Cankut Bulut

Bir saat önce, Çağdaş Kolcuoğlu yazdı:

          Benim öyleydi, içini açmıştık , değiştirdik. Kafasına göre performans veriyordu motor. Haklısınız ama bazen anlaşılamıyor. Kullanıcı arabasının performansını daha iyi bildiği için anlaması daha kolay oluyor. Bir de kırılma derken ortadan ikiye ayrılma gibi düşünmeyin. Normal ufak parçalar da olabilir. yamulmalar olabilir. Pervanenin iç kısmında yamulmalar, segmanlarda yamulmalar, vs... Ben değiştirip rahatlamıştım.  

          

Bu revizyon size ne kadara mâl olmuştu acaba? Sakıncası yoksa tabii..

18 dakika önce, Çağdaş Kolcuoğlu yazdı:

Turbocuya göstermeniz gerekir. İçindeki paller kırılmış olabilir.

Paller kırılsa etkisi daha büyük olmaz mı? En azından araç içerisindeki yolcularında bunu anlayabilecek düzeyde bir sıkıntı yaratır diye düşünüyorum.

18 dakika önce, Abdurrahman K. yazdı:

Kalkışta ve vites geçişlerinde duyuyorum

Sizin olay benimkiyle tamamen aynı. Naçizane tavsiyem bu sese hiç takmayın. Motor ısındıktan sonra ses kesiliyosa, performansa etki eden bir durum yoksa hiç uğraşmayın. Ben 15 bin km dir bu şekilde devam ediyorum sıkıntı yok. Arabayı dinledikçe takıyo insan ??

Bazen kullandığınız yakıttan da kaynaklı olabiliyor. Benim arabada da şakırtı sesi var ancak motor ısındıktan sonra ses tamamen kesiliyor, pamuk gibi oluyor resmen ? Hatta kışın daha bariz geliyodu ses. Şimdi yaz mevsimi havalar da çok sıcak olduğu için bayağı bir yumuşadı. Sordum soruşturdum normal dediler bende kurcalamadım daha fazla ?

11 dakika önce, Cafer Can Türkcan yazdı:

orijinal parçaları alabileceğim bir yer önerebilirmisiniz?

Sitemizin sponsoru @ER-OL Otomotiv ' den temin edebilirsiniz. 

Haklısınız Hocam. Seçim sonrası zam fırtınası başladı. Ve muhtemelen dinmeyecek.?

24 dakika önce, Cenk Demirel yazdı:

sizin de bahsettiğiniz gibi küçük sınıf otomobiller bile artık sıfır olarak satılamıyor

Eşim sigorta işiyle ilgileniyor. Çok uzun zamandan beri proforma faturayla trafik yada kasko yaptıran olmadığını, genelde noter satış sözleşmesi ile işlem yaptırdığından bahsetti. Millet ikinci ele yüklenme durumunda ? 

7 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

Çok enteresan bir tespit... Fiesta fazla yok katılıyorum ama her yer yeni Polo kaynıyor. Modifiyeli eski kasa pololar dışında neredeyse eski polodan hiç görmüyorum.

Her sabah ve akşam Bahçelievler - Maslak - İstinye istikametini kullanıyorum. Servisle gidip geldiğim için çevremdeki arabaları daha rahat gözlemleyebiliyorum. Dediğim gibi pek rast gelmedim. Belki de gözden kaçırmış olabilirim.

20 dakika önce, Cenk Demirel yazdı:

İstanbul, İzmir, Ankara gibi büyükşehirlerde muhakkak daha fazla vardır 

İstanbul'da ikamet eden biri olarak yeni Fiesta ve Polo nerdeyse hiç görmedim diyebilirim. Tercihler genelde ikinci ele yönelmiş vaziyette. Bugün malum sitede 1.0 tsi Polo 100 bin tl üzerine çıkmış. Bu rakamlara ikinci elde gerçekten çok temiz c segmenti araçlar bulunabiliyor.

Öncelikle geçmiş olsun umarım tez zamanda çözülür. Bu sorunun aynısı geçenlerde arkadaşımın başına geldi. Hyundai Accent marka aracı sizdeki gibi giderken herhangi bir sorun yok rölantide stop ediyodu. Kimi enjektör dedi kimi başka bişey...  En sonunda yakıt pompasının çatlak olduğu tespit edildi  ve sorun giderildi. Belki sizde de buna benzer bir sorun olabilir baktırmakta fayda var derim. 

24 dakika önce, Adem Kazıl yazdı:

55 bin kilometrede

Yanlış hatırlamıyosam sizin aracın mekatronik aksamı da  garantiden değişmişti. Şimdi aklımda şöyle bir soru oluştu. Ilerde bende pws focus almayı planlıyorum. Ancak garantisi bitmiş bir pws focus ocağımıza incir ağacı dikmeye aday mıdır? Aracınızın 55 bin km de olmasına rağmen hem mekatronik hemde volantın değişmesi beni düşündürdü açıkçası.

1 saat önce, Adem Kazıl yazdı:

volantın değişimi için Otosan onay verdi.

Aracınızın kaç km de olduğunu sormamda bir sakınca var mıdır?

Sayaçtaki anlık tüketimi T den görebilirsiniz. Zaten T=T1+T2+T3

Diğer değerlere bakmanıza gerek yok.

Rica ederim ?

Elektronik sayacın harcayacagı elk miktarı faturaya konu dahi edilmeyecek kadar küçük olur. Siz dediğim gibi dairenin içindeki tüm Sigortaları kapatıp sayacı tekrar gözlemleyin. Bu arada bina sıfır demiştiniz. Sayacın üzerindeki sigortayı kapatıp dairenin elektriğinin kesilip kesilmediğini de kontrol etmekte fayda var. Bazen etiketleme yanlış yapılabiliyor. Farzedersek adam 4 nolu dairenin sayacının  üstüne gidip 5 nolu daire yazabiliyo malesef ?

13 dakika önce, Cankut Bulut yazdı:

T2 ve T3 değerleri sıfır vermelidir.

Bu kısım yanlış anlaşılmasın her zaman dilimindeki tüketim sayaca yansır ama başvuru yapılmadıysa T1 T2 VE T3 ün ayrı ayrı herhangi bir anlamı olmaz. Zaten üçünün toplamı aktif toplam kullanımı verir.

Dediğim gibi eğer siz özel olarak üç zamanlı tarife istiyorum diye başvuru yapmadıysanız tüketimlerin tamamı T1 de gözükür. T2 ve T3 değerleri sıfır vermelidir. Neyse yetkililer sayacı incelesin eğer sağlam raporu verirlerse tekrar yardımcı olmaya çalışırım. 

Bu arada priz ve aydınlatma linyelerinde kaçak olup olmadığını sigorta kutusunun kapağını söküp her sigorta çıkışındaki kablonun pensampermetre ile ölçülmesi şeklinde bulunabilir. Eğer çalışan cihaz olmadığı halde linye üzerinde akım değeri gösteriyorsa o hatta kaçak var diyebiliriz. Biraz teknik terimler kullanmış olabilirim kusurum bakmayın ? 

Dairedeki tüm sigortaları kapattığınızda sayaçtaki tüketim durursa daire içindeki priz ve lamba linyelerinden birinden toprağa kaçak olma ihtimali var. Bu arada bina kaç yıllık acaba?  Çünkü daha önce eski binalarda yaptığım çalışmalarda nötr hattının inşaat teliyle çekildiğine bile şahit olmuştum.  

Eğer ki sigortaları kapattığınızda sayaçta tüketim devam ediyorsa yüksek ihtimalle sayaç arızalıdır. Bu arada t1 t2 t3 tarifeleri gündüz/puant/gece olarak 3 ayrı tarife demektir. Her birinde elk birim fiyatı değişkendir ve en ucuz olduğu zaman dilimi gecedir. Eğer bu tarife için özellikle başvuru yapılmamış ise t2 ve t3 tarifelerinde tüketim olmamalı. Siz her ihtimali değerlendirin ama sanırım sayaç arızalı gibi.

Dairenin içindeki sigorta kutusundan tüm sigortaları kapatıp dairenin elektriğini tamamen kesmeyi denediniz mi?

2 saat önce, Olcay Sert yazdı:

hep ikinci el zor satarım diye düşünmüyordum

Bende aynı kaygılardan dolayı sedan aldım. Gerçi o zamanlar aradığım kriterlere uygun hb kasa bulamamıştım. Bir daha ki sefere ikinci el piyasasını 2. yada 3. kriter olarak değerlendirip gönlümden geçeni almaya yemin ettim ?

Bir saat önce, Adem Kazıl yazdı:

sedan versiyon üvey evlat gibi.

Aslında  çok haklılar üvey evlat muamelesi yapmakta. Baksanıza şu ST Line hb kasanın güzelliğine, zarifliğine. Keşke bizim ulkemizde de sw ve hb kasanın kıymeti bilinse de sedanlara üvey evlat muamelesi yapsak.

İzninizle konuya mizahi bir yaklaşımda bulunmak istiyorum?

20 saat önce, Zafer Yusoğlu yazdı:

Ben olsam mazda 3 de bakardım.

Abi bu Mazda 3 çok ilginç bir araç. Herkes önerir ama kimse almaz 

Araç yokuşta bayıldığında limon vermek icab eder mi? 

55 bin km boyunca HB araç kullanmışsın. Bence tekrardan bir hb araç almak yerine Kuga 'yı tercih edebilirsin. Hem değişiklik olmuş olur hemde araç gayet güzel.

Opel Astra yada Golf almak sana ne kadar farklı hissettirecek bunu da bir düşün derim. ?