suat coşkun

Triger değişiminden sonra yaptıysa kayışın sente ayarında problem vardır..

İyi olurdu fakat arızalıydı ve temizlemiyordu..Servis 135 bin tl fiyat çıkardı. Muadil ve ne olduğu belli olmayan yan sanayi olana 35 bin tl fiyat çıkardılar. Yaklaşık 1 ay nerdeyse yerli yabancı forumları okudum, yapanlara sordum ve iptaline karar verdim. Yani iptal ettirmek kolay olmadı. Yazılım ve iptal işini ehline yaptırdım. Duman atma yok şu an ve şehiriçi kısa mesafede yakıt tüketimim 11 lere bile çıkıyordu. Şu an 8.5 - 9 larda geziyorum. İptalden sonra dikkatli kullanıyorum. En büyük sıkıntı turboya veriyormuş. Fazla sıkıştırmıyorum. Yağ değişimini de 8000 km de yapacağım artık..Yağ meselesine gelince 0-30 yağ dpf ve egr olan araçlar için tavsiye ediliyor. Benim araç yüksek sıcaklık ve yüksek partiküle mahruz kaldığı için sıcaklığa uygun yağ gerekiyor..5-30 veya 5-40 tavsiye ediliyor, dpf ve egr iptal araçlar için..daha kalın yağ filmi gerekliliği var. Turbo ve yağ pistonlar korunması için..5-30 un yeterli olacağına karar verdim gibi..

Slm arkadaşlar. Benim kuganın partikül ve egr yi mecburen iptal ettirdim. Arızalıydı ve yenisi de çok pahalı olunca bu yola gittik..4 ay oldu herhangi bir sıkıntı yok şimdilik.. Şimdi esas konuya gelirsek..yağ bakımı geldi. Egr ve partikül iptal edilmiş aracıma 5-30 mu 0-30 mu yoksa 5 -40 mı kullanmalıyım? Genel olarak 5-30 diyenler var. 5-40 yağında kurum yapmasını engelleyeceği ve turboyuda koruyacağı söyleniyor. 5-30 da karar vermiş gibiyim, sizlerin düşüncesi nedir?

Efsane modeller de tarih oldu. Fakat dün bir haber okudum , Focusun suv olarak tekrar üretimi olabilirmiş, corolla gibi bişi olacak herhalde. Fordun politikasını anlamakta zorluk çekiyorum, sanırım ticari ve mini kamyonlarla yola devam edecekler. Bizde connect filan alırız veya elektrikli. Forddan vazgeçmek zor..

20251027_181736.heic

98000 e söz..

97000 kaçırdım, kusura bakmayın..

70 olur , ne yapalım..

Sıkıntı yok, ben hala 50 tl lik alıyorum😃😃😃..ist.da mazot 55 e dayandı..vergiden indirim yapmaktan başka çareleri yok..yoksa dünyanın bu savaş ortamında akaryakıt litre fiyatı 100 tl yi bile bulabilir..

Benim kuga da ara ara sarı motor ışığı yakıyor, can sıkıcı durum. Ben şehiriçi trafiğinde bile manule alıp partikül filtresini temizliyorum. Yapacak bişi yok maalesef. Dizeli seviyorum dikenine katlanacağız..