Göksel Yaman

@Ozan Kar videoda anlatılmak istenen tam olarak bu mu ?

Anahtar olmadan kesinlikle çalışmaz

Kaput ve Farlar değistiği taktirde mümkün. 

21 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Herkesin izlenimi aynı değil. 

Bence hepsinden bolca mesela.

Hatta daha ileri gideceğim, ılık havada bile Antalya'nın kaygan asfaltında benim GY Asymm2'den daha iyi yol tutuyor. 

Özetle yargısız infaz yapmayalım. 

Özellikle ülkemizde, Herkes kendi kullandığı ürünü çok över. Digerlerine karsıda Önyargı ile bakar. O yüzden objektif bir yorum bulmak gerçekten zor Abi. Benim yazın bir tecrübem olmadı.Lakin -5 derecede kartalkayaya çıkarken bizi çok uğraştırdı.  2 araç gittik (Manuel Focus)Alt marka idarelik diye lanse edilen, Petlas Snowmaster W651 daha iyi performans verdi. Benim kendi Kullanımım tecrübem bu oldu açıkçası. İstanbul gibi 3 gün kar gören bir şehirde, ve üşenen yeri olmayan uğraşmak istemeyen kişiler için biçilmiş kaftan. Lakin zorlu Kış koşullarında bana hitap etmedi Abi.

23 saat önce, Adem Kazıl yazdı:

Ofisin focusda takılı olan michelin crossclimateların kötü performans sunması üzerine Pirelli cinturato p7 Blue ile değiştirmeye karar verdik önümüzdeki hafta taktırıcam inşallah, michelinler en küçük bi frende direk absyi devreye sokuyor ve lastiğin yüzeyi pul pul dökülüyordu.

Olmaz olsun öyle bir lastik. Ne kışın performansı var ne yazın. Hepsinden accık. 

Motul evet iyi bir yağ üreticisi lakin keşke şanzuman yağı için muadil yağ yerine, üreticinin önerdiği Castrol transmax dual yağ koysaydınız!..

Bu arada Yetli Servislerde 45.000km bakımı için en iyi rakamı ben almışım 1050₺ fatura ödedim.

Colombia

Güle güle kullan Bilal. Maaşallah 

Lastiği takan abi kesin Türk ?

Yok sızmaz içiniz rahat olsun..

Hava tahliye hortumundan kaynaklı bir sorun. 

Bende işaretledim lakin ülke şartları, daha önceki model ve donanımlar ile kıyas fiyat rekabetini göze alıp yaptım. Bu ankette trend donanıma çoğunu işaretleyende olacaktır. Samimi olmakta fayda var ciddiye alınabilmesi için 

Focus 2-2.5-3-3.5 serilerini kullanan biri olarak, beni hayal kırıklığına uğratacak tek şey hayalet gösterge olmaması en azından onu bekliyordum. Fiesta’nın büyüğü olacağını kafama yazdım keza Yakup’un paylaşımlarındanda hazırladımıştım kendimi çok büyük bir surpriz ile karşılaşmadım.. joiystik vites olması elektronik el freni autohold  olması otonom sürüşleri daha iyi seviyelere taşıması yıllarca söylenen cam tavan olması, led far olması vs. Daha ne bekliyonuz ki ? Uzay mekiği falan mı olacak uçacak mı ? 

Herkes birşeylere benzetti ama ben hala 3.5 çizgisi görüyorum bu araçta.. Sanırım ben 4 yerine 3.75 görüyorum

Benim üyeliğim vardı önceden. Üyelik aşamasında Life Kart numarası varsa girin diye ibare vardı. Yanımda olmadığı için sonra üyelik bilgilerinden girerim dedim ama üye olduktan sonra, life kart numarası gireceğim bir yer. İlk üyelik sırasındamı girmek gerekiyordu ? Tekrardan yeni bir üyelik mi açmam gerekecek ? Bununla alakalı verilen müşteri hizmetlerini numarasını aradım. Ford direkt hattını arayın diyor ne alaka ise, ben hala siteye ve müşteri hizmetlerine güvenemiyorum o yüzden birşey alma taraftarı değilim şimdilik.

16 saat önce, Metin Deniz yazdı:

Tesisat veya BCM kalıyor geriye.

BCM ile sorun düzelse diye umut ediyorum artık. Tesisat işine girersek işler karışık hal alacak. Örneğin Fren Servo Motoruna giren havayı ölçmek için kullanılan tesisata bakmak için birsürü parçanında sökülmesi gerekiyor. 

Lakin benim kafamı kurcalayanda birşey var arka sağ kapı iletişim hatası var. Bunu gideremiyoruz arıza silinemiyor. S&S sistemi yolcu kapılarından bağımsız çalışıyor etkiler mi bilinmez. Bu sorunla alakalı focusowners.com’da bir kullanıcının  bu hatadan dolayı ecu devamlı tetik halinde olup acaba birisi arabaya binecekmi diye algılaması, tam uyku modunana geçememeside akünün direncini çok zayıflatır diyor

Yakıt tasarrufundan çok, esas amacının emisyon ile alakalı olduğunu düşünüyorum.

evet dediğiniz gibi çok karışık bir sistem yaklaşık 6 aydır hem kendim hem yetkili servis üstünde çalışıyor ama problemi hiç aşamadık.

akü değişti

izleme sensörü değişti

modüller değişti 

ama değilwn birşey yok

Burada 3-5 kişiyi geçmez sorun yaşayan. Gerçi S&S araç sayısıda az ford’ta.

lakin Vw’de özellikle Passatta çok ciddi S&S problemi yaşayan kişiler var. Google’e start stop sorunu yazınca vw problemleri daha çok 

19.03.2018 - 17:09 tarihinde, Metin Deniz yazdı:

Akünüzde problem yok ise 2 sebepten olabilir akü izleme sistemi veya voltaj kalite modülü. Akü izleme akünün negatif ucuna bağlu duran birşey. Diğeri genelde ön sürücü koltuğun altında oluyor. Bunlar kontrol edilebilir. Bende de benzer sıkıntı var akü izleme sıfırlayıp bir kaç gün kullanıyorum sonra eski haline geliyor.

 

Geçici bir çözüm oda. Gerçekten can sıkıcı bir durum. En son BCM modülü değişimi kaldı. Birde Fren Servo Motorunun üzerinde basınç sensörü var. Onu değiştirip deneyeceğim bugün ama ondada bir umudum yok çünkü arıza vermiyor İiDS’te

Çözecez ama biraz zaman alacak. Çünkü o kadar çok varyasyon var ki. Modüller arası bağlantı, Yazılım, mekanik parçalar Akü Yönetim Sistemi vs. 

17.02.2018 - 00:35 tarihinde, Osman Aslan yazdı:

 

dediklerinizi yaptım fakat ekranda şarj uyarı lambası yanmadı kontağı açtığımda normal yanan akü ışığı yanıyor. 

Ne yaptınız Osman Bey sorununuz devam ediyor mu ? Benzer problemleri yaklaşık 1 yıldır bende yaşıyorum. Sizinde demeniz gibi bazen devreye girdiğinde, Start Veremeyip P modunda aracı çalıştırın diyor. 

12 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

Valla ben inanırım! VW'de bunun örnekleri mevcut, Ford için neden olmasın... Keşke biraz bekleseydin, forumlardan takip etseydin yaptıranların yorumunu. Geriye dönüşü olur mu acaba? Hiç sanmıyorum ama.

Mert, Benimki biraz mecburiyetten oldu. Halihazırda S&S problemim vardı. PCM güncellemeside gerekiyordu. Yani alenen gidipte yaptırayım demedim. Örneğin Renault EDC şanzumanlarına TCM yazılımı geldi, eskiyi aratıyor yaptıranlarda çok sıkıntı yaşıyor. Böyle şeylere kolay kolay zıplamam ama mecburi oldu. Servis kendi imkanları ile geriye dönük yükleme yapamaz, Mühendislik boyutunda şikayet oluştururlursa ısrarcı olursa olma ihtimali var.

Ne Volantmış Arkadaş!..

Arkadaşlar, Ben bu yazılım güncellemesini servise gidip yaptırdım. PCM, TCM, BCM dahil hepsini. Ben birşey yazacam öyle şey olur mu diyecekler çıkabilir şimdi, ama maalesef durum bu.. Kesinlikle yaptırmanızı önermiyorum. Ciddi şekilde performans düşüsü ve aynı oranda tüketim artışı oluyor. Psikoljik falanda değil. Yaptıracaklar birkez daha düşünsün yaptıranda bana hak verecektir.

Bakımdan sonra yakıtın artması, performansın düşmesi normal değil. Anormal bir durum var.. Tam tersi yada aynı şekilde devam etmesi gerekirdi..

Ben yakıt ve yağ temizliyicilere, katkılara şiddetle karşı çıkıyorum. Depoya yakıttan başka, Motor yağınada yabancı bir madde katılmaması gerekiyor. Bunlarda daha çok olumsuz etkileyebilir.

Motul’u neden yurtdışından getirip zahmet ettiniz ki 120₺ ye Türkiyede 5w-30 yağ dolu..

4 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Ford otosana başvurun, henüz TR için TSB gelmemiş olabilir. Ayrıca TSB çıkınca zaten size ulaşmaları gerekir.

--2 dakika sonra eklendi--

 

Yukarda TSB'si çıkan araç 04.2015 yani 2015 model.

Sanırım sonradan geldi. Bende halihazırda hala gözükmüyor. Aynı şekil 2015 3 arkadaşında şaseden baktık çıkmadı..

Muayenede bile ağır kusurdur..