Murat Kav.

Eğer hızlı kalkış yapıyorsanız devamlı, balatalar erken bitecektir. Özellikle yokuşlarda kalkışın sakince yapılmasında fayda var.

Benim de en sevdiğim özelliklerden bir tanesi sesli komut

Aracın değişik panel yapısı ve piyasadaki azlığı nedeniyle biz c-max sahiplerinin çok az alternatifi var aftermarket ürün olarak. Bu firmanın sitesine baktığımda, c-max ile uyumlu modellerde sadece ekran değişiyor gibi algılıyorum. Bu konuda bilgisi olan var mı acaba?

Ben ilk defa duyuyorum. Eski kasa sinyal kolu ile değiştirilmiş olabilir mi. Yazılımsal bir sorun da olabilir tabi.

Pasta aşındırcıdır ama abartılmadığı sürece bir şey olmaz. Cila, zaten boyanın ömrü için belirli periyotlarla yapılması tavsiye edilir.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-aracina-full-diyenler-buraya-gelsinler-c-250-cdi-2011-169908357/detay/

 

 

 

 

Yorumsuz :D

Giresun plakaları görünce merak edip biraz araştırdım. Kocaeli Değirmendere doğumlu, ama aslen Çanakcı Giresunlu imiş (ben Göreleliyim, Çanakcı eskiden Görele'ye bağlı bir belde idi, zati benim köyün arka yamacı). Okumuş yazmış bir arkadaş. Hayata yazılım geliştirerek atılmış ama bakmış yazılımda para yok, inşaat sektörüne girmiş. İlerde mercedes alacak olursam kendisi ile temasa geçmeyi düşünüyorum

http://www.mehmetfatihsengun.com/

http://www.sengunas.com/mehmet-fatih-sengun.html

ben 4 defa st tampon aldım 2 defa spoiler aldım hiçbiri astarlı gelmedi bana 

Maşallah, yedek parçacı gibisiniz iki ihtimal var; ya otosandan almıyorsunuz, ya da üzerindeki astarı farketmiyorsunuz, macun vb bir tabaka arıyorsunuz.

Arkadaşim önemli olan otosandan astarli gelmesi zaten plastik formda geliyor parçalar..

Şu kadar söyleyeyim, boyanacak tüm parçalar otosandan astarlı gelir..

Makyajlı c-max üretimi Saarlouis'de olacak diye bir yazı okudum. Valencia, c-max'ı bırakıp yeni mondeo üretecekmiş..

Buradan merak ettiğim bir sorunun cevabını almış oldum, FM frekansında tek sayı sorunu bu cihazda da var..

Sanki teyp sorunlu gibi ama, yine de öncelikle kablolardan emin olmak için servisin görmesinde fayda var.

O zaman benim ki gibi. Modul Güncelleme işine pek girmemek lazım

Deneriz, olmadı eski göstergeyi geri takarız Hata silme olayını ben de yaptım bugün. Aslında amacım headlamp ayarlarını kurcalamaktı ama çocuklar vakit bırakmadı, yarın bir daha bakacağım...

Yıkamacılar temiz olsun diye tüm güçleriyle abanırlar aynaya. O nedenle her şey olabilir. Bazen az da olsa kapandığına göre bir şey sıkışmış, yerinden çıkmış, ya da yamulmuş olabilir. Ustasının incelemesi lazım, belki değişim olmadan da kurtarabilirsiniz. Ayna kapağı ayrıdır, boya işi çıkmaz. 

Ozan bizim farlardaki minik park lambaları var ya köşelerdeki; onları gündüz farı olarak tanımlayabiliyorsun servis menüsünde.

Şimdi şöyle bir şey yapmak mümkün mü: Aracı çalıştırdığımızda öndeki parklar yansın, far sensörü de gerektiğinde normal farları yaksın?

onların astar boyası üzerine atılan boyanın mikron kalınlığı ile dışarıda özel serviste atılan astarın micron kalınlığı arasında uçurum var. otosandan gelen parçanın astarlı olması üzerine nerde boyanırsa boyansın fabrika çıkışı boya kalınlık aralığına tekabül edecektir. ben arkadaşın izlemesi gereken yol bakımından söyledim yeni spoiler gelipte ki diyelim geldi.dışarıda boyatacak hali yok üretim hatası sonuçta dolayısıyla servis atacak boyasını... ve parça boyalı veya boyasız gelmesi birşey ifade etmiyor boyanın kalınlığını altındaki astar ve varsa macun belirliyor geriye kalan katmanlar farkı belirleyici unsur teşkil etmemektedir.ben arkadaşın talepleri doğrultusunda bir bilgi verdim servis parçayı boyalı talep ederse boyama masraf yükünü de teknik servisin üzerinden almış olur böylece parçanızın tedarik süreci sancısız geçmiş olur sonradan boyansa bile micron kalınlığı fabrika çıkış değerleri arasında kalacaktır.

Tamam da, herşeyden önce spoilerdeki boya kalınlığını ölçemezsiniz. Değişim için parçayı yedek parça verir, yedek parça da ancak astar boyalı ürün gönderir.

sevgili emre eğer sonradan takılan bir spoiler ise bu saatten sonra boya işlemi yakup beyin dediği gibi fırınlı olarak boyatarak aynı sıkıntıyla karşılaşmamanızı sağlayacaktır ama yok fabrika çıkışlı ise servis otosandan değişim istesin ve gelen spoiler boyalı bir şekilde talep edilsinki yarın bir gün aracınızı satarken expertiz sırasında sıkıntı yaşamayın...

Murat bey, ST spoiler olması lazım arkadaş da sonradan takılan yani fabrikasyon olmayan

Esasında ben yukardaki Emir Bey'in ifadesi için söylemiştim. Fabrikasyon bile olsa otosan yeni spoiler göndermez ama, hadi gönderdi diyelim, ancak astar boyalı gönderir ve serviste boyanması gerekir. Mümkün değil olmaz ama, hadi boyalı gönderdi diyelim, expertiz açısından bir şey fark etmez.

Mevcut spoileri boyamak ile yeni spoiler talep edip boyamak arasındaki farkı anlamadım. Expertiz açısından nasıl bir fark olacak..

Nedenki, focus 2'ye de olur, hatta doğru kablo ile direksiyon kumanda bile çalıştırılabilir. Sırıtmaması için çerçeve renginin uyumu önemli. Mesela bu linkteki gibi sizin araçla uyumlu bir çerçeve bulabilirseniz, gayet iyi olur: http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-FOCUS-2007-ONWARDS-SILVER-FASCIA-FACIA-STEREO-FITTING-KIT-ADAPTOR-PANEL-F92-/150807319727?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AFocus&hash=item231cd114af

Evet abi HS-MS switchi. Aygıt yöneticisinden gelişmiş ayarlara girip bi bakabilirmisin bu şekildemi?

Eğer benzer ekran çıkarsa bu ayarlarda en iyi çalışıyormuş.

 

Ben de daha basit bir ekran çıkıyor. Burada 64 olarak görünen değerler maksimum 16. Diğer seçenekler hiç yok. Buradaki driver farklı sanırım..

Resimler de anlatım da şahane olmuş. Hani gitmiş kadar olduk Geçen yıl son dakika iptal olan cote dazur seyahati aklıma geldi, hüzünlendim biraz ama olsun..

Bu arada bizim ehliyetlerin yurtdisinda gecerlilik/kullanim durumu nasil?

Bizim ehliyetler orada da geçerli.

Dış etkenler ve malzeme kalitesi önemli ama biraz da şans işi. Üretimden her parça belli bir hata payı ile çıkar. Size hatasız parçalar denk gelirse, motorun ömrünün uzun olma ihtimali artar. Hata payını zorlayan parçalar ya da montajlar denk gelirse, beklenen ömür de düşecektir. Özellikle pahalı dediğimiz markalar, daha düşük hata payları ile çalıştığı için onlarda beklenen ömür daha uzun olacaktır. Yani bu tür mekanik sistemlerde şu kadar gider diye bir şey demek çok zor. Ama genelde gördüğümüz işleyen demir ışıldar hesabı, çok çalışan motor daha fazla km yapabiliyor.

Evet abi HS-MS switchi. Aygıt yöneticisinden gelişmiş ayarlara girip bi bakabilirmisin bu şekildemi?

Eğer benzer ekran çıkarsa bu ayarlarda en iyi çalışıyormuş.

 

 

Eğer öyleyse nerden almıştın? Bende alayım bari

Yukarda linkini verdiğim hazır modifiyeli olan (http://www.ebay.co.uk/itm/New-Black-USB-Modified-ELM327-Elmconfig-Forscan-Ford-Focus-Mondeo-Kuga-S-Max-/221483544912?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item339172b150)

Aygıt yöneticisinden bol rakamlı seçenekler vardı ama tam olarak hatırlamıyorum. Akşam açıp, senin Paruski ekranla karşılaştırayım, sonucu yazarım.

Biraz ayarla bendekide 500k calisiyor ama bunun cipide farklıdır muhtemelen. Rus forumundakiler kendi adaptorlerini yapmışlar, 2M de calisiyor ve sanırım MS HS geçişini otomatik yapıyor.

Bu çubuk MS-HS geçişi için olmalı o zaman.

Dene abi program 2M olarak açılırsa çalışır, arabaya bağlamadan deneyebilirsin.

Arabaya herhalde ancak haftasonu bağlayacağız. Ama evde denedim. 500K maksimum hız görünüyor..

bugün sesli komutu çalıştırmak için denedim ama oda çalışmıyor suanda sesli komut bluetooth ve usb çalışmıyor umarım servis güncellemeyle işi cözer yoksa servis servis gezip garanti kapsamında yaptırmaya çalışıcaz. bu arada benim aracımın garantisi ağustosun 26 bitiyor daha sonra bu araclara güncelleme geldimmi servisler ücret karsılığımı yapacaklar

ARKADAŞLAR BUGÜN SERVİSİ ARADIM.SONY TEYPDE GÜNCELLEME YAPSADA AYNI SIKINTININ DEVAM EDECEĞİNİ SÖLÜYORLAR.ÜRÜNÜ TAKAN YERE GİTMEMİ SÖLÜYORLAR.TABİRİ CAİZSE BAŞINDAN SAVMA OLAYI PEKİ BU OLAYLARI OTO TEYPÇİNİN YAPABİLME İHTİMALİ VARMI NASIL YAPCAK KAFAYI YİCEM

Yazılım ile çözülmesi lazım diye düşünüyorum. Sync'li sync'siz bir sürü versiyon var. Siz servise yazılım attırmada ısrar edin. Özellikle ACM modülünde (ekranda) yoğunlaşmak gerekiyor bildiğim kadarıyla. Bu parçanın size uygun yazılım kodunu bulmak gerek. 

Bizim arabalardaki de temelde bir tür Speech to text uygulaması olmalı. Detayları karışık görünüyor.

http://electronics.howstuffworks.com/gadgets/high-tech-gadgets/speech-recognition1.htm