Emre B.

Hayır yetkili servis değil, özel servise götürüyorum aracı. O zaman 10 binde bir yağı, 5000'de bir de hava filtresini değiştireyim de aklım kalmasın. Bir de 2-3 gündür farkediyorum ki 2000 devire kadar gaza basıp bıraktığımda rölantiye doğru düşerken bir homurtu var,çekişte ya da performansta bir problem yok, hatta yağ değişiminden sonra araç sessizleşti bayağı ama niye böyle bir homurtu vardır, bir fikriniz var mı ? En iyisi hafta sonu bir daha uğrayayım ustaya.

Geçtiğimiz hafta arabayı bakıma götürdüm ve usta Mobil super 3000 formula fe 5w-30 motor yağı koydu, bidonun üzerine baktım ford standartlarını karşılayan bir motor yağı, sizce hep bu yağdan mı kullanayım yoksa daha gelişmiş esp formula 5w-30 ya da farklı bir yağ falan kullanmalı mıyım ? Ayrıca usta bakım periyoduna 10.000 km yazdı ve hava filtresini de 5000'de bir değiştirelim dedi, bu konu hakkında görüşlerinizi alabilir miyim ? 5000 km'de bir hava filtresi sorun değil de, yağı 10.000'de bir değiştirmek erken değil mi bu konuya ne dersiniz ?

Hocam, 500-600 kmyi bir haftada yapıyorum neredeyse, her hafta çevre yoluna çıkıp yarım saat 3000 devirde araba kullanacaksam nerde kaldı bu arabanın ekonomikliği ? Onu da geçtim her hafta bu zamanı nereden bulacağım ? Ayrıca da geçen arabayı zorladım yakmaya başladığını hissettim çünkü yakıt tüketimi çok arttı ama kesinlikle yol bilgisayarında uyarı vermiyor focuslar

Hocam koltukta aynı tıkırtı bende de var, randevulu mu gittiniz, ne kadar ödediniz, neler yaptılar ? Son olarak hortum işi nasıl geldi akıllarına, sistem mi uyardı acaba ?

Hayır gerek yok dedi, düzeltip boya yapmak yeterliymiş. Servis baştan savmak için yapıyor, alışmışlar sigorta şirketlerine geçirmeye.

Sanayide gösterdim 300 tl gibi bir rakama yaparız dediler.

Benim tarzım zaten insanlara yap et şeklinde olmaz hiçbir zaman. Ben adam gibi davranıyorum ama Ankara otokoç servis değil, tan otoya gitmiştim bişey danışmaya vakti zamanında çok ilgilenmişlerdi. Denemesi bedava ankara otokoçu arayın bakalım telefonu açıyorlar mı

Otokoç'a gittim adama gel arabaya bak diyorum arabayı önüme getir ben gelemem diyor, gelip bakıyor 1200 diyip gidiyor, ne kadar işi var diyorum 1 günlük ama bende 12 gün kalacak araban diyor. Bunlardan gidip araba alan bizim aklımıza şaşayım derim de başka da çaremiz yok. Bu adamları şikayet edecek bir merci yok mu diye bakındım, müdür içeride bir bayanla kakara kikiri muhabbette, öyle müdüre böyle usta. Sanırım müşteri memnuniyeti bir tek Mercedes Bmw'de oluyor ,bakıma götürüp 2500 lirayı bayıldıktan bir hafta sonra arayıp özledik sizi diyip bruncha davet ediyorlar

Bildiğim kadarıyla yırtılmamış ama öğlen detaylı bakar foto eklerim böylece daha net fikir sahibi oluruz, ancak dün sinirimi bozan şey servisteki adamın bakıp 1200'e yaparız demesi, ondan sonra daha önce eski arabamı yaptırdığım bir kaporta ustası vardı onu aradım telefondan tarif ettiğin kadarıyla 500 ile 800 arası tutar dedi,bende çok diyince o altındaki plastik sadece 200 lira dedi, desenize ayak üstü kazıklamaya çalışıyorlar.

Dün malesef kendi dikkatsizliğim ve aceleciliğim yüzünden sağ taraftaki bir kaldırımı fark edemedim ve sağ marşpiyeyi tam iki kapının birleştiği yerin altından olmak üzere vurdum, hem 30 cmlik bir şekilde içe girdi hem de altındaki plastik bayağı yıprandı, servise yakın olduğumdan gidip fiyat alayım dedim ama söyledikleri fahiş fiyatı şimdi burdan yazmamayım da sizin de siniriniz bozulmasın, adam o bölgeyi kesip sacını değiştirecez dedi ama arkadaşlar çekiçle düzeltilebilir ya da vakumla çekilebilir gerek yok parça değişimine gibi yorum yaptılar. Öğleden sonra resim eklerim ama konu hakkında bilgisi olan varsa Ankara'da nerede yaptırılır ve ortalama ne kadar tutar ?

Nasıl bir uyarı çıkıyor ? Bu arada aracı kullanırken hiç çıkmıyor uyarı sanırım peugeoutlarda yol bilgisayarında egsozu yakmaya başlayınca bir uyarı çıkıyormuş ancak fordlarda yok ve bu yüzden işlem yaptığı anı anlayamıyorum. Sadece bir defasında viteste giderken ayağımı gazdan çektiğimde fuel cut off sistemin devreye girmediğini yani tüketimin 0'a düşmediğini gördüm o an anladım ki filtre atıkları yakıyor.

2009 modellerde bile var neden olmasın 2010 modelde, euro 5 yazıyor?

2010 model tdci titanium, yok mudur acaba ? 2009 ağustosta satın alınmış.

Yakup Bey, teşekkür ederim, malum acemiyim

Cem Bey öncelikle ilgi, alakanız için teşekkür ederim. Benim evim ve işim arasında yaklaşık 30 km mesafe var, yani kısa mesafeli kullanımlar hayatımda pek yok, günde 60 km yapıyorum ve gittiğim yollar hep hızlı gidilebilecek yollar ancak arabayı çok devirli kullanmıyorum, ekonomi adına 2500 deviri geçmemeye dikkat ettiğimi söyleyebilirim bu yüzden de aracımda fazla kurum oluşuyor mu oluşmuyor mu tam olarak bilemiyorum çünkü uzun mesafeli kullanıyorum ama 3000 deviri geçmeden kullanıyorum. Aracımı servis yerine dışarıya götürdüğüm için carbon clean yaptırsam mı tam emin olamadım. Carbon clean yapılmaması bana ileride ne tür bir zarar doğurabilir diyerek verdiğim bilgiler doğrultusunda ( uzun mesafe ancak çokta yüksek olmayan devirde kullanım) ne tavsiye edersiniz diye son kez sorayım ? Dpf mevzusuna gelince, servise sorduğumda henüz 33 binde aracınız ve şu anda gerek yok ama 45 binde mutlaka temizletin dediler, bu yüzden bu bakımda es geçebilirim diye düşünüyorum ancak bahsettiğiniz sıvının litresi 320 lira olup gerçekten eksilmesi ve aracın hata vermesi sonucunda iptal ettirme yollarını araştırmayı düşünüyorum neden derseniz yılda 20.000 km yapan biri olarak her bakımda 1 litre sıvın eksik ver 500 lira gibi bahsettiğiniz şekilde uyanıklık yapmaları kaçınılmaz bir son gibi görünüyor ve euro 5 emisyon standartlarnı uygulamayan ülkemizde hava temizliğine önem versemde yılda 500-600 lirayı hiç bir işime yaramayan bir parçaya vermeyi uygun görmüyorum zira ekonomi için aldığım dizel araç yüzünden bu bakım masraflarını ödeyeceksem benzinliye dönüş yapmak daha mantıklı geliyor. Bu bakımda ustamdan aracı ids'e bağlamasını ve dpf ile ilgili neler gördüğünü söylemesini isteyeceğim, sonuçlarını burada paylaşırım.

Diagnose'da dpf ile ilgili bilgi verir mi sıvısı azalmış gibi ?

Arkadaşlar buralarda yeniyim, geçen yıl 18 binde aldığım arabam 1. yıl sonunda 11 binde ve 2. yıl sonunda 18 binde bakımlara girmişti, şimdi 33 bine geldim ve 45.000/3. yıl bakımına sokacağım, elimde Ford periyodik bakım kapsamları diye bir tablo var ve bu tabloda 30 bin kmde carbon clean uygulaması tavisye edilmektedir derken 45bin bakımında ise dpf temizlik uygulaması (eski focus 1.6tdci 109 ps için zorunlu, diğer araçlar için tavsiye edilmektedir) gibi bir şeyler var, bunları yaptıran var mı,yaptırmak şart mı ? Detaylara servis bile çok hakim değil. Yardım edin lütfen.