmak zorunda olduğuydu. ve bunun içinde ücret ikiye katlanıyordu ya arabayı satcaktım 2 sene sonra yada yaptırmayacaktım. yaptırmazsam istanbul havasında bozulan yerler kireçli su gibi iz kalıyormuş. 

 

şurası kuaförlerin forumu

http://www.detailturkey.net/kategori/nano-teknolojik-ueruenler.43/

 

umarım yardımcı olabilmişimdir 2-3 yıl içinde satacaksanız hemen yaptırın yoksa iki kere düşünün

Ben aracı aldığım bayiye piyasadan daha uygun yaptırdım. 2 sene sonra tekrar yaptırman gerek dediler ama tekrar yapılırken mevcut kaplamanın sökülüp tekrar yapılacağını söylemediler. Kaldı ki bu sökümün ücrete tabi olduğunu hiç belirtmediler. Bilgi için çok teşekkürler, Teknoloji gelişiyor sökümü için yeni bir şeyler çıkar. Daha 2 senesi var nede olsa. Bekleyip göreceğiz.

Rengi gerçekten güzel. Maşallah kuZu ya. Allah sahibine bağışlasın . Bu kırmızı tonu çok hoşuma gidiyor. Şeker Kırmızı eski Focus'umdan mıdır nedir bilmem ama her modeline yakışıyor bence.

13 dakika önce, Doğan Kurban said:

Bak buna benziyor bendeki.Ama bendekinden daha iyi kesin.

http://tr.aliexpress.com/item/Custom-special-floor-mats-for-Ford-Focus-2015-Easy-to-clean-waterproof-carpets-for-Focus-2014/32541438411.html?ws_ab_test=searchweb201556_6,searchweb201644_0_79_78_77_82_80_62,searchweb201560_4

Teşekkürler. Diğer modelleri de inceledim, fiyat olarak oldukça maliyetli görünüyor. Fiyat performans değerlendirmesi yapacağım artık. 

Şimdi, Doğan Kurban said:

200+ kargo tuttu.

Nereden aldın paspasları şubat gibi bir girişim yapıyım bende....

Bende de halı paspas vardı. Kış gelince derme çatma bir pas pas koydum. Fakat daha önceki Focus'da kauçuk pas pas vardı süet ve nubuk ayakkabılarımın arkası simsiyah oldu yazık oldu ayakkabılarıma . @Doğan Kurban paspasları çok hoş, v.i.p kıvamında. Temizliği rahat mı @Doğan Kurban, birde maliyeti ne söyleye bilir misin?

Kendiniz yapabilir misiniz bilmiyorum ama, kaplamanın kemikleşme süreci var. Uygulama yapıldıktan sonra en az 3 gün kemikleşmesi için beklemelisiniz. Kemikleşme süresinde uygulama yapılana alanın sıcaklığı ve nem oranı çok önemli. Uygulama sonrası araca 10 gün su değmeyecek (yağmur dahil). Kapalı garajınız varsa belki olabilir.

Ben aracı aldığım bayiye yaptırdım. 1 hafta aracın hazır olmasını bekledim. Ama seramik kaplama parlaklık olsun dayanıklılık olsun güzel bir uygulama.  

Merhaba, aranıza henüz katıldım. Yeni başlık açmamak için buraya yazayım dedim.

 

Önümüzdeki 10 gün içerisinde focus ps otomatik dizel almayı planlıyorum. Aracı test ettim ve internet üzerinden de kendimce araştırarak yorumları değerlendirdim. Beni tek endişelendiren konu bu titreme ve kavrama problemidir. ÖTV muafiyeti ile alacağım için 5 sene boyunca da satamayacağım, 5 senelik bir ızdırap satın almak istemiyorum. Fikirlerinizi merak ediyorum.

2250 km oldu ve şimdiye kadar bir problem ile karşılaşmadım. Hayırlısı olur inşallah.

2 veya 3 numara spor duruyor. Benim arabanın rengine (manyetik gri) en uygunu 2 numara olur heralde. Ama ben hala BBS SR diyorum.

2 dakika önce, Yakup Çağatay said:

Öyle tabi hep diyoruz da soner abi bile bakmamış işte

Aracın yeni olması parlaması ve ihtişamı karşında sadece bakıyordum. İşlemler bitsin de hemen kullanayım derdinde idim. Bide araca bindim müziği açtım abooo ne güzel çalıyor sony, mest olmuş bir biçimde arabamın tadını çıkarıyordum. Nereden biliyim 42 Psi basmışlar. Gözüm görmüyor tabi... 

Konuyu dağıtmayalım. Güzel jant BBS SR ama alamam 

1 dakika önce, Doğan Kurban said:

Valla aferin sana.Arabayı alınca zaten ilk benzinliğe girmedinmi?

Girdim de depoyu fulledim. Aklıma fabrikanın 42 Psi hava basacağı hiç aklıma gelmedi. Kendisi uygulamayacak madem, neden kapıya lastik basınç tablosu koyuyor. Demek fabrikada bas havayı geç sistemi hakim. 

22 saat önce, Cem Boneval said:

@Uğur Buğday ne tür yollarda kullandığınıza bağlı, çukurlu yamalı yollarda bolca vakit geçiriyor ve virajlarda hız yapmıyorsanız 55 yanakla devam edin, sırf görüntü için değiştirmeyin.

Kaymak asfalt bolsa (hayal dünyası işte) ve özellikle merkezkaç sınırlarını zorlama merakı varsa düşük yanağın göreceli sertliği dikkate alınmalı.

Şöyle deneyebilirsiniz: Var olan lastiklerinize 35 hava basın ve biraz dolaşın, rahatsız olmazsanız sorun yok demektir. 38-40 Psi basarak da 40 yanağı simüle edebilirsiniz. 

Arabayı aldığımdan beri 42 Psi ile dolaşıyormuşum. 'Amortisörler güzel ama bir sertlik var' diyordum, nedeni belli oldu. 31 Psi çekince daha konforlu oldu. Ama 42 Psi yolun bozukluğunu baya hissettiriyordu. BBS SR jantlar gerçekten güzel görünüyor. @İlker Ka. Türkiye'de bu jantları bulabiliyor muyuz? Araştırdınız mı?

1 dakika önce, Serdar yaman said:

 

Adamın böbrekleri almışlar..

Arada adranelin iyidir. İnsan sağlığına etkileride olduğu söylenir. @Eray Alkan duygularınızı bizlerle paylaşır mısınız?  Cesaretim olsa bende yapacağım. En son adrenelini Gondola bindiğimde salgıladım. (10 sene önce). Şimdi çocuk koltuktan düşer diye salgılıyorum .

3.0 lt V6 405 Ps 540 Nm deyip kenara çekiliyorum. (Tahminimdir)

Vardır bir bildiğin senin. Boşuna başlık atmazsın.

Çok özür dilerim beni ilkokul 1. sınıfa giden birisi olarak görün yazılarınızı lütfen ona göre yazın. Sayın Soner Erik bey, açıklamanız çok güzel olmuş fakat üstü derken söylemek istediğiniz ( mesela S40 için 2010 yılı üsütmü, yoksa 120.000 km üstümü ) hangisi.

Gerçekten ben bu işlerde çok cahilim. 

Km olarak bulabileceğiniz araçlar. 120.000 km ve üstü deki km araçlar. Yani 130.000 - 150.000 gibi

Merhabalar,

Ben ufak bir araştırma ve bilgim dahilindekiler ile size aşağıdaki gibi bir seçenek listesi hazırladım. 

Uzun vade de binecekseniz Volvo S40 veya Mazda 3. 

Makam Aracı kıvamında olsun derseniz Ford Mondeo veya Volvo S40 

1. Volvo - S40 16D 2010 model - 120.000 km ve üstü

2. Ford - Mondeo 2.0 TDCi 2008-2010 model - 130.000 km ve üstü

3. Mazda - 3 1.6 D 2012 model - 50.000 km ve üstü

4. Toyota - Corolla D4-D 2010 model - 130.000 km ve üstü / 2012 - 60.000 km ve üstü

5. Opel - Astra 2010-2011 model - 100.000 km ve üstü

Sportmen bir beyefendi havasında ama içinde bir şeytanlık var. Yeri gelir hırçın olurum yeri gelir kırmızı halıya çıkarım edasında. Kaslı ama fit bir yapıda. Arabaya ne karakter çizdim beaa.. 

Resme bir daha baktım da bu SW bir ST mi?

Bilgi için teşekkürler Yakup, geçen gün bende kurcaladım. Hatta telefon üzerinden bağlantı yaptım. Ama çok bir marifet yok açıkcası. Sadece ağ oluşturmak için işe yarar. Ekdanda bir atraksiyon yok. İnterneti kısıtlı olan yolcularıma telefon üzerinden erişim zaten veriyorum. Ama kesinlikle verimli bir şekilde kullanan vardır. 

Bende ikisini çok kıyasladım. Ama tercihimi yine focus olarak yaptım. Pişman değilim. Yine yaparım.

Cin malı olmayacak tabiki. Mercekli yazdım ama bi-xenon olacak aslında