Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Cankut Bulut

Üye
  • Toplam İleti

    202
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, Cankut Bulut tarafından oluşturuldu

  1. Merhabalar,

    Aynısı arada bir benimde başıma geliyor.Klima sıcaklık düğmesi kırmızı bölgede, hava üfleme ayaklara verilmiş durumda. Aracı çalıştırıyorum 2 3 dk sonra fanı 2 konumuna alıyorum. Aradan biraz zaman geçip gözüm klimaya iliştiğinde bir bakıyorum A/C ışığı yanmış  :pist: Aklıma şöyle bir ihtimal geliyor. Motor henüz yeterli seviyede isinmadigi ve iç ortam sıcaklığını istediğimiz seviyeye yükseltemeyecegini anlayıp klimayı mı devreye sokuyor? Ama bir yandan da klima bildiğim kadarıyla yalnızca soğutma işlemi yapıyor. Kafamda deli sorular :wacko:

  2. Yeni aracınız hayırlı olsun güzel günlerde kullanmanız dileğiyle. 

    Aracımın tavanını bizzat kendim temizlemiştim ve ilk defa yapmıştım. Kesinlikle sarkma yapmadı ve tertemiz oldu. Kirli ve temiz halini gören arkadaşlarım gözlerine inanamadı diyebilirim :) Boş bir sprey şişesine bir miktar loc ve ılık su koyup tavana bölgesel olarak uygulama yaptım. 30 cm lik alana 3 4 kez sıkıp nemli bir bezle güzelce sildim ve tüm tavanı bu şekilde yarım saatte temizlemiştim.

    • Beğen 2
  3. Öncelikle geçmiş olsun diyelim umarım ciddi bir sorun yoktur. Bahsettiğiniz durumun aynısı arkadaşımın arabasında vardı. Enjektörlerden şüphelenmişti ancak sorunun yakıt pompasında olduğu ortaya çıktı. Usta aracın yakıt pompasını sökmüş ve çatlak olduğunu tespit edip tamirini yaparak sorunu halletmişti. 

  4. Arkadaşlar az önce yol yardımdan gelip kapıyı yaklaşık 2 dakikada açtılar. Önce kapıyı kastırıp araya el pompası yardımıyla şişen tansiyon aletine benzeyen bir torba koydu. Torbayı şişirip kapıyı yeterli seviyede kastırdıktan sonra çelik çubuk yardımyla kapı kolunu içerden çektirdi ve kapı açılmış oldu. Doğal olarak bagaj kapağı da açıldı ve anahtara kavuştum. Olay bundan ibaret :)

    • Beğen 1
    • Teşekkür 2
  5. @Çağlar Sertan KASIMOĞLU 

     

    Enjektör adaptasyonu için sizin önerebileceğiniz bir yer var mıdır acaba Çağlar Bey?  Hem fiyat konusunda hem de işçilik konusunda bizi üzmeyecek usta bulmak gerçekten zor. Araba alınca bunu çok net anladım.

    Malum herkes kafasına göre fiyat belirlemiş ve işinde en iyisi olduğunu iddaa ediyor.

    Mazotu da işyeri/ev güzergahımda olduğu için Maslak Opet firmasından eurodiesel alıyorum. Bu firmayı çok öneren olmuştu.

    Shell V-Power Nitro+ Diesel ile ilgili de çok olumlu yorumlar okumuştum ki siz de belirttiniz zaten :)

  6.  

    12 saat önce, Çağlar Sertan KASIMOĞLU yazdı:

    Expertiz firmaları (özellikle Otorapor) abartarak anlatmayı, alıcının aklını bulandırmayı çok sever.

     

    Aracın rutin bakımının yetkili serviste kaydı yok ise muhakkak rutin bakımı yaptırın, satıcının sanayide yeni yaptırdım vs.. demesini önemsemeyin, işi sağlama alın.

     

    Enjektörde şakırdama, gereksiz vuruntu sesleri, anormal titreşim, sabahları geç ve/veya zor çalışma, yolda giderken 1500 devirde dip gaz yapıp 4000 devire çıkana kadar duman  yoksa hiç uğraşmayın.

     

    Turbo sesi kişiye göre değişir, özellikle yaşlılar yüksek frekanstaki sesi duyamadıkları için turbo sesi duyamaz iken, genç birisi ıslık sesini çok rahat 

     

    Bende tam da bu bahsettiğiniz firmadan ekspertizi yaptırmıştım ?

    Kara duman belirli devir aralıklarında oluyor yani şöyle söyleyeyim. Araba rolantide çalışırken gaza bastığımda belirli bir miktar duman atıyor ve sonra hemen kesiliyor. Açıkçası sürüş esnasında aynalardan mümkün olduğunca gözlemlemeye çalıştım ancak belirgin bir kara duman göremedim. Benim kafam son günlerde şakırdama olayina takılıyor Çağlar Bey. Sabah aracı çalıştırıyorum 1. ve 2. vitese attığımda yaklaşık 1750 devire kadar bu şakırdama sesini duyuyorum. Motor ısındıktansonra dur kalk durumlarinda bu ses kesiliyor. Bunun sebebi ne olabilir acaba?

  7. Öncelikle herkese merhabalar,

     

    1 hafta önce almış olduğum Focus 3 model aracımla aranıza katılmış bulunmaktayım.Siz değerli üyelerden bazı konularda yardımınızı rica edeceğim. 

     

    Aracım Ford Focus 1.6 Tdci 95 hp 2012 model 108.000 km de.

    Ekspertiz yaptırdığım firma turboda hafif bir ötme olduğunu ve bakım yapılırsa iyi olacağını söyledi.Aracı bir haftadır kullanıyorum camı açıp aracı sürekli dinledim ve turboda bariz bir ses alamadım. 

    Ayrıca rolantide gaza bastığımda belirli miktarda karaduman atma olayı var.Ve bunun için enjektör ve pompaya revizyon gerekebileceğini belirtti.Seyir halindeyken aynalardan sürekli takip ettim ama kara duman çıktığını pek görmedim. Sanırım kısa aralıklarla ve belirli devire ulaşıncaya kadar duman atıyor.

    Sizce ne yapmalıyım? Bu anlattıklarımdan yola çıkarak bana yol gösterirseniz çok sevinirim. Bu benim ilk aracım. O yüzden hem heyecanlıyım hemde ekspertiz firmasının vermiş olduğu bilgilerden dolayı endişeliyim. Konuyu yanlış yere açtıysam şimdiden özürdilerim.

     

    Saygılarımla 

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.