Jump to content

Feyyaz Afacan

Member
  • Content Count

    18
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

2 Poor

1 Follower

About Feyyaz Afacan

  • Age 29
  • Rank
    Ambiante

Profile Details

  • Age 29
  • Location:
    ÇORUM
  • Car:
    FORD
  • Job:
    Öğretmen
  • Gender:
    Bay

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Yine de bırakalım notu. Bu işi yapan arkadaşlar işinde iyiler. En azından ben Tuna ve Ahmet'i tanıyorum. Gönül rahatlığıyla aracını teslim edip yaptırabilirsin. Kendin yapmak istersen de hex kodu bu. 7D0-01-02 xxxx xXxx xxxx Apim modülüne as built formatında giriş yapacaksın diğer değerlere dokunmadan büyük X ile yazan yeri 2 olarak değiştireceksiniz. Bu işi yaparken elbette riskler vardır. dikkatli olmak lazım. Akünüz kesinlikle sağlam olsun. Mümkünse takviye yapın araca. Bu işi parayla yapanlara da saygı göstermek lazım çünkü risk alınıp yapılıyor. Ben de yeri geldi parayla yaptım lakin bildiğim bilgileri de isteyenlere paylaştım. Yolda sokakta mazot parası çıksın diye üç beş bir şeyler istedik. İsteyenler kendi yapar isteyenler ehil kişilerden yardım alır. --18 dakika sonra eklendi-- sesli kontrol ile de çalıştırmak istiyorsan 3 olarak değiştirilecek
  2. Forscan ile bağlabacaksınız, bcmii modülünde girin, devirli otomatik kilitlenmeyi aktif edin.
  3. ıpc modülüne as built formatında giriş yaptıktan sonra 720-07-01 satırında sizin de belirttiğiniz gibi ilk 4 haneli kısımda 4. karakterdeki 0 olan değer 1 olarak değiştirip yazdırılacak. Bilgi paylaştıkça çoğalır. Lakin dikkat edilmesi gereken hususlar var. Yazdırma esnasında dikkatli olmak gerekir. Aküye mümkünse takviye yapılması gerekir herhangi bir voltaj dalgalanmasını engellemek için. --6 dakika sonra eklendi-- Yine ipc modülüne as built formatında giriş yapıp 720-04-01 xXxx-xxxx-xxxx büyük yazdığım karakteri 4 yapacaksınız. Cesaretten ziyade donanmlı ve deneyimli olmak gerekir. Akü voltaj olayına dikkat edin kesinlikle. Yazma esnasında usbde kopukluk falan olursa yarıda kalınca tekrar baştan başlayıp yazma işlemini bitirmek gerekir. --21 dakika sonra eklendi-- Kapıların otomatik kilitlenmesi ipc modülünde 720-01-01 satırında xxxX-xxxx-xxxx büyük olan değer 3 olacak. Ekrana kapanınca 10 dakika boyunca tarih ve saat çıkması için apim modülünde 720-01-01 satırında xxxX-xxxx-xxxx büyük olan değer F olacak. burada hex kodu hesaplama yöntemiyle hesaplanıyor. Bana denk gelen bütün şaselerde F olarak hesapladığı için böyle yazdım.
  4. Mümkünse akü takviyesi yapılması lazım. Aynen dediğiniz gibi sıkıntı çıkabilir. Araç verilerini okurken bir sıkıntı olmaz ama okuduktan sonra yazma esnasında herhangi bir voltaj dalgalanmasından, usb temassızlığından ya da başka bir sebepten ötürü hata verirse tekrar focccus ile araç verilerini okumak lazım. Read from bcm deyip araç verilerini okuyup değişiklikleri yapıp ondan sonra yazdırmak gerekir. Yazma esnasında hata olursa ve elektriği keserseniz ya da kontağı kapatırsanız beyin zarar görür. Beyinci 50 tllik bir sürücü değiştirir 1000 tl para ister. Sonra yazılım yüklemesi için ne alırsa alır. San bi hesap çıkarır 1500-2000 tl. Beyinci milleti gibi Allah korkusu olmayan bir sanayi esnafı yoktur. Çoğu sahtekârdır. Tekrar okumada da hata verirse araçtaki hata kodlarını silip ondan sonra işlemler yapılır. Hata kodlarını da forscan ile silebilirsiniz. Forscan sile esnasında kontağı kapatmanızı isteyecek o durumda SAKIN KONTAĞI KAPATMAYIN. Hata kodlarını sildikten sonra işlemleri yapabilirsiniz. Mümkünse ilk kez yapıyorsanız ehil birinden destek almanızda fayda var.
  5. 1 ve 2. soruların cevabını alarm konularında bulabilirsin. 3. soruda kumanda cam açma kapamayı bilmiyorum. 4. soruda 2017 modele focccus ile bağlanamazsın. focccus bu konuda güncelleme yapmadı öyle kaldı. 2017de birçok modül değişti. 2016 6. ay üretim ve sonrasına bağlanamazsın. Para ile yapanlara kızmıyorum çünkü ciddi derecede risk. İşlem yaparken yanlış bir şeyler yaparsanız ciddi sıkıntılar yaşarsınız. Bazı püf noktaları bilmeniz lazım. Beyne yeni işlem yazdırırken kesinlikle gücün kesilmemesi lazım beyne zarar verirsiniz araç çalışmaz. O yüzden riski göze alıyorsalar yapabilirler. Yoksa bu iş öyle basit bir iş değil.
  6. 2016 titanyuma bağlanamadım. Kapıların otomatik kilitlenmesi için focccus 8.6 ile bağlanamadım forscan ile bcmiden açtım.
  7. 3.5 kasaya hangi sürüm focccus ile bağlanılıyor? Ben birkaç sürümü denedim bağlanmayınca forscan kullandım.
  8. Eco mod aktif etmenize rağmen çalışmıyorsa eprom güncellemesi gerekir. Aktif ettiğinizde çalışıyorsa gerek yok. Genellikle 2008,2009 model araçlarda çalışmıyor güncelleme gerekiyor. Güncelleme yapma zorunluluğu yok. --1 dakika sonra eklendi-- Bu işaretlediğim yerlere tik atın hareket halinde kapıların otomatik olarak kilitlenmesi özelliği aktif olacak. --4 dakika sonra eklendi-- Orijinal radyo olmadığı için radyo bilgileri panelde görünmez.
  9. Evet Hocam defalarca yaptım. Önceki yazdıklarıma dikkat edin. Herhangi bir sıkıntı olmaz. Kendi telefonunuzun internetin bilgisayarla paylaşıp yapın. Operatörlerin internetleri hızlı olur genelde. Korkacak bir şey işlem yarıda kalırsa tekrar yapın. Usbler sağlam olsun mutlaka. Biraz zaman alıyor tek sıkıntısı o.
  10. 512 en günceli ama 508 ya da 509 kur bence. İnternete bağlı olman gerekir. Kurulum internet hızına göre 15-20 dakikada biter. Kurulum esnasında bazen gösterge ışığı sönecek sadece dörtlü yanacak paniğe kapılma normal bir şey. Herhangi bir sebepten dolayı kurulumda hata alırsan tekrar kurma sayfasına gel yeniden kurulum yapmaya başla.
  11. Hocam 3 kasalarda ekran küçük 3.5 kasalardaki geniş ekran uyum sağlıyor. Bir yerden geniş ekran temin edip 3 kasaya takılmak istenirse ondan km ayarlaması gerekli.
  12. Mesela focus 2 lerde esp var mı? --5 dakika sonra eklendi-- Şimdi gördüm espyi parayla satıyorlarmış. Çok teşekkür ederim. Bir yakınım focus 2 almak istiyordu esp bazı donanımlarda mı var diye bakmıştım.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy Policy.