murat özcan

aynı sorunu 2017 de yaşadım,kesinlikle tcm,yukarı konuyla ilgili başlığım hala duruyor.

muhtemelen yoktu dostum ,kutudan vida bile çıkmadı.

2013 trend aracıma dün itibariyle cruize control ekledik,bununla beraber otomatik kapı kilitleme ve lastik basınç kontrol sistemide aktif hale geldi,yaklaşık 2,5 saat sürdü,direksiyon sol tarafı iç kısımdan kesilerek,kontrol paneli monte edildi,işlem başladığında aklıma atla kelebeğin hikayesi gelsede,iş bitince gayet güzel durdu,ve sorunsuz çalıştı,500 tl gibi maliyetin,uzun yolda yapacagım yakıt tasarrufu ve rahatlığıyla kısa sürede resetleneceğini düşünüyorum.

zeytinburnu aydoğanlar çözdü işi,aracın aynı şikayetlerle 35 binde kavramasını değiştirmişler aynı serviste ,arıza nüksedince muhtemelen ilk sahibi üzerine gitmeyip sattı,arıza tcm imiş,ama bilgisayar kavrama diyor,bunun nedeni tcm den gerekli komutları alamayan kavrama düzgün çalışmayınca bilgisayarda kavramayı hatası gösteriyor anladığım kadarıyla,neyseki araç servis bakımlı oldugu için garantisi bitmesine rağmen ,ben demeden adıma otosandan % 80 indirim almışlar,1700 civarı ben vericem.

sizin sorunlarınıza ek olarak vitesi boşa atma ve artı eksi çalışmama sorunlarım vardı,tcm yi ozaman öğrendim bende,şanzımanın beyniymiş

tcm olabilir ,baktırdınızmı?

evet korktuğum başıma geldi,istanbuldan antalya'ya yola çıktım,istanbuldan çıkana kadar malum dur kalk yaparken 1 saat kadar sonra,araç kalkışlarda titremeyle birlikte zor kalkmaya ve 6 bin 7 bin devirlerde vites değiştirmeye ,hızlandıktan sonra aniden 2-3 vites düşürerek deviri 7 binlere çıkarmaya başladı,S moduna alınca ekranda S lambası yanmıyor ama vites atmadan 1.viteste gidiyordu,yol açıldıktan sonra parka girip 10 dakika bekledikten sonra çalıştırdığımda herşey normale dönmüştü ,bende gözümü karartıp yola devam ettim,antalyaya kadar sorunsuz geldim,antalya alanya arası trafik yogun oldugu için gene sıkıntı başladı,bi şekilde otele attım çocukları, manavgatta yetkili ford servisine gittim,yazılımsal sorun oldugunu söylediler hallettik deyip gönderdiler,otele varmadan aynı sorun ,tekrar servis ,test,bilgisayar bağlantısı,ustalar arası istişareler vs.sonucu,kavramanın değişmesi gerektiğini,şuan ellerinde olmadıgını ,teslim süresinin 1 haftayı bulabileceğini,bu şekilde istanbula dönebileceğimi,yoğun dur kalklarda bu sorunun ortaya çıktığını biraz bekleyip devam edebileceğimi söyleyerek bana yol verdiler,bende aldıgım o gazla istanbula kadar sorunsuz geldim ,tabi trafiğe girince aynı sorun,,dinlene dinlene bi şekilde eve attım kendimi,şimdi kara kara düşünüyorum,aracı alalı 5 ay olmadı,4 yaşında 60 binde araba garantisi yok,tur asistin 2 el motor mekanik şanzıman garantisi var ama,onunda garanti kapsamındaki parçalar arasında kavrama yok,ayrıca kavramayı değiştirince sorun çözülecekmi onuda bilmiyorum,attım arabayı parka yüzünü görmek istemiyorum bi süre artık sonrasına bakıcaz :((

baştan anlatayım,kısa süreli durmam gereken yerlerde vitesi N ye alıp araç çalışır vaziyette 3-5 dakika bekleyipte D ye alıp gaza basınca sadece devir yükseliyor,araç kalkmıyor,bu son 3 ayda 3-4 kere oldu,stop edip tekrar çalışınca düzeldi,hatta stop etmeden önce R dede aynı şeyi yaptı..

evet aynen öyle,ama yürürken değil,boşta bir süre çalışırsa

dostlar merhabalar benimde 2013 trend otomatikle ilgili birsorunum var,aslında bu bir sorunmu onuda bilmiyorum,bazen arada sırada,araç D modundayken sanki N deymiş gibi Davranıyor,stop start dan sonra normale dönüyor,bunun nedeni ne olabilir,saygılar..

istanbul avrupa yakasında bu işin piri olmuş bir usta önerebilirmisiniz arkadaşlar

hocam merhabalar,2013 focus ti vct otomatik amortisor tepe bilyası ne kadar acaba

arkadaşlar bende geçen ay 2013 benzin otomatik focus aldım şuan 59 binde ,60 bin bakımında neler yapılması lazım

2013 benzin otomatik trend paket 59 binde 6 noktada lokal boya var,bunun dışında içi dışı kusursuz görünümde 48,500 bin 'e aldım,ayrıca 1 yıl motor mekanik şanzıman garantisi verdi aldığım bayi.