Murat Kav.

6 saat önce, Semih O. yazdı:

Forscan araca uygun olan vbf dosyası için internet bağlantısı ile kendi sunucusundan dosyayı çekiyor (en son öyleydi), bağlantı yoksa yerel dosyayı arıyor.

Geçen ay ben denediğimde çekememişti. Ford, çektiği linki kapamış.

155/70/17 ölçüsü doğru, gittim gördüm.

Yetkili servis fiyatları şu şekilde (13-06-2023 tarihi için):

kompressor fiyatı: DCPC-19G525-AB: 3000TL
sıvı fiyat (kompressor için): 7U7J-1568-BA: 2400 TL

stepne, 17": 8V41-1100-AB: 5300 TL

Yalnız stepneyi düzgün şekilde koymak için ilave köpük vs ihtiyacı olabilir. Onları da kontrol etmek lazım.

Resimdeki 17009A, tamir kitli araçlarda farklı. 11168'den emin değilim, kontrol etmek gerekli.

18.07.2023 - 14:05 tarihinde, Ozan Kar yazdı:

internetten baktim varmis, hatta bazen calismiyor filan diyenlere aku zayifsa aktif olsa bile calismaz demisler.

 

farlar otomatikte olacak. leaving home acik olacak.

tiguanda anahtarı açınca da açılıyormuş farlar. dün akşam aklıma gelince denedim, açıldı.

Ben bir ara bendekini satayım demiştim. Sonra servis fiyatının ucuz olduğunu görünce, para etmez diye hiç satışa çıkarmadım. Şimdi geri taktım. Tamir kiti boşa çıktı.

Focccus, 2013 sonrası için uygun bir program değil. Forscande BCM konfigürasyon üzerinden yapılıyor. Burada bazı ayarları görmek için; seviye +1 ya da +2 yapmak gerekebilir.

Forscanin de vbf sorma ihtimali var. Eskiden forscan gerekli vbf'yi ford'un sitesinden çekiyordu ama bu yolu kapattı ford artık. Ama forscan hangi vbf gerekiyorsa, ismini söyleyecektir. vbf dosyaları ilgili modülün yazılım ve konfigürasyonlarnı barındıran dosyalardır.

Özellikle BCM ile ilgili ayarlar yaparken akü seviyesine dikkat edin. Forscan seviye düşük önerisi yapıyorsa devam etmeyin. BCM çökerse araç çalışmıyor.

4 dakika önce, Ozan Kar yazdı:

a4 acmiyor muydu? ben aciyor diye hatirliyorum. aktif etmek gerekiyor olabilir tabii.

hiç dikkat etmemişim. tiguandan da emin değilim. bakayım akşam, merak da ettim şimdi.

09.07.2023 - 00:05 tarihinde, Mertol Kip yazdı:

Powershiftlerde yağın LV olması yeterli. Çok matah bir şey değil her yerde var. Değiştirtin acımayın yağ parasına. Ama 45 bin de çok kısa bir interval sanki. CVT değil ki bu. Sonuçta balata mantığı tork konvertörlü ile neredeyse aynı.

Bakım tablosunda 45 bin ya da 3 yılda bir diyor. Ben 6.yıl olduğu için değiştireyim mi diye sordum ustaya (3.yılı yetkili serviste değiştirmiştim). Çok erken, zaten temiz çıkıyor değiştirdiklerimiz  dediler, değiştiremedim 😛 Aslında yıllık bakım yapacaktım, ona da gerek yok dendi, araba son 1 yılda 3000 km yapmış. Akü de sağlam çıkınca, lifte kaldırıp şöyle bi baktık balatalara vs, sonra da yıl sonuna doğru tekrardan buluşma sözü aldıp çıktım.

Kapı açılınca olanı ben görmedim, sadece parklar açar. Neden diye de merak etmişimdir aslında. Motoru çalıştırırken araç ekstra güç çeker. Beklemede aracın aküden yediği düşünülürse; olumsuz risklere yol açmasın diye sadece kilitlemede devrede olması yeterli denmiş olabilir. Ya da zaten bildiğin yerdesin, arabayı açarken, gerek yok da denebilir. 

4 saat önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

No

Ben tiguana bunu aldım. Çok iyi çalışıyor. Artık aracın multimedya ekranını unuttum diyebilirim.

Bir saat önce, Ozan Kar yazdı:

windows bir laptop almam lazim sanirim 😞 

bide Vgate vLinker MC+ almistim ama telefondan yapamayinca bir ise yaramayacak sanirim. obdeleven vagda neredeyse herseyi yapabiliyor.

vmbox m1de calismiyor su an, vmware da 200 dolar, o paraya laptop alirim direk 🙂 

gerci su ana kadar gorduklerim arasinda pek kayda deger bir sey yok gibi.

video açma en popüleri. onun harici arka plana istediğini resmi atma, radyo logolarını Türkiye için de aktif etme vs gibi şeyler var. Yazılımcılar için (QNX), sitede doğrudan sync 3 üzerinde kod yazabileceğin uygulamalar da var.

44 dakika önce, Mertol Kip yazdı:

 

Ekran için zaten yoksa o aletle bir olayım yok. Sync3 e o ekran oluyorsa sync3 kalsa da olur. 13" onlar. Makyajlı focuslara ve transit lere de koymuşlar. 

 

https://www.ford.com.tr/getmedia/d5e457e7-b903-4f2b-8d39-8d51d67ec561/focus-teknikfoy-nisan-2023_1.pdf.aspx

Broncodaki falan 12" diye geçiyor. Focustakiler 13" demekki. Escape'i bilmiyorum. Şimdi baktım 15,5" e kadar versiyonlar varmış. Ama sync 4'ün kendi içinde bazı korumaları var, dışardan müdaheleyi çok az insan yapıyor diye biliyorum, güncelleme sadece internetten diye biliyorum. Bizim tarihi kugada zati çalıştıramıyoruz 😞 Yoksa ben sırf kablosuz carplay için almayı düşünüyordum 8" olanı.

6 dakika önce, Mertol Kip yazdı:

Benim bir şekilde Sync4 bulmam lazım ^^ 

12" olandan mı? Modül çok ama ekran alternatifi az görünüyor.

4 saat önce, Ozan Kar yazdı:

modlar nedir nasil yapilir icin guzel bir kaynak var mi abi 🙂 

🙂 sync 3 ile ilgili (ve biraz daha fazlası için); buraya üye olunup çoğu şey nasıl yapılacağı öğrenilip, yapılabilir: https://www.fmods.net/

ELM ya da ELS cihazı olan herkes kendi kendine yapabilir (ama bozarlarsa sorumluluk kabul etmem 🙂 ). 

Ben kugaya Haziranda kaskoyu 6300 liraya (generali) yaptırdım. En ucuz bu çıkabildi. Orjinal parça garantisi var, anlaşmalı yetkili/yetkisiz servislere gitmek gerekiyormuş (baktım 1-2 ford servisi anlaşmalı), 5000 lira altı bende, mini onarım hediyesi var, 2,000,000 imm limitli. Bir de ikame aracı çıkardım, meslek (mühendis) indirimi ekli. Eskiden daha basitti, full+ yaptırıyorduk, şimdi düşürmek için değişik varyasyonlar deniyoruz.

Araba motor çalışıyorken ve kapılar açık iken off konumuna getirin. O şekilde kayıt ediyor.

Yolculuk esnasında da olur, sıkıntı olmaz.

Bunu yapmalısınız:

https://blog.uobdii.com/how-to-modify-elm327-to-add-hsms-can-switch/

56 dakika önce, Mertol Kip yazdı:

Selam neresinde? Alet kendini kalibre ediyor yaw.  

Fosfos grubu araçlarda, dijital gösterge de olsa bu hareketi yaptırabiliyorsun. Gizli özellik olarak açıyorlar 

MS/HS can bus dönüşümü için anahtar gerekiyor. 

46 dakika önce, Mertol Kip yazdı:

Bu durumda focus4 için olan kuga 3 e uyar demek oluyor. Montaj ayağı konusunu geçelim benim için blocker değil o. 

Yüzde 99 aynıdır. Olmadı UCDS ile bi güncelleme atılır.

14 saat önce, Mertol Kip yazdı:

Evet bu fotoğraftaki gibi aynı 

 

 

 

 

 

Bir de bu sensörlerin ne farkı var? ORta numaralarda üç ayrı çeşit var, hepsi birbiri ile uyumlu mu yoksa bi numaraları var mı? Ek olarak atıyorum focusun sensörünü benim düldüle takabiliyor muyum yoksa illaki kuga mı olması lazım? 

 

 

Eskiler cross traffic alerti desteklemiyor. Ama bu yeni conti'lerde hepsi destekliyor. Bunun dışında radarlar aynı ama; araçtan araca montaj ayağı değişiyor. O nedenle focus radarını kuga radar ayağına vidalayamıyorsun. Bir de yazılım/konfigurasyon araçtan araca fark eder, sync varsa, sync 3 varsa, ya da IPC'den uyarı veriyorsa vs'ye göre, güncellemek gerekir.

Benim konu vardı ama uçmuş galiba, ben onu bir ara yeniden açayım.

14 saat önce, Berke Yılmazkaya yazdı:

2 aylık lisans varmış onu yaptım crack ile lisans yapmak mümkünmü st temayı nerden açarım youtubeda baktığım kadarıyla sadece parayala açanlar var nasıl yapıldığı yok kadranda st tema nasıl açarım

aracımda limitör varmı varsa nasıl kaldırırım

2 ayda bir lisans ücretsiz olarak uzatılabiliyor. APIM main configuration'a girince ayarlarda mevcut tema ile ilgili. Focuslarda hız limiti varsayılan ayarlarda olmuyor, sonradan eklenebiliyor.

Forscan kurup bilgiayara bir çok işlem yapabilirsiniz, ST tema dahil. Extended lisans'a geçmek gerekir. Program Türkçe olarak da çalışıyor.

13 saat önce, Mertol Kip yazdı:

Ben bunu kastetmedim ki. Eskiden manual aynalarda ayna ayar düğmesinin olduğu yere kapının içine takmaktan bahsediyorum. 

Bundan diyorsun. https://www.drive2.ru/l/620778768557944402  

Focus 3'lerde yok maalesef.

28.06.2023 - 23:33 tarihinde, Mertol Kip yazdı:

Ben aynada olmasını istediğimden emin değilim, orada çok dikkat çekmez gibi sanki. Aynanın kasasında yönlendirilmiş led daha iyi bir seçenek olabilir. Bilemiyorum tabi. 

Aynanın içi daha iyi değil mi, baktığın yere orası. Fosfos grubunda kasada ama; onlara da kocaman led koyuyorlar. Onun da amacı; dönüş sinyali ile karıştırmasın kullacı diye 🙂 Onlarda dönüş sinyalini de görünür kıldıkları için