Soner Erik

Alan arkadaşlara hayırlı olsun şimdiden. Araç hakkındaki yorumları başka bir başlıktamı okuruz bilmem ama 1 sene takip edip, değerlendirme yapacağım.

Geçmis olsun Mehmet bey, inşallah tekrarlamaz. Bu arada şanzıman değiştikten sonra ortalama 8.3 yakan araba 10.3 lere çıktı. Servis düzelmez ise müdahele edecekmiş. Hayırlısı

Inceleme fırsatını yeni buldum. Donanım özelliklerine baktım, PowerShift alırsanız şehir içi güvenlik paketini alamıyorsunuz. Park etme özelliğini kullanamıyoruz. O zaman ne anladim ben tekno paketten. Ama dizel otomatik bekliyecegim. Birde bu kadar elektronik beyinli bir araç. Sorunları olacak mı? Bekleyip göreceğiz. Alacaklara hayırlı olsun şimdiden.

Ramazan bey'e katılıyorum. Hatta sadece vw ile değil, diğer muadillerine nazaran uygun bir fiyat. Bu fiyatlarla türkiyede iyi bir satış grafiği yakalar. Hatta 2014 modellerde düşüş olursa ilk 3 e girer. Hatta 1. Bile olabilir.

74, 500 benzinli düz vites fiyatı mı, yoksa dizel mi?

Cevabi mi aldim saol Yakup bey

Umarım bu şanzıman sorunu yeni gelecek makyajlı focus, makyajlı c max lerde devam etmez?

Alparslan bey merhabalar, şanzıman problemini en son siz Otokoç serviste yaptırmıştınız. Kavrama değişmişti. Şimdi problem hala devam ediyor mu?

Yoksa bir çözüme ulaşabildiniz mi?

Bugün servisten aradılar gerekli temzileme işleminin yapıldığını ama sorunun çözülmediğini söylediler.Merkezden kavramanın yenisini istemişler ve haftaya salıya kadar kavramanın garanti kapsamnında değişeceğini belirttiler.Servise gittim baktım şanzıman sökülmüş yeni kavrama bekliyorlar.Yani 1 hafta araçsız kaldık.Sorun çözülür diye umut ediyorum artık.

Cevap vermem icin daha cok erken. 1500-2000 km sonra ancak belli olur. Benimde ilk şikayetimde güncelleme yapildi, ariza tekrarladı keçe değiştirildi, yine tekrarladı balatalar değiştirildi, bir daha yaparsa heralde şanzımanı değiştirecekler.Olmadi sen kullanmayi bilmiyosun deyip geçiştirecekler. [emoji3]

S.A. Aracımı 01.11.2014 cumartesi aldım. Daha yeni fırsat bulabildim detayları yazmaya. Aracımın 45000 km bakımını da yaptırdım bu arada. Fiyat sorarsanız ekte resimde mevcut. % 10 peşin veya tek çekim indirimi uygulanıyor. Şanzımandaki probleme gelince şimdilik düzelmiş görünüyor. Değişen parcalarda resimdeki döküman da yazıyor. Bedelsiz olanlar garanti kapsamında degistirilen parçalar. Hepsi şanzımana ait.[emoji33] [emoji3]

Kavrama, keçe, baskı-balataları, contalar, yağ püskürtme kanalları ve enjeksiyonları daha detaylı bilgiyi faturada görmeyi umuyorum.

Herkese Günaydın,

Geçen cuma (24.10.2014) aracımı servise verdim. Malum powershift titreme sorunu ile ilgili test yapmalari için. Cuma günü aracin problemi kabul görmüş. Otosan değişmesi gereken parçaların ne olacağını servise bildirmiş, serviste sipariş etmiş. Bu gün şanzıman araca takılacak ve test edilecek. Bir problem çıkmaz ise yarın aracı alabileceğim. Şanzıman da degisen parçalar, dişliler ve şanzıman kutusu hariç diğer parçalar değişiyor. Bu kaç km gidecek bakalım.

Teknoloji iyi ama powershift ile ilgili ne yaptilar acaba. Yakup bey ıslak kavramaya geçtiklerini yazmıştı hatta belge bile sundu ama emin olamıyorum. Sütten ağzı yanan, yoğurdu üfleyerek yer misali.

Yeni kasalar insanı heyecanlandırıyor. Kullanılan teknolojiler kulağa harika geliyor. Ama benim derdim Powershift şanzıman. Acaba bu konuda nasıl bir değişiklik yaptılar. 2014 model Focuslarda konu ile ilgili bir şikayet duymadım ve daha okumadım. Belkide düzeltildi. Düzeltildi ise neden bizim araçları düzeltmiyorlar? Çok mu maliyetli? 

Erim bey, bende 2 yıl uzatmaya 42,000 km için 957 TL fiyat aldım, daha yaptırmadım. Aracı tekrar servise götüreceğim. Avrupa'da ki gibi garanti uzatımı yapabilirler diye bekliyorum aslında. Otosan Genel Müdürlükten geri dönüş yapacaklarını söylediler. Bende duruma göre hareket edeceğim. Hiç bir işlem yapmazlar ise garantiyi uzatacağım.

Bu konuda haklısınız Yakup bey, şimdilik büyük bir sıkıntı çıkarmadı bana sadece titreme problemi yaşıyorum. Daha öncede belirttiğim gibi araç ile uzun yolda giderken çok keyif alıyorum ve bana güven veriyor. Konfor ayrı bir kategori olarak değerlendirilir. Powershift garantisi bittiği zaman beni yolda bırakırsa ve şanzıman değişecek ver 7-8 bin lira derlerse deliririm. Bu yüzde bende garantiyi uzatmayı tercih ettim. İleri bir tarihte problemi çözüp, araçları geri çağırıp sorunu ortadan kaldırırlar ise işte o zaman utancımdan kızarırım. Ben ettim sen etme derim . 

Karşılaştırma yaparken aynı motor ile kullanıldığına emin olun lütfen yoksa boşa zaman kaybı.

Ama markanın aracını sahiplenmesi ve müşteriyi memnun etmesi gerekir. DSG şanzıman da sorunlu idi ama arızaları giderildi. Kurus para almadılar. Gecen ay arkadasin 2010 Wolsvogen CC aracın DSG problem yarattı yolda kaldı. Servis ucret almadan değiştirdi şanzımanı. Ford da aynı ilgiyi gösterir mi? Şüpheliyim.

Günaydın herkese,

Powershift problemi ile ilgili yabancı sitelere bir göz attım. Bu problem sadece Türkiye'de değil, dünya'da da şikayetler var. Hata mahkemelik olanlar bile var. Ford yetkililerine konu ilgili şikayetlerin durumunu soramıyorlar bile, adamlar görüşmeyi kabul etmemişler. Ama araştıracaklarını bildirmişler. Konu ile ilgili medya ya yansıyan haber linki: http://www.wtae.com/investigations/investigation-finds-hundreds-of-complaints-about-ford-transmissions/24333878.

Kaldı ki bizim Otosan sorunu çözsün. Hala daha şikayetimle ilgili bir cevap maili almadım. 1 ay oldu. Arada sırada yoklamak için mail atıyorum ama hala cevap yok. )

Amcam'da burada şanzımanı tamir ediyor. 

Ama buradaki şanzıman yeni üretin diyor. Ne kadar doğru bilmiyorum. 

Serviste bu şanzımanda yağ kaçağı olduğunu söylüyor. Ama eski parçalar ile değiştiriyor. Belli bir km sonra problem tekrar ediyor. bu seferde 120 rpm seviyesinin altında bir sarsıntı hissetmez ise ford bunu arıza olarak nitelendirmiyor. 

Çözüm garanti uzatımı gibi görünüyor. (Kredisi bitene kadar). Yada zararın neresinden dönsen kardır mantığı ile satıp kurtulmak. Ford mu? Bir daha olmaz. Sebebi araçtaki arıza değil, Problemi çözememiş olmaları. İlk otomobil markası ama müşteri memnuniyeti sıfır.

Saygılar....

Geçmis olsun Özkan bey, gittiğiniz servis bu şikayet hakkinda bilgi sahibi değil veya işine gelmemiş. Servisler ile Otosan arasindaki anlaşma nasıl bilmem ama servislerin garantili araçlara, ilk defa araba görmüş gibi muamele yapması ilginç. Aracınızın model yılı nedir? Sormam daki sebep 2012 yılı powershift araçlarda genel bir problem var. Otosan kabul etmesede malesef böyle. İnşallah çözüme ulaştıracaktır.

Keşke Ford Transit/Tourneo Connect Maxi Titanium 1.6 TDCI modelinde de PowerShift vitesi sunulsaydı... :/

Kesinlikle alırdım...

focus değil, fiesta.

Ford USA ilgilenmiyor, otosanın iletişim bilgilerini göndermişlerdi bana.

Pshift kavrama sorunu ile ilgili yYınlanmış bir bilgi, ingilizce si iyi olanlardan yardım

Dun aksam arkadaşıma çeviri yaptırdım ama bizimle pek ilgisi oldugunu düşünmüyorum. 2012-2014 model focuslarin üretildiği Michigan fabrikasinda 1 ağustos 2010 ile 5 haziran 2013 tarihleri arasinda üretilen DPS6 larda problem varmış. Bunun için bu fabrikada belirtilen tarihlerde üretilen araçlar da, DPS6; 100,000 mil veya 7 yil garanti kapsaminda. Servis anlaşması da buna göre düzenlenilmiş. Yanlis bir ceviri değilse tabi.

Bunun uzerine bende bu aksam ford U.S. Araç ile ilgili problemi mail atayım. Bakalım ne cevap gelecek.

Yakup bey, emeğinize sağlık. Makyajlı Focus'u detaylı ve çok açıklayıcı bir biçimde anlatmışsınız. Araç bilgilerini ve videoları için ayrıca teşekkürler.  

Bayi ye gitsem bu kadar bilgi vermez  .

Araç tasarımı bana göre başarılı. Özellikle iç tasarımı sade ve kullanışlı olmuş. Zaten ileriki dönemlerde dokunmatik ekranlar ve akıllı (smart) yazılımlar sayesinde konsolda düğme bile olmayacak. Motor seçenekleri iyileştirilmiş. 1.5 ecobost motoru denemek lazım; ama powershift problemi yaşan biri olarak, powershift alınır mı bilmem. Belkide şanjıman da iyileştirme yapmışlardır. Teknoloji bakımından üst seviye ye çıkarılmış. Bu teknoloji bizlere hangi paketler ile sunulacak acaba? Fiyatlar çok uçuk olur mu? Full donanımlı Focus Mondeo fiyatına yaklaşır mı? Zaman içinde göreceğiz. En çok hoşuma giden özellikleri farlar, sync 2 ve dikine park asistanı (otomatik seçeneğinde olur mu acaba).

Araç bir bayilere gelsin, fiyatları gün ışığına çıksın, tartışmalar daha farklı boyutlara gidecektir. 

Herkese Hayırlı Ramazanlar.

Bende okudukça bilgi sahibi oluyorum. Teşekkürler Yekta bey. Ama araçtan soğudum. Hele ford asla. Japon arabasından devam ederim. Ama araştırip alırım. Clasik otomatik vites fazla yakar ama kafan rahat olur. Kaldı ki ben manuel vites araçta daha fazla yakıt tüketiyorum. Devrinde kullanmak istanbul'da zor.

Valla Yekta beye katılıyorum. Hala içimde uhdedir, keşke ford yerine aynı fiyata honda civik alsaydım. Bende otomatik vites kullanıcısıyım. Fiatın palio'sunu kullandım speedgear şanzıman, inan bundan daha iyi idi. Şanzıman kıyaslaması yaparsak. Getz kullandım otomatik, yağ gibiydi hic sorun yaşamadım. Segment yükseltiyim dedim ford aldim ama pişmanım. Borcu bitsin satarım hiç uğraşamam. Banada ders oldu bundan böyle yeni nesil çıkan eklentileri araştırma yapıp inceleyeceğim. Bu arada 45000 de bir yağ değiştirmesi problemi çözüyor ise benin keçeleri değiştireli 5000 km oldu. Titreme ve kavrama bozukluğu başladı. Bu sallama bir araştırma olmuş bence. Yoksa benim hiç sorun yaşamam lazım.